Ulinganisho wa SUV na ofa bora zaidi kwenye soko. Picha

Jua nini cha kuzingatia unaponunua SUV iliyotumika na ni ofa gani bora kwenye soko.

Darasa la SUV (Gari la Huduma za Michezo) lilichukua soko la Ulaya kwa dhoruba mwishoni mwa miaka ya 90. Kwa bei zinazoongezeka za bei nafuu na mifano iliyosafishwa, madereva ya Kipolishi pia wameanza kupendelea mifano ya juu, lakini sio nje ya barabara. Toyota RAV4, ambayo inachanganya vipengele vya gari la compact na SUV, inachukuliwa na wataalam wengi kuwa SUV ya kwanza kwenye soko la Ulaya.

SUV maarufu zaidi kwenye soko - picha

Kukua kwa ushindani

Wakiwa na SUV za kawaida kama vile Nissan Patrol au Mitsubishi Pajero, Toyota RAV4 au Honda CR-V, walinufaika zaidi na uchumi, injini ndogo na utendakazi bora zaidi wa mijini. Baada ya muda, SUVs zilianza kuanzisha chapa zaidi na zaidi katika anuwai zao, pamoja na zile za sehemu ya malipo.

Ili kukabiliana na shinikizo la ushindani, matoleo mapya yalijengwa na, kati ya wengine, Nissan na Jeep. Ya kwanza kutoa Qashqai au X-Trail iliyoburudishwa, Dira ya pili. Subaru pia imechukua nafasi nzuri kwenye soko, ikitoa moja ya anatoa bora (gari la kudumu la magurudumu manne) na injini ya dizeli ya boxer. Mfano wa Tucson ulitolewa na Hyundai, Sportage ilikuwa SUV kutoka Kia ya Kikorea, na Outlander ilitolewa na Mitsubishi.

Mtihani Regiomoto.pl - Subaru Forester 2,0 Boxer Dizeli

Chapa za sehemu zinazolipishwa hatimaye zimejiunga na mapambano kwa ajili ya wateja. Aina za Volvo - XC60, XC90, XC70 SUV na crossover ya makali hadi makali - wameshinda kundi kubwa la mashabiki. BMW ilitoa mifano ya X3, X5 na X6, Mercedes ML na GL na Audi Q3, Q5 na Q7.

Mchanganyiko wa kuvutia, mbili kwa moja

Je, magari haya yanafanana nini? Awali ya yote, kibali cha juu cha ardhi na kusimamishwa kilichoinuliwa ambacho kinadai kuwa darasa la nje ya barabara. Kila mmoja wao, hata hivyo, ni vizuri zaidi na anafanana na gari la sehemu ya C au D kwa suala la mstari wa mwili na trim ya mambo ya ndani. Aina mbalimbali za mifano ni ishara nzuri sana, hasa kwa madereva ambao wanatafuta gari lililotumiwa. Maelfu ya matoleo kwenye soko la sekondari hukuruhusu kupata kitu kinachofaa kwako kwa macho na kiufundi, na kwa bei. Kila dereva anaamua mwenyewe ni SUV gani inamfaa zaidi.

Kwa kuwa, tofauti na gari la abiria la kawaida, SUV zina muundo ngumu zaidi, zinapaswa kuangaliwa kwa uangalifu kabla ya kununua. Tahadhari inahusiana hasa na kusimamishwa. Katika SUV na baadhi ya SUV, tuna vitu vichache vya ziada. Hii ni pamoja na ekseli ya nyuma na sanduku la gia.

- Ikiwa gari linasafiri sana kwenye ardhi mbaya, daraja lililochakaa huanza kuunguruma kwa nguvu na uvujaji humsumbua. Kwa hivyo, wakati wa gari la majaribio, inafaa kusikiliza jinsi inavyofanya kazi. Ninakushauri pia uhakikishe kuwa axles zote mbili zinafanya kazi. Wafanyabiashara wasio waaminifu wakati mwingine hukata mhimili wa nyuma ili kuficha kasoro. Na gharama ya ukarabati ni kubwa. Hivi majuzi tulirekebisha daraja katika Land Rover Freelander. Gharama ya sehemu na uingizwaji ilifikia zaidi ya zloty elfu mbili, anaonya Stanislav Plonka, fundi wa magari kutoka Rzeszow.

Katika magari yaliyo na kiunganishi cha viscous, gari la gurudumu la nyuma huwashwa kiatomati tu wakati magurudumu ya mbele yanateleza. Suluhisho kama hizo hutumiwa katika SUV nyingi za jiji, pamoja na. Volvo, Nissan au Honda.

"Kwa hiyo, katika matumizi ya kawaida hapa, matatizo na madaraja ni nadra sana, kwa sababu kipengele hiki sio ngumu sana. Clutch hii hutumiwa mara nyingi zaidi. Kwa mfano, katika kesi ya kizazi cha zamani cha Honda CR-V, ukarabati wa kasoro kama hiyo unagharimu takriban PLN 2. Fundi mzoefu wakati wa gari la majaribio anaweza kukadiria takriban uchakavu wa kijenzi hiki, anasema Rafal Krawiec kutoka huduma ya gari ya Honda Sigma huko Rzeszow.

Magari bora zaidi ya nje ya barabara hufanya vizuri wakati wa kuendesha gari kwenye lami, na pia katika pembe za kasi. Utendaji wa nje ya barabara hufifia chinichini.

SUV maarufu zaidi kwenye soko - picha 

Ulinganisho wa SUV - Magari kwa Kila Bajeti

Tovuti ya Regiomoto.pl inatoa aina mbalimbali za SUV. Unaweza kupata magari yaliyotumika kutoka kwa karibu chapa yoyote inayotoa SUV. Tuligawanya utafutaji wetu katika vikundi viwili: magari chini ya PLN 40, na mengine, ya gharama kubwa zaidi.

- Katika ya kwanza yao, inafaa kulipa kipaumbele maalum kwa mapendekezo ya Kijapani. Honda CR-V na Toyota RAV4 wanastahili tahadhari maalum. Hizi ni miundo ya kudumu na iliyothibitishwa, hutumiwa kwenye tovuti mara chache sana kuliko washindani, anasema Stanislav Plonka.

Honda CR-V iliyotunzwa vizuri inaweza kununuliwa kwa takriban 17-18 elfu. PLN (SUV nzuri ya bei nafuu) Hii itakuwa gari la 1998-2001 na injini ya petroli ya lita 150 inayozalisha karibu XNUMX hp. Matoleo mengi yana vifaa vya hali ya hewa, mifuko ya hewa, madirisha ya nguvu na vioo, ABS na kufuli kati.

Kwa PLN 18800 243000 tulipata mfano wa umri wa miaka kumi na mileage ya kilomita XNUMX, ambayo haipaswi kuwa tatizo kubwa kwa injini hii. Kulingana na tamko la muuzaji, gari lilinunuliwa katika uuzaji wa gari la Kipolandi na kuhudumiwa katika kituo rasmi cha huduma.

Honda CR-V 2,0 petroli, mwaka 2001, bei PLN 18800

Kidogo kidogo, kuhusu PLN 13-15 elfu, inatosha kwa 1998-2000 Land Rover Freelander. Hii ni SUV nyingine ndogo. Kutokana na kiwango cha juu cha kushindwa, hatupendekeza matoleo ya dizeli. Chaguo bora zaidi ni injini ya petroli 1,8 na 120 hp.

Kwa PLN 14500, kupitia Regiomoto.pl unaweza kununua, kwa mfano, mfano wa mwaka 2000, na mileage ya 150000 km. Land Rover Freelander nyeusi, pamoja na gari la magurudumu yote, hutoa, kati ya mambo mengine, ABS, magurudumu ya mwanga, vioo vya umeme na madirisha, kengele, locking ya kati, mifuko ya hewa, immobilizer na uendeshaji wa nguvu. Mmiliki anadai kuwa gari hilo halina ajali.

Land Rover Freelander 1,8 petroli, mwaka 2000, bei PLN 14500

Kwa PLN 18800 2000 kwenye Regiomoto.pl tulipata 125 Subaru Forester. Hii ni nakala iliyo na injini ya petroli yenye uwezo wa farasi 203, yenye lita mbili, yenye maili ya XNUMX elfu. km. Gari, kama mifano mingi tangu mwanzo wa uzalishaji, ina ABS, madirisha ya nguvu na vioo, taa za halojeni, kengele, locking ya kati, immobilizer, hali ya hewa na uendeshaji wa nguvu. Mmiliki wa zamani pia aliwapa mtambo wa gesi. Kulingana na wengi, hii ni SUV bora au, kama wengine wanapendelea, crossover.

Subaru Forester 2,0 petroli, mwaka 2000, bei PLN 18800

PLN 25 ni kiasi kinachokuwezesha kununua, kwa mfano, Nissan X-Trail. Unaweza kupenda gari, ikiwa ni pamoja na kutokana na mtindo wa awali wa mwili na cab. Kwa sababu ya kuvunjika kwa mara kwa mara kwa vitengo vya dizeli, katika kesi hii, tunapendekeza pia injini ya petroli ya lita mbili yenye uwezo wa 140 hp.

Gari tulilokuwa tunatafuta, 2003, lilinunuliwa katika duka la magari ya ndani, likihudumiwa. Kulingana na muuzaji, ambaye ni mmiliki wake wa pili, X-Trail imesafiri 185 hadi sasa. km. Bei ya kuanzia ya Wajapani ni PLN 25000.

Nissan X-Trail 2,0 petroli, mwaka 2003, bei PLN 25000.

Kizazi cha kwanza cha Toyota RAV4 kinagharimu PLN 12-14 elfu. Hii ni ya kutosha kwa nakala ya heshima ya 1995-1996, i.e. kuanza kwa uzalishaji. Unahitaji kujiandaa kuhusu PLN 26-28 kwa ajili ya kutolewa ijayo kwa mtindo huu.

Toyota RAV4 ya bluu iliyokolea ambayo tulipata kwenye tovuti yetu inatolewa kwa PLN 28900 2002. Gari ina umri wa miaka 1,8, chini ya kofia ni injini ya petroli ya lita 4. Walakini, katika kesi hii, inafaa kulipa elfu chache za ziada na kutafuta Toyota na kitengo cha dizeli. Injini za DXNUMXD zilizosanikishwa kwenye magari haya zinazingatiwa kuwa kati ya zinazotegemewa kwenye soko.

Toyota Rav4 1,8 petroli, mwaka 2002, bei PLN 28900

takriban. PLN 35 inatosha kwa Hyundai Tucson, Santa Fe au Kia Sportage au Sorento. Matoleo ya Kikorea hayakuwa maarufu katika soko la sekondari miaka 5-6 iliyopita, lakini baada ya muda wanapata wafuasi zaidi na zaidi kati ya madereva ya Kipolishi. Kiasi tunachozungumzia katika kesi ya Tucson na Sportage ni ya kutosha kwa gari la vijana, wenye umri wa miaka 5-6. Inashangaza, SUV kubwa za Santa-Fe na Sorento zinaweza kununuliwa kwa bei nafuu kidogo.

Hyundai Santa Fe 2,0 dizeli, mwaka 2003, bei PLN 25950

Hyundai Tucson 2,0 dizeli, mwaka 2006, bei PLN 34900

KIA Sportage 2,0 dizeli, mwaka 2005, bei PLN 35999

Kadiri inavyokaribia 40 PLN 4,7, ndivyo chaguo kubwa zaidi. Kwa kiasi hiki, unaweza kununua nakala zote ndogo za mifano hapo juu, pamoja na mifano mingine - sio tu SUV ndogo. Umakini wetu katika Regiomoto.pl ulinaswa na Jeep Grand Cherokee mwenye umri wa miaka saba akiwa na injini yenye nguvu ya lita 8 ya VXNUMX. Ikilinganishwa na washindani, gari hutoa utendaji bora zaidi wa kuendesha.

Hasara kubwa ni hamu kubwa ya mafuta. Wakati wa kununua gari kama hilo, unapaswa kuzingatia matumizi ya hadi lita 20-22 za petroli kwa mia moja. Jeep, hata hivyo, ina vifaa vya hali ya juu. Mbali na upholstery wa ngozi, hutoa, kati ya mambo mengine, viti vinavyoweza kubadilishwa na vya joto, mfumo wa sauti wa juu na mchezaji wa DVD, hali ya hewa ya kanda mbili na udhibiti wa cruise. Bei ya 39000 ni ya thamani halisi, lakini tunadhani kwamba kutokana na migogoro, mmiliki mwenye njaa ya mafuta ya injini anapaswa kuwa tayari kujadili.

Jeep Grand Cherokee 4,7 petroli, mwaka 2004, bei PLN 39000 wavu

Na zaidi ya PLN 40 40, chaguo la mfano kimsingi ni suala la ladha. Katika anuwai kutoka 100 hadi 5 elfu. PLN, unaweza kununua SUV zote mbili za kwanza ambazo zina umri wa miaka michache, au gari jipya kutoka kwa mtengenezaji asiyejulikana sana. Katika kundi la kwanza, Mercedes ML, BMW X90, Volvo XC7, Subaru Outback, Tribeca, Volkswagen Touareg na Mazda CX-XNUMX zinakuja mbele.

Kiasi cha PLN 70-90 elfu kinatosha kwa magari mapya au karibu ya Kia, Hyundai, Suzuki, Nissan au Mitsubishi. Chaguo ngumu.

Mercedes ML 2,7 dizeli, mwaka 2000, bei PLN 42500.

Mercedes ML 320 CDI, 2006, bei PLN 99900.

BMW X5 3,0 dizeli, mwaka 2002, bei PLN 54900

Volvo XC90 2,4 dizeli, mwaka 2005, bei PLN 64900

Volkswagen Touareg 3,2 petroli, mwaka 2003, bei PLN 54000

Subaru Tribeca 3,6 petroli, MY 2007, bei PLN 83900

Mazda CX-7 2,3 petroli, MY 2008, bei PLN 84900

***

Kuna tofauti gani kati ya SUV na crossover?

Katika soko la magari, crossover ni gari linalochanganya vipengele vya SUV na gari la jiji au gari la kituo. SUV ni mchanganyiko sawa, lakini nyuma inaonekana zaidi kama barabara. Neno "SUV kubwa" bado linatumika, haswa katika soko la Amerika.

Hebu tujaribu kufanya hili kuwa ukweli. Kwa hivyo, kwa mfano, Forester ya Subaru inaweza kuainishwa kama crossover, lakini Tribeca itakuwa SUV kubwa. Mfano wa kati - Outback - ni SUV, ingawa mara nyingi pia hujumuishwa katika kundi la crossovers kubwa ...  

Jimbo la Bartosz

picha na Bartosz Guberna