masharti ya msingi, haki na wajibu wa maafisa wa polisi wa trafiki
Mapema, kwenye kurasa za Vodi.su yetu ya autoportal, tulielezea kwa undani Amri ya 185 ya Wizara ya Mambo ya Ndani, ambayo inasimamia shughuli za polisi wa trafiki. Amri kama hiyo ilipitishwa mnamo 2009, ambayo inahusika na shughuli za polisi wa trafiki. Hii ndio nambari ya agizo 186.
Ili kuepuka matatizo yoyote barabarani, inapendekeza ujitambulishe na toleo kamili la kitendo hiki cha udhibiti, ingawa ni zaidi kuhusu muundo wa ndani na huduma ya vitengo vya polisi wa trafiki. Tutazingatia kwa ufupi masharti ya jumla na sehemu kuu za agizo nambari 186.
Vifunguo Vikuu
Kwa hiyo, baada ya kusoma waraka huu, tunafikia hitimisho kwamba kazi kuu ya polisi wa trafiki ni kuunda hali hiyo ambayo watumiaji wote wa barabara wanahakikishiwa harakati salama na zisizo na ajali kwenye barabara za jumla.
Kazi kuu za DPS:
- udhibiti wa kufuata sheria za trafiki;
- udhibiti wa trafiki unapohitajika;
- usajili na uzalishaji wa kesi za ukiukwaji wa trafiki;
- kuchukua hatua za kuzuia ajali barabarani;
- kuwajulisha watu kuhusu dharura;
- utekelezaji wa sheria katika maeneo ya wajibu;
- udhibiti wa uendeshaji wa barabara, kuhakikisha ukarabati.
Maafisa wa polisi wana haki gani?
Walinzi wa zamu wanaohudumu katika maeneo waliyokabidhiwa wana haki zifuatazo:
- kuwataka wananchi na watumiaji wa barabara kutokiuka utaratibu wa umma na sheria za barabarani;
- kuwafikisha wahusika mbele ya sheria - wahalifu na wa kiutawala;
- toa maagizo kwa vitengo vilivyounganishwa na sehemu hii;
- kuwaachilia wafanyakazi kutoka doria ikiwa hawawezi kutekeleza majukumu yao kwa sababu kubwa;
- omba nguvu na hata usaidizi wa moto katika hali ya dharura.
Kila afisa wa polisi wa trafiki anaruhusiwa kutumikia tu baada ya kupitisha maelezo mafupi. Wakati wa mkutano huo, kamanda wa kampuni ya wapiganaji anaripoti juu ya hali hiyo na maagizo yaliyopokelewa.
Majukumu ya doria ya polisi wa trafiki
Polisi wa trafiki wanapaswa kutenda kwa maslahi ya raia wa kawaida na kulinda usalama na afya zao. Hapa kuna majukumu kuu:
- kudhibiti hali katika eneo lako;
- utekelezaji wa hatua za haraka za kurejesha sheria na utulivu;
- kufuatilia na kuwekwa kizuizini kwa wahalifu kwa kutumia magari na silaha zilizopo (katika hali ya dharura);
- msaada kwa watu waliojeruhiwa kwa sababu ya ajali au vitendo visivyo halali vya watu wengine;
- kulinda eneo la uhalifu au ajali;
- kuacha eneo lake la jukumu la kusaidia mavazi mengine.
Nini ni marufuku kwa maafisa wa polisi wa trafiki?
Kuna orodha nzima ya vitendo vilivyopigwa marufuku chini ya Agizo Na. 186.
Kwanza kabisa, askari wa doria hawana haki ya kulala mahali pao pa kazi, kuzungumza kwenye walkie-talkie au simu ya mkononi ikiwa hawahusiani na mambo rasmi. Pia hawaruhusiwi kufanya mawasiliano na wananchi na watumiaji wa barabara, isipokuwa wakati inahitajika kwa amri. Hiyo ni, askari wa doria hawezi kuzungumza na dereva kuhusu hali ya hewa au kuhusu mechi ya soka ya jana.
Madereva wanahitaji kuzingatia kwamba maafisa wa polisi wa trafiki hawana haki ya kuchukua mali na nyaraka za nyenzo kutoka kwa mtu yeyote, isipokuwa wakati inahitajika wakati wa uendeshaji wa uendeshaji. Ni marufuku kutumia ishara za mwanga zisizoidhinishwa. Pia hawana haki ya kuondoka kwenye usafiri wa doria bila hitaji la haraka. Wafungwa hawapaswi kuachwa bila kutunzwa. Amri hii inakataza matumizi ya gari kwa madhumuni ya kibinafsi, kusafirisha bidhaa za kigeni.
Mateso na kulazimishwa kusimama kwa gari
Kuendesha gari kunaweza kuanzishwa katika kesi zifuatazo:
- dereva hupuuza ombi la kuacha;
- kuna ishara za kuona za vitendo visivyo halali;
- upatikanaji wa habari kuhusu tume ya uhalifu au ukiukwaji na dereva;
- kupokea maagizo kutoka kwa maagizo au wakubwa wengine.
Doria inalazimika kumjulisha afisa wa zamu juu ya mwanzo wa harakati, na ni muhimu kuwasha ishara za sauti na nyepesi. Ishara hizi pia zinaweza kuzimwa ili kuiga kusimamishwa kwa kufukuza. Sheria pia inasema juu ya uwezekano wa kutumia silaha za moto, mradi tu hii haileti tishio kwa washiriki wengine katika DD.
Inapolazimishwa kusimama, vizuizi vya magari ya doria vinaweza kuundwa kwa njia ambayo mkwepaji hawezi kutumia njia za kuzunguka. Katika hali fulani, katika baadhi ya maeneo, mwendo wa magari mengine unaweza kuzuiwa kabisa wakati wa kizuizini.
Wakati wa kunyanyasa na kulazimisha kusimama, maafisa wa polisi wa trafiki hawana haki ya kutumia:
- magari ya kibinafsi;
- usafiri wa abiria na abiria ndani yake;
- misheni ya kidiplomasia ya kiotomatiki na balozi;
- usafiri maalum;
- lori zenye bidhaa hatari n.k.
Tafadhali kumbuka kuwa maafisa wa polisi wa trafiki wana haki ya kupekua magari ya kibinafsi, lakini wanatakiwa kuwafahamisha madereva sababu ya kusimama. Kama unaweza kuona, agizo hili lina habari juu ya utunzaji na ulinzi wa sheria na utaratibu. Madereva wa kawaida wanapaswa kuelewa tu vidokezo vifuatavyo kutoka kwa agizo hili:
- DPS - kitengo cha miundo ya polisi;
- inawajibika kwa sheria na utaratibu sio tu barabarani;
- wanaweza kukusimamisha kwenye machapisho pekee au ikiwa kuna gari rasmi ambalo taa zimewashwa.
Agizo 186 husaidia kukabiliana na hali za dharura kwa wakati unaofaa. Pia haiwapi wafanyakazi haki ya kwenda nje ya uwezo wao. Kuhusu ukweli wowote kama huo - uhamishaji wa maadili ya nyenzo au kusimamishwa bila sababu - unaweza kuandika malalamiko kwa viongozi wa mahakama na tukio lililorekodiwa kwenye kamera.
Inapakia...
