P062B Utaratibu wa Udhibiti wa Moduli ya Injector ya Mafuta

Msimbo wa Shida wa OBD-II - P062B - Karatasi ya data

Utendaji wa udhibiti wa sindano ya mafuta katika moduli ya udhibiti wa ndani

DTC P062B inamaanisha nini?

Hii ni nambari ya shida ya uchunguzi wa nguvu ya kawaida (DTC) na hutumiwa kawaida kwa magari ya OBD-II. Hii inaweza kujumuisha, lakini sio mdogo kwa, Ford, GMC, Chevy, Mercedes Benz, Buick, Land Rover, Mazda, Nissan, Citroen, Maserati, nk Wakati jumla, hatua halisi za ukarabati zinaweza kutofautiana kulingana na mwaka wa utengenezaji, chapa. na mifano. na usanidi wa usambazaji.

Nambari ya P062B ikiendelea, inamaanisha moduli ya kudhibiti nguvu (PCM) imegundua kosa la utendaji wa ndani na mfumo wa kudhibiti sindano ya mafuta. Watawala wengine wanaweza pia kugundua kosa la ndani la utendaji wa PCM (katika mfumo wa kudhibiti sindano ya mafuta) na kusababisha P062B kuhifadhiwa.

Wasindikaji wa ufuatiliaji wa moduli ya ndani wanawajibika kwa majukumu anuwai ya kujipima na uwajibikaji wa moduli ya udhibiti wa ndani. Ishara za pembejeo na pato la mfumo wa kudhibiti sindano ya mafuta hujaribiwa na kufuatiliwa kila wakati na PCM na watawala wengine husika. Moduli ya kudhibiti maambukizi (TCM), moduli ya kudhibiti traction (TCSM), na watawala wengine wanaweza kuwasiliana na mfumo wa kudhibiti sindano ya mafuta.

Kawaida, mdhibiti wa sindano ya mafuta amejumuishwa kwenye PCM. Angalau sindano moja ya mafuta kwa kila silinda hutumiwa kutoa kiwango halisi cha mafuta kwa silinda wakati inahitajika ili kufikia utendaji na ufanisi wa hali ya juu.

Unaweza kufikiria kila sindano ya mafuta kama aina ya solenoid inayofungua au kufunga kwa kutumia voltage ya betri. Wakati moto unawaka, voltage ya kila wakati ya betri hutolewa kwa kila sindano ya mafuta. Ili kufunga mzunguko na kusababisha kila sindano ya mafuta kunyunyiza kiwango halisi cha mafuta kwa wakati sahihi, PCM itatoa pigo la ardhi mara moja.

PCM hutumia pembejeo kutoka kwa sensa ya crankshaft (CKP), sensa ya camshaft (CMP), sensorer oksijeni, sensa ya mtiririko wa hewa (MAF), na sensorer ya nafasi ya kukaba (TPS) kufuatilia utendaji wa mdhibiti wa sindano ya mafuta.

Wakati wowote moto unawashwa na PCM inapatiwa nguvu, mtihani wa kibinafsi wa mfumo wa kudhibiti sindano ya mafuta huendeshwa. Mbali na kufanya jaribio la kibinafsi kwa mtawala wa ndani, Mtandao wa Eneo la Mdhibiti (CAN) pia unalinganisha ishara kutoka kwa kila moduli ya mtu binafsi ili kuhakikisha kuwa kila mtawala anafanya kazi kama inavyotarajiwa. Vipimo hivi hufanywa kwa wakati mmoja.

Ikiwa PCM itagundua kutofautiana katika mfumo wa ndani wa kudhibiti sindano ya mafuta, nambari P062B itahifadhiwa na taa ya kiashiria cha utendakazi (MIL) inaweza kuangaza. Kwa kuongezea, ikiwa PCM itagundua kutokuelewana kati ya vidhibiti vyovyote vya bodi ambayo inaonyesha kosa la ndani katika kidhibiti cha sindano ya mafuta, nambari ya P062B itahifadhiwa na taa ya kiashiria cha utendakazi (MIL) inaweza kuangaza. Inaweza kuchukua mizunguko kadhaa ya kutofautisha kuangazia MIL, kulingana na ukali ulioonekana wa utapiamlo.

Picha ya PKM na kifuniko kimeondolewa:

Ukali wa DTC hii ni nini?

Nambari za processor za kudhibiti moduli za ndani zinapaswa kuainishwa kama kali. Nambari iliyohifadhiwa ya P062B inaweza ghafla na bila onyo kusababisha shida kali za utunzaji.

Ni zipi baadhi ya dalili za nambari ya P062B?

Dalili za msimbo wa shida wa P062B zinaweza kujumuisha:

• Injini ya moto
• Kutolea nje kupita kiasi au kutolea nje tajiri
• Oscillation juu ya kuongeza kasi
• Ridhisha misimbo imehifadhiwa
• Injini imeharibika
• Kutokwa konda sana au tajiri
• Kusita alibainisha wakati wa kuongeza kasi ya gari
• Misimbo ya makosa ya moto huhifadhiwa kwenye mfumo wa gari.

Je! Ni sababu gani za kawaida za nambari?

Sababu za P062B DTC hii zinaweza kujumuisha:

• Mzunguko wazi au mfupi katika mzunguko au viunganisho kwenye kuunganisha kwa CAN
• Kutuliza kwa kutosha kwa moduli ya kudhibiti
• Injectors ya mafuta yenye kasoro
• Kidhibiti kibaya au kosa la programu
• Mzunguko wazi au mfupi katika mzunguko kati ya sindano ya mafuta na PCM
• Mzunguko wa wazi au mfupi katika mzunguko au viunganishi katika kuunganisha CAN
• Kutuliza kwa kutosha kwa moduli ya kudhibiti
• Viinjezo vya mafuta vyenye kasoro
• Kidhibiti kibaya au kosa la programu
• Mizunguko ya wazi au fupi kati ya kidunga cha mafuta na PCM

Utambuzi wa Hitilafu Rahisi ya Injini Msimbo wa OBD P062B

Ikiwa unataka kutambua kwa urahisi msimbo huu wa hitilafu P0699, unachotakiwa kufanya ni kufuata hatua zilizo hapa chini. Hapa kuna hatua chache unapaswa kufuata ili kugundua nambari hii ya makosa ya P062B:

Kutambua msimbo huu kunaweza kuwa changamoto hata kwa wataalamu. Tatizo la kupanga upya pia lipo, kwa hiyo ni muhimu kuwa na vifaa vya kupanga upya.

• Ni muhimu kusahihisha misimbo yoyote iliyopo ya umeme ya ECM/PCM kabla ya kujaribu kutambua P062B. Injector yoyote ya kibinafsi ya mafuta au misimbo ya mzunguko ya kidunga cha mafuta inapaswa pia kutambuliwa na kurekebishwa.
• Nunua kichanganuzi cha uchunguzi, volt/ohmmeter ya dijiti (DVOM), na chanzo cha kuaminika cha taarifa za gari. Ikiwa una kiashiria cha mkusanyiko wa injector ya mafuta, hii inaweza pia kusaidia wakati wa kuangalia mizunguko ya injector ya mafuta. Majaribio yote ya awali sasa yanaweza kufanywa ili vidhibiti mahususi (kama vipo) viweze kuwa na hitilafu.
• Sasa unganisha kichanganuzi kwenye mlango wa uchunguzi wa gari na upate misimbo yote iliyohifadhiwa. Fanya data ya fremu isimame, iandike mahali salama. Huenda ukahitaji kuirejelea ikiwa msimbo ni wa vipindi. Sasa futa misimbo na upeleke gari lako kwa ajili ya kulifanyia majaribio, endelea hadi msimbo uweke upya au hadi PCM iwe tayari. Ikiwa mwisho hutokea, basi kanuni ni ya muda mfupi na kwa hiyo ni vigumu zaidi kutambua. Wakati mwingine hali iliyosababisha msimbo kuweka inaweza kuwa mbaya zaidi ili iweze kutambuliwa wazi. Ikiwa msimbo umewekwa upya, endelea na orodha zifuatazo za majaribio ya awali.
• Taarifa ni muhimu sana kwa kutambua msimbo wa OBD P062B. Hapa ndipo TSB (Bulletin ya Huduma ya Ufundi) ya gari lako inasaidia sana. Kagua TSB yako na uone kama msimbo unaolingana unapatikana kwa gari lako. Ukiipata, fuata hatua za uchunguzi zilizoonyeshwa ndani yake.

Makosa ya Kawaida Wakati wa Kugundua Msimbo P062B

Katika magari yaliyo na CAN, misimbo iliyohifadhiwa kawaida ni jibu la kutofaulu kwa mawasiliano kati ya moduli. Kwa sababu hii, tafsiri potofu hutokea na kutulazimisha kuchukua nafasi ya vipengele ambavyo havihusiani na CAN yenyewe.

Je! Ni hatua gani za kutatua P062B?

Hata kwa mtaalamu aliye na uzoefu na vifaa vya kutosha, kugundua nambari ya P062B inaweza kuwa ngumu. Pia kuna shida ya kupanga upya. Bila vifaa vya reprogramming muhimu, haitawezekana kuchukua nafasi ya mtawala mwenye makosa na kufanya ukarabati mzuri.

Ikiwa kuna nambari za usambazaji wa umeme wa ECM / PCM, ni wazi zinahitaji kusahihishwa kabla ya kujaribu kugundua P062B. Kwa kuongezea, ikiwa kuna nambari za kuingiza mafuta ya kibinafsi au nambari za mzunguko wa sindano ya mafuta, lazima kwanza zigunduliwe na kutengenezwa.

Kuna vipimo kadhaa vya awali ambavyo vinaweza kufanywa kabla ya mtawala binafsi kutangazwa kuwa na makosa. Utahitaji skana ya uchunguzi, volt-ohmmeter ya dijiti (DVOM) na chanzo cha habari ya kuaminika juu ya gari. Kiashiria cha sindano ya mafuta pia kitakuwa muhimu wakati wa kuangalia mizunguko ya sindano ya mafuta.

Unganisha skana kwenye bandari ya uchunguzi wa gari na upate nambari zote zilizohifadhiwa na kufungia data ya fremu. Utataka kuandika habari hii chini ikiwa msimbo utageuka kuwa wa vipindi. Baada ya kurekodi habari zote muhimu, futa nambari na ujaribu gari hadi nambari itafutwa au PCM itaingia kwenye hali ya kusubiri. Ikiwa PCM itaingia kwenye hali tayari, nambari hiyo ni ya vipindi na ngumu kugundua. Hali ambayo ilisababisha P062B kuhifadhiwa inaweza kuwa mbaya zaidi kabla ya uchunguzi kufanywa. Ikiwa nambari imewekwa upya, endelea na orodha fupi ya majaribio ya mapema.

Unapojaribu kugundua P062B, habari inaweza kuwa kifaa chako bora. Tafuta chanzo cha habari cha gari lako kwa taarifa za huduma za kiufundi (TSBs) zinazolingana na nambari iliyohifadhiwa, gari (mwaka, utengenezaji, modeli, na injini) na dalili zilizoonyeshwa. Ukipata TSB sahihi, inaweza kutoa habari ya utambuzi ambayo itakusaidia kwa kiwango kikubwa.

Tumia chanzo chako cha habari cha gari kupata maoni ya kontakt, pini za kontakt, vifaa vya sehemu, michoro za wiring, na michoro za kuzuia uchunguzi zinazohusiana na nambari na gari husika.

Tumia taa ya onyo kujaribu mizunguko ya sindano ya mafuta na ukarabati kama inahitajika. Tumia DVOM kupima sindano za mafuta kulingana na uainishaji na taratibu za mtengenezaji. Ikiwa sindano zote za mafuta na mizunguko ya sindano ya mafuta inafanya kazi kama inavyotarajiwa, fanya usambazaji wa nguvu na jaribio la ardhi ya mtawala.

Tumia DVOM kujaribu fuses na upeanaji wa umeme wa mtawala. Angalia na ikiwa ni lazima kuchukua nafasi ya fyuzi zilizopigwa. Fuses inapaswa kuchunguzwa na mzunguko uliobeba.

Ikiwa fyuzi zote na upeanaji zinafanya kazi vizuri, ukaguzi wa wiring na waya zinazohusiana na mtawala zinapaswa kufanywa. Utahitaji pia kuangalia chasisi na unganisho la ardhi. Tumia chanzo chako cha habari cha gari kupata maeneo ya kutuliza kwa mizunguko inayohusiana. Tumia DVOM kuangalia uadilifu wa ardhi.

Kagua kwa macho watawala wa mfumo kwa uharibifu unaosababishwa na maji, joto, au mgongano. Mdhibiti wowote aliyeharibiwa, haswa na maji, anachukuliwa kuwa na kasoro.

Ikiwa nyaya za nguvu na ardhi za mtawala hazijakamilika, mtuhumiwa mtawala mbaya au kosa la programu ya mtawala. Kubadilisha mdhibiti itahitaji kupanga upya. Katika hali nyingine, unaweza kununua vidhibiti vilivyowekwa upya kutoka kwa soko la baadaye. Magari mengine / watawala watahitaji upangaji upya wa ndani, ambayo inaweza kufanywa tu kupitia uuzaji au chanzo kingine chenye sifa.

• Tofauti na nambari zingine nyingi, P062B labda inasababishwa na mtawala mbaya au kosa la programu ya mtawala.
• Angalia uwanja wa mfumo kwa mwendelezo kwa kuunganisha mwongozo hasi wa mtihani wa DVOM ardhini na mtihani mzuri unasababisha voltage ya betri.

Badilisha/rekebisha sehemu hizi ili kurekebisha msimbo wa OBD P062B

1. Chain CAN . Minyororo inapaswa kukimbia vizuri na iwe rahisi kutengeneza au kubadilisha.
2. Viunganishi vya CAN - viunganisho vinapaswa kufanya kazi vizuri, ikiwa unaweza kuzirekebisha, basi nzuri.
3. Sindano za mafuta - zinahitaji kubadilishwa mara tu ukarabati unaposhindwa kutatua shida zao. Agiza mtandaoni na ufurahie usafirishaji bila malipo kwa maagizo zaidi ya $75 CAD.
4. PCM - badilisha PCM yako

https://www.youtube.com/shorts/kZFvHknj6wY

Unahitaji msaada zaidi na nambari ya P062B?

Ikiwa bado unahitaji msaada na DTC P062B, tuma swali katika maoni hapa chini ya nakala hii.

KUMBUKA. Habari hii hutolewa kwa madhumuni ya habari tu. Haikusudiwa kutumiwa kama pendekezo la ukarabati na hatuwajibiki kwa hatua yoyote utakayochukua kwa gari yoyote. Maelezo yote kwenye tovuti hii yanalindwa na hakimiliki.