Mlinzi wa kusimama, BYD Atto 3 na Mitsubishi Eclipse Cross! 2023 Kia Niro EV na maelezo ya PHEV: SUV mpya za mseto za kielektroniki na programu-jalizi hupata anuwai zaidi

Niro mpya ilizinduliwa Novemba mwaka jana, lakini sasa tunajua ina chaguzi gani za powertrain.

Kia imethibitisha maelezo kamili ya mafunzo ya nguvu kwa Niro ya kizazi cha pili, na SUV ndogo inayotumia nguvu mbadala inapaswa kugonga vyumba vya maonyesho vya Australia katika nusu ya pili ya mwaka huu.

Kama ilivyoripotiwa, chaguo jipya la kuongeza nguvu katika kiwango cha kuingia kwa Niro ni Hybrid, ambayo ina mfumo wa "kujichaji" ambao unachanganya injini ya umeme iliyowekwa mbele ya 32kW na 77kW/144Nm 1.6-lita 104 ya kawaida inayotarajiwa. injini ya petroli. jumla ya nguvu XNUMX kW.

Mseto wa programu-jalizi ya kati hutumia usanidi sawa, ingawa injini yake ya mbele ya umeme sasa inatoa 62kW (+17.5kW) ili kuongeza pato la mfumo hadi 136kW (+32kW). Pia imeboreshwa hadi 11.1 kWh (+2.2 kWh) betri ya lithiamu-ioni ambayo hutoa safu ya umeme pekee ya kilomita 60 iliyoidhinishwa na WLTP.

Mpinzani wa Toyota C-HR Hybrid na Mitsubishi's Eclipse Cross-Challenger Plug-in Hybrid hutuma gari kwa magurudumu ya mbele pekee kupitia upitishaji wa otomatiki wa spidi sita unaofahamika.

Wakati huo huo, kifaa kikuu cha EV sasa kimethibitishwa kuwa na injini ya mbele ya umeme ya 150kW na pakiti ya betri ya lithiamu-ion 64.8kWh kama hapo awali, lakini safu yake iliyoidhinishwa na WLTP imeongezeka hadi 463km (+8km).

Na BYD Atto 3 na MG ZS, gari la umeme linaweza kuchaji betri kutoka asilimia 10 hadi asilimia 80 kwa dakika 43 na chaja ya haraka ya DC.

Ikumbukwe kwamba mseto una uwezo wa mzigo wa lita 348, wakati mseto wa kuziba una uwezo wa lita 451 (+15 lita). Lakini ni EV inayoongoza pakiti na 495L yake iliyogawanywa kati ya buti yake ya 475L (+24L) na 20L "mbele", ya mwisho ikiwa ni ujumuishaji mpya.

Kwa kumbukumbu, Niro sasa ina urefu wa 4420mm (+65mm), 2720mm (+20mm) wheelbase, 1825mm (+20mm) upana na 1545mm (+10mm) juu.

Bila shaka, Niro mpya anaonekana tofauti na umati kwa sura yake ya kipekee, ambayo ilizinduliwa kwa dhana ya HabaNiro kwenye Onyesho la Magari la New York mnamo Aprili 2019.

Macho yote yanavutiwa na kazi ya rangi ya rangi mbili, haswa nguzo za C, ambazo ni pamoja na taa za nyuma za boomerang. Pia kuna taa za taa za chini na toleo jipya la saini ya Kia ya "tiger nose" grille.

Kwa upande wa teknolojia, skrini mpya ya mguso ya kati ya Niro mpya na nguzo ya ala za dijiti hupima inchi 10.25, ya pili kikisaidiwa na kioo cha mbele cha inchi 10 kinachotarajiwa.

Mifumo ya hali ya juu ya usaidizi wa madereva imepanuliwa na kujumuisha Uwekaji Brake wa Dharura wa Autonomous (AEB) wenye usaidizi wa kuvuka trafiki na utambuzi wa watembea kwa miguu na waendesha baiskeli, usaidizi wa akili wa kikomo cha kasi, usaidizi wa maegesho ya mbali na onyo la kuondoka kwa usalama.

Imeongezwa kwa haya ni usaidizi wa uwekaji njia na uongozaji, udhibiti wa usafiri wa anga unaobadilika, usaidizi wa juu wa boriti, ufuatiliaji wa mahali usipoona na tahadhari ya nyuma ya trafiki, tahadhari ya dereva, AEB ya nyuma, kamera ya kutazama nyuma, na vitambuzi vya maegesho ya mbele na ya nyuma.