Kwa nini gari linasimama ghafla baada ya kugonga shimo?
Mashimo kwenye barabara za Urusi hayawezi kushindwa. Hasa zile za kina, wakati, baada ya kuingia ndani yake, mwili wa gari unatikiswa halisi na vibrations, na kujazwa kunaonekana kuruka nje ya meno. Madereva wengi wana shida na injini baada ya kutetemeka vile. Inasimama na kisha inakataa kuanza. Ni nini kinachoweza kuwa shida na jinsi ya kurekebisha, inasema portal ya AvtoVzglyad.
Wakati, baada ya kutetemeka kwa nguvu, maduka ya injini, dereva huanza kuangalia hali ya ukanda wa muda, na baada ya kuhakikisha kuwa ni kwa utaratibu, mawasiliano mbalimbali na viunganisho. Ikiwa haya yote hayafanyi kazi, mgongano unaisha na wito kwa lori ya tow, ambayo huduma zake zinapaswa kulipwa. Wakati huo huo, dereva hata hatambui kuwa unaweza kurekebisha shida peke yako, na kwa dakika chache tu.
Kawaida, baada ya kuonekana kwa matatizo hayo, mwanzilishi hufanya kazi kwa kawaida, lakini injini haianza, ambayo tunaweza kuhitimisha kuwa kulikuwa na aina fulani ya shida na usambazaji wa mafuta. Kusubiri kuondoa sofa ya nyuma na kupata pampu ya mafuta nje ya tank. Afadhali uangalie mwongozo wa mmiliki wa gari lako.
Ikiwa kuna alama ya "FPS kwenye" katika orodha ya taa za onyo au icon kwa namna ya kituo cha gesi kilichovuka, basi karibu umepata suluhisho la tatizo.
Aikoni hizi zinaonyesha kuwa gari lako lina kifaa kinachoitwa kihisi cha athari ya mvuto. Inahitajika ili kuzima moja kwa moja mfumo wa mafuta katika tukio la ajali. Hii inapunguza sana hatari ya moto baada ya ajali. Suluhisho hili ni la kawaida kabisa na linapatikana katika watengenezaji wengi wa magari. Kwa mfano, Peugeot Boxer, Honda Accord, Insight na CR-V, FIAT Linea, Ford Focus, Mondeo na Taurus, pamoja na mifano mingine mingi ina sensorer.
Jambo la msingi ni kwamba sio makampuni yote ya magari yanayohesabu kwa usahihi unyeti wa sensor, na baada ya muda inaweza kufanya kazi vibaya ikiwa mawasiliano yake ni oxidized. Kwa hiyo, wakati wa kuanguka kwenye shimo la kina, kuna hatari ya kengele ya uwongo. Hapa ndipo motor inaposimama.
Ili kurejesha usambazaji wa mafuta, unahitaji tu kushinikiza kifungo, ambacho kiko mahali pa siri. Kitufe kinaweza kupatikana chini ya kofia au chini ya kiti cha dereva, kwenye shina, chini ya dashibodi, au karibu na miguu ya abiria ya mbele. Yote inategemea chapa maalum ya gari, kwa hivyo soma maagizo. Baada ya hayo, injini itaanza kufanya kazi tena na hakuna haja ya kuita lori ya tow.
