vitendo vya huduma. Unajuaje kwamba gari linahitaji kutembelea kituo cha huduma kilichoidhinishwa?
Mifumo ya usalama

vitendo vya huduma. Unajuaje kwamba gari linahitaji kutembelea kituo cha huduma kilichoidhinishwa?

vitendo vya huduma. Unajuaje kwamba gari linahitaji kutembelea kituo cha huduma kilichoidhinishwa? Licha ya mamia ya masaa ya majaribio, magari mapya hayana dosari. Wakati mwingine hizi ni kufuli za kutu kwenye kifuniko cha injini ambacho kinaweza kuifungua wakati wa kuendesha gari, wakati mwingine ni uharibifu wa mfumo wa mafuta na uwezekano wa moto. Katika kesi hiyo, makampuni huamua juu ya vitendo vya huduma vinavyolenga kuondoa kasoro zote.

vitendo vya huduma. Unajuaje kwamba gari linahitaji kutembelea kituo cha huduma kilichoidhinishwa?Mnamo 1989, limousine ya Lexus LS400 ilitolewa kwa soko la Amerika na Japan. Gari inajulikana hadi leo kwa utamaduni wa juu wa injini na uendeshaji wa kusimamishwa. Mtengenezaji aliwafanya waonekane katika utangazaji kwa kuweka gari kwenye rollers na kuweka mnara wa glasi kwenye kofia yake, na kisha kuharakisha gari hadi 250 km / h. Hakuna glasi moja iliyovunjika. Mchoro huu pia unahusishwa na ukuzaji wa huduma isiyo ya kawaida. Mnamo msimu wa 1989, wamiliki wa chapa hiyo waliamua kuingilia kati mara baada ya wamiliki wawili kuripoti shida katika magari yao. Katika wiki tatu tu, magari 8 yalitengenezwa. magari. Ilikuwa ni kuhusu matatizo ya lever mbovu ya kudhibiti safari ya baharini na kuzidisha joto kwa taa ya tatu ya breki. Kila kitu kilitunzwa na mtengenezaji, ambaye hakuhitaji wamiliki wa gari kutembelea vituo vya huduma vilivyoidhinishwa. Magari yalitolewa kwenye nyumba hizo na kuondoka hapo, yakaoshwa na kutiwa mafuta. Kwa kuongezea, wateja walipokea gari mbadala kama fidia, na matengenezo kadhaa yalifanywa moja kwa moja kwenye barabara kuu ya mmiliki.

Mwaliko kwa OOC.

vitendo vya huduma. Unajuaje kwamba gari linahitaji kutembelea kituo cha huduma kilichoidhinishwa?Leo, katika tukio la kasoro inayosababishwa na uangalizi wa mtengenezaji au sehemu yenye kasoro iliyotolewa na mshiriki, mteja anafahamu matatizo haya kwa sababu mbili. Kwanza, ni wasiwasi kwa sifa ya chapa. Ya pili ni wajibu wa kisheria, kulingana na ambayo kikundi cha magari kinalazimishwa na kanuni kuripoti kasoro zinazotishia afya na maisha ya watumiaji. Katika nchi yetu, Ofisi ya Ushindani na Ulinzi wa Watumiaji ina jukumu la kutimiza wajibu huu, ni kwenye tovuti yake kwamba data juu ya magari yenye makosa huchapishwa, kwa kuzingatia chapa na mifano, pamoja na aina za kuwasiliana na mteja. Mnamo 2016, ujumbe 83 ulitolewa kwa ajili ya matengenezo muhimu. Walihusu zaidi ya mifano 100 ya gari kutoka kwa wazalishaji 26 - kutoka Dacia hadi Maserati. (Jedwali hapa chini). Na jambo hilo sio la maana kabisa, kwa sababu inawezekana, kwa mfano, uwezekano wa gari kushika moto kutokana na kushindwa kwa starter, kushuka kwa kasi kwa shinikizo la tairi wakati wa kuendesha gari kutokana na valve mbaya, au mlipuko wa moja kwa moja. ya airbag ya dereva.

Wahariri wanapendekeza:

Kununua na kusajili gari. Jihadharini na utapeli!

Je, gari jipya linapaswa kuwa ghali kuendesha?

Skoda mpya ya Octavia. Je, uboreshaji ulimfanyia kazi?

"Wateja wetu wanaarifiwa kuhusu tukio linalowezekana la huduma moja kwa moja na muuzaji rasmi ambaye walinunua gari kutoka kwake. Huduma hutoa mkutano kwa mteja, wakati ambapo vipengele muhimu vinachunguzwa na, ikiwa ni lazima, matengenezo muhimu yanafanywa. Taarifa kuhusu hatua ya huduma iliyotekelezwa inarekodiwa katika mfumo wa kielektroniki,” anasema Wojciech Osos, mkurugenzi wa mahusiano ya umma katika Opel. BMW inawatendea wateja wake vivyo hivyo. Kama Monika Vyrvikka, anayewakilisha chapa ya Bavaria, alivyotuambia, katika kesi ya kuandaa kampeni ya huduma, wawakilishi wa BMW huchagua njia ya mawasiliano kwa kesi fulani, kumjulisha mmiliki kwa barua au wakati wa kutembelea huduma. "Kwa kuongeza, mmiliki anaweza kuangalia hisa wazi katika gari lake wakati wowote katika kituo chochote cha huduma cha BMW kilichoidhinishwa," Monika Wyrwicka anaongeza, akionyesha kuwa hisa ina mileage tofauti - baadhi yanahitaji matengenezo, wakati wengine huangalia tu ikiwa kila kitu kiko sawa. . Pia inaonyesha kwamba vitendo vyote vya kurekebisha ni bure kwa kiwango kilichotolewa na mtengenezaji.

vitendo vya huduma. Unajuaje kwamba gari linahitaji kutembelea kituo cha huduma kilichoidhinishwa?Hata hivyo, swali linabakia iwapo kuna nafasi ya kujifunza kuhusu utangazaji wa huduma hiyo kutoka kwa watu walionunua gari nje ya nchi, wakiwemo wale ambao si wamiliki wa kwanza wa gari hilo. Kulingana na BMW Polska: “Taarifa kuhusu utangazaji wa huduma huria zinaweza kupatikana kutoka kwa wafanyabiashara wote wa BMW na nambari ya simu ya chapa. Mnamo Februari 1, BMW Polska ilizindua fomu ya mawasiliano ambayo mteja hupokea habari kuhusu shughuli za wazi katika gari lake. Kwa upande mwingine, wamiliki wa Opel lazima wafungue akaunti kwenye lango la MyOpel, ambapo wanaweza kufuata taarifa zote kuhusu gari ili kusasishwa na maendeleo ya hivi punde. Baada ya kuingia, unaweza kuona historia ya huduma, arifa kuhusu ukaguzi wa mara kwa mara, pamoja na taarifa kuhusu matangazo ya huduma. Hii inatumika kwa watumiaji ambao wamenunua gari huko Poland na nje ya nchi, na kwa wale ambao sio wamiliki wake wa kwanza. Kwa upande wa chapa zingine, unapaswa kuwasiliana na muuzaji aliyeidhinishwa au utumie nambari ya simu ya chapa.

Nadharia na mazoezi

Kwa kutumia Skoda Octavia 58 TSI kama mfano, tunaweza kujionea jinsi kampeni ya huduma inavyoonekana kivitendo (mlango wa 2D1.4 kutoka ndani) na jinsi ziara ya Uuzaji inavyoonekana. Kampuni ilipokea barua na mwaliko kwa kituo cha huduma kilichoidhinishwa. "Ili kuwafahamisha watumiaji wa gari kuhusu ukuzaji, barua za kitamaduni, mawasiliano hai ya washirika wakati wa kutembelea tovuti, injini za utafutaji za wavuti au simu ya dharura hutumiwa," Hubert Niedzielski kutoka Skoda Auto Polska alisema katika mahojiano na Motofaktami. Wakati wa mazungumzo ya simu na kituo cha huduma cha karibu, miadi ilifanywa na ilihakikishwa kuwa marekebisho yatachukua kama dakika 30. Kwa mshangao wetu, ikawa kwamba wafanyakazi wa ASO walipanga magari matatu zaidi kwa saa hiyo hiyo, ambayo iliongeza muda wa kusubiri kwa kukamilika kwa kazi hadi saa 1,5. Hatimaye tatizo lilirekebishwa, kama inavyothibitishwa na kibandiko kwenye shina. Hii ndio kiwango katika kesi ya hisa za Audi-Volkswagen, ambazo hazijarekodiwa tu kwenye hifadhidata kuu, kitabu cha huduma ya gari, lakini hutolewa kwa namna ya stika iliyotajwa hapo juu.

Viungo muhimu

Kwenye kurasa hizi unaweza kuangalia kama gari linastahiki ofa ya huduma.

https://uokik.gov.pl/powiadomienia.php

http://www.theaa.com/breakdown-cover/advice/safety-recalls

https://www.recalls.gov/

https://www.nhtsa.gov/recalls

http://allworldauto.com/tsbs/

http://alldatadiy.com/TSB/yr.html

Tazama pia: Nguva maarufu ya umeme

Chanzo: TVN Turbo/x-news

Kuongeza maoni