Clutch iliyochomwa kwenye gari - sababu, dalili, bei

Dereva mchanga na kianzisha tairi mara nyingi husema chini ya pumzi yake, "Nimechoma clutch." Na hakuna kitu cha kawaida katika hili, kwa sababu safari hiyo kali, hasa kwenye nusu ya kuunganisha, ndiyo sababu kuu ya kushindwa kwa kitengo hiki. Clutch iliyochomwa haraka hujifanya kujisikia, na maisha yake yanapunguzwa sana kwa kila kasi kali. Hata hivyo, unaweza kuzuia makosa hayo kwa urahisi. Vipi? Kwanza, jifunze jinsi mfumo huu unavyofanya kazi.

Kabla ya kunusa clutch, au ni ya nini hata?

Ikiwa umewahi kukumbana na kushindwa kwa shinikizo la clutch, umejifunza kwa njia ngumu jinsi ilivyo muhimu kwa gari lako. Bila shaka, unaweza kuendesha gari baada ya kuvunjika, kubadilisha gia bila ushiriki wake, lakini unaweza kumaliza haraka starter na gearbox kwa njia hii. Clutch inawajibika kwa kupitisha torque inayotokana na mfumo wa pistoni ya crank. Magurudumu ni chanzo cha mwisho cha nishati, lakini kabla ya hapo lazima iendeshwe na sanduku la gia na shafts ya axle na viungo. Clutch hukuruhusu kuhamisha torque kwa ufanisi na kutenganisha kitengo wakati, kwa mfano, unataka kuhama kuwa gia au bila kazi. Clutch iliyochomwa hufanya kazi hizi bila ufanisi.

Kwa nini clutch kwenye gari huwaka?

Clutch iliyochomwa ni diski ya clutch iliyovaliwa hadi kikomo, ambayo inahusika katika uhamisho wa nishati kwenye sanduku la gear. Wanazungumza juu ya uzushi wa kuungua kwake, kwa sababu ili kuileta kwa uchakavu kama huo, inahitajika kuunda joto kubwa kwa sababu ya msuguano, ambao unaambatana na harufu mbaya. Kawaida hii haifanyiki mara moja, lakini hutokea kama matokeo ya uzembe wa mara kwa mara katika uendeshaji wa gari. Kwa hivyo kwa nini kipengele hiki kinaweza kuharibika sana?

Unawezaje kuchoma clutch kwenye gari?

Kwa bahati nzuri, ni rahisi sana. Hapa kuna sababu za kawaida za clutch iliyowaka:

• kuanza na nusu-coupling;
• kuendesha gari haraka na kuongeza kasi kutoka kwa kusimama;
• kupanda na mzigo mwingi.

 Kwanza kabisa, husababisha matumizi mabaya. Ina maana gani? Tunazungumza juu ya harakati, au tuseme kuanza kwa kuunganisha nusu. Hii ni chungu hasa kwa magari yenye injini kubwa na yenye nguvu. Unapoanza na wakati huo huo kuweka clutch bila kupunguzwa kwa muda mrefu na kuharakisha, hii inasababisha uhamisho wa wakati huo huo wa torque kubwa kwa clutch na kuvaa kwake. Clutch iliyochomwa inakuja hasa kutoka kwa hili, ingawa sio tu.

Sababu Nyingine za Clutch Iliyoungua

Sababu nyingine ni safari yenye nguvu sana, pamoja na kuongeza kasi kali kutoka kwa kusimama. Kuungua kwa tairi sio tu maumivu kwa viungo na matairi, lakini pia kwa clutch, ambayo ghafla inapaswa kusambaza torque ya kiwango cha juu kivitendo kutoka kwa kusimama. Ikiwa una tabia ya kuharakisha kwa bidii kwenye gia za juu chini ya mzigo mkubwa na kwa kasi ya chini ya injini, pia huweka mkazo sio tu kwenye cranks na shimoni, bali pia kwenye clutch. Vile vile ni kweli unapoburuta trela yenye zaidi ya kiasi kinachoruhusiwa cha mizigo.

Jinsi ya kutambua clutch iliyowaka?

Moja ya ishara za clutch iliyochomwa ni vigumu kuhama kwenye gia za kwanza na za nyuma. Kwa kweli, katika magari mapya utaona kuwa gia hizi hubadilika kidogo tofauti na zingine, lakini clutch iliyochomwa itasababisha shida nao. Njia rahisi zaidi ya kuhisi ni wakati unaharakisha kwa kasi na kwa kasi chini ya mzigo mkubwa, na ikiwezekana kupanda. Kisha itakuwa vigumu kwako kupata kasi inayofaa, na sindano ya tachometer inaweza kujisikia kama unaongeza kasi kwenye uso wa kuteleza. Hii ni athari ya kuteleza ya clutch. Inaweza kutokea kama matokeo ya uvujaji wa mafuta kutoka kwa sanduku la gia, lakini mara nyingi hutokea wakati inawaka.

Harufu ya clutch kwenye gari - nini cha kufanya?

Kwa kweli, huwezi kutengeneza clutch bila kuiondoa. Kwa kuendesha gari kwa uwajibikaji na kuongeza kasi kwa urahisi, unaweza tu kuchelewesha uingizwaji wa vitu hivi. Kuendesha gari kwa clutch iliyochomwa ni muuaji wa flywheel, ambayo pia itaanza kuvaa sana wakati wa kuendesha gari. Baada ya muda, unaweza tu immobilize gari lako. Kwa hivyo ikiwa umekuwa ukiona utelezi wa clutch kwa muda au unanusa uvundo chini ya kasi na chini ya mzigo, ona fundi.

Tatizo ni la muda lini?

Inaweza kuwa tofauti kidogo wakati unaendesha vizuri na kwa sababu fulani chini ya mzigo ulilazimika kugonga gesi zaidi na clutch itawaka. Ikiwa hali hii ilikuwa mara moja, unaweza kuendelea kusonga mbele. Bado utapata harufu kwa siku chache, lakini inapaswa kutoweka. Ni wazi kwamba clutch imefanya kazi, lakini huenda isihitaji kubadilishwa sasa. Hakikisha gari linaanza bila gesi na kuharakisha kawaida wakati unapiga gesi kwa nguvu. Ikiwa ndivyo, unaweza kuwa na uhakika.

Clutch iliyochomwa - gharama ya vipuri na uingizwaji

Kwa bahati mbaya, hakuna habari njema hapa, kwa sababu gharama ya kuchukua nafasi ya clutch iliyochomwa sio kazi ndogo. Sehemu zenyewe, kulingana na mfano wa gari, zinaweza kugharimu kutoka zloty mia kadhaa hadi zloty elfu kadhaa. Sio thamani ya kuamua kuchukua nafasi ya kipengele kimoja tu kilichoharibiwa (clutch disc), kwa sababu inaweza kugeuka kuwa sahani ya shinikizo ilikuwa ya kutosha. Kwa kuongeza, tu kuondoa sanduku la gear na kubadilisha vipengele, i.e. gharama za kazi, ni gharama ya "mamia" kadhaa. Kwa hiyo ni bora kushughulikia mfumo wa clutch kwa uangalifu ili usijidhihirishe kwenye clutch iliyowaka.

Kama unaweza kuona, clutch iliyochomwa kawaida ni matokeo ya mtindo wa kuendesha gari. Uchovu wa sehemu hii ya gari husababisha sio tu harufu mbaya, lakini pia kwa matatizo na kuanzia mahali kwenye gia za chini. Kwa hiyo, haipaswi kupuuzwa na ni bora kushauriana na mtaalamu, ingawa wakati mwingine dalili kwa namna ya harufu ya clutch ni ya muda mfupi.