Kizazi kijacho Subaru WRX STI kwenda kwa umeme? Dhana mpya ya mchezo wa magari inadokeza kuhusu treni ya umeme ya WRX ya baadaye baadaye muongo huu.
habari

Kizazi kijacho Subaru WRX STI kwenda kwa umeme? Dhana mpya ya mchezo wa magari inadokeza kuhusu treni ya umeme ya WRX ya baadaye baadaye muongo huu.

26.05.2022 /
Kizazi kijacho Subaru WRX STI kwenda kwa umeme? Dhana mpya ya mchezo wa magari inadokeza kuhusu treni ya umeme ya WRX ya baadaye baadaye muongo huu.

Dhana ya STI E-RA ina motors nne za umeme, moja kwa kila gurudumu.

Chapa ndogo ya Subaru, STI (Subaru Tecnica International), imefichua dhana ya riadha pori ambayo inaweza kutangaza treni ya umeme ya siku zijazo kwa WRX.

Ilizinduliwa katika Maonyesho ya Magari ya Tokyo mwaka huu, Dhana ya STI E-RA ilitengenezwa kama sehemu ya Mradi wa Changamoto ya STI E-RA, utafiti wa "karibu na siku zijazo" katika motorsport ambao unalenga kupata uzoefu na teknolojia mpya ya treni ya nguvu "katika ulimwengu wa magari. ." Michezo ya magari katika enzi hii isiyo na kaboni imejikita katika kupambana na ongezeko la joto duniani.

Kando na mwanga wa taa, dhana hubeba vidokezo vichache vya muundo wa Subaru, badala yake inachukua msimamo wa aerodynamic na kigawanyaji kikubwa cha mbele, matao ya magurudumu ya mtindo wa F1 na paa, na bawa kubwa la nyuma.

Subaru anasema lengo kuu la dhana hiyo ni kuweza kurekodi muda wa mzunguko wa dakika sita na sekunde 40 katika shambulio la muda katika eneo la Nürburgring maarufu nchini Ujerumani kuanzia 2023, lakini sio kabla ya kulifanya majaribio katika maeneo ya asili ya Japan.

Wakati huu itapita magari maarufu yakiwemo Porsche 911 GT2 RS (6:43.30), Mercedes-AMG GT Black Series (6:43.62), Lamborghini Aventador SVJ (6:44.97) na Nio EP9 ya umeme wote (6:45.90) )).

Dhana hiyo, ambayo Subaru ilitania mnamo Desemba, ina injini nne za umeme ambazo, kulingana na STI, zimeunganishwa moja kwa moja kwa kila magurudumu manne ya gari kwa mwitikio mkubwa na udhibiti wa miayo.

Motors za juu-torque, za kasi zina vifaa vya inverter iliyojengwa ndani na maambukizi ya "magari ya umeme yenye nguvu" yaliyotengenezwa na Yamaha ya Japan. Kitengo cha nguvu kinajumuisha betri ya lithiamu-ion yenye uwezo wa 60 kWh, na jumla ya nguvu ya mfumo ni 800 kW.

Kizazi kijacho Subaru WRX STI kwenda kwa umeme? Dhana mpya ya mchezo wa magari inadokeza kuhusu treni ya umeme ya WRX ya baadaye baadaye muongo huu.

Uvutano na uthabiti huimarishwa na mfumo wa vektari wa torque ambao, kulingana na STI, "hukokotoa mawimbi kutoka kwa vitambuzi vya kasi ya gurudumu, kasi ya gari, pembe ya usukani, g-force, kasi ya kunyata, shinikizo la breki na mzigo wa gurudumu, huamua torque ya gari/breki. kila gurudumu ili kupata sababu ya utulivu inayolengwa na kuelekeza kibadilishaji umeme."

Ingawa dhana ya powertrain na teknolojia inaelekezwa kwenye motorsport, inawezekana vipengele vya teknolojia ya EV hatimaye vitaingia kwenye miundo ya utendaji wa juu ya Subaru kama vile WRX na WRX STI ngumu zaidi.

Haitakuwa WRX ijayo, hata hivyo, kwani itaendeshwa na injini ya petroli yenye 2.4kW, 202Nm 350-lita yenye turbocharged. Subaru bado haijatoa maelezo kuhusu WRX STI, lakini nguvu inasemekana kuwa chini ya 300kW.

Hii ina maana kwamba WRX ya umeme itakuwa kizazi kijacho, ambacho kitaonekana tu mwishoni mwa muongo huu.

Subaru si ngeni kwa motorsport, baada ya kushiriki katika Mashindano ya Dunia ya Rally kwa miongo kadhaa. Pia ni sehemu ya mfululizo wa Kijapani Super GT, mfululizo wa mfululizo wa Subaru BRZ na Saa 24 za Nürburgring.

Kuongeza maoni