Mapitio ya Smart ForTwo 2008
Lakini tangu Smart Fortwo mpya kabisa ilizinduliwa wiki hii huko Sydney, ilifika na alama ya swali kuhusu umuhimu wake halisi kwenye barabara za Australia.
Kampuni ya modeli moja chini ya kampuni mama ya Mercedes-Benz iliuza Fortwos 550 pekee nchini Australia mwaka jana. Na nambari hiyo, ambayo bosi wa Smart Australia Wolfgang Schrempp anakubali, haina faida ya kutosha kuendelea kwa miaka mitatu hadi minne ijayo. Lakini wana uhakika kwamba kizazi cha pili cha gari jipya kinaweza kusaidia kuongeza nambari hizo.
Tangu mwishoni mwa miaka ya 1990, Smart imeuza Fortwos 770,000 duniani kote. Hili ni gari la jiji ambalo ni rafiki wa mazingira kwa wale ambao wanataka kujidhihirisha na mawazo yao ya kijinga, ya kibinafsi na ya "smart". Na mtindo mpya ni mkubwa kidogo na bora zaidi kuliko mtangulizi wake.
Fortwo itapatikana na injini mbili na mitindo miwili ya mwili. Zote mbili zinaendeshwa na injini ya kawaida ya 999cc ya silinda tatu. ona imetengenezwa na Mitsubishi, moja ambayo inatoa 52kW na nyingine inapata usaidizi kutoka kwa turbocharger na inatoa 62kW. Wateja wanaweza pia kuchagua kutoka kwa coupe au modeli inayoweza kugeuzwa yenye sehemu ya juu inayoweza kubadilishwa ambayo inarudi nyuma kwa kasi yoyote, na coupe yenye paa la glasi inayoteleza. Fortwo mpya imekuwa ndogo ya kuchezea, ingawa bado inabaki na tabia yake ya kushangaza na ya kipekee.
Ina gurudumu refu zaidi, vipimo vikubwa kidogo na imepitia mabadiliko fulani ya mitindo. Shina ni kubwa kidogo pia. Kutoka nyuma, Fortwo sasa inaonekana kama gari halisi, yenye msimamo mpana na taa nne za nyuma badala ya sita za awali.
Lengo la gari kama mfano wa kirafiki wa mazingira linafanikiwa kikamilifu - ni gari la petroli la kiuchumi zaidi kwenye soko, kupata lita 4.7 kwa kilomita 100 katika toleo lisilo la turbo na lita 4.9 katika toleo la turbo.
Uzalishaji wa dioksidi kaboni pia ni mdogo. Fortwo inaanzia $19,990 kwa modeli ya coupe ya 52kW na $22,990 kwa kibadilishaji. Toleo la turbo linaongeza $2000 kwa kila lebo ya bei. Na ingawa inaweza kuonekana isiyo ya kawaida, inaweza kuendeshwa kama gari lingine lolote la abiria. Kuna nafasi ya kutosha kwa ajili ya abiria wawili, na abiria hasa anapata mengi ya legroom.
Lakini huwezi kujizuia kuhisi kuwa haina muunganisho huo kati ya dereva na mazingira.
Huwa unakaa juu sana kwenye kiti badala ya kukaa juu yake, na dashibodi huhisi kutengwa badala ya kufinyangwa karibu nawe. Lakini ni aina ya kupendeza na ya kipekee ya mtindo ndani na nje.
Ingawa kW 52 sio takwimu ya kuvutia, ni injini ndogo tu na inaonekana kuwa na nguvu ya kutosha kwa jukumu la mijini. Gari nyepesi huzunguka jiji na shukrani ya kasi ya kutosha kwa upitishaji wa mwongozo wa moja kwa moja wa kasi tano. Hii ina maana hakuna clutch, lakini bado unadhibiti gia kwa kutumia shifter au paddles kwenye usukani.
Unaweza kuwa mvivu linapokuja suala la kushuka chini, kwani sanduku la gia hufanya peke yake. Huko milimani, ilichukua muda kubadili gia, na nyakati fulani ilibidi uchukue mapumziko ili kupata njia ya kupanda. Usambazaji wa nusu-mitambo umeboreshwa. Uboreshaji haukufanyi uonekane kama dereva anayeanza - badala yake, ni zamu laini na laini.
Lakini ikiwa kuhamisha sio kwako, pia kuna chaguo la kugusa kiotomatiki ambalo linaongeza $2000 kwa bei. Kasi ya juu ni 145 km/h, na licha ya ukubwa wake, unajisikia salama ukijua kuwa imepokea alama ya nyota nne ya Euro NCAP na ina mikoba minne ya hewa kama kawaida.
Ni nzuri katika mji na bustani kwa urahisi sana, lakini starehe ya kuendesha gari sio bora kwani kusimamishwa haionekani kuchukua mengi hata kidogo.
The Fortwo inapata kibali cha kusakinisha udhibiti wa uthabiti kama kipengele cha kawaida, jambo ambalo ni adimu katika sehemu hii. Uendeshaji wa nishati haukuunda orodha, lakini Smart anasema maoni ya mteja yanapendekeza usukani ulikuwa mwepesi vya kutosha. Ingawa hii ni kweli kwa kasi ya juu, kwa kweli utaona kutokuwepo kwake katika kura za maegesho au kona kali.
Pia tulipata fursa ya kuzungusha haraka modeli ya turbocharged ya 62kW. Mfano huu utakuwa bora zaidi kati ya hizo mbili, kutoa utendaji wa ziada na gari la nguvu zaidi. Kwa $90 tu zaidi ya mtindo wa awali, Fortwo hutoa gari la kipekee na maalum chini ya $20,000.
Lakini kwa bei nafuu, unaweza kupata Mazda2 au Volkswagen Polo, ambayo inatoa faida ya ziada ya viti vya ziada, injini yenye nguvu zaidi, na uchumi bora zaidi wa mafuta. Kwa hivyo kufanya chaguo nzuri, lazima uwe shabiki wa kweli.
Je, Smart inafaa kwa Australia?
