Kitovu na gurudumu lenye Nissan Qashqai

Sio tu uendeshaji usio na shida wa gari, lakini pia usalama wa dereva hutegemea utumishi wa kila sehemu ya chasisi ya gari. Hata kitu kisichoonekana kama kubeba gurudumu kwa kiasi kikubwa huamua sifa na utunzaji wa gari. Magari ya Nissan Qashqai hutumia fani za mawasiliano ya angular, ambayo, kwa kweli, ni muhimu na utaratibu wa kitovu. Ni vyema kutambua kwamba hadi 2007 kitengo hiki katika Qashqai kilikuwa kinaanguka, yaani, kuzaa kunaweza kubadilishwa tofauti na kitovu.

Overview

Kitovu kimeundwa kurekebisha gurudumu la gari kwenye mhimili wa mzunguko (trunnion) au boriti ya axle. Kipengele hiki kinaunganishwa na knuckle ya uendeshaji, ambayo inaunganishwa na strut ya kusimamishwa. Sura, kwa upande wake, imeshikamana na mwili wa gari.

Kitovu hutoa sio tu kuongezeka kwa magurudumu, lakini pia mzunguko wao. Kupitia hiyo, torque kutoka kwa crankshaft hupitishwa kwa gurudumu. Ikiwa magurudumu yanaendesha, basi hii ni kipengele cha maambukizi ya gari.

Kuzaa kwa gurudumu huunganisha gurudumu kwenye kitovu au knuckle ya usukani. Kwa kuongeza, hufanya kazi zifuatazo:

• hupunguza nguvu za msuguano wakati wa kupitisha torque;
• inasambaza mizigo ya radial na axial inayotoka kwenye gurudumu hadi kwenye axle na kusimamishwa kwa gari (na kinyume chake);
• hupakua mhimili wa mhimili wa kiendeshi.

Katika magari ya Nissan Qashqai, maisha ya wastani ya kuzaa hutofautiana kutoka kilomita 60 hadi 100.

Kuendesha gari na kubeba gurudumu mbaya ni hatari sana. Katika hali hiyo, hatari ya kupoteza udhibiti na utunzaji wa gari kwenye wimbo huongezeka.

Dalili za malfunction ya nodi

Ukweli kwamba mmiliki wa gari hivi karibuni atalazimika kuchukua nafasi ya kubeba gurudumu na Nissan Qashqai inaweza kuonyeshwa na ishara kama vile:

• kelele nyepesi kwa kasi ya 40-80 km / h kutoka upande wa malfunction;
• vibration ya usukani, throttle na mwili bila sababu za lengo;
• matuta ya ajabu katika kusimamishwa;
• kuacha gari kwa upande wakati wa kuendesha gari (karibu sawa na kwa usawa sahihi wa gurudumu);
• kupasuka, "gurgling", sauti nyingine za nje kutoka upande mbaya.

Dalili muhimu zaidi na ya kawaida inayoonyesha kushindwa kwa kuzaa ni kelele ya monotonous inayoendelea ambayo huongezeka kwa kasi. Baadhi ya wamiliki wa magari hulinganisha na mngurumo wa injini ya ndege.

Uchunguzi

Unaweza kuamua kutoka upande gani sauti isiyofurahi inasikika wakati wa harakati ya gari, mabadiliko ya mara kwa mara katika kasi, zamu na kusimama. Wamiliki wenye uzoefu wa Nissan Qashqai wanadai kuwa unaweza kuamua upande usiofaa wakati wa kuweka kona. Inaaminika kwamba wakati wa kugeuka katika mwelekeo wa "tatizo", buzzing kawaida huwa kimya au kutoweka.

Ili kutathmini kiwango na asili ya shida kwa mikono, unaweza kufanya yafuatayo:

•  weka gari kwenye uso wa gorofa;
• mikono inageuza gurudumu kwa wima kwenye sehemu ya juu.

Uvaaji wa magurudumu unaoonekana na kelele ya kushangaza ya kusaga karibu kila wakati huonyesha uvaaji wa kubeba magurudumu.

Unaweza pia kupata habari sahihi zaidi ya hali ya nodi kama hii:

•  jack imewekwa kutoka upande wa gari unaotambuliwa, gari linafufuliwa;
•  zungusha gurudumu, ukitoa kasi ya juu.

Ikiwa, wakati wa mzunguko, creak au sauti nyingine za nje zinasikika kutoka upande wa gurudumu, hii inaonyesha malfunction au kuvaa kwa kuzaa.

Magari ya magurudumu ya mbele yanaweza kutambuliwa kwenye lifti. Ili kufanya hivyo, funga gari, anza injini, uwashe gia na uharakishe magurudumu hadi 3500-4000 rpm. Baada ya kuzima injini, buzzing monotonous, creaking au creaking itasikika kutoka upande mbaya. Pia, uwepo wa shida utaonyeshwa na athari inayoonekana wakati wa kuzunguka na kuzunguka gurudumu.

Sehemu za Uingizwaji

Ikiwa mkusanyiko huu wa gari la chini utashindwa, sehemu za Nissan halisi zinapendekezwa. Vinginevyo, bidhaa kutoka kwa chapa za Kijapani Justdrive na YNXauto, German Optimal au SKF ya Uswidi pia zinaweza kufaa. Hubs SKF VKBA 6996, GH 32960 ni maarufu kwa wamiliki wa Nissan Qashqai.

Utaratibu wa uingizwaji wa kitovu cha mbele

Kubadilisha kitovu cha mbele ni pamoja na hatua zifuatazo, ambazo ni:

1. magurudumu ya nyuma ya gari yamewekwa na wedges;
2. jack up mbele ya gari, kuondoa gurudumu;
3.  kurekebisha disc ya kuvunja na screwdriver;
4. fungua nati ya kitovu;
5. fungua rack ya knuckle ya uendeshaji;
6. fungua nati ya pamoja ya CV na uiondoe kwenye kitovu;
7.  fungua pini ya mpira, ondoa knuckle ya usukani;
8.  futa kituo cha zamani;
9. tumia ngumi yako kukaza boliti za kitovu.

Kufunga kitovu kipya hufanywa kwa mpangilio wa nyuma. Viunga vya SHRUS na viunganisho vyote vilivyo na nyuzi vinapendekezwa kutibiwa na grisi ("Litol").

Uingizwaji wa kitovu cha nyuma

Ili kuchukua nafasi ya kitovu cha nyuma, zuia magurudumu ya mbele ya gari na uondoe gurudumu.

Mbali:

1. fungua na uondoe pini ya cotter kutoka kwenye kitovu cha gurudumu;
2. fungua nut ya kurekebisha;
3. ondoa diski ya kuvunja;
4. fungua bushing ya mkono wa kusimamishwa;
5. kugusa shimoni la gari, chukua nyuma kidogo;
6. ondoa kitovu pamoja na utaratibu wa breki ya mkono na uwakatishe;
7.  kufunga sehemu mpya.

Mkutano unafanywa kichwa chini.

Ili kuchukua nafasi ya kubeba gurudumu kwenye Nissan Qashqai, fuata hatua sawa ili kuondoa mkusanyiko. Kuzaa huondolewa (kushinikizwa ndani) na cartridge, nyundo au mallet, baada ya hapo mpya imewekwa.

Inashauriwa kutumia fani za Nissan halisi kwa uingizwaji. Ikiwa hii haiwezekani, madereva wenye ujuzi wanapendekeza kutumia vipengele kutoka kwa SNR, KOYO, NTN.