Suprotec Active Plus. Tunaamini katika uvumbuzi!
Kioevu kwa Auto

Suprotec Active Plus. Tunaamini katika uvumbuzi!

Jinsi Suprotec Active Plus inavyofanya kazi

Injini za kisasa, kwa kulinganisha na injini za mwisho wa karne ya 20, hazina tofauti katika rasilimali. Inathiri tamaa ya wazalishaji na kupungua kwa kiasi cha kazi ili kupata nguvu ya juu. Kwa kuongeza, unene wa chuma na ukingo wa usalama wa sehemu za kazi umepungua kwa kiasi kikubwa. Na ikiwa nusu milioni inaendesha injini za umri wa miaka 100 sio kawaida, basi injini za kisasa zinaonyesha dalili za kuvaa muhimu baada ya kukimbia elfu XNUMX.

Ili kupanua maisha ya injini za kisasa za petroli, kiongeza cha Suprotec Active Plus kimetengenezwa. Utungaji huu, pamoja na nyongeza sawa kutoka kwa mtengenezaji sawa Suprotec Active Regular, ni ya darasa la viongeza vya tribological.

Suprotec Active Plus. Tunaamini katika uvumbuzi!

Nyongeza huunda safu nyembamba ya kinga kwenye nyuso zilizovaliwa za sehemu za chuma za kusugua. Safu hii ina sifa kadhaa:

  • hupunguza pengo kati ya sehemu na kupunguza kurudi nyuma katika jozi ya mawasiliano;
  • huunda filamu ya kinga, ambayo, wakati mzigo unapoongezeka, huharibiwa na baadaye kurejeshwa tena, kuweka msingi wa chuma;
  • hupunguza mgawo wa msuguano;
  • kutokana na muundo wa porous, inakuwezesha kuweka mafuta zaidi kwenye nyuso za kazi.

Suprotec Active Plus. Tunaamini katika uvumbuzi!

Sifa hizi zote za muundo wa tribological wa Active Plus husababisha athari kadhaa nzuri:

  • ukandamizaji katika mitungi huongezeka na viwango vya nje;
  • injini haina kelele kidogo;
  • vibration katika uvivu ni kupunguzwa;
  • nguvu iliyoongezeka kidogo;
  • matumizi ya mafuta hupungua kwa 3-5%;
  • huongeza maisha ya motor.

Muundo wa tribotechnical wa Suprotec Active Plus haubadilishi sifa za kufanya kazi za mafuta, lakini hutumia tu mfumo wa kulainisha kama mfumo wa usafirishaji ili kutoa vipengee hai kwenye nyuso za kazi. Nyongeza pia husaidia kusafisha injini kutoka kwa amana za sludge na kuzuia malezi ya uchafuzi mpya.

Suprotec Active Plus. Tunaamini katika uvumbuzi!

Maagizo ya matumizi

Hapo awali, kabla ya kutumia kiongeza, unahitaji kujua ni mafuta ngapi kwenye injini. Ikiwa kuna hadi lita 5 za lubricant kwenye motor, chupa moja itahitajika kwa matibabu moja. Ikiwa zaidi ya lita 5 - chupa mbili.

Matibabu ya injini na nyongeza ya Suprotec Active Plus hufanywa katika hatua tatu.

  1. Sehemu ya kwanza ya nyongeza hutiwa ndani ya mafuta ya injini, kilomita elfu kabla ya uingizwaji. Baada ya kilomita elfu, mafuta yaliyotumiwa yamevuliwa na chujio cha mafuta lazima kibadilishwe. Hatua hii imeundwa kusafisha mfumo wa lubrication, kuondoa amana za varnish na sludge na kuunda safu ya kwanza, ya awali ya filamu ya kinga.
  2. Sehemu ya pili ya nyongeza hutiwa ndani ya mafuta safi. Katika hatua hii, malezi ya filamu kuu hutokea. Nyuso za msuguano zimefunikwa kabisa na vifaa vyenye kazi.
  3. Katika mabadiliko ya pili ya mafuta (baada ya kumalizika kwa muda wa muda au mileage iliyodhibitiwa na automaker), sehemu ya tatu ya nyongeza hutiwa. Hapa, utungaji umewekwa katika maeneo ambayo yaliharibiwa au yalitolewa baada ya matibabu ya pili.

Zaidi ya hayo, muundo unaweza kusasishwa kwa kila mabadiliko ya mafuta. Hata hivyo, athari ya awali baada ya mzunguko mzima wa matibabu itaendelea kwa makumi kadhaa ya maelfu ya kilomita.

Suprotec Active Plus. Tunaamini katika uvumbuzi!

"Suprotek Asset Petroli Plus" Maoni

Madereva kwa sehemu kubwa hujibu vyema kuhusu utendaji wa nyongeza. Karibu madereva wote na wataalamu wa kituo cha huduma huzungumza juu ya athari fulani. Hiyo ni, wachache tu wanazungumza juu ya ubatili kamili wa nyongeza. Maoni kuhusu kiongeza hiki ni sawa na yale ya bidhaa nyingine maarufu ya kampuni: Suprotec SGA.

Mara nyingi, kupungua kwa kelele na vibration kutoka kwa uendeshaji wa motor hujulikana kama athari nzuri. Kushuka kwa matumizi ya mafuta na mafuta kwa ajili ya taka, pamoja na kupungua kwa moshi, mara nyingi hutajwa.

Suprotec Active Plus. Tunaamini katika uvumbuzi!

Mara chache, madereva huzungumza juu ya kuongeza nguvu ya injini. Walakini, mara nyingi hii ni maoni ya kibinafsi ya madereva, na hakuna data ya kuaminika juu ya hili.

Pointi hasi ambazo madereva wengine huzingatia ni bei ya juu. Hasa ikiwa injini ina zaidi ya lita 5 za mafuta. Utahitaji bakuli 6 kwa kila mzunguko wa matibabu. Kwa kuzingatia bei ya takriban 1500 rubles kwa kutumikia, kwa sababu hiyo, kiasi cha mwisho kwa mzunguko mzima hufikia karibu rubles elfu 10.

Utungaji wa Tribotechnical Suprotec Active Plus petroli (gesi) (Active Plus). Maagizo.

Kuongeza maoni