Huduma ya gari la umeme - kila kitu unachotaka kujua kuhusu hilo

Huu ni wimbo wa siku zijazo, lakini wakati ujao ambao utakuja mara moja. Huduma ya magari ya umeme ni tofauti na huduma ya magari yenye injini za silinda. Inashangaza, hii si lazima habari mbaya kwa watumiaji, kwa sababu ... ni nafuu!

Tunajua mtumiaji anayejulikana wa magari ya umeme. Amekuwa na gari sawa kwa miaka 5, wakati huo alisafiri kuzunguka jiji karibu elfu 50. km. Mara kwa mara gari lake lilihudumiwa na warsha iliyoidhinishwa. Unafikiria alitumia pesa nyingi kwenye ukaguzi wa kila mwaka wa mara kwa mara? Hakuna kati ya haya, ofisi ya Warszawa ya (unayoifahamu vyema) chapa ya Kijapani iliiondoa kila mwaka kwa PLN 500!

Huduma ya gari la umeme - sheria za mchezo zinabadilika

Hii ni habari njema kwa watumiaji wa gari kwa sababu tunachoweza kusema ni kwamba gari la umeme halihitaji matengenezo mengi ikiwa litafanya kazi vizuri. Kwanza, hakuna haja ya kubadilisha mafuta ya injini na vichungi kila mwaka. Daima kuna zloty mia kadhaa kwenye mfuko wako. Kwa kuongeza, shukrani kwa mfumo wa kurejesha nishati, ambayo kwa kiasi kikubwa inachukua nafasi ya mfumo wa kuvunja, mfumo katika gari la umeme hudumu muda mrefu zaidi kuliko katika gari la kawaida na injini ya silinda. Tunajua magari ambayo pedi za breki hubadilishwa kila elfu 30. km, na huendesha kila 50! Ni nini kingine kilichobaki? Bila shaka, mfumo wa kusimamishwa, vipimo na hali ya hewa, ambayo kwa ujumla si mengi ikilinganishwa na gari la classic. Kwa hivyo akiba. Bila shaka, hii ni akiba kwa mtumiaji. Hali ni mbaya zaidi unapomiliki tovuti,

Huduma ya gari la umeme - mahali popote bila kompyuta

Vifaa vya warsha pia vinabadilika, kwa sababu katika kesi ya magari ya umeme, kompyuta zilizo na programu inayolingana zinahitajika zaidi ya zana za classical, na katika kesi ya ujuzi wa mitambo, usambazaji wa umeme hadi voltages ya juu. Walakini, ukweli ni kwamba kuna huduma chache sana maalum, ambazo hazijaidhinishwa bado, kwa hivyo unahitaji kutumia kituo cha huduma kilichoidhinishwa. Licha ya bei ya chini ya matengenezo ya umeme, bado sio nafuu, hasa wakati inageuka kuwa umeme katika gari huvunjika. Kwa sababu hii, kukodisha kwa muda mrefu ni suluhisho nzuri, ambayo hakuna haja ya kulipa huduma na matengenezo, kwa sababu hata ikiwa ni nafuu, kwa nini kulipa? Kwa nadharia, EVs huvunjika kwa kiwango kidogo, lakini unapaswa kukumbuka kuwa wengi wao ni mifano mpya ambayo mara nyingi hufunikwa tu na dhamana ya miaka miwili. Katika ukodishaji wa muda mrefu wa Carsmile, kifurushi cha huduma na ukarabati ni halali kwa muda wote wa kukodisha, ambayo ni, miezi 36 na zaidi. Yote inategemea kipindi ambacho ulikodisha gari. Kwa hivyo, ni suluhisho la kupunguza hatari.

Huduma ya gari la umeme - vipi kuhusu betri?

Betri za gari za umeme ni changamoto kubwa kwa siku zijazo. Leo haijulikani ni matatizo gani yanakuja. Bila shaka, betri, ambazo huhesabu sehemu kubwa ya gharama ya magari ya umeme, itakuwa kipengele muhimu katika kesi ya magari yaliyotumiwa. Kila betri itapoteza utendakazi wake baada ya muda na inaweza kuhitaji kubadilishwa. Inashangaza, betri haipendi ukosefu wa malipo na malipo na chaja zenye nguvu. Katika matukio haya mawili, maisha yao ya huduma yanapungua kwa kiasi kikubwa, lakini kwa kweli pia hupoteza vigezo vyao wakati wa matumizi ya kawaida. Hizi ni vitu vya gharama kubwa sana leo, mara nyingi huhesabu hadi nusu ya gharama ya gari jipya la umeme. Tunaponunua gari kama hilo, hii pia ni changamoto - ni bora zaidi kukodisha sasa na usijali kuhusu hilo, ikiwa tutalazimika kuziuza katika siku zijazo na betri zitakuwa na asilimia ngapi ya uwezo wao wakati huo. Hii itabaki kuwa shida kwa kampuni ambayo itatukodisha gari kama hilo, kwa mfano, kwa muda mrefu.