Ukaguzi wa Pikipiki - Ahadi kutoka 2022?
Kwa miaka kadhaa sasa, serikali ya Ufaransa imekuwa ikifikiria kuanzisha udhibiti wa kiufundi kwa pikipiki. Iwe ni kuboresha usalama barabarani au usimamizi bora wa ununuzi na uuzaji wa magari ya magurudumu mawili, mradi huu unashutumiwa vikali kutoka kwa waendesha baiskeli. Walakini, Ufaransa, kwa msaada wa agizo la Uropa, inatarajiwa kutekeleza udhibiti wa kiufundi kwenye pikipiki na pikipiki ifikapo 2022.
Le ukaguzi wa kiufundi wa magari ya magurudumu mawili, bila kujali kuhama kwake, inaweza kuwa ya lazima, na hivyo kumaliza ubaguzi. Hakika, Tume ya Ulaya inataka kulazimisha Maagizo 2014/45 / EC ambayo inaziwekea Nchi Wanachama wajibu huo kukabidhi pikipiki, mopeds na scooters kwa udhibiti wa kiufundi ifikapo 2022..
Maagizo haya, ambayo tayari yamekataliwa mwaka wa 2012 kwa sababu ya kuachwa kwa mradi wa kuanzisha udhibiti wa kiufundi kwa magari ya magurudumu mawili nchini Ufaransa, yamezalisha wino mwingi tangu kutolewa kwake. Hasa baada ya kuahirishwa mnamo 2017, wakati ilitakiwa kuanza kutumika katika robo ya pili.
Wakati Ufaransa ni moja ya nchi za mwisho za Ulaya kuruhusu mzunguko wa pikipiki bila kuwa na wasiwasi juu ya kiwango chao cha kutotumika, baadhi ya nchi kama Ujerumani, Italia, Uswizi na Uingereza tayari zimepitisha hatua hii kwa muda mrefu.
Ufaransa haitakuwa na chaguo ila kukubali kwa kukubaliana juu ya majaribio ya kufaa barabarani kwa magari yote ya ardhini, yakiwemo ya magurudumu mawili, kabla ya Januari 1, 2022. urasmi pia utahitajika kwa uuzaji tena wa magurudumu mawili, magurudumu matatu au ATV..
Kama ukumbusho, kwa magari yanayokusudiwa matumizi mahususi, ukaguzi wa kiufundi ni wa lazima kwa magari yote yenye umri wa zaidi ya miaka 4 na vipindi vya mara moja kila baada ya miaka miwili. Katika kesi ya kuuza tena, muda wa ukaguzi lazima uwe chini ya miezi 6.
Kwa upande wa magari ya magurudumu mawili, suala hili liko kwenye ajenda baada ya kukataliwa mara kadhaa, inabakia kuonekana ikiwa itaona mwanga wa siku hii na chini ya masharti gani? Inauzwa tu magurudumu mawili kutumika, ukaguzi wa mara kwa mara, ... hakuna maelezo kwa sasa.
Ni mjadala wa kweli katika jumuiya ya baiskeli kwa sababu wengine, ingawa ni wachache, wanapendelea. Wale wa mwisho wanaamini kuwa wamiliki wa pikipiki na pikipiki hurekebisha gari lao mara nyingi sana: kelele nyingi kwa sababu ya mabadiliko ya utoaji wa moshi, wasiwasi wa usalama baada ya marekebisho kadhaa, pikipiki za zamani sana ambazo bado zinafanya kazi, ...
