Mfumo wa maegesho otomatiki
Kifaa cha gari

Mfumo wa maegesho otomatiki

Mfumo wa maegesho otomatikiKufanya ujanja katika maeneo ya kuegesha magari kunaweza kuzingatiwa kuwa moja ya hatua ngumu zaidi ambayo dereva hufanya, haswa kwa kuzingatia msongamano wa nafasi za maegesho katika miji mikubwa. Katika kizazi kipya cha magari, kinachojulikana kama mfumo wa maegesho ya moja kwa moja (au mfumo wa usaidizi wa dereva wa akili wakati wa maegesho) unazidi kuletwa.

Kiini cha mfumo huu ni maegesho ya automatiska kikamilifu ya gari, hata katika hali ngumu zaidi. Anaweza kupata nafasi mojawapo ya maegesho na anaweza kuchukua kikamilifu utekelezaji wa ujanja. Uwezo wa mfumo huu ni pamoja na sio tu utekelezaji salama wa maegesho sambamba, lakini pia utekelezaji sahihi zaidi wa uendeshaji wa perpendicular ili kuchukua nafasi yake katika safu za magari.

Ubunifu wa mfumo

Kimuundo, mfumo wa maegesho ya kiotomatiki una vitu kadhaa:

  • sensorer zilizo na emitters katika safu ya ultrasonic;
  • kuonyesha, ambayo inaonyesha habari zote zilizopokelewa kutoka kwao;
  • kubadili mfumo;
  • Kizuizi cha kudhibiti.

Mfumo wa maegesho otomatiki Sensorer zina eneo kubwa la chanjo na hukuruhusu kupokea habari juu ya uwepo wa vizuizi kwa umbali wa hadi mita 4.5. Mifumo kutoka kwa wazalishaji tofauti hutumia nambari tofauti za sensorer hizi. Katika toleo la juu, vifaa kumi na mbili vimewekwa: nne mbele ya gari, nne nyuma na sensorer mbili kila upande wa mwili.

Kanuni ya uendeshaji

Baada ya dereva kugeuka mfumo wa maegesho ya moja kwa moja, kitengo cha udhibiti wa umeme huanza kukusanya na kuchambua data kutoka kwa sensorer zote. Baada ya hayo, kitengo hutuma mapigo ya udhibiti kwa mifumo ifuatayo ya gari:

  • ESP (utulivu wa utulivu wa kozi);
  • mfumo wa udhibiti wa uendeshaji wa kitengo cha propulsion;
  • uendeshaji wa nguvu;
  • gearbox na wengine.

Kwa hivyo, mifumo mingi inayohusiana ya gari inahusika katika utekelezaji wa maegesho ya moja kwa moja. Data zote zilizopokelewa zinaonyeshwa kwenye onyesho, ambayo inaruhusu dereva kufanya haraka na kwa usalama kufanya udanganyifu muhimu na kuegesha mahali pa kuchaguliwa.

Maegesho ya gari ikoje

Mfumo wa maegesho otomatikiMzunguko kamili wa kazi ambayo mfumo wa maegesho ya moja kwa moja hufanya kawaida hugawanywa katika sehemu mbili: ya kwanza inategemea kupata mahali pazuri zaidi ya maegesho, na ya pili inahusisha kufanya vitendo muhimu ili gari limesimama mahali hapa.

Hatua ya kwanza ya uendeshaji wa mfumo unafanywa kwa njia ya sensorer nyeti. Kutokana na muda mrefu wa hatua, wanarekodi umbali kati ya vitu kwenye kura ya maegesho mapema na kwa usahihi iwezekanavyo na kuamua vipimo vyao.

Katika tukio ambalo sensorer zimepata mahali pazuri kwa gari lililopewa, umeme hutuma ishara inayofaa kwa dereva. Na onyesho linaonyesha uchambuzi kamili wa data na mpango wa maegesho katika eneo lililochaguliwa. Mifumo tofauti huhesabu uwezekano wa kuegesha gari kwa njia tofauti: kwa mfano, urefu wa gari + mita 0.8 huchukuliwa kama umbali mzuri wa maegesho. Mifumo mingine huhesabu takwimu hii kwa kutumia fomula tofauti: urefu wa gari + mita 1.

Ifuatayo, dereva lazima achague moja ya njia zilizopendekezwa za maegesho - kiotomatiki kabisa au kwa ushiriki wa dereva kulingana na maagizo yaliyopendekezwa:

  • taswira ya harakati ya gari inakadiriwa kwenye onyesho, ambayo inaruhusu dereva kutumia mapendekezo rahisi zaidi na kuegesha gari peke yake;
  • maegesho ya moja kwa moja yanadhibitiwa na uendeshaji wa mifumo kadhaa ya gari (injini ya uendeshaji wa nguvu, pampu ya majimaji ya reverse na valves za mfumo wa kuvunja, kitengo cha nguvu, maambukizi ya moja kwa moja).

Mfumo wa maegesho otomatiki Bila shaka, inawezekana kubadili kutoka kwa moja kwa moja hadi udhibiti wa mwongozo. Wakati huo huo, kuna chaguo la maegesho ya kiotomatiki kikamilifu, pamoja na uwepo wa dereva kwenye kabati, na bila ushiriki wake, wakati amri zinatolewa kupitia ufunguo wa kuwasha.

Faida za Umiliki

Kwa sasa, mifumo maarufu zaidi ya usaidizi wa madereva wenye akili ni:

  • Maono ya Usaidizi wa Hifadhi na Maono ya Kusaidia Hifadhi kwenye magari ya Volkswagen;
  • Active Park Assist kwenye magari ya Ford.

Katika chumba cha maonyesho cha FAVORIT MOTORS Group of Companies, mifano mingi ya chapa hizi huwasilishwa. Shukrani kwa sera ya bei ya kampuni, unaweza kununua gari la bajeti kabisa, tayari lina vifaa vya mfumo wa maegesho ya moja kwa moja. Hii itaruhusu sio tu kupata gari jipya na la starehe, lakini pia rahisi zaidi na rahisi kutekeleza ujanja wa maegesho katika hali ya hewa yoyote na hali ya barabara.

Mfumo huu hauwezi kununuliwa tofauti, kwa kuwa hufanya kazi kwa kushirikiana moja kwa moja na vipengele vingi vya karibu vya gari. Kwa hiyo, ikiwa unahitaji kutumia mfumo wa usaidizi wa dereva wakati wa maegesho (kwa mfano, wakati anayeanza anapata nyuma ya gurudumu), lazima uchague mara moja gari iliyo na chaguo hili.



Kuongeza maoni