Suprotec kwa maambukizi ya kiotomatiki - maagizo, bei, hakiki za mmiliki
Uendeshaji wa mashine

Suprotec kwa maambukizi ya kiotomatiki - maagizo, bei, hakiki za mmiliki


Ili kurejesha vitengo vya msuguano vilivyochoka katika sanduku za gia za kiotomatiki na za CVT, inashauriwa kutumia kiwanja cha tribotechnical SUPROTEK maambukizi ya moja kwa moja. Katika nakala hii kwenye tovuti yetu ya Vodi.su, tutajaribu kushughulikia tiba hii ya muujiza kwa undani zaidi:

  • muundo wa kemikali;
  • utaratibu wa ushawishi juu ya maambukizi ya moja kwa moja;
  • maagizo na dalili za matumizi;
  • bei, hakiki za wamiliki - inawezekana kweli "kuponya" sanduku la gia kwa msaada wa SUPROTEK.

Muundo wa Tribological wa SUPROTEK: muundo wa kemikali na utaratibu wa hatua

Neno "tribotechnical" linatokana na neno la Kigiriki "tribo", linalomaanisha msuguano. Kuna hata tawi zima la fizikia ambalo husoma michakato ya msuguano - tribology. Msuguano hupunguzwa kwa kuongeza SUPROTEKA kwa mafuta ya gear, ambayo hutiwa ndani ya maambukizi ya moja kwa moja na lahaja.

Muundo wa chombo ni pamoja na:

  • silika zilizopigwa layered - nyoka na kloridi;
  • mafuta ya madini au mafuta ya aina ya Dextron (ATF).

Madini hufanya asilimia 4-5 tu, wakati misa iliyobaki ni mafuta, ambayo hufanya kama carrier. Kama watengenezaji wenyewe wanavyoandika, fomula ya kemikali ilichaguliwa kwa uangalifu zaidi ya miaka 10 ya majaribio ya maabara na kujaribiwa kwa vitendo.

Suprotec kwa maambukizi ya kiotomatiki - maagizo, bei, hakiki za mmiliki

Mfumo wa utekelezaji. Jambo zima ni kwamba grisi ya SUPROTEK ni ya "vilainishi vyenye akili".

Kusudi lake kuu:

  • kupunguza mapengo yaliyoonekana katika jozi za msuguano;
  • kupunguzwa kwa hasara za msuguano - uboreshaji wa ufanisi;
  • kupungua kwa kiwango cha kuvaa kutokana na kuundwa kwa nyuso za kupambana na msuguano;
  • mali ya shinikizo kali - shukrani kwao, utungaji unaweza kumwaga hata kwenye maambukizi mapya ya moja kwa moja na CVTs.

Ni ngumu sana kuelezea utaratibu wa hatua katika muundo huu. Kwa kifupi, katika maeneo ya msuguano mkubwa na kuvaa, joto huongezeka, utungaji humenyuka kwa ongezeko hili, na uso mpya, laini hutengenezwa kutoka kwa madini yaliyoharibiwa.

Maagizo na dalili za matumizi

Kampuni hutoa idadi kubwa ya nyongeza:

  • kwa SUV na maambukizi ya moja kwa moja, maambukizi ya mwongozo, kesi ya uhamisho, gari la gurudumu;
  • kwa vitengo vya nguvu vya petroli na dizeli;
  • viongeza maalum vya dizeli na petroli - antigels;
  • njia za mifumo ya majimaji na TNVD.

Fikiria maagizo kwa kutumia mfano wa nyongeza kwa maambukizi ya kiotomatiki. Kwanza kabisa, hakikisha unanunua bidhaa inayofaa kwako. Mimina tu kwenye sanduku la joto kupitia kifaa cha kawaida cha kujaza. Kabla ya kumwaga, injini lazima izimwe, na yaliyomo kwenye chupa ya 80 ml inapaswa kutikiswa vizuri ili sediment isambazwe sawasawa juu ya kiasi.

Ikiwa utajaza sanduku na lita 1-10 za maji ya maambukizi, basi chupa moja itakuwa ya kutosha. Ikiwa maambukizi hutumia zaidi ya lita kumi za mafuta, chupa mbili lazima zitumike.

Baada ya SUPROTEK kujazwa, unahitaji kuendesha gari lako kwa dakika 20-30 ili utungaji uingie ndani ya cavities zote na niches ya maambukizi ya moja kwa moja. Mzunguko wa kuongeza SUPROTEK inalingana na mzunguko wa kuchukua nafasi ya mafuta ya kawaida ya gear.

Kulingana na maelezo katika vipeperushi vya utangazaji, utapata mabadiliko yafuatayo kwa bora:

  • rahisi gear shifting kutokana na kupunguza mapungufu katika pampu ya mafuta;
  • kupunguzwa kwa hum na vibration kutokana na kurejeshwa kwa nyuso za kuzaa;
  • kupanua maisha ya huduma ya sanduku la gia, kuongeza kuongezeka;

Mtengenezaji pia anazingatia ukweli kwamba SUPROTEK inawezesha kukimbia kwa sanduku mpya za gia au baada ya kurekebisha kwa sababu ya mali ya kuzuia kukamata. Hiyo ni, chips za chuma ambazo zinaweza kubaki kwenye gia na shafts hazitadhuru sanduku.

Suprotec kwa maambukizi ya kiotomatiki - maagizo, bei, hakiki za mmiliki

Hakuna dalili maalum za matumizi. Watengenezaji wanadai kuwa muundo huo unaweza kutumika kwa magari mapya kabisa na kwa wale ambao mileage yao inazidi kilomita 50-150. Hoja pekee ni kwamba ikiwa kuna kasoro na uharibifu dhahiri, haina maana kutumia SUPROTEK.

Bei rasmi iliyopendekezwa ya maambukizi ya moja kwa moja ya SUPROTEK ni rubles 1300 kwa chupa 80 ml. Katika baadhi ya maduka ya mtandaoni, bei inaweza kubadilika kidogo.

Maoni ya mmiliki kuhusu usambazaji kiotomatiki wa SUPROTEK

Maoni yote yanaweza kugawanywa katika vikundi vitatu vikubwa:

  • usithubutu kumwaga g…!!!;
  • « жижа как жижа - толку ноль»;
  • Je, ninarekebishaje sanduku la gari langu?

maoni hasi

"Nilishawishiwa na utangazaji, nikajaza SUPROTEK kwenye usambazaji wa kiotomatiki. Nilikuwa na shida kubadili kutoka kwa pili hadi ya kwanza. Nilidhani tangazo hilo lilikuwa halisi. Kwa kweli, iligeuka kwa njia nyingine kote: sasa jolts na dips huhisiwa wakati wa kubadili na kasi nyingine, na mafuta ya gharama kubwa ya ATEEFKA ya kuungua. Kama matokeo, ilinibidi kutumia pesa kwa matengenezo ya gharama kubwa ya usafirishaji wa kiotomatiki.

maoni ya upande wowote

"SUPROTEK iliyotangazwa haifanyi kazi. Nilimimina kwenye lahaja yangu mahali fulani katika kukimbia elfu 92. Proezdil mwingine 5-6 elfu na alikuwa na kwenda kwa ajili ya matengenezo. Mafundi hawakupata nyuso za laini zilizofanywa kwa silicates. Kuvaa kwa kawaida kwenye bushings, scuffs kwenye mbegu, ukanda unafanywa kabisa. Kwa neno moja, tangazo lingine na kashfa ya pesa.

Maoni chanya

"BMW X5 yangu tayari ina maili 270 juu yake. Mara moja kosa la sanduku kwenye paneli lilishika moto. Ilibadilika kuwa muhuri wa shimoni ulikuwa ukivuja, chini yote ilikuwa imejaa mafuriko. Muhuri wa mafuta ulibadilishwa kwenye kituo cha huduma, nilisafiri kilomita nyingine 10-15 za matangazo - kosa limewashwa tena. Tena nilikuja kwenye kituo cha huduma, wanasema unahitaji kutenganisha na kuangalia, kulipa rubles 135. Nililipa na kupata waranti ya mwaka mmoja. Kwa neno moja, mwaka huu gari halikuondoka. Lakini walinishauri SUPROTEK, nikamwaga mafuta kuukuu, nikajaza mafuta mapya pamoja na SUPROTEK na ... HUTAAMINI!!! Gari ilijiendesha yenyewe. Shida zilianza km elfu 270, sasa nimepiga elfu 100. Hakuna shida.

Suprotec kwa maambukizi ya kiotomatiki - maagizo, bei, hakiki za mmiliki

Hebu tuwe waaminifu, ni mapitio ya mwisho ambayo yanaonekana kama ya kulipwa: hawakuweza kuitengeneza kwenye kituo cha huduma, lakini SUPROTEK ilikabiliana na uharibifu wote. Ingawa, labda, hii ni njia kama hiyo ya kutangaza bidhaa.

Ni vigumu sana kuteka hitimisho lisilo na utata, kwa kuwa kuna maoni tofauti sana, lakini wahariri wa Vodi.su wanazingatia maoni ya jadi: mafuta ya ubora wa juu, uingizwaji wa vichungi kwa wakati, kwa kugonga kidogo - kwa uchunguzi. Kwa njia hii, unaweza kufanya bila nyongeza yoyote kwa muda mrefu.




Inapakia...

Kuongeza maoni