Udhibiti wa kiufundi: kituo cha ukaguzi na kushindwa iwezekanavyo
Haijabainishwa

Udhibiti wa kiufundi: kituo cha ukaguzi na kushindwa iwezekanavyo

yaliyomo

Fanya kila baada ya miaka 2 udhibiti wa kiufundi ni uingiliaji wa lazima na muhimu kwa gari lako. Hakika, ikiwa unasafiri na gari bila udhibiti wa kiufundi kweli una hatari adhabuau hata immobilization ya gari. Kwa hivyo, ni muhimu ufuate mwongozo wako wa huduma ili kuhakikisha kuwa ukaguzi wako wa kiufundi umeidhinishwa mara ya kwanza.

?? Vituo vya ukaguzi vya udhibiti wa kiufundi ni nini?

Udhibiti wa kiufundi: kituo cha ukaguzi na kushindwa iwezekanavyo

Le udhibiti wa kiufundi ina angalau 133 vituo vya ukaguzi imejumuishwa katika kazi kuu 9:

  • Kuonekana (windshield, vioo, mfumo wa ukungu, wipers, nk);
  • Shida (uvujaji wa maji, muffler, kutolea nje, moshi, nk);
  • Kitambulisho cha gari (sahani ya leseni, nambari ya serial kwenye chasi, nk);
  • Taa, vifaa vya kutafakari na vifaa vya umeme (betri, udhibiti wa mwanga, opacity ya optics, nk);
  • Axles, magurudumu, matairi na kusimamishwa (magurudumu, absorbers mshtuko, fani magurudumu, hali ya tairi, nk);
  • Vifaa vya kuvunja (ABS, rekodi za kuvunja, calipers za kuvunja, hoses, nk);
  • Uendeshaji (uendeshaji wa nguvu, gurudumu, safu ya usukani, usukani, nk);
  • Chasi na vifaa vya chasi (viti, mwili, sakafu, bumpers, nk);
  • Vifaa vingine (airbag, pembe, speedometer, ukanda, nk).

Vizuizi hivi 133 vinaweza kusababisha 610 kushindwa imegawanywa katika viwango 3 vya ukali: ndogo, kubwa, na muhimu.

🔧 Ni makosa gani muhimu ya udhibiti wa kiufundi?

Udhibiti wa kiufundi: kituo cha ukaguzi na kushindwa iwezekanavyo

. kushindwa muhimu, zilizo na herufi R, ndizo zilizofeli zaidi kwa sababu zinaathiri moja kwa moja usalama wa dereva barabarani. Kwa hivyo, ikiwa utapata mapungufu makubwa wakati wa ukaguzi wa kiufundi, utaruhusiwa tu kuendesha gari hadi usiku wa manane siku ambayo watagunduliwa.

Huko 129 ajali mbaya imejumuishwa na kazi kuu 8.

Mapungufu muhimu yanayohusiana na mwonekano:

Vioo au Vifaa vya Kioo cha Nyuma:

  • Zaidi ya kioo kimoja cha kutazama nyuma kinachohitajika hakipo.

Hali ya ukaushaji:

  • Ukaushaji katika hali isiyokubalika: kuonekana ni ngumu sana.
  • Kioo kilichopasuka au kupauka ndani ya eneo la wiper: vigumu sana kuona.

Migongano muhimu inayohusiana na shida:

Upotezaji wa kioevu:

  • Kuvuja kupita kiasi kwa viowevu mbali na maji kunaweza kudhuru mazingira au kusababisha hatari ya usalama kwa watumiaji wengine wa barabara: mtiririko wa mara kwa mara ni hatari kubwa sana.

Badilisha kipozezi chako kwa bei nafuu katika duka bora zaidi la kutengeneza magari katika eneo lako.

Mfumo wa kupunguza kelele:

  • Hatari kubwa sana ya kuanguka.

Hitilafu Muhimu Zinazohusishwa na Taa, Vifaa vya Kuakisi na Vifaa vya Umeme:

Hali na uendeshaji (taa za breki):

  • Chanzo cha mwanga haifanyi kazi.

Kuhama (taa za breki):

  • Haifanyi kazi kabisa.

Wiring (voltage ya chini):

  • Wiring (inahitajika kwa kuvunja, uendeshaji) imevaliwa vibaya;
  • Insulation iliyoharibiwa au iliyoharibiwa: hatari ya karibu ya moto, cheche;
  • Kifaa kisichofaa: Wiring inaweza kugusa sehemu za moto, sehemu zinazozunguka au ardhi, miunganisho (inahitajika kwa breki, usukani) imekatika.

Ekseli Muhimu, Gurudumu, Tairi na Kushindwa kwa Kusimamishwa:

Shoka:

  • Ekseli imepasuka au imeharibika;
  • Urekebishaji mbaya: utulivu ulioharibika, utendaji usioharibika;
  • Marekebisho ya hatari: kupoteza utulivu, malfunction, umbali wa kutosha kutoka kwa sehemu nyingine za gari, kibali cha kutosha cha ardhi.

Rim:

  • Ufa au kasoro katika weld;
  • Mviringo ulioharibika sana au uliovaliwa: kufunga kwenye kitovu hakuhakikishiwa tena, tairi haijalindwa tena;
  • Mkutano mbaya wa vipengele vya rim: uwezekano wa delamination.

Kitovu cha magurudumu:

  • Ukosefu au urekebishaji mbaya, unaoathiri sana usalama barabarani;
  • Kitovu kimevaliwa au kuharibiwa hivi kwamba magurudumu hayalindwa tena.

Matairi:

  • Uwezo wa kutosha wa kuinua au kitengo cha kasi kwa matumizi halisi;
  • Tairi hugusa sehemu ya stationary ya gari, ambayo inapunguza usalama wa kuendesha gari;
  • Kamba inaonekana au imeharibiwa;
  • Kina cha thread haikidhi mahitaji;
  • Kata matairi ambayo hayakidhi mahitaji: safu ya kinga ya kamba imeharibiwa.

Tekeleza jiometri ya magurudumu yako kwa bei nzuri katika karakana iliyo karibu nawe!

Mbeba makombora:

  • Egemeo la ekseli iliyovunjika.
  • Uchezaji wa spindle kwenye axle: hatari ya kukatwa; Utulivu wa mwelekeo unakiukwa.
  • Harakati nyingi kati ya roketi na boriti: hatari ya delamination; Utulivu wa mwelekeo unakiukwa.
  • Kuvaa kupita kiasi kwenye axle na / au pete: hatari ya kujitenga; Utulivu wa mwelekeo unakiukwa.

Chemchemi na vidhibiti:

  • Kiambatisho duni cha chemchemi au vidhibiti kwa sura au axle: kurudi nyuma kunaonekana; fasteners ni huru sana.
  • Marekebisho ya hatari: umbali wa kutosha kwa sehemu nyingine za gari; chemchemi hazifanyi kazi.
  • Hakuna chemchemi, blade kuu au vile vya ziada.
  • Kipengele cha chemchemi kimeharibiwa au kupasuka: Chemchemi kuu, karatasi au karatasi za ziada zimeharibiwa vibaya.

Viungo vya mpira wa kusimamishwa:

  • Kuvaa kupita kiasi: hatari ya delamination; Utulivu wa mwelekeo unakiukwa.

fani za magurudumu:

  • Kucheza au kelele nyingi: ukiukaji wa utulivu wa mwelekeo; hatari ya uharibifu.
  • Gurudumu kuzaa tight sana, imefungwa: hatari ya overheating; hatari ya uharibifu.

Okoa pesa kwa kubadilisha magurudumu na Vroomly!

Kusimamishwa kwa nyumatiki au oleopneumatic:

  • Mfumo hauwezi kutumika;
  • Kipengele kimoja kimeharibiwa, kurekebishwa au kuchakaa: mfumo umeharibika sana.

Mirija ya kusukuma, mikunjo, matamanio na mikono iliyosimamishwa:

  • Kipengele hicho kimeharibiwa au kuharibiwa sana: utulivu wa kipengele umeathiriwa au kipengele kinapasuka.
  • Kiambatisho duni cha sehemu kwa sura au axle: hatari ya kikosi; Utulivu wa mwelekeo unakiukwa.
  • Marekebisho ya hatari: umbali wa kutosha kwa sehemu nyingine za gari; kifaa haifanyi kazi.

Badilisha kusimamishwa kwako kwa ujasiri katika karakana yako ya gari iliyoidhinishwa na Vroomly!

Makosa makubwa ya vifaa vya breki:

Kebo ya breki na traction:

  • Cables zilizoharibiwa au kinked: kupunguza utendaji wa kusimama;
  • Kuvaa kali sana au kutu: utendaji uliopunguzwa wa kusimama.

Njia ngumu za breki:

  • Ukosefu wa tightness ya mabomba au fittings;
  • Uharibifu au ulikaji mwingi unaoathiri utendaji wa breki kwa sababu ya kuziba au hatari iliyo karibu ya kupoteza muhuri;
  • Hatari ya kuvunjika au kupasuka.

Kirekebishaji kiotomatiki cha breki:

  • Valve imekwama, haifanyi kazi, au inavuja;
  • Valve haipo (ikiwa inahitajika).

Silinda za breki au caliper:

  • kutu nyingi: hatari ya kupasuka;
  • Silinda au caliper iliyopasuka au iliyoharibika: utendaji uliopunguzwa wa kusimama;
  • Kushindwa kwa silinda, caliper au gari imewekwa vibaya, ambayo inahatarisha usalama: kupunguza utendaji wa kusimama;
  • Mshikamano usiotosha: utendaji uliopunguzwa wa kusimama.

Mfumo wa breki wa sekondari, silinda kuu (mifumo ya majimaji):

  • Kifaa cha msaidizi wa kusimama haifanyi kazi;
  • Urekebishaji wa kutosha wa silinda kuu;
  • Silinda kuu ina kasoro au inayovuja;
  • Hakuna maji ya breki.

Ufanisi wa breki ya mkono:

  • Ufanisi chini ya 50% ya thamani ya kikomo.

Hoses za breki:

  • Uvimbe mwingi wa hoses: braid iliyorekebishwa;
  • Ukosefu wa tightness ya hoses au fittings;
  • Hatari ya kuvunjika au kupasuka.

Vitambaa vya breki au pedi:

  • Pedi au pedi hazipo au zimefungwa vibaya;
  • Uchafuzi wa mihuri au matakia na mafuta, mafuta, nk: kupunguza utendaji wa kusimama;
  • Kuvaa kupita kiasi (alama ya chini haionekani).

Badilisha pedi zako za kuvunja katika karakana inayoaminika iliyoidhinishwa na Vroomly!

Maji ya breki:

  • Kioevu cha breki kilichochafuliwa au kilichopungua: Hatari iliyo karibu ya kuvunjika.

Kimiminiko cha breki cha pampu kwenye gereji bora zaidi za magari karibu nawe shukrani kwa Vroomly!

Utendaji wa breki ya mkono:

  • Usawa mkubwa kwenye axle ya usukani;
  • Hakuna breki kwenye gurudumu moja au zaidi.

Mfumo kamili wa breki:

  • Vifaa ambavyo vimeharibiwa nje au vina kutu nyingi ambavyo vinaathiri vibaya mfumo wa kusimama: utendaji uliopunguzwa wa kusimama;
  • Marekebisho ya kipengele hatari: utendaji uliopunguzwa wa breki.

Ngoma za breki na diski za breki:

  • Hakuna ngoma, hakuna diski;
  • Imevaliwa kupita kiasi, iliyochanwa kupita kiasi, iliyopasuka, isiyoaminika, au diski iliyovunjika au ngoma;
  • Ngoma au diski iliyochafuliwa na mafuta, grisi, n.k.: utendaji uliopunguzwa wa kusimama.

Badilisha diski za breki au breki za ngoma kwa bei nzuri kwa Vroomly!

Makosa muhimu ya usimamizi:

Safu ya usukani na vifyonza vya mshtuko:

  • Urekebishaji mbaya: hatari kubwa sana ya kujitenga;
  • Marekebisho ambayo ni hatari.

Uendeshaji wa nguvu:

  • Kitu kinapigwa au kusugua sehemu nyingine: mwelekeo unabadilishwa;
  • Uharibifu ulioharibiwa au mwingi wa nyaya au hoses: mabadiliko ya mwelekeo;
  • Utaratibu umevunjwa au hauaminiki: uendeshaji umeharibiwa;
  • Utaratibu haufanyi kazi: mwelekeo unakiuka;
  • Marekebisho ya hatari: mwelekeo umebadilishwa.

Uendeshaji wa nguvu za kielektroniki:

  • Kutokubaliana kati ya angle ya uendeshaji na angle ya mwelekeo wa magurudumu: mwelekeo huathiri.

Hali ya gurudumu:

  • Ufa au deformation ya kipengele: kazi ni kuharibika;
  • Mchezo kati ya viungo vya kurekodi: kucheza kupita kiasi au hatari ya kutengana;
  • Marekebisho ya hatari: kutofanya kazi vizuri;
  • Kuvaa kwa viungo kupita kiasi: hatari kubwa sana ya kujitenga.

Gia za usukani au hali ya rack:

  • Shaft ya pato ni bent au splines ni huvaliwa nje: malfunction;
  • Deformation, ufa, kuvunjika;
  • Harakati nyingi za mhimili wa pato: utendaji umeharibika;
  • Kuvaa kupita kiasi kwenye shimoni la pato: malfunction.

Hali ya usukani:

  • Ukosefu wa kifaa cha kufunga kwenye kitovu cha usukani: hatari kubwa sana ya kukatwa;
  • Kitovu cha usukani kilichopasuka au kilichokaa vibaya, mdomo au spika: hatari kubwa sana ya delamination;
  • Mwendo wa jamaa kati ya usukani na safu: hatari kubwa sana ya kuharibika.

Gia za usukani au kuweka rack ya usukani:

  • Bolts za kufunga zinazokosekana au zilizopasuka: Vifunga vilivyoharibiwa sana;
  • Ufa au uvunjaji unaoathiri utulivu au fixation ya chasisi au rack;
  • Mlima Mbaya: Milima imelegea kwa hatari au imelegea kuhusiana na chasi au mwili.
  • Nje ya pande zote za mashimo yanayopanda kwenye sura: vifungo vinaharibiwa sana.

Uchezaji wa mwelekeo:

  • Mchezo wa kupindukia: usalama wa uendeshaji umetatizika.

Kushindwa Muhimu Kuhusiana na Vifaa vya Chassis na Chassis:

Kiunga cha mitambo na kipigo cha kuvuta:

  • Marekebisho ya hatari (sehemu kuu).

Udhibiti wa trafiki:

  • Vidhibiti vinavyohitajika kwa uendeshaji salama havifanyi kazi ipasavyo: usalama uko hatarini.

Hali ya ndani na mwili:

  • Uingizaji wa gesi za kutolea nje au gesi za kutolea nje za injini;
  • Marekebisho ya hatari: umbali wa kutosha kutoka kwa sehemu zinazozunguka au zinazohamia au kutoka barabarani;
  • Kiasi kisichobadilika: utulivu uko hatarini;
  • Jopo au kipengele kilicholegea au kilichoharibika kinaweza kusababisha jeraha: kinaweza kuanguka.

Usisahau kubadilisha kichujio chako cha kabati kwa bei nzuri na Vroomly!

Hali ya jumla ya chasi:

  • Uharibifu mkubwa unaoathiri rigidity ya mkusanyiko: nguvu haitoshi ya sehemu;
  • kutu nyingi zinazoathiri rigidity ya utoto: nguvu haitoshi ya sehemu;
  • Ufa mkali au deformation ya mwanachama wa upande au mwanachama wa msalaba;
  • Ufa mkali au deformation ya utoto;
  • Urekebishaji mbaya wa sahani za kuimarisha au vyema: kucheza kwenye vyema vingi; nguvu ya kutosha ya sehemu.

Kufunga teksi na mwili:

  • Cab isiyo salama: utulivu katika hatari;
  • kutu nyingi katika pointi za kushikamana kwenye masanduku ya kujitegemea: ukiukaji wa utulivu;
  • Uzio duni au unaokosekana kwenye chasisi au mihimili ya kuvuka kiasi kwamba inaleta hatari kubwa sana ya usalama barabarani.

Linganisha gereji bora zilizo karibu nawe kulingana na bei na maoni ya wateja!

Bumpers, walinzi wa kando na ulinzi wa chini wa nyuma:

  • Kufaa vibaya au uharibifu ambao unaweza kusababisha kuumia ikiwa mawasiliano hutokea: sehemu zinazowezekana za kuanguka; utendaji kazi umeharibika sana.

Пол:

  • Ghorofa ni huru au imeharibiwa sana: utulivu wa kutosha.

Milango na vipini vya mlango:

  • Mlango unaweza kufunguka bila kutarajia au hautakaa kufungwa (milango ya swing).

Tangi ya mafuta na mistari:

  • Uvujaji wa mafuta: hatari ya moto; upotezaji mwingi wa vitu vyenye madhara.
  • Tangi la mafuta lililolindwa vibaya au laini zinazowasilisha hatari fulani ya moto.
  • Hatari ya moto kutokana na kuvuja kwa mafuta, ulinzi duni wa tank ya mafuta au mfumo wa kutolea nje, hali ya compartment injini.
  • Mfumo wa LPG / CNG / LNG au hidrojeni haikidhi mahitaji, sehemu ya mfumo ina hitilafu.

Kiti cha dereva:

  • Hitilafu ya utaratibu wa marekebisho: kiti kinachohamishika au backrest haiwezi kudumu;
  • Kiti hakijahifadhiwa vizuri.

Msaada wa gari:

  • Fasteners huru au kupasuka.

Kishikilia gurudumu la ziada:

  • Gurudumu la vipuri halijaunganishwa vizuri kwa usaidizi: hatari kubwa sana ya kuanguka.

matangazo:

  • Boliti za kubana zimelegea au hazipo kiasi cha kuwa tishio kubwa kwa usalama barabarani;
  • Ngome ya kuzaa iliyopasuka au huru: hatari kubwa sana ya kuhamishwa au kupasuka;
  • Vifungo vya elastic vilivyovaliwa: hatari kubwa sana ya kuhama au kupasuka;
  • Kuvaa kupita kiasi kwenye viungo vya ulimwengu wote: hatari kubwa sana ya kuhama au kupasuka;
  • Kuvaa kupita kiasi kwenye fani za shimoni za maambukizi: hatari kubwa sana ya kupotosha au kupasuka.

Mabomba ya kutolea nje na mufflers:

  • Mfumo wa kutolea nje uliofungwa vibaya au haujafungwa: hatari kubwa sana ya kuanguka.

Badilisha mfumo wa moshi na fundi anayeaminika karibu nawe!

Makosa muhimu yanayohusiana na vifaa vingine:

Kifaa cha kufuli na kuzuia wizi:

  • Kina hitilafu: Kifaa hufungwa au kuganda bila kutarajiwa.

Mkusanyiko salama wa mikanda ya kiti na viunga vyake:

  • Kiambatisho kilichovaliwa sana: utulivu uliopungua.

🚗 Ni makosa gani kuu ya udhibiti wa kiufundi?

Udhibiti wa kiufundi: kituo cha ukaguzi na kushindwa iwezekanavyo

. mapungufu makubwayenye alama ya herufi S ni hitilafu zinazoweza kuhatarisha usalama wa gari barabarani. Kwa hivyo, ikiwa wakati wa ukaguzi wa kiufundi una hitilafu kubwa, unahitaji kuzirekebisha na uwasilishe gari lako kwa ukaguzi tena ndani. Miezi 2.

Ikiwa hutafikia tarehe hii ya mwisho, itabidi upitie udhibiti kamili wa kiufundi tena! Ipo 342 kushindwa kubwa imejumuishwa na kazi kuu 9.

Kasoro kuu zinazohusiana na kuonekana:

Mstari wa kuona:

  • Kizuizi katika uwanja wa maono wa dereva unaoathiri mtazamo wa mbele au upande, ndani ya eneo lililofunikwa na wipers zisizoonekana au vioo vya nje.

Wipers:

  • Wiper blade haipo au ina kasoro wazi;
  • Wiper haifanyi kazi, haipo, au haitoshi.

Hali ya ukaushaji:

  • Windshield au kioo upande wa mbele haikidhi mahitaji;
  • Ukaushaji katika hali isiyokubalika;
  • Kioo kilichopasuka au kilichobadilika rangi ndani ya wiper au kwenye eneo la kutazama la kioo.

Kiosha kioo:

  • Washer wa windshield haifanyi kazi.

Vioo au vifaa vya kutazama nyuma:

  • Sehemu ya mtazamo inahitajika, haijazuiliwa;
  • Kifaa cha kioo cha nyuma hakipo au hakijasakinishwa inavyohitajika;
  • Kioo au kifaa hakifanyi kazi, kimeharibiwa vibaya, au si salama.

Shida kuu zinazohusiana na shida:

Uzalishaji wa gesi:

  • Sababu ya Lambda nje ya uvumilivu au si kwa mujibu wa vipimo vya mtengenezaji;
  • Haiwezi kudhibiti utoaji wa moshi;
  • Moshi mwingi;
  • Usomaji wa OBD unaonyesha malfunction kubwa;
  • Uzalishaji wa gesi unazidi viwango vya udhibiti kwa kukosekana kwa gharama ya mtayarishaji;
  • Uzalishaji wa gesi unazidi viwango fulani vilivyoonyeshwa na mtengenezaji.

Vifaa vya kupunguza gesi ya kutolea nje kwa injini nzuri za kuwasha:

  • Uvujaji unaweza kuathiri vipimo vya chafu;
  • Maunzi yaliyosakinishwa na mtengenezaji hayapo, yamerekebishwa au yana kasoro.

Vifaa vya kupunguza uzalishaji wa gesi ya kutolea nje kutoka kwa injini za kuwasha za compression:

  • Uvujaji unaweza kuathiri vipimo vya chafu;
  • Maunzi yaliyosakinishwa na mtengenezaji hayapo, yamerekebishwa au yana kasoro.

Uwazi:

  • Haiwezi kudhibiti utoaji wa moshi;
  • Opacity ni kubwa kuliko thamani iliyopokelewa au usomaji haujabadilika;
  • Opacity inazidi mipaka ya udhibiti au vipimo sio thabiti;
  • Opacity inazidi mipaka ya udhibiti, kwa kukosekana kwa thamani ya mapokezi au vipimo ni imara;
  • Usomaji wa OBD unaonyesha utendakazi mkubwa.

Upotezaji wa kioevu:

  • Kuvuja kupita kiasi kwa viowevu zaidi ya maji kunaweza kudhuru mazingira au kuleta hatari ya usalama kwa watumiaji wengine wa barabara.

Mfumo wa kupunguza kelele:

  • Kiwango cha kelele cha juu au kupita kiasi;
  • Sehemu ya mfumo imedhoofika, imeharibiwa, imewekwa vibaya, haipo au imebadilishwa wazi kwa njia ambayo inapunguza kiwango cha kelele.

Makosa makubwa yanayohusiana na kitambulisho cha gari:

Masharti ya udhibiti:

  • Kushindwa kwa kifaa cha kupima moshi wakati wa kuangalia;
  • Kusimamishwa kwa malfunction ya mita ya ulinganifu wakati wa kuangalia;
  • Kushindwa kwa mita ya upinzani wa umeme wakati wa mtihani;
  • Kushindwa kwa decelerometer wakati wa hundi;
  • Kushindwa kwa kifaa cha uchambuzi wa gesi ya kutolea nje wakati wa kupima;
  • Kushindwa kwa kifaa cha ufuatiliaji wa shinikizo la tairi wakati wa hundi;
  • Kushindwa kwa kifaa cha kudhibiti kwa kurekebisha taa wakati wa ukaguzi;
  • Kushindwa kwa kifaa cha ufuatiliaji wa kuzaa wakati wa ukaguzi;
  • Kushindwa kwa kifaa cha uchunguzi wa bodi ya mfumo wa udhibiti wa uchafuzi wa uchafuzi wakati wa kuangalia;
  • Kushindwa kwa kifaa cha kupima breki na kupima uzito wakati wa jaribio;
  • Kushindwa kwa lifti wakati wa kuangalia;
  • Kushindwa kwa mfumo wa kuinua msaidizi wakati wa mtihani.

Hati za ziada za utambulisho:

  • Tarehe ya kumalizika kwa mtihani;
  • Kutokubaliana kwa hati ya ziada ya kitambulisho na gari.

Hali ya uwasilishaji wa gari:

  • Hali ya gari, ambayo hairuhusu kuangalia vituo vya ukaguzi;
  • Marekebisho yanayohitaji kufuata data katika hati ya utambulisho;
  • Kutoendana kwa nishati na hati ya kitambulisho.

Nambari ya kitambulisho cha gari, chassis au nambari ya serial:

  • Haijakamilika, haisomeki, imeghushi kwa wazi au haiendani na hati za gari;
  • Haipo au haijapatikana.

Nambari za sahani:

  • Usajili haupo au hausomeki;
  • hailingani na hati za gari;
  • Jiko halipo au linaweza kuanguka ikiwa halijawekwa vizuri;
  • Sahani isiyofaa.

Makosa kuu yanayohusiana na taa, vifaa vya kuakisi na vifaa vya umeme:

Vifaa vingine vya taa au kuashiria:

  • Kushikilia maskini: hatari kubwa sana ya kuanguka;
  • Uwepo wa taa isiyofaa au kifaa cha kuashiria.

Betri ya huduma:

  • Ukosefu wa kukazwa: kupoteza vitu vyenye madhara;
  • Urekebishaji mbaya: hatari ya mzunguko mfupi.

Badilisha betri ya bei ya chini na Vroomly!

Betri ya mvuto:

  • Tatizo la kuzuia maji.

Wiring (voltage ya chini):

  • Wiring iliyovaliwa vibaya;
  • Insulation iliyoharibiwa au iliyoharibiwa: hatari ya mzunguko mfupi;
  • Uhifadhi mbaya: vifungo vya kupoteza, wasiliana na kando kali, uwezekano wa kujitenga.

Wiring na viunganishi vya voltage ya juu:

  • Kuvaa kwa kiasi kikubwa;
  • Kutoshana vizuri: hatari ya kugusana na sehemu za mitambo au mazingira ya gari.

Sanduku la betri ya traction:

  • Kuvaa kwa kiasi kikubwa;
  • Urekebishaji mbaya.

Kubadilisha (mwanga wa nyuma):

  • Mwangaza wa nyuma unaweza kuwashwa bila kuhusisha gia ya kurudi nyuma.

Kubadilisha (taa za ukungu za mbele na za nyuma):

  • Haifanyi kazi kabisa.

Kubadilisha (taa za mbele, za nyuma na za pembeni, taa za kualamisha, taa za kualamisha na taa za mchana):

  • Uendeshaji wa kifaa cha kudhibiti umeingiliwa;
  • Swichi haifanyi kazi inavyotakiwa: taa za nyuma na za upande zinaweza kuzimwa wakati taa kuu zimewashwa.

Kuhama (taa za breki):

  • Uendeshaji wa kifaa cha kudhibiti umeingiliwa;
  • Kubadili haifanyi kazi inavyotakiwa;
  • Mfumo huashiria utendakazi kupitia kiolesura cha kielektroniki cha gari.

Kuhama (viashiria vya mwelekeo na taa za onyo za hatari):

  • Haifanyi kazi kabisa.

Kubadilisha (taa):

  • Uendeshaji wa kifaa cha kudhibiti umeingiliwa;
  • Kubadili haifanyi kazi kwa mujibu wa mahitaji (idadi ya taa zilizowashwa wakati huo huo): kuzidi kiwango cha juu cha mwanga kinachoruhusiwa kutoka mbele;
  • Mfumo huashiria utendakazi kupitia kiolesura cha kielektroniki cha gari.

Uzingatiaji (viakisi, alama za mwonekano zinazoakisi na bati za nyuma za kuakisi):

  • Kutokuwepo au kutafakari kwa rangi tofauti na kawaida.

Kuzingatia (kurudisha nyuma taa, taa za ukungu za mbele na za nyuma):

  • Taa, rangi iliyotolewa, nafasi, mwangaza wa mwanga au alama hazikidhi mahitaji.

Uzingatiaji (taa za alama za mbele, za nyuma na za pembeni, taa za kualamisha, taa za kualamisha na taa zinazoendeshwa mchana):

  • Taa ya rangi nyingine isipokuwa nyeupe mbele au nyekundu nyuma; kupunguza kwa kiasi kikubwa mwanga wa mwanga;
  • Uwepo wa chakula kwenye glasi au chanzo cha mwanga, ambayo hupunguza wazi ukubwa wa mwanga.

Kuzingatia (taa za breki):

  • Mwanga wa rangi isipokuwa nyekundu; nguvu ya mwanga imepunguzwa kwa kiasi kikubwa.

Uzingatiaji (viashiria vya mwelekeo na taa za tahadhari za hatari):

  • Taa, rangi iliyotolewa, nafasi, mwangaza wa mwanga au alama hazikidhi mahitaji.

Kuzingatia (taa za mbele):

  • Taa, rangi nyepesi, msimamo, mwangaza wa mwanga au alama hazikidhi mahitaji;
  • Uwepo wa bidhaa kwenye kioo au chanzo cha mwanga ambacho hupunguza wazi mwanga wa mwanga au kubadilisha rangi iliyotolewa;
  • Chanzo cha mwanga na taa haziendani.

Uadilifu wa ardhi:

  • Sio sawa.

Kirekebisha masafa (taa za mbele):

  • Kifaa haifanyi kazi;
  • Kifaa cha mkono hawezi kuendeshwa kutoka kwa kiti cha dereva;
  • Mfumo huashiria utendakazi kupitia kiolesura cha kielektroniki cha gari.

Vifaa vya umeme na elektroniki katika mizunguko ya voltage ya juu:

  • Tatizo la kuzuia maji;
  • Kuvaa kwa kiasi kikubwa;
  • Urekebishaji umevunjika.

Hali (viakisi, alama za kuakisi na sahani za nyuma za kuakisi):

  • Kiakisi chenye kasoro au kilichoharibika: kazi ya kuakisi iliyoharibika;
  • Urekebishaji mbaya wa kiakisi: hatari ya kujitenga.

Hali na utendakazi (kifaa cha taa ya sahani ya nyuma):

  • Urekebishaji mbaya wa mwanga: hatari kubwa sana ya kujitenga;
  • Chanzo cha mwanga chenye kasoro.

Hali na uendeshaji (taa inayorudisha nyuma):

  • Urekebishaji mbaya: hatari kubwa sana ya kujitenga.

Hali na utendaji (taa za mbele, za nyuma na za pembeni, taa za kualamisha, taa za kualamisha na taa zinazowasha mchana):

  • Kioo kilicho na kasoro;
  • Urekebishaji mbaya: hatari kubwa sana ya kujitenga;
  • Chanzo cha mwanga chenye kasoro.

Hali na uendeshaji (taa za breki, viashiria vya mwelekeo, taa za tahadhari ya hatari, taa za ukungu za mbele na za nyuma):

  • Kioo kinaharibiwa sana (taa inayotolewa inafadhaika);
  • Kushikilia maskini: hatari kubwa sana ya kikosi au dazzle;
  • Chanzo cha mwanga kina kasoro au hakipo: mwonekano umeharibika kwa kiasi kikubwa.

Hali na uendeshaji (taa za mbele):

  • Taa au chanzo cha mwanga kina kasoro au haipo: mwonekano umeharibika sana;
  • fixation mbaya ya mwanga;
  • Mfumo wa makadirio wenye kasoro sana au unakosekana.

Hali na uendeshaji (uwepo wa ishara za udhibiti ni lazima kwa mfumo wa taa):

  • Kifaa haifanyi kazi: boriti kuu au taa za ukungu za nyuma hazifanyi kazi.

Viosha vya taa:

  • Kifaa haifanyi kazi kwenye taa ya kutokwa kwa gesi.

Viunganisho vya umeme kati ya gari la kuvuta na trela:

  • Insulation iliyoharibiwa au iliyoharibiwa: hatari ya mzunguko mfupi;
  • Ufungaji mbaya wa vipengele vilivyowekwa: uma haujaimarishwa vizuri.

Mwelekeo (boriti ya chini):

  • Mwelekeo wa boriti iliyotiwa ni nje ya mahitaji;
  • Mfumo huashiria utendakazi kupitia kiolesura cha kielektroniki cha gari.

Kuchaji gari:

  • Kuvaa kwa kiasi kikubwa;
  • Urekebishaji umevunjika.

Ulinzi wa soketi ya mzigo:

  • Hakuna ulinzi kwenye tundu la nje.

Vitambaa vilivyotiwa mchanga, pamoja na viunga vyake:

  • Uharibifu mkubwa.

Shida kuu za axles, magurudumu, matairi ya kusimamishwa:

Vizuia mshtuko:

  • Mshtuko wa mshtuko umeharibiwa au unaonyesha dalili za kuvuja au malfunction kubwa;
  • Kizuia mshtuko hakijaunganishwa kwa usalama.

Badilisha vidhibiti vya mshtuko kwenye huduma bora ya gari karibu nawe!

Shoka:

  • Kushikilia vibaya;
  • Marekebisho ambayo ni hatari.

Rim:

  • Ufa au kasoro katika weld;
  • mdomo ulioharibika sana au uliovaliwa;
  • Mkutano mbaya wa vipengele vya rim;
  • Ukubwa, muundo wa kiufundi, utangamano au aina ya mdomo haukidhi mahitaji na huathiri usalama barabarani.

Kitovu cha magurudumu:

  • Karanga za magurudumu zilizokosekana au zilizolegea au vijiti vya gurudumu;
  • Kitovu huvaliwa au kuharibiwa.

Matairi:

  • Msuguano au hatari ya msuguano wa tairi dhidi ya mambo mengine (usalama wa trafiki haupunguzwi);
  • Kiashiria cha Uvaaji wa Kina cha Kukanyaga Kimefikiwa;
  • Saizi, uwezo wa mzigo au kitengo cha index ya kasi ya tairi haikidhi mahitaji na huathiri vibaya usalama barabarani;
  • Mfumo wa ufuatiliaji wa shinikizo la tairi haufanyi kazi;
  • Tairi iliyoharibiwa sana, iliyokunwa, au iliyowekwa vibaya;
  • Matairi ya utungaji tofauti;
  • Matairi ya ukubwa tofauti kwenye axle moja au kwenye magurudumu ya mapacha au aina tofauti kwenye axle moja;
  • Kata matairi yasiyofaa.

Mbeba makombora:

  • Spindle backlash katika mhimili;
  • Harakati nyingi kati ya roketi na boriti;
  • Kuvaa kupita kiasi kwenye pivot na / au bushings.

Chemchemi na vidhibiti:

  • Kiambatisho duni cha chemchemi au vidhibiti kwenye sura au axle;
  • Marekebisho ya hatari;
  • Hakuna chemchemi au utulivu;
  • Spring au utulivu umeharibiwa au kupasuka.

Viungo vya mpira wa kusimamishwa:

  • Kofia ya vumbi haipo au imepasuka;
  • Kuchakaa kupita kiasi.

fani za magurudumu:

  • Kucheza au kelele nyingi
  • Gurudumu huzaa sana, imefungwa.

Kusimamishwa kwa nyumatiki au oleopneumatic:

  • Uvujaji wa sauti kwenye mfumo;
  • Mfumo hauwezi kutumika;
  • Sehemu yoyote imeharibiwa, imebadilishwa au imechoka ambayo inaweza kuathiri uendeshaji wa mfumo.

Mirija ya kusukuma, mikunjo, matamanio na mikono iliyosimamishwa:

  • Kipengele hicho kimeharibiwa au kuharibika sana;
  • Kiambatisho duni cha sehemu kwenye sura au axle;
  • Marekebisho ambayo ni hatari.

Makosa kuu ya vifaa vya breki:

Kebo ya breki na traction:

  • Cables zilizoharibika au zilizoharibika;
  • Kushindwa kwa miunganisho ya kebo au fimbo ambayo inaweza kuhatarisha usalama;
  • Uzuiaji wa harakati ya mfumo wa kuvunja;
  • Kiambatisho cha cable kibaya;
  • Harakati isiyo ya kawaida ya uhusiano kutokana na marekebisho yasiyofaa au kuvaa kwa kiasi kikubwa;
  • Kiwango cha juu cha kuvaa au kutu.

Udhibiti wa breki za maegesho:

  • Hifadhi haipo, imeharibiwa au haifanyi kazi;
  • Kiharusi cha muda mrefu (kuweka sahihi);
  • Utendaji mbaya, ishara ya onyo inayoonyesha utendakazi;
  • Kuvaa kupita kiasi kwenye shimoni la lever au uhusiano wa ratchet;
  • Uzuiaji wa kutosha.

Njia ngumu za breki:

  • Mabomba yaliyowekwa vibaya: hatari ya uharibifu;
  • Uharibifu au kutu nyingi.

Kirekebishaji kiotomatiki cha breki:

  • Kiungo kilichovunjika;
  • Mpangilio mbaya wa mawasiliano;
  • Valve imekwama, haifanyi kazi, au inavuja (ABS inafanya kazi).

Silinda za breki au caliper:

  • Kofia ya vumbi haipo au imeharibiwa sana;
  • kutu kali;
  • kutu nyingi: hatari ya kupasuka;
  • Silinda iliyopasuka au iliyoharibiwa au caliper;
  • Kushindwa kwa silinda, caliper au gari imewekwa vibaya, ambayo inapunguza usalama;
  • Upungufu wa kutosha.

Mfumo wa breki na nyongeza ya silinda kuu (mifumo ya majimaji):

  • Mfumo mbovu wa breki msaidizi;
  • Urekebishaji wa kutosha wa silinda kuu;
  • Urekebishaji wa kutosha wa silinda kuu, lakini akaumega bado inafanya kazi;
  • Silinda kuu ina kasoro, lakini mfumo wa kusimama bado unafanya kazi;
  • Kiwango cha maji ya breki ni chini ya alama MIN;
  • Hifadhi ya silinda ya bwana imeharibiwa.

Ufanisi wa breki ya dharura, breki ya huduma au breki ya maegesho:

  • Ukosefu wa ufanisi.

Hali na kiharusi cha kanyagio cha breki:

  • Mpira wa kanyagio wa breki uliokosekana, uliolegea au uliochakaa au kifaa kisichoteleza;
  • Kiharusi cha muda mrefu, hifadhi ya nguvu haitoshi;
  • Ugumu wa kutoa breki: utendakazi mdogo.

Hoses za breki:

  • hoses ni kuharibiwa au kusugua dhidi ya sehemu nyingine;
  • hoses mbaya;
  • hoses ya vinyweleo;
  • Uvimbe mwingi wa hoses.

Vitambaa vya breki au pedi:

  • Uchafuzi wa mihuri au usafi na mafuta, mafuta, nk.
  • Kuvaa kupita kiasi (alama ya chini imefikiwa).

Maji ya breki:

  • Kioevu cha breki kilichochafuliwa au cha sedimentary.

Tabia za breki za dharura:

  • usawa unaoonekana;
  • Upungufu wa kusimama kwenye gurudumu moja au zaidi;
  • Breki ya papo hapo.

Tabia za breki za huduma:

  • usawa unaoonekana;
  • Kushuka kwa kiwango kikubwa kwa nguvu ya breki na kila mapinduzi ya gurudumu;
  • Upungufu wa kusimama kwenye gurudumu moja au zaidi;
  • Breki ya papo hapo;
  • Muda mrefu sana wa kujibu kwenye moja ya magurudumu;

Vipimo vya breki za maegesho:

  • Breki haifanyi kazi upande mmoja.

Kugeuza kanyagio cha breki ya huduma:

  • Kugeuka mkali sana;
  • Mavazi ya hali ya juu au mchezo.

Mfumo wa kuzuia kufunga breki (ABS):

  • Vipengele vingine vilivyopotea au vilivyoharibiwa;
  • Wiring iliyoharibiwa;
  • Sensor ya kasi ya gurudumu iliyopotea au iliyoharibiwa;
  • Kifaa cha onyo kinaonyesha malfunction ya mfumo;
  • Mfumo unaashiria malfunction kupitia interface ya elektroniki ya gari;
  • Hitilafu ya kifaa cha kengele.

Mfumo kamili wa breki:

  • Kushindwa kwa bidhaa yoyote ambayo inaweza kuhatarisha usalama, au bidhaa iliyokusanywa vibaya;
  • Vifaa ambavyo vimeharibiwa nje au kuwa na kutu nyingi ambayo huathiri vibaya mfumo wa kusimama;
  • Marekebisho ya hatari ya kipengele.

Ngoma za breki, diski za breki:

  • Diski iliyovaliwa au ngoma;
  • Tray ni huru;
  • Ngoma au diski ni chafu na mafuta, mafuta, nk.

Makosa kuu ya udhibiti:

Safu ya usukani na vifyonza vya mshtuko:

  • Kushikilia vibaya;
  • Harakati nyingi kutoka katikati ya usukani chini au juu;
  • Harakati nyingi za sehemu ya juu ya safu inayohusiana na mhimili wa safu;
  • Muunganisho unaonyumbulika umeharibika.

Uendeshaji wa nguvu:

  • Kitu kimepinda au kusugua sehemu nyingine;
  • Uharibifu au kutu nyingi za nyaya au hoses;
  • Uvujaji wa maji au kazi iliyoharibika;
  • Utaratibu umevunjwa au hauaminiki;
  • Utaratibu haufanyi kazi;
  • Marekebisho ya hatari;
  • Tangi haitoshi.

Uendeshaji wa nguvu za kielektroniki:

  • Kutokubaliana kati ya angle ya usukani na angle ya mwelekeo wa magurudumu;
  • Msaada haufanyi kazi;
  • Kiashiria cha malfunction kinaonyesha kushindwa kwa mfumo;
  • Mfumo huashiria utendakazi kupitia kiolesura cha kielektroniki cha gari.

Hali ya gurudumu:

  • Ukosefu wa vifaa vya kufunga;
  • Kofia ya vumbi haipo au imeharibiwa vibaya;
  • Usanifu mbaya wa vipengele;
  • Ufa au deformation ya kipengele;
  • Mzozo kati ya viungo vya kurekebisha;
  • Marekebisho ya hatari;
  • Kuchakaa kupita kiasi kwenye viungo.

Gia za usukani au hali ya rack:

  • Shaft ya pato imepigwa au splines zimechoka;
  • Kuendesha gari hatari;
  • Ukosefu wa tightness: malezi ya matone;
  • Harakati nyingi za shimoni la pato;
  • Kuvaa kupita kiasi kwenye shimoni la pato.

Hali ya usukani:

  • Hakuna kufuli kwenye kitovu cha usukani;
  • Kitovu cha usukani kilichopasuka au salama kidogo, mdomo au spika;
  • Mwendo unaohusiana kati ya usukani na safu wima.

Gia za usukani au kuweka rack ya usukani:

  • bolts zilizokosekana au zilizopasuka;
  • Ufa;
  • Kushikilia vibaya;
  • Ovalization ya mashimo yanayopanda kwenye sura.

Operesheni ya gurudumu:

  • Vituo havifanyi kazi au havipo;
  • Msuguano wa sehemu ya kusonga ya gurudumu kwenye sehemu iliyowekwa.

Uchezaji wa mwelekeo:

  • Kucheza kamari kupita kiasi.

Shida kuu na vifaa vya chasi na chasi:

Kiunga cha mitambo na kipigo cha kuvuta:

  • Kifaa cha usalama kinachokosekana au chenye kasoro;
  • Bidhaa iliyoharibiwa, yenye kasoro au iliyopasuka;
  • Kushikilia vibaya;
  • Marekebisho ya hatari (sehemu za msaidizi);
  • Sahani ya leseni haisomeki (wakati haitumiki);
  • Uvaaji wa sehemu nyingi.

Vifaa vingine vya ndani na nje na vifaa:

  • Kuvuja vifaa vya majimaji: upotezaji mwingi wa vitu vyenye madhara;
  • Kiambatisho kibaya cha nyongeza au vifaa;
  • Maelezo ya ziada ambayo yanaweza kusababisha majeraha, uvunjaji wa usalama;

Nafasi zingine:

  • Uharibifu ambao unaweza kusababisha kuumia;
  • Mlango unaokosekana au usioaminika, bawaba, kufuli au kishikilia;
  • Flap inaweza kufunguka bila kutarajia au isibaki imefungwa.

Maeneo mengine:

  • Kuzidisha idadi inayoruhusiwa ya viti; utoaji si kwa mujibu wa risiti.
  • Viti vyenye kasoro au visivyotegemewa (sehemu kuu).

Udhibiti wa trafiki:

  • Udhibiti unaohitajika kwa uendeshaji salama wa gari haufanyi kazi vizuri.

Hali ya ndani na mwili:

  • Marekebisho ya hatari;
  • Kiasi hicho kimerekodiwa vibaya;
  • Jopo lisilolindwa au kuharibiwa au sehemu ambayo inaweza kusababisha jeraha.

Hali ya jumla ya chasi:

  • kutu nyingi zinazoathiri rigidity ya mkusanyiko;
  • kutu nyingi zinazoathiri rigidity ya utoto;
  • Ufa mdogo au deformation ya spar au mwanachama wa msalaba;
  • Ufa mdogo au deformation ya utoto;
  • Fixation mbaya ya sahani za kuimarisha au fasteners;
  • fixation mbaya ya utoto;
  • Marekebisho ambayo ni hatari.

Kufunga teksi na mwili:

  • cabin isiyo salama;
  • Mwili au teksi ni wazi kuwa imezingatia vibaya kuhusiana na chasisi;
  • kutu nyingi kwenye sehemu za viambatisho kwenye ducts za kujisaidia;
  • Kiambatisho duni cha mwili kwa chasisi au washiriki wa msalaba.

Vipande vya matope, miamba ya matope:

  • Hatua zisizofunikwa za kutosha;
  • Kutokuwepo, kutokuwa na usalama au kutu sana: hatari ya kuumia, hatari ya kuanguka.

Hatua za kufikia chumba cha rubani:

  • Hatua au piga simu katika hali ambayo inaweza kumdhuru mtumiaji;
  • Rung isiyo salama au pete iliyopigwa: utulivu wa kutosha;
  • Utendaji mbaya wa hatua inayoweza kurudishwa.

Bumpers, walinzi wa kando na ulinzi wa chini wa nyuma:

  • Ni wazi kifaa kisichoendana;
  • Kifafa hafifu au uharibifu unaoweza kusababisha jeraha ukiguswa.

Пол:

  • Sakafu ni huru au imevaliwa vibaya.

Milango na vipini vya mlango:

  • Mlango uliochakaa unaweza kusababisha jeraha;
  • Mlango, bawaba, kufuli, au lachi hazipo au hazijalindwa ipasavyo;
  • Mlango unaweza kufungua bila kutarajia au hautabaki kufungwa (milango ya kuteleza);
  • Mlango haufunguki au haufungi vizuri.

Tangi ya mafuta na mistari:

  • Kuunganisha vifaa kwenye tank iliyoharibiwa;
  • Mabomba yaliyoharibiwa;
  • Haiwezekani kuangalia tank;
  • Kifaa cha kujaza GAZ ni nje ya utaratibu;
  • Uendeshaji wa gesi ya mafuta hauwezekani;
  • Uvujaji wa mafuta au kofia ya kujaza iliyokosekana au yenye kasoro;
  • Kufunga vibaya kwa tank, vifuniko vya kinga au mistari ya mafuta, ambayo haitoi hatari fulani ya moto;
  • Mizinga iliyoharibiwa, vifuniko vya kinga.

Kiti cha dereva:

  • Uharibifu wa utaratibu wa marekebisho;
  • Muundo mbaya wa kiti.

Msaada wa gari:

  • Milima iliyochakaa ni dhahiri imeharibiwa vibaya.

Kishikilia gurudumu la vipuri (ikiwa lina vifaa):

  • Gurudumu la vipuri halijaunganishwa vizuri kwa usaidizi;
  • Msaada umevunjwa au hauaminiki.

matangazo:

  • shimoni ya gari iliyoharibiwa au iliyoharibika;
  • bolts huru au kukosa mounting;
  • Ngome ya kuzaa iliyopasuka au isiyoaminika
  • Kofia ya vumbi haipo au imepasuka;
  • Marekebisho haramu ya maambukizi;
  • Vifungo vya elastic vilivyovaliwa;
  • Kuvaa kwa kiasi kikubwa kwa shafts ya kadiani;
  • Kuvaa kupita kiasi kwenye fani za shimoni za propeller.

Mabomba ya kutolea nje na mufflers:

  • Fixation mbaya au ukosefu wa tightness ya mfumo wa kutolea nje.

Makosa makubwa yanayohusiana na vifaa vingine:

Mfuko wa hewa:

  • Ni wazi airbag isiyofanya kazi;
  • Mikoba ya hewa haipo au haifai kwa gari;
  • Mfumo huashiria utendakazi kupitia kiolesura cha kielektroniki cha gari.

Buzzer:

  • Haifanyi kazi kwa usahihi: haifanyi kazi kabisa;
  • Kutofuata: kuna hatari kwamba sauti iliyotolewa itachanganyikiwa na sauti ya ving'ora rasmi.

Odometer:

  • Ni wazi haifanyi kazi.

Udhibiti wa utulivu wa kielektroniki:

  • Vipengele vingine vilivyopotea au vilivyoharibiwa;
  • Wiring iliyoharibiwa;
  • Sensor ya kasi ya gurudumu iliyopotea au iliyoharibiwa;
  • Swichi imeharibiwa au haifanyi kazi vizuri;
  • Kiashiria cha malfunction kinaonyesha kushindwa kwa mfumo.

Hali ya mikanda ya kiti na vifungo vyake:

  • Buckle ya ukanda wa kiti imeharibiwa au haifanyi kazi vizuri;
  • Ukanda wa kiti umeharibiwa: kukata au ishara za kunyoosha;
  • Ukanda wa kiti haukidhi mahitaji;
  • Mkanda wa kiti wa lazima kukosa au kukosa;
  • Retractor ya ukanda wa kiti imeharibiwa au haifanyi kazi vizuri.

Kiashiria cha kasi:

  • Kutokuwepo (ikiwa ni lazima);
  • Kabisa bila ya taa;
  • Haifanyi kazi kabisa.

Kikomo cha nguvu cha mikanda ya kiti:

  • Mfumo unaashiria malfunction kupitia interface ya elektroniki ya gari;
  • Kikomo cha nguvu kimeharibika, kinakosekana au hakifai kwa gari.

Vipunishi vya mikanda ya kiti:

  • Mfumo unaashiria malfunction kupitia interface ya elektroniki ya gari;
  • Kiingilizi kimeharibika, hakipo kabisa, au hakifai kwa gari.

Kifaa cha kufuli na kuzuia wizi:

  • Kasoro.

Mkusanyiko salama wa mikanda ya kiti na viunga vyake:

  • Anchora huru;
  • Sehemu ya kiambatisho iliyovaliwa sana.

Mfumo wa ziada wa kuzuia:

  • Kiashiria cha malfunction kinaonyesha kushindwa kwa mfumo.

⚙️ Ni makosa gani madogo ya udhibiti wa kiufundi?

Udhibiti wa kiufundi: kituo cha ukaguzi na kushindwa iwezekanavyo

. makosa madogoyenye alama ya herufi A ni hitilafu ambazo haziathiri sana usalama wa gari lako. Hivyo kuna hakuna ziara ya kurudi iliyoundwa kwa makosa madogo.

Walakini, bado unahitaji kufanya matengenezo haraka iwezekanavyo ili makosa haya madogo yasije kuwa makubwa au muhimu. Ipo 139 makosa madogo imejumuishwa na kazi kuu 9.

Ubaya mdogo wa mwonekano:

Mstari wa kuona:

  • Kizuizi katika uwanja wa maono wa dereva, kikizuia mtazamo wa mbele au wa upande nje ya eneo la wiper.

Wipers:

  • Ubao wa kifutaji wenye kasoro.

Hali ya ukaushaji:

  • Ukaushaji, isipokuwa kwa madirisha ya mbele na ya mbele, haikidhi mahitaji;
  • Kioo kilichopasuka au kilichobadilika rangi.

Kiosha kioo:

  • Kutofanya kazi vizuri.

Vioo au vifaa vya kutazama nyuma:

  • Kioo au kifaa kimeharibiwa kidogo au si salama.

Mfumo wa kuoka:

  • Mfumo haufanyi kazi au ni wazi kuwa na kasoro.

Makosa madogo yanayohusiana na shida:

Uzalishaji wa gesi:

  • Uunganisho hauwezekani bila malfunction ya taa ya onyo ya OBD;
  • Usomaji wa mfumo wa OBD unaonyesha hali isiyo ya kawaida katika mfumo wa kudhibiti utoaji bila hitilafu yoyote kubwa.

Uwazi:

  • Uunganisho hauwezekani bila malfunction ya taa ya onyo ya OBD;
  • Usomaji wa mfumo wa OBD unaonyesha hali isiyo ya kawaida katika mfumo wa udhibiti wa uzalishaji bila utendakazi wowote mkubwa;
  • Vipimo vya kutoweka visivyo imara kidogo.

Makosa madogo yanayohusiana na kitambulisho cha gari:

Hati za ziada za utambulisho:

  • Ukosefu wa kitambulisho cha ziada;
  • Kutopatana kati ya hati ya ziada ya utambulisho na hati ya utambulisho;
  • Kutopatana kwa hati ya ziada ya utambulisho.

Nambari ya kitambulisho cha gari, chassis au nambari ya serial:

  • Nyaraka za gari hazisomeki au si sahihi;
  • Utambulisho usio wa kawaida;
  • Tofauti kidogo na hati za gari;
  • Haipo au haijapatikana.

Sahani ya mtengenezaji:

  • Haipo au haijapatikana;
  • Kutokubaliana na kushuka kwa baridi;
  • Nambari haijakamilika, haisomeki au hailingani na hati za gari.

Makosa madogo yanayohusiana na taa, vifaa vya kuakisi na vifaa vya umeme:

Vifaa vingine vya taa au kuashiria:

  • Kushikilia vibaya;
  • Chanzo cha mwanga au glasi yenye kasoro.

Betri ya huduma:

  • Ukosefu wa kukazwa;
  • Urekebishaji mbaya.

Wiring (voltage ya chini):

  • Wiring imeharibika kidogo;
  • Insulation iliyoharibiwa au iliyovaliwa;
  • Urekebishaji mbaya.

Wiring na viunganishi vya voltage ya juu:

  • Inazidi kuwa mbaya;
  • Urekebishaji mbaya.

Kebo ya kuchaji:

  • Inazidi kuwa mbaya;
  • Jaribio halikufanyika.

Sanduku la betri ya traction:

  • Inazidi kuwa mbaya;
  • Mashimo ya uingizaji hewa kwenye shina yanazuiwa.

Kubadilisha (taa za mbele, taa za nyuma, ukungu za mbele na nyuma, mbele, nyuma na nyuma, taa za kuashiria, taa za kuashiria, taa za mchana, ishara za kugeuza na taa za hatari):

  • Kubadili haifanyi kazi inavyotakiwa (idadi ya taa zinazowaka wakati huo huo).

Uzingatiaji (taa za breki, viakisi, alama za mwonekano wa kuakisi, vibao vya nyuma vya kuakisi, taa za nyuma za sahani, taa za mbele, za nyuma na za upande wa maegesho, taa za kuegesha, taa za kuegesha, taa za mchana na taa za lazima za onyo kwa mfumo wa taa):

  • Taa, kifaa, nafasi, mwangaza wa mwanga au alama hazikidhi mahitaji.

Uadilifu wa ardhi:

  • Jaribio halikufanyika.

Kifaa cha Immobilizer:

  • Haifanyi kazi.

Vifaa vya umeme na elektroniki katika mizunguko ya voltage ya juu:

  • Kuzorota.

Hali (viakisi, alama za kuakisi na sahani za nyuma za kuakisi):

  • Kiakisi chenye kasoro au kilichoharibika;
  • Urekebishaji mbaya wa kiakisi.

Hali na utendakazi (kifaa cha taa ya sahani ya nyuma):

  • Taa hutoa mwanga wa moja kwa moja kutoka nyuma;
  • fixation mbaya ya mwanga;
  • Chanzo cha mwanga kina kasoro kiasi.

Hali na uendeshaji (taa inayorudisha nyuma):

  • Kioo kilicho na kasoro;
  • Kushikilia vibaya;
  • Chanzo cha mwanga chenye kasoro.

Hali na utendaji (taa za mbele, za nyuma na za pembeni, taa za kualamisha, taa za kualamisha na taa zinazowasha mchana):

  • Urekebishaji mbaya.

Hali na uendeshaji (taa za breki, viashiria vya mwelekeo, taa za tahadhari ya hatari, taa za ukungu za mbele na za nyuma):

  • Kioo kinaharibiwa kidogo (haiathiri mwanga uliotolewa);
  • fixation mbaya ya mwanga;
  • Chanzo cha mwanga chenye kasoro.

Hali na uendeshaji (taa za mbele):

  • Taa yenye kasoro au kukosa au chanzo cha mwanga;
  • Mfumo wa makadirio wenye kasoro kidogo.

Hali na uendeshaji (uwepo wa ishara za udhibiti ni lazima kwa mfumo wa taa):

  • Kifaa hakifanyi kazi.

Masafa ya kuwaka:

  • Kasi ya firmware haikidhi mahitaji.

Viosha vya taa:

  • Kifaa hakifanyi kazi.

Trekta na trela:

  • Insulation iliyoharibiwa au iliyovaliwa;
  • Uhifadhi mbaya wa vipengele vya stationary.

Kuchaji gari:

  • Kuzorota.

Ulinzi wa soketi ya mzigo:

  • Kuzorota.

Marekebisho (taa za ukungu za mbele):

  • Mwelekeo mbaya wa usawa wa taa ya ukungu ya mbele.

Vitambaa vilivyotiwa mchanga, pamoja na viunga vyake:

  • Kuzorota.

Hitilafu ndogo za ekseli, gurudumu, tairi na kusimamishwa:

Vizuia mshtuko:

  • Pengo kubwa kati ya kulia na kushoto;
  • Kiambatisho duni cha vifaa vya kunyonya mshtuko kwenye sura au axle;
  • Ulinzi mbovu.

Shoka:

  • Kuondoa anomaly.

Kitovu cha magurudumu:

  • Koti ya gurudumu au kisu cha gurudumu hakipo au kimelegea.

Matairi:

  • Msuguano au hatari ya kusugua tairi dhidi ya vitu vingine (walinzi wa kubadilika wa splash);
  • Shinikizo la tairi si la kawaida au halidhibitiwi;
  • Mfumo wa ufuatiliaji wa shinikizo la tairi ni mbovu au tairi ni wazi haitoshi umechangiwa;
  • Kuvaa isiyo ya kawaida au mwili wa kigeni.

Viungo vya mpira wa kusimamishwa:

  • Kifuniko cha vumbi kimechakaa.

Mirija ya kusukuma, mikunjo, matamanio na mikono iliyosimamishwa:

  • Uharibifu wa kizuizi cha kimya kinachounganisha kwenye chasi au ekseli.

Makosa madogo ya vifaa vya breki:

Udhibiti wa breki za maegesho:

  • Shaft ya lever au shaft ya ratchet huvaliwa.

Njia ngumu za breki:

  • Mabomba yaliyowekwa vibaya.

Kirekebishaji kiotomatiki cha breki:

  • Data haisomeki au haikidhi mahitaji.

Silinda za breki au caliper:

  • Kifuniko cha vumbi kinaharibiwa;
  • kutu kali;
  • Uvujaji mdogo.

Mfumo wa breki na nyongeza ya silinda kuu (mifumo ya majimaji):

  • Utendaji mbaya wa kifaa cha kuashiria na kiwango cha kutosha cha kioevu;
  • Taa ya kiashirio cha kiowevu cha breki imewashwa au ina hitilafu.

Hali na kiharusi cha kanyagio cha breki:

  • Ni vigumu kutolewa breki;
  • Raba ya kanyagio ya breki iliyokosekana, iliyolegea au iliyochakaa au kifaa kisichoteleza.

Hoses za breki:

  • Uharibifu, pointi za msuguano, hoses za kinked au fupi sana.

Vitambaa vya breki au pedi:

  • Uunganisho wa umeme uliokatwa au kuharibiwa kwa kiashiria cha kuvaa;
  • Muhimu kuvaa na machozi.

Tabia za breki za huduma:

  • Kutokuwa na usawa.

Ngoma za breki, diski za breki:

  • Diski au ngoma imechoka kidogo;
  • Ngoma au diski ni chafu na mafuta, mafuta, nk.

Makosa madogo ya udhibiti:

Uendeshaji wa nguvu:

  • Kiwango cha maji kisichotosha (chini ya alama MIN).

Hali ya gurudumu:

  • Kofia ya vumbi imeharibiwa au imechoka.

Gia za usukani au hali ya rack:

  • Ukosefu wa kukazwa.

Uchezaji wa mwelekeo:

  • Mchezo usio wa kawaida.

Ripage:

  • Kunakili kupita kiasi.

Hitilafu Ndogo za Vifaa vya Chassis na Chassis:

Kiunga cha mitambo na kipigo cha kuvuta:

  • Kuzuia sahani ya leseni au mwanga wakati haitumiki.

Vifaa vingine vya ndani na nje na vifaa:

  • Vifaa au vifaa visivyofaa;
  • Vifaa vya hydraulic haviwezi kuzuia maji.

Nafasi zingine:

  • Kuzorota.

Maeneo mengine:

  • Ukosefu wa kiti wakati wa udhibiti;
  • Saddles ni mbovu au zisizotegemewa (sehemu za nyongeza).

Hali ya ndani na mwili:

  • Paneli iliyoharibiwa au kipengele.

Hali ya jumla ya chasi:

  • Kutu;
  • Carrycot kutu;
  • Deformation kidogo ya spar au mwanachama msalaba;
  • Deformation kidogo ya utoto;
  • Marekebisho ambayo hayaruhusu udhibiti wa sehemu ya chasi.

Vipande vya matope, miamba ya matope:

  • Inakosa, huru au yenye kutu sana;
  • Sio kulingana na mahitaji.

Hatua za kufikia chumba cha rubani:

  • Hatua isiyo salama au pete iliyopigwa.

Пол:

  • Sakafu iliyochakaa.

Milango na vipini vya mlango:

  • mlango, bawaba, kufuli au latches ni nje ya utaratibu.

Tangi ya mafuta na mistari:

  • Ukosefu wa kitambulisho cha silinda ya CNG;
  • Mabomba ya abrasive;
  • Uendeshaji wa mfumo wa CNG wakati kiwango cha mafuta ni chini ya 50% ya uwezo wake;
  • Mizinga iliyoharibiwa, vifuniko vya kinga.

Kiti cha dereva:

  • Kiti chenye kasoro.

Msaada wa gari:

  • Kuondoa anomaly.

Kishikilia gurudumu la vipuri (ikiwa lina vifaa):

  • Usaidizi usiokubalika.

matangazo:

  • Kofia ya vumbi imechakaa vibaya.

Mabomba ya kutolea nje na mufflers:

  • Kifaa kimeharibiwa bila kuvuja au hatari ya kuanguka.

Makosa madogo yanayohusiana na maunzi mengine:

Mfuko wa hewa:

  • Usanidi usio sahihi wa mfumo wa kuzima mikoba ya abiria.

Buzzer:

  • Vidhibiti vilivyosahihishwa vibaya;
  • haifanyi kazi kwa usahihi;
  • Sio kulingana na mahitaji.

Odometer:

  • Usomaji wa maili ni wa chini kuliko ulivyorekodiwa wakati wa jaribio la awali.

Hali ya mikanda ya kiti na vifungo vyake:

  • Ukanda wa kiti umeharibika.

Kiashiria cha kasi:

  • Ukosefu wa taa;
  • Uharibifu wa kazi;
  • Sio kulingana na mahitaji.

Kifaa cha kufuli na kuzuia wizi:

  • Kifaa cha kuzuia wizi haifanyi kazi.

Pembetatu ya onyo:

  • Haipo au haijakamilika.

?? Je, ni gharama gani kupitisha udhibiti wa kiufundi?

Udhibiti wa kiufundi: kituo cha ukaguzi na kushindwa iwezekanavyo

Le bei udhibiti wa kiufundi haijadhibitiwa na sheria, ambayo inamaanisha kuwa kila mmiliki wa karakana yuko huru kutumia kiwango anachotaka. Hesabu kwa wastani kati ya 50 na 75 € kwa gari la petroli na kati 50 na 85 € kwa gari la dizeli.

Kwa upande mwingine, udhibiti wa kiufundi ni ghali zaidi kwa gari la umeme: hesabu kati ya 90 na 120 €... Usisahau kurudisha kadi yako ya usajili, kwa sababu karakana itakuuliza uipe ili kudhibitisha udhibiti wako wa kiufundi.

Sasa unajua kila kitu kuhusu udhibiti wa kiufundi! Kumbuka kwamba njia bora ya kwenda moja kwa moja kwa MOT bila ziara ya kurudia ni kuhudumia gari lako mara kwa mara na ipasavyo. Hakika, matengenezo ya gari yanapaswa kufanyika kwa kuendelea, na si tu kabla ya udhibiti wa kiufundi.

Kuongeza maoni