Je, hali ya barabarani ndiyo chanzo kikuu cha ajali?

Mashirika ya EuroRAP na Euro NCAP yanayojihusisha na usalama barabarani na magari barani Ulaya yamechapisha ripoti inayoonyesha kwamba, kwa bahati mbaya, ubora duni wa barabara ndio chanzo kikuu cha ajali.

Ripoti iliyowasilishwa na EuroRAP na Euro NCAP inaitwa "Barabara ambazo magari yanaweza kusoma". Ripoti hiyo inaangazia kuwa magari ya kisasa yanatumia teknolojia ya hali ya juu ambayo inaboresha usalama wa madereva na abiria. Hii ni muhimu sana, kwa kuwa hali ya barabara (bila shaka, sio yote) hailingani na ufumbuzi wa kiufundi wa wazalishaji na hata hivyo husababisha kuongezeka kwa idadi ya ajali. Ripoti hiyo pia inakanusha nadharia kwamba sababu kuu ya ajali ni mwendo kasi wa magari. Hii inaonesha kuwa mhalifu mkuu ni hali ya barabara.

SOMA PIA

Ripoti ya NIK juu ya sababu za ajali

Sababu za kawaida za ajali za barabarani

Mifumo ya sifa ya EuroRAP na EuroNCAP kama vile Lane Support, ambayo ina jukumu la kuangalia kama gari haliondoki kwenye njia kwa sababu zisizotarajiwa, au Speed ​​​​Alert, ambayo inamuonya dereva kuhusu mwendo kasi. Mashirika pia yanafurahi kwamba magari mengi zaidi yanatumia kamera na vitambuzi ili kufuatilia kila mara mazingira yanayozunguka gari. Wakati kila kitu kiko sawa, ripoti hiyo inasema wazi kwamba teknolojia zote hapo juu zitafanya kazi vizuri tu kwenye barabara katika hali nzuri, vinginevyo, kwa mfano, wakati kuonekana kwa njia za rangi kwenye barabara ni mbaya, mifumo hiyo inafanywa kuwa haina maana.

Aidha, takwimu za Ulaya zinathibitisha kwamba robo ya ajali hutokea kutokana na kuondoka bila kudhibitiwa kwa gari kwenye njia yake. EuroRAP na Euro NCAP zingependa kuokoa angalau baadhi ya maisha ya madereva kwa kupendekeza matumizi makubwa ya mfumo wa Lane Support, ambao unaweza kupunguza idadi ya vifo katika barabara za Ulaya kwa takriban elfu mbili kwa mwaka. Kwa mujibu wa ripoti hiyo, bila shaka, ni muhimu kuanza mara moja kuboresha hali ya barabara.