Je, unapaswa kununua gari la umeme? Fikiria: Hyundai Kona Electric dhidi ya petroli ya Hyundai Kona [mchoro]
Magari ya umeme

Je, unapaswa kununua gari la umeme? Fikiria: Hyundai Kona Electric dhidi ya petroli ya Hyundai Kona [mchoro]

Tuliamua kulinganisha faida ya kununua injini ya mwako wa ndani ya Hyundai Kona na umeme wa Hyundai Kona Electric. Tulichambua modeli ya mwisho kulingana na hali ambapo iko ndani ya kizingiti cha ruzuku na kwa hivyo bei yake ya kuanzia ni ya chini. Hitimisho ni la kusikitisha kidogo na la kusisimua kidogo.

Hyundai Kona Electric vs Hyundai Kona - ipi ya kuchagua

Meza ya yaliyomo

  • Hyundai Kona Electric vs Hyundai Kona - ipi ya kuchagua
    • Gharama ya Hyundai Kona Electric 39 kWh = PLN 87 pamoja na malipo ya ziada.
    • Somo la 1: Ikiwa Kanuni za Lahajedwali, Kona Electric 64kWh Haina Nafasi.
    • Kupata 2 (Muhimu): Ada za ziada zikiingia na Hyundai ikapunguza bei kwenye toleo la 39kWh, kununua toleo la mwako haitakuwa na maana.
  • Muhtasari

Tulichukua magari matatu kwa kulinganisha:

  1. Hyundai Kona 1.6 T-GDI (injini ya petroli) yenye maambukizi ya moja kwa moja ya kasi 7 na gari la gurudumu la mbele, 130 kW (177 hp); bei: PLN 86,
  2. Hyundai Kona Electric 64 kWh, 150 kW (204 hp), aina halisi ya kilomita 415; bei ya PLN 169 900,
  3. Hyundai Kona Electric 39 kWh, 100 kW (136 hp), aina halisi ya kilomita 258; bei ya PLN 125.

> Bei za sasa za magari ya umeme nchini Polandi [Ago 2019]

Gharama ya Hyundai Kona Electric 39 kWh = PLN 87 pamoja na malipo ya ziada.

Ikiwa chaguzi mbili za kwanza ni dhahiri, moja ya mwisho inahitaji ufafanuzi. Hii sio bei halisi ya gari.lakini aina fulani ya simulation. Gharama ya Hyundai Kona Electric 39 kWh kulingana na orodha ya bei ni PLN 165. Walakini, tuliamua kwamba kwa kuwa mmoja wa wafanyabiashara anaweza kupunguza bei kutoka 900 hadi 200 PLN kwa chaguo la 170 kWh, Hyundai inaweza kujaribu kupigania kizingiti cha PLN 125 kwa chaguo la 39 kWh.

Watengenezaji wengine tayari wameanza kuzoea, ingawa hadi sasa tumesikia kwamba "markup kwenye magari ya umeme ni ndogo sana" na "hakuna nafasi ya ujanja ndani yao":

> Renault Zoe? Bei kutoka PLN 116 elfu Opel Corsa? Bei kutoka rubles 119. Ada za ziada zinafanya kazi, ingawa hazifanyi kazi!

Katika hali kama hizi, mnunuzi wa Hyundai Kona Electric 125 kWh yenye thamani ya PLN 000 39 atastahiki malipo ya juu zaidi ya PLN 37,5 elfu. Kwa hiyo bei ya gari itashuka hadi PLN 87,5 elfu.! Hii ni nadhani tu, lakini matokeo ni ya kushangaza.

Somo la 1: Ikiwa Kanuni za Lahajedwali, Kona Electric 64kWh Haina Nafasi.

Je, unapaswa kununua gari la umeme? Fikiria: Hyundai Kona Electric dhidi ya petroli ya Hyundai Kona [mchoro]

Je, unapaswa kununua gari la umeme? Fikiria: Hyundai Kona Electric dhidi ya petroli ya Hyundai Kona [mchoro]

Ikiwa tunafikiri juu ya kununua gari la umeme ili kuokoa mafuta, basi Hyundai Kona Electric katika 64 kW / h hupoteza. Hata baada ya miaka mitano (miezi 60) ya uendeshaji, gharama ya kuendesha gari la mwako itakuwa chini ya gharama ya kununua fundi umeme. Nishati inaweza kuwa bure - hiyo inafanya tofauti kidogo! Na hapa tumefikiria kuwa dereva anaendesha sana, kwa sababu anaendesha kilomita 1 kwa mwezi.

Kwa kulinganisha: kulingana na Ofisi Kuu ya Takwimu (GSO), madereva wa Kipolishi huendesha wastani wa kilomita 12,1 kwa mwaka, yaani, zaidi ya 1 kwa mwezi. Walakini, wale walio na mafuta ya bei nafuu (dizeli, LPG) huendesha zaidi, wakati mwingine zaidi, kwa hivyo kilomita 1 inaonekana kuwa sawa kwetu.

> Magari ya Umeme ya Nafuu - Muhtasari [Agosti 2019]

Bila shaka, si kila mtu anunua gari ili kuokoa mafuta. Umeme una torque bora, uongezaji kasi bora, na ni tulivu na pengine salama zaidi kutokana na kontena la betri lililoimarishwa kwenye sakafu. Faraja na usalama wa wapendwa wako hauwezi kusawazishwa na kiasi chochote cha fedha.

Kupata 2 (Muhimu): Ada za ziada zikiingia na Hyundai ikapunguza bei kwenye toleo la 39kWh, kununua toleo la mwako haitakuwa na maana.

Je, unapaswa kununua gari la umeme? Fikiria: Hyundai Kona Electric dhidi ya petroli ya Hyundai Kona [mchoro]

Hitimisho #1 ni giza sana, na Hitimisho #2 inaonekana ya kusisimua kwetu. Kweli, wakati malipo ya ziada yanapoanza huko Poland na Hyundai inaamua kuwapigania (ambayo sio dhahiri sana), kununua toleo la mwako wa ndani kutapoteza maana yote. Ada ya ziada itamaanisha kuwa Kona Electric 39kWh itagharimu sawa na toleo la petroli tangu mwanzo - na chini ya dizeli!

Kila mwezi unaofuata wa kuendesha gari inamaanisha akiba ya ziada. Kadiri tunavyoendesha gari, ndivyo uokoaji unavyoonekana zaidi:

Je, unapaswa kununua gari la umeme? Fikiria: Hyundai Kona Electric dhidi ya petroli ya Hyundai Kona [mchoro]

Ulinganisho wa ununuzi wa faida na gharama za uendeshaji wa Hyundai Kona Electric 39 kWh (nyeupe, laini ya bluu, mstari wa dotted), Hyundai Kona 1,6 T-GDI (bluu, mstari nyekundu) na Hyundai Kona Electric 64 kWh (turquoise, laini ya bluu ya rangi). Chaguo la 39kWh ni mshindi wa wazi, lakini ili kuwa ununuzi huo wa faida, unahitaji kusimamia kikamilifu msambazaji na kuanza kutoa ruzuku kwa magari ya umeme.

Katika hali kama hii, kuna mtu yeyote ana wasiwasi kwamba Umeme wa Kona una safu halisi ya kilomita 250-260? 🙂

Muhtasari

Hesabu za tovuti ya www.elektrowoz.pl zinaonyesha hivyo Uendeshaji wa kila mwaka wa mwako wa Hyundai Kona hugharimu takriban PLN 10.. Baadhi yao ni mafuta, baadhi ni ukaguzi wa udhamini wa lazima na mabadiliko ya mafuta (makini na hatua za tabia kwenye mchoro). Kwa kulinganisha: gharama sawa kwa gari la umeme - chini ya PLN 2 kwa mwaka!

Katika mahesabu, tuliendelea na ukweli kwamba tunatoza gari kwa ushuru wa G12 kwa 0,42 zloty / kWh. Katika G11 itakuwa ghali zaidi, lakini tunapochagua nauli ya kupambana na moshi (G12as) au G12 ya eneo mbili na kutumia chaja za bure katika maduka, gharama za usafiri zinaweza kuwa chini zaidi.

Hyundai Kona Electric 39,2 kWh ina safu halisi ya 258, ambayo ina maana kwamba tutahitaji angalau malipo 1 ili kufikia kilomita 800 zilizopangwa. Ni vigumu kwenda ununuzi huko Ikea mara mbili kwa wiki, kwa hiyo unapaswa kudhani kuwa angalau nusu ya gharama zitalipwa. Lakini hata tukitumia Greenway ya gharama kubwa, gari bado litakuwa rahisi kufanya kazi kuliko toleo la injini ya mwako:

> Ni gari gani la umeme la kununua? Magari ya umeme 2019 - uteuzi wa wahariri wa www.elektrowoz.pl

Ujumbe wa uhariri www.elektrowoz.pl: Matumizi ya mafuta ya Koni na matumizi ya nishati ya Koni Electric yalichukuliwa kutoka kwa tovuti ya FuelEconomy.gov. Hakuna matokeo ya toleo la 39kWh, kwa hivyo tulidhani yatakuwa sawa na toleo la 64kWh, ambayo si kweli. Kwa kweli, chaguo na betri ndogo itakuwa kidogo kiuchumi zaidi - hata hivyo, tuliamua kwamba tofauti zingekuwa ndogo sana kwamba tutazipuuza.

Hii inaweza kukuvutia:

Kuongeza maoni