Tankette “Carden-Loyd” Mk.IV
yaliyomo
Tankette “Carden-Loyd” Mk.IVCarden Lloyd Tankette.
Tankette ilikuwa na mwili wa chini wa kivita, katikati ambayo injini ilikuwa iko. Kwa upande wake wote walikuwa washiriki wawili wa wafanyakazi: upande wa kushoto - dereva, na kulia - mpiga risasi na bunduki ya mashine ya Vickers iliyowekwa wazi. Torque kutoka kwa injini kupitia sanduku la gia ya sayari na tofauti ya gari ililishwa kwa magurudumu ya gari ya gari la chini la kiwavi lililoko mbele ya mashine. Sehemu ya chini ya gari ilijumuisha magurudumu manne ya barabarani yaliyofunikwa na mpira ya kipenyo kidogo na kusimamishwa iliyozuiwa kwenye chemchemi za majani. Tankette ilitofautishwa na unyenyekevu wa muundo, uhamaji na gharama ya chini. Ilitolewa kwa nchi 16 za ulimwengu na katika hali zingine ilitumika kama kichocheo cha ukuzaji wa aina mpya za magari ya kivita. Tangi yenyewe iliondolewa hivi karibuni kutoka kwa huduma na vitengo vya kupigana, kwani ilikuwa na ulinzi dhaifu wa silaha, na nafasi ndogo ya chumba cha mapigano haikuruhusu utumiaji mzuri wa silaha.
Kutoka historiaMfano wa tankette nyingi za Uropa inachukuliwa kuwa tankette ya Uingereza ya Cardin-Lloyd, na ingawa magari haya hayakufanikiwa sana katika jeshi la Uingereza, mbebaji wa wafanyikazi wa kivita "Universal Carrier" alitengenezwa kwa msingi wao, ambayo ilikuwa ndefu na iliyorekebishwa tena. tankette. Mashine hizi zilitengenezwa kwa idadi kubwa na mara nyingi zilitumiwa kwa madhumuni sawa na tankette. Miundo ya kwanza ya tankettes iliundwa huko USSR tayari mnamo 1919, wakati miradi ya "bunduki ya kivita ya eneo lote" na mhandisi Maksimov ilizingatiwa. Ya kwanza ya haya ilihusisha uundaji wa tankette ya kiti 1 iliyo na bunduki moja ya mashine yenye uzito wa tani 2,6 na injini ya 40 hp. na silaha kutoka 8 mm hadi 10 mm. Kasi ya juu zaidi ni 17 km / h. Mradi wa pili, unaotambulika chini ya jina "ngao-carrier", ulikuwa karibu na wa kwanza, lakini ulitofautiana kwa kuwa mwanachama pekee wa wafanyakazi alikuwa ameketi, ambayo ilifanya iwezekanavyo kupunguza haraka ukubwa na kupunguza uzito hadi tani 2,25. Miradi hiyo hazikutekelezwa.
Huko USSR, walipandishwa vyeo sana na M.N. Tukhachevsky, ambaye aliteuliwa mnamo 1931 mkuu wa silaha wa Jeshi la Wafanyikazi 'na Wakulima' (RKKA). Mnamo 1930, alipata kutolewa kwa filamu ya mafunzo "Wedge Tank" ili kukuza silaha za hivi karibuni, wakati aliandika maandishi ya filamu mwenyewe. Uundaji wa tankettes ulijumuishwa katika mipango ya kuahidi ya utengenezaji wa silaha za kivita. Kulingana na mpango wa ujenzi wa tanki wa miaka 3 uliopitishwa mnamo Juni 2, 1926, ifikapo 1930, ilitakiwa kutengeneza kikosi (vitengo 69) vya tankettes ("bunduki za mashine ya kusindikiza", katika istilahi ya wakati huo).
Mnamo 1929-1930. kuna mradi wa tankette ya T-21 (wafanyakazi - watu 2, silaha - 13 mm). Ubunifu huo ulitumia nodi za mizinga ya T-18 na T-17. Mradi huo ulikataliwa kwa sababu ya ukosefu wa uhamaji wa gari. Takriban wakati huo huo, miradi ya mizinga ya T-22 na T-23 ilipendekezwa, iliyoainishwa kama "tankti kubwa za kusindikiza". Miongoni mwao, walitofautiana katika aina ya motor na uwekaji wa wafanyakazi. Baada ya kuzingatia miradi ya utengenezaji wa mfano, T-23 ilichaguliwa kuwa ya bei nafuu na rahisi kujenga. Mnamo 1930, sampuli ya jaribio ilifanywa, wakati wa mchakato wa uzalishaji iliwekwa karibu na marekebisho yote ambayo yalibadilisha karibu zaidi ya kutambuliwa. Lakini kabari hii haikuingia katika uzalishaji ama kwa sababu ya gharama kubwa, ikilinganishwa na gharama ya tank ya kusindikiza ya T-18. Mnamo Agosti 9, 1929, mahitaji yaliwekwa mbele ya kuunda tanki iliyofuatiliwa kwa magurudumu T-25 yenye uzito wa chini ya tani 3,5, na injini ya 40-60 hp. na kasi ya 40 km / h kwenye nyimbo na 60 km / h kwenye magurudumu. Shindano lilitangazwa kwa uundaji wa mashine hiyo. Mnamo Novemba 1929, kati ya miradi miwili iliyowasilishwa, moja ilichaguliwa, ambayo ilikuwa tanki iliyopunguzwa ya aina ya Christie, lakini ikiwa na maboresho kadhaa, haswa, na uwezo wa kusonga mbele. Uendelezaji wa mradi huo ulipata shida kubwa na ulifungwa mnamo 1932, haukuletwa kwa utengenezaji wa sampuli ya majaribio kwa sababu ya gharama kubwa.
Mnamo 1930, tume iliyoongozwa na Khalepsky (mkuu wa UMM) na Ginzburg (mkuu wa ofisi ya uhandisi wa tanki) ilifika Uingereza ili kufahamiana na sampuli za jengo la tanki la kigeni. Kabari ya Carden-Loyd Mk.IV ilionyeshwa - iliyofanikiwa zaidi katika darasa lake (ilisafirishwa kwa nchi kumi na sita za ulimwengu). Iliamuliwa kununua tankette 20 na leseni ya uzalishaji katika Umoja wa Soviet. Mnamo Agosti 1930, tankette ilionyeshwa kwa wawakilishi wa amri ya Jeshi Nyekundu na ikafanya hisia nzuri. Iliamuliwa kuandaa uzalishaji wake kwa kiwango kikubwa. Chini ya masharti ya Mkataba wa Amani wa Versailles, Ujerumani, iliyoshindwa katika Vita vya Kwanza vya Kidunia, ilikatazwa kuwa na askari wenye silaha, isipokuwa kwa idadi ndogo ya magari ya kivita kwa mahitaji ya polisi. Mbali na hali ya kisiasa, katika miaka ya 1920, mahitaji ya kiuchumi pia yalizuia hii - tasnia ya Ujerumani, iliyoharibiwa na vita na kudhoofishwa na fidia na kukataliwa baada ya vita, kwa kweli haikuwa na uwezo wa kutengeneza magari ya kivita. Vivyo hivyo, tangu 1925, Kurugenzi ya Silaha ya Reichswehr imekuwa ikifanya kazi kwa siri katika ukuzaji wa mizinga ya hivi karibuni, ambayo mnamo 1925-1930 ilisababisha maendeleo ya jozi ya mifano ambayo haikuingia mfululizo kwa sababu ya dosari nyingi za muundo zilizotambuliwa. , lakini ilitumika kama msingi wa maendeleo yanayokuja ya jengo la tanki la Ujerumani ... Huko Ujerumani, ukuzaji wa chasi ya Pz Kpfw I ilifanywa kama sehemu ya mahitaji ya awali, ambayo yalihusisha uundaji, kwa vitendo, tankette ya bunduki ya mashine, lakini mnamo 1932 maadili haya yalibadilishwa. Pamoja na shauku inayokua katika duru za jeshi la Reichswehr katika uwezo wa mizinga, mnamo 1932 Kurugenzi ya Silaha ilipanga mashindano ya kuunda tanki nyepesi yenye uzito wa tani 5. Katika Wehrmacht, tanki ya PzKpfw I ilikuwa sawa na tankettes, lakini ilikuwa kubwa mara mbili ya tankette ya kawaida, na ilikuwa na silaha nyingi na silaha.
Licha ya shida kubwa - nguvu ya moto haitoshi, tankettes zilitumiwa kwa mafanikio kwa uchunguzi na kupambana na kazi za usalama. Wengi wa tankettes walikuwa kudhibitiwa na wafanyakazi 2, ingawa pia kulikuwa na aina moja. Aina zingine hazikuwa na minara (na pamoja na injini ya viwavi, hii mara nyingi huonekana kama ufafanuzi wa wazo la tankette). Wengine walikuwa na turrets za kawaida za kuzungushwa kwa mkono. Silaha ya kawaida ya tankette ni bunduki moja au mbili za mashine, mara kwa mara kanuni ya mm 2 au kizindua cha grenade. Tankette ya British Carden-Loyd Mk.IV inachukuliwa kuwa "classic", na karibu tankettes nyingine zote zilifanywa kwa msingi wake. Tangi ya taa ya Ufaransa ya miaka ya 1930 (Automitrailleuses de Reconnaissance) ilikuwa tankette kwa sura, lakini iliyoundwa mahsusi kwa upelelezi mbele ya vikosi kuu. Japan, kwa upande wake, ikawa mmoja wa watumiaji wenye bidii wa wedges, ikitoa mifano kadhaa muhimu kwa vita katika vichaka vya kitropiki. Tabia za utendaji wa tankette ya Cardin-Lloyd VI
Vyanzo:
|
Mwishoni mwa miaka ya ishirini, wazo la "mechanization" ya watoto wachanga au kuongezwa kwa watoto wachanga wenye silaha kwa vikosi vya kivita, wakati kila mtoto wachanga ana gari lake la kupigana, tankette, liliongezeka katika akili za wananadharia wa kijeshi wa karibu wote. nguvu za ulimwengu. Hivi karibuni ikawa wazi kuwa mtu mmoja hakuweza kufanya wakati huo huo kazi za dereva, bunduki, mwendeshaji wa redio, nk. Hivi karibuni tankettes moja ziliachwa, lakini waliendelea kujaribu na mbili. Moja ya tankettes yenye mafanikio zaidi iliundwa na mkuu wa Kiingereza G. Mertel mwaka wa 1928. Iliitwa "Carden-Lloyd" kwa jina la mtengenezaji.
