Tarehe ya kumalizika kwa mafuta ya injini kwenye canister na injini

yaliyomo

Je, mafuta ya gari yana tarehe ya kumalizika muda wake?
Maisha ya rafu ya mafuta ya injini
Jinsi ya kuhifadhi vizuri mafuta ya gari?
Mahali pa kuhifadhi mafuta ya injini?

Mafuta yoyote ya gari, bila kujali ni madini au yalijengwa, ina kipindi fulani ambacho huhifadhi mali zake kikamilifu. Baada ya kipindi hiki kupita, yaani, tarehe ya kumalizika muda wake, haifai kutumia lubricant kama hiyo. Ikiwa utajaribu kutumia mafuta kama hayo kwenye injini, basi kuna nafasi kubwa sana kwamba injini itashindwa kwa sababu ya njaa ya mafuta ya vitu vya kibinafsi vya fimbo ya kuunganisha na kikundi cha pistoni kwa sababu ya mabadiliko ya mnato wa awali.

Je, mafuta ya gari yana tarehe ya kumalizika muda wake?

Takriban watengenezaji wote wa mafuta ya gari wanadai kuwa vilainishi vyao vinaweza kutumika kwa miaka mitano kuanzia tarehe ya kumwagika. Haijalishi ikiwa grisi ilihifadhiwa kwenye chupa ya chuma au plastiki ya kiwanda, hii haiathiri mali ya grisi. Unaweza kuona tarehe ya utengenezaji kwenye canister yenyewe, kwa kawaida imeandikwa na laser kwenye mwili, na haijachapishwa kwenye lebo. Pia, wazalishaji wengi maarufu (Shell, Castrol, Elf, nk) kumbuka katika maelezo yao ya mafuta kwamba kuhifadhi lubricant katika injini na kwenye canister iliyofungwa ni mambo tofauti kabisa.

Maisha ya rafu ya mafuta ya injini

Kuwa katika injini ya gari, lubricant inawasiliana mara kwa mara na mazingira na vipengele mbalimbali vya motor yenyewe. Ndiyo maana mwongozo wa maelekezo kwa karibu gari lolote la kisasa linaonyesha kipindi cha mabadiliko ya mafuta, si tu kulingana na idadi ya kilomita zilizosafiri, lakini pia wakati wa uendeshaji wake. Kwa hivyo, hata ikiwa gari lilikuwa bila mwendo mwaka mmoja baada ya mabadiliko ya mwisho ya mafuta, lazima ibadilishwe na safi. Wakati huo huo, katika operesheni ya kawaida, mafuta ya injini yanaweza kusafiri kilomita 10-12 kabla ya kupoteza mali zake na matengenezo inahitajika.

Maisha ya rafu ya mafuta ya injini kwenye canister na injini

Jinsi ya kuhifadhi vizuri mafuta ya gari?

Kuna idadi ya vigezo, kwa kuzingatia ambayo inawezekana kudumisha mali ya awali ya mafuta ya injini kwa muda mrefu sana. Kwa kawaida, sheria hizi zinatumika kwa mafuta ambayo yanahifadhiwa katika chuma kilichofungwa kiwanda au plastiki. Kwa hivyo, vigezo muhimu zaidi vya kuhifadhi ni:

joto iliyoko
Miale ya jua;
unyevu.

Jambo la kwanza na muhimu zaidi ni kuchunguza utawala wa joto. Kila kitu hufanya kazi hapa kwa njia ile ile kama ilivyo kwa chakula - ili visipotee, huwekwa kwenye jokofu, kwa hivyo mafuta yaliyoko angalau kwenye basement baridi ya karakana itahifadhi mali yake kwa muda mrefu zaidi kuliko ikiwa imesimama kwenye jokofu. chumba kwa joto la kawaida. Watengenezaji wanapendekeza kuhifadhi mafuta ya gari katika hali kutoka -20 hadi +40 digrii Celsius.

Mfiduo wa moja kwa moja kwa jua pia huathiri vibaya ubora wa mafuta ya injini. Kwa sababu ya hii, inakuwa "uwazi", viungio vyote vilivyomo kwenye kiboreshaji cha lubricant, ambacho kisha hutulia kwenye sump ya injini.

Maisha ya rafu ya mafuta ya injini kwenye canister na injini

Unyevu huathiri mafuta ambayo huhifadhiwa kwenye chombo wazi, au tu canister isiyofunguliwa. Lubricant ina mali maalum inayoitwa hygroscopicity - uwezo wa kunyonya maji kutoka hewa. Uwepo wake kwenye lubricant huathiri vibaya mnato; haiwezekani kabisa kuitumia kwenye injini.

Mahali pa kuhifadhi mafuta ya injini?

Chaguo bora ni canister isiyofunguliwa ya kiwanda - bila kuwasiliana na mazingira, lubricant inaweza kuhifadhiwa kwa muda mrefu sana. Lakini sio thamani ya kumwaga ndani ya mitungi yako ya chuma - mafuta yanaweza kuguswa na nyenzo za canister, mvua itaonekana, katika suala hili, plastiki ya canister ya kiwanda ni bora. Ikiwa unahitaji kumwaga grisi, basi plastiki ya canister lazima iwe sugu ya mafuta na petroli.