Skoda CitigoE iV – Mapitio ya Umeme ya Kuendesha [Video]

Njia ya Umeme ya Kuendesha ilichapisha hakiki ya Skoda CitigoE iV / kweli: Skoda Citigo^e iv /. Skoda ya umeme imeelezewa kuwa gari kubwa la jiji na utangulizi mzuri kwa ulimwengu wa mafundi umeme. Upungufu ulikuwa mdogo: ukosefu wa skrini ya kugusa ya multimedia na ugumu wa juu zaidi wa kusimamishwa kuliko kawaida.

Wacha tukumbuke ukaguzi unahusu gari gani. Vipimo vya Skoda CitigoE iV:

• sehemu: A (gari la jiji),
• uwezo wa betri: 32,3 kWh (jumla: 36,8 kWh)
• nguvu: KW 61 (82 hp)
• torque: 210 Nm
• safu halisi: ~ 220 km katika hali mchanganyiko (vizio 260 vya WLTP)
• bei: kutoka PLN 81

> Bei za Sasa za EV, ikijumuisha EV za bei nafuu zaidi [Desemba 2019]

Gari la umeme la Skoda Citigo - Maoni juu ya kuendesha gari la umeme

Kuendesha gari kulielezewa kuwa "kufurahisha sana".... Uendeshaji wa nguvu ni nguvu kwa hivyo inafanya kazi katika jiji na kwenye barabara kuu. Usumbufu mdogo pekee unaweza kuwa faraja ya kuendesha gari: katika gari unaweza kuona molekuli kubwa ya betri zilizokwama chini ya sakafu, ambayo wapiga mshtuko wanapaswa kukabiliana nao. Matokeo yake, kusimamishwa ni ngumu zaidi kuliko toleo la injini ya mwako.

Kwenye karatasi, kuongeza kasi kunaweza kusiwe kwa kasi ya sekunde 12,3 hadi 100 km/h, hata hivyo, kulingana na Driving Electric. gari sio polepole hata kidogohasa hadi 65-80 km / h. Ni rahisi nadhani kwamba hii ni uwiano wa nguvu (torque) ya injini kwa wingi wa gari.

> Itakuwa nafuu! Renault ya Umeme Twingo ZE itaanza kutumika mnamo 2020

Kwa kasi ya juu, uwezo uliojengwa ndani ya injini hupungua, hivyo upeo unaowezekana ni kilomita 130 / h. Hadi karibu 110-115 km / h, gari hupanda vizuri ikiwa hatuzingatii umbali mrefu kwenye barabara kuu. Skoda CitigoE iV haionekani kuwa imekomaa kwa safari ndefu kama miundo mikubwa kama Kia e-Niro.

Katika toleo la majaribio la vifaa ubora wa mambo ya ndani ulikadiriwa kuwa mzuri... Picha inaonyesha kwamba kuna plastiki nyingi katika cabin, na mlango unafunikwa na karatasi ya chuma, lakini kiwango cha mpangilio wa vipengele vya cabin na ubora wa vifaa vinavyotumiwa vinaonekana kukubalika. Upungufu mdogo ulikuwa ukosefu wa skrini ya kugusa ya multimedia na kutokuwa na uwezo wa kurekebisha usukani katika ndege ya pili, kwa kina.

Vifaa vyema ni faida: tunapata usukani wa ngozi, redio ya dijiti na kiyoyozi kiotomatiki kama kawaida.

Nyuma inafaa kwa urahisi watu wawili wa urefu wa kuridhisha. Nyuma yao kwa kuongeza Lita 250 za sehemu ya mizigo na sehemu ya kebo iliyofikiriwa vizuri.

Inafaa Kutazamwa:

Kumbuka kutoka kwa wahariri www.elektrowoz.pl: ingawa tunaweka vidole vyetu kwa Tesla, ambayo inaweka mwelekeo kwa ulimwengu wote wa magari, tunapata hisia kwamba ni ndogo sana, na labda hata mfano huu, Skoda CitigoE iV. ambayo itawajibika kwa usambazaji wa umeme wa Poland.

Hii inaweza kukuvutia: