SQ7 4.0 V8 TDI quattro tiptronic - Mtihani wa barabara - Mtihani wa barabara

SQ7 4.0 V8 TDI quattro tiptronic - Mtihani wa barabara - Jaribio la barabara

Haraka, pana, teknolojia ya hali ya juu: Audi SQ7 ni gari la matumizi ya michezo yenye nafsi mbili ambayo haikosi chochote.

Pagella

Audi SQ7 ni sawa, hubeba abiria 7 haraka sana na ina nafasi nyingi. Kati ya kunama ni rahisi zaidi kuliko akili ya kawaida inavyopendekeza, na kwenye barabara kuu huendesha kilomita na uamuzi wa Frecciarossa. Sio ya michezo na ya nguvu kama Porsche Cayenne, lakini ni ya kiufundi zaidi, ni ya utulivu na ya kupumzika. Dizeli yake V8 inauwezo wa kusonga milima na hahisi hata kiu sana, lakini sehemu hii inageuka kuwa karibu zaidi ikiwa utatumia zaidi ya € 100.000 kwa gari.

Gari la matumizi ya michezo: maneno mawili ambayo hayapaswi kuelewana; badoAudi SQ7 huwashawishi hata watu wasiojali zaidi, shukrani kwa uchawi wa vifaa vya elektroniki vya Audi (na fundi) na injini iliyo na torque ya juu sana kwamba inaweza kuvuta meli. Lakini SQ7 sio tu mpira wa kanuni kuelekea kwenye upeo wa macho: ni SUV pana, yenye starehe ambayo ni tulivu sana inapohitajika na inaweza kukuburudisha kwenye anatoa ndefu. Ni wazi, haya yote yana bei.

Kugeuza gari ni kama moja gari la maxi badala ya matumizi ya michezo: ni ya chini, kali na ya angular. Sio nzuri sana au yenye usawa, lakini inaelezea nguvu mbaya na inasaga saizi yake vizuri. NA Upana wa mita 5,7 na upana wa karibu mita mbili, hakika sio gari la kuchezea, lakini kwa upande mwingine inatoa Viti 7 и shina inatoka kwa Kiasi kutoka lita 805 hadi 1990.

ГОРОД

Licha ya saizi ya kondomu, Audi SQ7 huenda nimbly kupitia msitu wa mijini. Injini 8-lita TDI V4,0 na 435 hp na 900 Nm karibu inapuuza tani zake mbili nzito za uzito, angalau kwenye sura kwenye taa za trafiki. IN 0 hadi 100 km / h kufunikwa na wote Sekunde za 4,8 na kasi ya juu 250 km / h mipaka ya moja kwa moja... Inafanya usukani ujisikie sahihi na nyepesi, na viboreshaji huziba mashimo vizuri sana na huonekana kuwa laini.

"Ikiwa una kifurushi cha Dynamics ya Michezo (ambayo inagharimu € 7820), utashuhudia nusu ya muujiza."

KATIKA KIUNGO

Ikitoka katikati ya jiji, chagua tu Njia ya "Nguvu" badilisha mhemko Audi SQ7 yote, wewe pia. V8 huacha kulala na kuanza kunguruma, hata ikiwa sauti ni bandia na imesomwa katika maabara, lakini hakuna kitu: jambo kuu ni kwamba unacheza!

Ikiwa una kifurushi cha Dynamics ya Mchezo wa Kuendesha Michezo (ambayo hugharimu € 7820) utashuhudia nusu ya muujiza. Vifaa vinajumuisha tofauti ya michezo, baa za kupambana na roll na kile Audi anachokiita "usukani wote" au axle ya nyuma ya usukani. Unapopindika, vitu vyote vibaya vinaonekana: gari hukaa sawa kama ubao, hutoka na kinyaa kidogo na kwa ujanja wa kushangaza unashinda zamu kali. Uendeshaji umezimwa kidogo na haionyeshi kila kitu kila wakati, lakini hutoa hisia nzuri ya wepesi na ni sahihi na laini. Na kisha kuna injini: hii 8-lita V4.0 dizeli tri-turbo ni monster ya torquena hata hivyo, yeye hutumia uchawi wa vifaa vya elektroniki. Turbine ndogo (ile inayofanya kazi kwa rpms za chini) inaendeshwa kwa umeme ili kupunguza bakia ya turbo. Kuweka tu: ikiwa unaharakisha kwa gia ya nne hadi rpm 1.000, SQ7 inaharakisha kana kwamba imechomwa kutoka kwa kombeo kubwa. Hii inavutia sana. Kwa kasi kubwa, turbini mbili "kubwa" hufanya kazi chafu zote.

Uhamisho wa moja kwa moja wa kasi 8 basi ni ya haraka na ya wakati, lakini daima ni ya kupendeza sana katika hatua hata katika hali ya michezo. Kwa kweli, Audi SQ7 ni zaidi ya gari halisi la matumizi ya michezo, ni mashine ya kusagia maili ambayo hunyoosha misuli na kunyoosha inapohitajika. ustadi usiyotarajiwa. Kwa hivyo, ikiwa Audi atamshinda binamu yake kutoka Stuttgart katika kitengo cha faraja (Audi na Porsche wanazidi kuwa jamaa wa karibu zaidi), basi kwa upande wa mchezo iko nyuma sana. Lakini sasa ni ngumu sana kwangu kufikiria SUV kamili zaidi.

barabara kuu

Udhibiti wa Usafiri wa baharini, Msaada wa Kuweka Njia voltage ya sifuri: l 'Audi SQ7 yeye ni mzuri kwenye wimbo. Injini inaendesha kwa 130 km / h kwa 1.000 rpm.na ni kimya sana inaonekana kuwa ya kuchosha. Karibu kelele zote, kutoka mashimo hadi kutu, zimenyamazishwa sana.

Matumizi pia ni muhimu: SQ7 hutumia takriban. Kilomita 12-13 na lita moja.

MAISHA KWENYE BODI

Ni ngumu kufikiria mahali pazuri pa kukaa: dashibodi ya Audi SQ7 ni ya kisasa, safi, ya hali ya juu, lakini sio ya kung'aa... Usukani mdogo wa michezo wa kipenyo unaonekana hata mdogo katika sehemu kubwa ya abiria, ambapo alumini na nyuso laini zinakosekana. Mtengenezaji wa Ujerumani amekuwa na mtazamo mzuri wa ubora kila wakati, lakini gari za hivi karibuni kutoka Ingolstadt zimepata kichocheo sahihi. Kasoro ni ngumu kupata zaidi ya skrini ya infotainment kutoka Inchi za 8,8 ambayo inasimama mbali kidogo na dereva; lakini Cockpit ya Audi, pamoja na kuwa sura nzuri, hutoa habari zote ulimwenguni na inabadilika kulingana na unavyoona inafaa.

Na kisha kuna sebule ya nyuma inayoweza kuchukua watu watatu au watano ukipenda, ishara rahisi. Na ikiwa unahitaji kubeba mizigo (mengi), kuna zaidi shina mega lenye ujazo wa lita 805, ambazo hukunjwa mnamo 1990 ikiwa viti vimekunjwa. Uso wa kupakia unashushwa na kitufe kuwezesha shughuli za upakiaji na upakuaji mizigo.

BEI NA GHARAMA

100.300 евро kuna wachache wao, hata kwa gari la huduma ya michezo ya malipo. Pia kwa sababu, ingawa "S" ni toleo lisilo la pamoja na la kawaida, ubinafsishaji haujakamilika sana, au tuseme vifaa vingine vyenye pupa hulipwa na ni ghali. Lakini ikiwa huna shida za kifedha, basiAudi SQ7 ina mengi ya kutoa na hutumia - kiasi kidogo, ambayo kamwe huumiza. Kwa kweli, tuliweza kuendesha karibu 14 km / l na kile ningeita "matumizi ya rekodi"., ukweli ambao ni wa ajabu katika ulimwengu wa kweli. Na mwongozo wa hovyo, 9-10 bado zimefunikwa.

USALAMA

Audi SQ7 ina kiwango cha nyota 5 cha EuronCap. kwa usalama na ina kila kitu Vifaa vya usalama vya "kisasa"pamoja na utunzaji wa njia moja kwa moja.

MAELEZO YA KIUFUNDI

DIMENSIONS

urefu	507 cm
upana	197 cm
urefu	174 cm
Shina	880-1900 lita
uzani	2345 kilo

TECNICA

magari	Dizeli ya Tri-turbo V8
upendeleo	3956 cm
Uwezo	435 CV kwa uzito 3750 / min
wanandoa	900 Nm kwa uzito / min 1.000
matangazo	Mlolongo wa moja kwa moja wa kasi 8
Msukumo	Ngano nzima

WAFANYAKAZI

0-100 km / h	Sekunde za 4,8
Velocità Massima	250 km / h
matumizi	7,2 l / 100 km

Post navigation