Vidokezo vya kukarabati pikipiki baada ya kuanguka ›Street Moto Piece

Pikipiki yako imeanguka. Sasa unahitaji kurekebisha hii. Jifunze kuhusu hatua zote za kutengeneza gari lako na vidokezo vya kuokoa gharama za ukarabati.

Kuamua uharibifu

Unapaswa kufahamu kwamba kuanguka kidogo kunapaswa kukuhimiza kufanya ukaguzi wa afya kwenye baiskeli yako. Hakika, hata mshtuko mdogo unaweza kusababisha uharibifu usiotarajiwa. 

Kutoka kwa vipande vya trim hadi muundo wa pikipiki, bila kutaja sehemu muhimu ili kuweka mashine iendeshe vizuri, hakuna kitu kinachopaswa kuachwa kwa bahati. Fuatilia matuta madogo ili kukamilisha ukarabati.

Anza kwa kuangalia hali ya viunzi, breki na clutch levers, lever ya kuchagua, taa na viashiria vya mwelekeo, visu, mizigo na vipengele vingine vya uzuri na vifaa vya pikipiki.

Kisha kagua vipengele vyake muhimu. Angalia ishara zozote za nyufa au matuta kwenye kizuizi cha injini na crankcases, pamoja na uvujaji wowote kwenye breki na mifumo ya kupoeza. Pia hakikisha kwamba chombo cha umeme kinafanya kazi vizuri.

Hakikisha uangalie hali ya vipengele vya kimuundo. Uma, fremu, magurudumu, rimu… hizi ni sehemu zinazoipa baiskeli utunzaji mzuri. Hakikisha kuwa ziko sawa kwa usalama wako. Ikiwa una shaka, tafuta ushauri wa mtaalamu.

ukaguzi wa DIY

Vipimo vichache rahisi vinaweza, haswa, kugundua athari ya athari kwenye muundo wa pikipiki.

Kwa mfano, ili kugundua kosa la usambamba wa uma, weka pikipiki kwenye kituo cha katikati na uangalie kuakisi mwanga kwenye mirija ya kuzamisha. Ikiwa ziko sambamba, uma ni mzima. Kinyume chake kinaonyesha kuwa bomba au tee imeharibiwa.

Kuangalia hali ya sura, kuibua welds kuunganisha safu ya uendeshaji na zilizopo frame. Alama za athari katika eneo hili zinaweza kuonyesha kuvuruga kwa jiometri ya pikipiki. Katika kesi hii, inashauriwa kuangalia na mtaalamu aliye na marumaru.

Njia nyingine ya kuangalia sura kwa uharibifu ni kuangalia usawa wa gurudumu. Unaweza kufanya mtihani huu mwenyewe kwa kutumia kamba, au kwa jicho la uchi kwa kuweka pikipiki kwenye stendi ya katikati.

Linapokuja suala la magurudumu na rimu, unachotakiwa kufanya ni kugeuza gurudumu kuelekea kwako na kukagua nyuso kwa uangalifu kwa nyufa, kasoro, miiko iliyovunjika, hernias na mikato ya tairi.

Baada ya ukaguzi huu wa awali, disassembly kamili ya baiskeli itawawezesha kutatua sehemu zinazohitaji kutengenezwa, zile zinazohitaji kubadilishwa, na zile zinazohitaji uangalizi wa kitaalamu. Operesheni hii pia itatambua uharibifu wa mwisho ambao unaweza kuwa haujatambuliwa.

Ukarabati wa pikipiki     

Katika hatua hii, suala la gharama ya ukarabati ni muhimu. Watu wenye ujuzi wa mechanics wataweza kufanya kazi yao ya ukarabati peke yao.

Vipuri vilivyotumika au ukarabati

Kwa mfano, wakati wa kutengeneza maonyesho ya pikipiki, unaweza kufuata maelekezo yaliyotolewa katika mafunzo mbalimbali ya video yanayopatikana kwenye mtandao kuhusu utunzaji wa putty, fiber na resin.

Linapokuja suala la vifaa na sehemu nyingine za pikipiki, sehemu hizi kwa ujumla ni nafuu sana kununua. Kwa akiba zaidi, unaweza kuzinunua zinazomilikiwa awali. Aidha, vipengele hivi ni rahisi kubadilika. Unapokuwa na shaka, jiruhusu kuongozwa na mafunzo ya kutenganisha na kusanyiko yanayopatikana mtandaoni.

Ili kuepuka ulaghai na mshangao usiopendeza na sehemu za pikipiki zilizotumika, hakikisha kuwa umenunua kutoka kwa muuzaji mtaalamu au yadi iliyoidhinishwa na iliyoidhinishwa ya chakavu cha pikipiki. Kwa njia hii unapata sehemu zinazodhibitiwa na ubora, za kuaminika.

 Sehemu za ukarabati

Ili kuweka gharama chini, unaweza pia kujaribu kutengeneza sehemu za gharama kubwa sana. Hii kawaida hufanyika na baadhi ya sehemu muhimu kama rimu, kusimamishwa, radiator, mfumo wa kutolea nje, nk.

Mafundi waliobobea sasa wanaweza kutengeneza vitu hivi na kuvirudisha katika hali yao ya asili. Unaweza pia kukabidhi marekebisho ya jiometri ya sura ya pikipiki kwa mtaalamu aliye na marumaru.

Nyufa katika block ya silinda, crankcases sana gritted, ufa katika kichwa silinda ... inaweza pia kutengenezwa na welds maalum.

Mpya tu

Tahadhari, kwa sehemu fulani, ikiwa ni pamoja na wale ambao hutoa kazi muhimu kwa pikipiki, majaribio ya ukarabati na kesi haipendekezi.

Ni bora, kwa mfano, kuchukua nafasi ya sehemu mbaya za mfumo wa kuvunja na mpya (hoses, diski za kuvunja, nk). Ni salama zaidi kwa usalama wako.

Vidokezo vingine vya kutengeneza pikipiki yako baada ya kuanguka

Hatimaye, ikiwa idadi kubwa ya sehemu zinahitajika kutengeneza pikipiki, unaweza kununua pikipiki iliyoharibika kutoka kwa junkyard iliyoidhinishwa ya pikipiki. Kukusanya sarafu kutoka humo inaweza kuwa nafuu zaidi kuliko kununua kadhaa tofauti.              

Kwa hali yoyote, bila kujali kiwango cha uharibifu, usisahau kwanza kutengeneza sehemu muhimu kwa utendaji mzuri wa pikipiki, pamoja na zile zinazohakikisha usalama wako na utunzaji mzuri wa mashine.

Baadhi ya bidhaa zinaweza kusubiri ikiwa bajeti yako ni finyu. Hii ni kweli hasa kwa maelezo ya urembo. Kwa mfano, ikiwa unaendesha peke yako pekee, unaweza kutaka kuahirisha ununuzi wa kunyakua abiria. Ni sawa na mizigo ikiwa hauitaji mara moja.

Ikiwa matairi yako hayakuharibiwa sana, ikiwa athari ilisababisha punctures tu, unaweza kujaribu daima kurekebisha kwa kit cha wick. Suluhisho hili la muda litakuwezesha kuendesha gari kwa usalama wakati unasubiri kununua matairi mapya.

Kwa vidokezo zaidi tembelea Blogu yetu ya Pikipiki!