Vita vya Soviet-Kifini
Moja ya 30 Sturmgeschütz 40 (StG III Ausf. G) iliyowasilishwa Finland mnamo Julai-Septemba 1943. Hii ni mojawapo ya mashine kumi zilizotengenezwa na Altmärkische Kettenwerk GmbH (Alkett) kutoka Berlin; Nyingine kumi na tisa zilijengwa na MIAG kutoka Braunschweig na moja na MAN kutoka Nuremberg. Gari lililoonyeshwa kwenye picha liliharibu kisanduku cha moto cha T-19 na bunduki moja ya kujiendesha ya ISU-34 kabla ya kuharibiwa mnamo Julai 152. Magari yote, pamoja na mengine yaliyotolewa mnamo 1944 mnamo 29, yalihudumu katika Kitengo cha Panzer cha Finnish (Panssaridivisioona), katika gari la kivita la brigade (Panssariprikaati), katika kikosi chao cha bunduki za kushambulia (Rynnäkkötykkipataljoona).
Ufini ilitaka kuepuka vita, lakini katika masika ya 1941 alijikuta katika hali ngumu sana. Imezungukwa pande zote na maadui: kutoka mashariki na kusini - na Umoja wa Kisovieti, kutoka magharibi - na Wajerumani ambao walichukua Norway, na sehemu ya magharibi ya pwani ya Baltic - kutoka Denmark iliyokaliwa kupitia eneo lake hadi pwani ya Kipolishi iliyokaliwa. . Mduara huu mbaya pia ulijumuisha Uswidi, ambayo ilibidi kuipatia Ujerumani malighafi, vinginevyo ...
Uswidi ilifaulu kubaki kutounga mkono upande wowote, lakini Ufini haikufanya hivyo. Ilitekwa na USSR, ilipigana vita vidogo - mdogo kwa eneo lililopotea katika vita vya baridi vya 1939-1940. Finland mnamo 1941 ilikuwa na lengo moja tu: kuishi. Wenye mamlaka wa nchi hiyo walijua vyema kwamba hata hii ingekuwa vigumu sana katika hali ambayo Finland ilijikuta yenyewe. Isitoshe, kati ya Juni 15 na 21, 1940, Jeshi Nyekundu liliingia katika majimbo matatu ya Baltic na muda mfupi baadaye likaingiza Lithuania, Latvia na Estonia katika Muungano wa Sovieti. Ni Ufini na Uswidi tu zilizobaki kwenye sanduku za ukaguzi za Ujerumani-Soviet, lakini Ufini tu ndio ilikuwa na mpaka na USSR na mrefu sana - zaidi ya kilomita 1200. Uswidi ilikuwa katika hatari kidogo: Muungano wa Sovieti ulihitaji kuishinda Finland kwanza ili kufika huko.
Mara tu baada ya kutekwa kwa Mataifa ya Baltic, shinikizo la Soviet kwa Ufini lilianza tena. Kwanza, nchi iliulizwa kuhamisha mali yoyote inayoweza kusongeshwa iliyohamishwa kutoka kituo cha majini cha Hanko kwenye mlango wa Ghuba ya Ufini, ambayo USSR ilimkamata kwa miaka 10 kama matokeo ya Vita vya Majira ya baridi. Ufini ilikubali hatua hii. Ilikubali mahitaji mengine - kuondolewa kwa jeshi kwa Visiwa vya Aland kwenye mlango wa Ghuba ya Bothnia, iliyoko kati ya Turku ya Kifini na Stockholm ya Uswidi. Kwa upande mwingine, Ufini haikukubaliana na unyonyaji wa pamoja (au wa Soviet kabisa) wa amana za nikeli na mmea wa nikeli huko Kolosjoki, sasa inajulikana kama kijiji cha Nikel, karibu na pwani ya Bahari ya Aktiki kwenye pwani ya kaskazini ya Ufini, kwa ombi la USSR mnamo Januari 29, 1941. usafiri wa bure wa treni za Soviet kutoka Leningrad (sasa St. Petersburg) hadi Hanko, ambapo kituo cha majini kilichokodishwa na Kirusi ni mojawapo ya nafasi zinazozuia mlango wa Ghuba ya Finland. Treni za Soviet zinaweza kusonga kwa urahisi kwenye mtandao wa Kifini, kwani Ufini bado ina kipimo pana, 1524 mm (huko Poland na Uropa zaidi - 1435 mm).
Vitendo kama hivyo vya USSR vilisukuma Ufini mikononi mwa Reich ya Tatu, kwani ilikuwa nchi pekee ambayo inaweza kutoa msaada wa kijeshi kwa Ufini ikiwa vita mpya na Umoja wa Kisovieti itatokea. Katika hali hii, Waziri wa Mambo ya Nje wa Ufini Rolf Witting alimweleza Balozi wa Ujerumani huko Helsinki, Wipert von Blücher, kwamba Finland iko tayari kushirikiana na Ujerumani. Tusihukumu Ufini kirahisi - hakuwa na chaguo lingine. Kwa njia moja au nyingine, maoni ya umma ya Kifini yaliamini kwamba labda Ujerumani ingesaidia nchi yao kurejesha maeneo yaliyopotea. Ujerumani, kwa upande mwingine, ilitaka Ufini kushirikiana nao kwa siri, lakini kudumisha kutoegemea upande wowote - wakati huo vita na USSR ilikuwa bado haijapangwa, kwa hivyo hawakutaka kutoa tumaini la uwongo. Pili, Operesheni Barbarossa ilipoanza mwishoni mwa msimu wa joto wa 1940, ilipangwa kupanua mipaka ya nchi hadi pwani ya Bahari Nyeupe na kurejesha mipaka ya Karelia na katika eneo la Ziwa la Ladoga lililokuwepo kabla ya Vita vya Majira ya baridi. Uchunguzi juu ya suala hili ulifanyika bila kushauriana na Finland, ambayo haikujua mipango hii.
Mnamo Agosti 17, 1940, Luteni Kanali Josef Veltjens alikutana na Kamanda Mkuu wa Vikosi vya Finland - Marshal Gustav Mannerheim - na kutaja uwezo wa wakili kutoka Hermann Goering, akiwasilisha Finland pendekezo: Ujerumani ingependa kusafirisha vifaa kwa ajili ya askari. Norway kupitia Ufini na kuhakikisha mzunguko wao katika ngome za Norway, na kwa kurudi, wanaweza kuuza Ufini vifaa vya kijeshi inavyohitaji. Bila kutaka kugeuka kutoka kwa mshirika pekee anayeweza kutoa msaada wa kweli, Ufini ilienda kwenye makubaliano yanayolingana. Bila shaka, Umoja wa Kisovyeti ulionyesha wasiwasi wa mara moja katika zamu hii ya matukio. Mnamo Oktoba 2, 1940, Waziri wa Mambo ya Nje wa Soviet Vyacheslav Molotov alidai kutoka kwa ubalozi wa Ujerumani maandishi kamili ya mkataba uliotiwa saini na viambatisho vyote, pamoja na vya siri. Wajerumani walipuuza suala hilo, wakisema ni makubaliano ya kiufundi tu yasiyo na umuhimu wa kisiasa au kijeshi. Bila shaka, uuzaji wa silaha kwa Finland ulikuwa nje ya swali.
Wengine wanasema kwamba makubaliano haya na uhusiano zaidi na Ujerumani ulichochea USSR kushambulia Ufini mnamo Juni 25, 1941. Kwa kweli, uwezekano mkubwa, ilikuwa njia nyingine kote. Marshal Mannerheim alitoa maoni sawa katika taarifa zake. Aliamini kwamba ikiwa sio kwa maelewano na Ujerumani, basi katika vuli ya 1940 USSR ingeshambulia Ufini. Ufini ilitarajiwa kuwa inayofuata baada ya Bessarabia ya Romania na Bukovina Kaskazini na majimbo ya Baltic. Wakati wa salio wa 1940, Ufini ilitaka aina fulani ya dhamana kutoka kwa Ujerumani katika tukio la shambulio lingine la Soviet. Kwa ajili hiyo, Meja Jenerali Paavo Talvela alisafiri hadi Berlin mara kadhaa, akijadiliana na viongozi mbalimbali wa Ujerumani, akiwemo Mkuu wa Majeshi Mkuu, Kanali K. Franz Halder.
