Jaribio la mfumo wa kizazi cha pili cha Sense ya Usalama wa Toyota

Itatolewa nchini Japani, Amerika Kaskazini na Ulaya tangu mwanzo wa 2018.

Ni wakati tu mifumo ya usalama inapoenea ndipo wanaweza kufanya mabadiliko ya kweli katika kuondoa ajali za barabarani na vifo. Kwa sababu hii, mnamo 2015, Toyota iliamua kuanza kusawazisha teknolojia ya hali ya juu ya usalama katika magari yake na Toyota Safety Sense (TSS). Ni pamoja na teknolojia za usalama zinazotumika iliyoundwa kuzuia au kupunguza ukali wa migongano katika hali anuwai za kuendesha.

Kifurushi cha Usalama kinachotumika ni pamoja na Mfumo wa Kuepuka Mgongano wa Mjini (PCS) na Onyo la Kuondoka kwa Lane (LDA), Msaada wa Ishara ya Trafiki (RSA) na Msaada wa Moja kwa Moja wa Beam (AHB) 2. Magari yaliyo na rada ya millimeter-wimbi, pia pata udhibiti wa kusafiri kwa baharini (ACC) na utambuzi wa watembea kwa miguu.

Tangu mwaka wa 2015, zaidi ya magari milioni 5 ya Toyota duniani kote yamekuwa na Toyota Safety Sense. Huko Uropa, usakinishaji tayari umefikia 92% ya magari 3. Madhara ya kupunguza matukio ya kuacha kufanya kazi4 yanaonekana katika hali halisi - takriban 50% punguzo la migongano ya nyuma na takriban 90% chini inapojumuishwa na Intelligent Clearance Sonar (ICS).

Katika kujitahidi kuhakikisha uhamaji salama kwa jamii kwa ujumla, Toyota inaamini ni muhimu kupata njia inayounganisha watu, magari na mazingira, na kujitahidi kupata "usalama wa kweli" kupitia elimu ya dharura na kutumia maarifa haya kwa maendeleo. Gari.

Kujenga juu ya falsafa ya Kaisen ya uboreshaji endelevu, Toyota inaleta kizazi cha pili cha Usalama wa Usalama wa Toyota. Mfumo una moduli ya mfumo iliyoboreshwa, mfumo ulioboreshwa wa kukwepa mgongano (PCS) na Msaada mpya wa Kuweka Njia (LTA), wakati unabakiza Udhibiti wa Usafiri wa Baiskeli (ACC), Msaidizi wa Ishara ya Barabara (RSA) na huduma za kiatomati. boriti ya juu (AHB).

Magari yaliyo na kizazi cha pili cha Toyota Sense ya Usalama yatakuwa na kamera bora na rada ya mawimbi ya millimeter, ambayo itaongeza upeo wa kugundua hatari na kuboresha utendaji. Mifumo ni ngumu zaidi kuwezesha ufungaji wa gari.

Kwa kasi kati ya 10 na 180 km / h, Mfumo wa Kuepuka Mgongano wa Juu (PCS) hugundua magari mbele na hupunguza hatari ya athari za nyuma. Mfumo unaweza pia kugundua migongano inayowezekana na watembea kwa miguu (mchana na usiku) na waendesha baiskeli (wakati wa mchana), na kituo cha moja kwa moja kimeamilishwa kwa kasi ya takriban 10 hadi 80 km / h.

Mfumo mpya wa ufuatiliaji wa njia kuu huweka gari katikati ya njia, na kumsaidia dereva kudhibiti gari wakati wa kutumia Adaptive Cruise Control (ACC). LTA pia inakuja na Larms Advanced Lane Departure (LDA), ambazo zinaweza kutambua karamu kwenye barabara zilizonyooka bila alama nyeupe za mstari. Wakati dereva anapotoka kwenye njia yake, mfumo unaonya na kumsaidia kurudi kwenye njia yake.

Kizazi cha pili Toyota Sense ya Usalama itatolewa kwa awamu huko Japan, Amerika Kaskazini na Ulaya tangu mwanzo wa 2018.