Dalili za Kisafishaji cha kupozea Kibovu au Kibovu

Ishara za kawaida ni pamoja na hitaji la kuongeza mara kwa mara kipozezi, uvujaji wa vipoezaji vinavyoonekana, na kuongeza joto kwa injini.

Tangi ya kurejesha kupozea ni hifadhi ya kuhifadhi na kusambaza kipozezi cha injini. Kawaida iko kwenye chumba cha injini karibu na radiator. Hifadhi ya kurejesha vipoza ni muhimu kwa sababu mifumo ya kupozea magari hupitia mizunguko ya kutoa na kunyonya vipoezaji wakati wa operesheni yao ya kawaida. Injini inapokuwa baridi shinikizo huwa chini na inahitaji kupoeza zaidi, kunapokuwa na joto, kipozeo hupanuka na kidogo kinahitajika.

Kofia iliyofungwa huruhusu kipoezaji cha ziada kutolewa kwenye hifadhi wakati shinikizo linapofikia kizingiti fulani. Katika baadhi ya magari, tanki ya kurejesha kupozea pia ni sehemu ya mfumo ulioshinikizwa na hufanya kazi kama chumba muhimu cha kusawazisha shinikizo katika mfumo wa kupoeza wa injini. Kwa kuwa ni sehemu muhimu ya mfumo wa baridi wa gari, wakati matatizo yanapotokea kwenye hifadhi ya kurejesha baridi, inaweza kusababisha haraka matatizo ambayo yanaweza kusababisha uharibifu wa injini. Kawaida, tanki ya kuzaliwa upya ya vipoza ina dalili kadhaa ambazo zinaweza kumtahadharisha dereva kuwa kuna tatizo linaloweza kutokea na linapaswa kurekebishwa.

1. Daima kuwa na kuongeza coolant

Kulazimika kuongeza vipoza mara kwa mara kwenye gari lako ni mojawapo ya dalili za kwanza za tatizo la tanki yako ya upanuzi ya kupoeza. Iwapo kuna uvujaji wowote mdogo kwenye hifadhi ya kupozea, hii inaweza kusababisha kuvuja au uvukizi wa polepole wa kipozezi ambacho hakitaonekana kwa dereva. Coolant italazimika kuongezwa mara kwa mara kwenye gari mara kwa mara. Tatizo hili pia linaweza kusababishwa na uvujaji mahali pengine katika mfumo wa baridi, ndiyo sababu uchunguzi sahihi unapendekezwa.

2. Uvujaji wa baridi unaoonekana

Dalili nyingine inayohusishwa kwa kawaida na hifadhi mbaya au yenye hitilafu ya kutengeneza vipoeza ni uvujaji wa kupozea. Ikiwa tanki ya upanuzi ya kupozea imeharibika au kupasuka, pengine kutokana na uzee au mchemko wa kupoeza, kipozeo kitavuja. Uvujaji mdogo au nyufa zinaweza kusababisha mvuke, kuchuruzika, na harufu hafifu ya kupoeza, huku uvujaji mkubwa unaweza kusababisha madimbwi na harufu maalum ya kupoeza. Uvujaji wowote wa kupozea unapaswa kurekebishwa haraka iwezekanavyo ili kuzuia joto kupita kiasi.

3. Kuzidisha joto kwa injini

Kuzidisha joto kwa injini ni ishara nyingine ya shida inayowezekana na tanki ya upanuzi ya baridi. Ikiwa hifadhi inavuja na kiwango cha kupoeza kikishuka chini sana, inaweza kusababisha injini kupata joto kupita kiasi, kulingana na saizi ya uvujaji. Kwa magari ambapo hifadhi ni sehemu ya mfumo wa baridi wa shinikizo, ikiwa kuna shida yoyote katika hifadhi, inaweza kuvunja shinikizo katika mfumo wa baridi, ambayo inaweza pia kusababisha overheating.

Tangi ya kurejesha kupozea ni sehemu muhimu ya gari lolote kwa kuwa ni sehemu ya mfumo wa kupozea injini ambayo hulinda injini kutokana na joto kupita kiasi. Kwa sababu hii, ikiwa unashuku kuwa tanki lako la upanuzi wa kupozea linaweza kuwa na matatizo, wasiliana na fundi mtaalamu kama vile AvtoTachki kwa uchunguzi sahihi wa gari ili kubaini ikiwa tanki la upanuzi la kupozea linahitaji kubadilishwa.