Ulinganisho wa utendakazi wa Nissan Z wa 2022: Jinsi gari la hivi punde la michezo la Japan linavyotofautiana na Toyota Supra na kila aina nyingine kama hiyo sokoni.
habari

Ulinganisho wa utendakazi wa Nissan Z wa 2022: Jinsi gari la hivi punde la michezo la Japan linavyotofautiana na Toyota Supra na kila aina nyingine kama hiyo sokoni.

Ulinganisho wa utendakazi wa Nissan Z wa 2022: Jinsi gari la hivi punde la michezo la Japan linavyotofautiana na Toyota Supra na kila aina nyingine kama hiyo sokoni.

Tutalinganisha Nissan Zed na kila coupe inayoweza kulinganishwa kwenye soko ili kuona ikiwa nambari zitajumuika.

Ufafa wa hivi karibuni zaidi wa Nissan katika fomula ya Zed ni gumzo ulimwenguni, lakini zaidi kwa sababu unapingana na wimbi la usambazaji wa umeme.

Pengine ghasia za mwisho zisizo na umeme na za kiufundi kwa katalogi ya michezo ya chapa, Zed kwa mara nyingine tena inachukua orodha ndefu ya wagombea, ikiwa ni pamoja na wale dhahiri kama Toyota Supra na wale ambao sio dhahiri kama Alpine A110.

Wacha tuangalie kwa karibu kile tunachojua na jinsi Zed italinganisha bila kuingia kwenye niche kamili ya coupe za hali ya juu kama Lotus na hapo juu, au magari ya msingi wa sedan kama BMW 4 Series, ambayo, wakati sawa, kweli si hivyo. katika mkondo huo huo.

Tunajua Zed itachochewa na injini ya V3.0 ya VR-lita 6-lita pacha-turbocharged yenye pato la 298kW/475Nm. Itapatikana hata nchini Australia ikiwa na kibadilishaji kigeuzi cha kasi nane chenye modi ndogo ya kuteleza au upitishaji wa mwongozo wa kasi sita na shimoni ya kiendeshi cha kaboni.

Kwa upande wa saizi, inashiriki jukwaa na gari linalotoka, kwa hivyo kuna mabadiliko kidogo katika suala hilo, wakati Nissan ilichukua fursa hiyo kuwapa coupe ya michezo urekebishaji mkubwa wa dijiti kwenye kabati.

Hatujui bei za Zed bado, lakini data kutoka kwa masoko ya kimataifa inapendekeza kuwa itakuwa na lebo ya bei isiyo tofauti sana na 370Z inayomaliza muda wake (ambayo inaweza kupatikana kutoka $50,490 hadi $64,490 barabarani) na kwa hivyo ni nafuu zaidi. Supra.

Supra ni mshindani wake mkuu, ikichochewa na injini ya BMW ya 3.0kW/285Nm 500-lita inline-six inayoendesha magurudumu ya nyuma pekee kupitia upitishaji wa otomatiki wa kasi nane, lakini inafaa kukumbuka kuwa jina la Kijapani lililofufuliwa sio gari pekee. kwenye soko kwa njia hiyo hiyo, lakini bidhaa nyingine kutoka Ulaya zinafaa kutaja.

Ulinganisho wa utendakazi wa Nissan Z wa 2022: Jinsi gari la hivi punde la michezo la Japan linavyotofautiana na Toyota Supra na kila aina nyingine kama hiyo sokoni. Supra amekuwa akipangwa kuwa mpinzani mkuu wa Zed.

Ya kwanza ni gari ambalo Supra inadaiwa kuwepo kwake, BMW Z4. Kuanzia $129,471 (MSRP) kwa lahaja inayosawa zaidi ya lita 3.0 za mstari ndani na sita za M40i, Z4 kwa hakika ni toleo linalolipiwa karibu mara mbili ya gharama ya Nissan Zed. Nguvu yake ya pato inalingana na Supra yenye 285kW/500Nm, ikitoa uwiano wa nguvu-kwa-uzito wa 189.6kW/t.

Alpine A110 ni mbadala wa coupe ya michezo iliyotengenezwa na Renault Alpine Performance. Kuanzia $101,000 (bei ya rejareja iliyopendekezwa), A110 ni ndogo na nyepesi kuliko wapinzani wake na inaendeshwa na injini ndogo inayolingana, 1.8-lita turbocharged kitengo cha silinda nne iliyokopwa kutoka kwa sehemu ya moto ya Megane RS. Bado huzalisha 185 kW / 320 Nm ya kuvutia, Alpine ina uwiano wa nguvu-kwa-uzito wa 174.5 kW / t, ambayo si mbali na ushindani.

Katika mwelekeo tofauti, Ford inaonekana kila mahali Mustang. Gari kubwa la farasi lenye injini ya mbele, linaloendesha kwa nyuma linakaribia $64,390 kwa lahaja ya GT ya V8 ya upitishaji kwa mikono. Inazalisha 339kW/556Nm lakini ikiwa na uzito zaidi ya wapinzani wake wa coupe, Mustang ina uwiano wa nguvu-kwa-uzito wa 194.2kW/t.

Ulinganisho wa utendakazi wa Nissan Z wa 2022: Jinsi gari la hivi punde la michezo la Japan linavyotofautiana na Toyota Supra na kila aina nyingine kama hiyo sokoni. Matoleo yanayotumia V8 ya Mustang yanashinda washindani wengi.

Kwa kitu kingine tena, Audi inatoa TT yake. Umbo la Coupe lakini gari la gurudumu la mbele kwa asili, TT inaanzia $80,272 kwa injini ya msingi ya lita 2.0, au $137,900 kubwa kwa RS kamili ya silinda tano. Inaripotiwa kuwa fupi kwa ulimwengu huu, anuwai ya TT ni ya kiotomatiki ya mbili-clutch pekee.

Ni wazi, tunaweza kuendelea siku nzima kugharamia washindani wengine wanaolipwa kama Jaguar F-Type, BMW 4 Series, Mercedes C-Class coupe na Porsche Boxster, lakini tuyaache hayo kwa sasa. Tazama jedwali letu hapa chini ili kuona sifa zote za magari yaliyotajwa kwa kulinganisha.

mfanoBei (MSRP)IJINIsanduku la giampangilioMatokeoNguvu kwa uzitoMatumizi ya mafutaUdhamini
Nissan ZTBA (kadirio la dola elfu 60-70)3.0 lita turbo pacha V66-kasi mwongozo/8-kasi otomatikiRWD298kW / 475 NmTBATBAMiaka 5 / maili isiyo na kikomo
Toyota supra$ 87,003 - $ 97,0033.0-lita turbocharged inline-sita8 kasi ya gariRWD285kW / 500 Nm193.5kW / t7.7l / 100kmMiaka 5 / maili isiyo na kikomo
BMW Z4 M40i$129,4713.0-lita turbocharged inline-sita8 kasi ya gariRWD285kW / 500 Nm189.6kW / t7.5l / 100kmMiaka 3 / maili isiyo na kikomo
Alpine A110 Safi$98,388Injini ya turbo yenye silinda nne lita 1.87-Kasi mbili za ClutchRWD185kW / 320 Nm174.5kW / t6.2l / 100kmMiaka 3/km 100,000
ford mustang gt$ 64,390 - $ 67,3905.0-lita V86-kasi mwongozo/10-kasi otomatikiRWD339kW / 556 Nm194.2kW / t13.0l / 100kmMiaka 5 / bila kikomo
Audi TT 45 TFSI$82,400Injini ya turbo yenye silinda nne lita 2.07-Kasi mbili za ClutchFWD180kW / 370 Nm129.5kW / t9.6l / 100kmMiaka 3 / bila kikomo

Kuongeza maoni