Familia mseto ya Volvo XC40 na toleo jipya

Volvo XC40 ni mfano wa kirafiki zaidi wa mazingira wa chapa ya Uswidi. Crossover yote ya umeme na 408 hp itaonekana Mei mwaka huu. Recharge Pure Electric P8 iliingia soko la Ulaya. Na hata mapema, Volvo XC40 Recharge Plug-in Hybrid T5 ilianza kwenye Bara la Kale, na injini ya petroli ya betri-umeme, maambukizi ya roboti ya kasi saba na gari la gurudumu la mbele. Na sasa Wazungu wanaweza kuagiza marekebisho rahisi. Inaitwa Recharge Plug-in Hybrid T4, ni ya bei nafuu kidogo na kimsingi mfumo huo wa kiendeshi hauna ufanisi.

Volvo XC40 Recharge Plug-in Hybrid Hybrid T4 huharakisha kutoka 100 hadi 8,5 km/h katika sekunde 5, wakati binamu yake T7,3 mwenye nguvu zaidi huchukua sekunde 180. Kasi ya juu ya aina zote mbili ni mdogo kwa umeme hadi XNUMX km / h.

Mahuluti yote ya Volvo XC40 yana uzito wa kilo 1812, malipo yao hayazidi kilo 478, na matumizi ya mafuta katika mzunguko uliochanganywa kulingana na itifaki ya WLTP ni lita 2-2,4 kwa kilomita 100.

Katika matoleo yote mawili, motor ya umeme hutoa 82 hp sawa. na 160 Nm, na betri ya lithiamu-ion yenye uwezo wa 10,7 kWh inaruhusu mtiririko wa sasa hadi kilomita 56 tu katika mzunguko wa WLTP. Tofauti ni kwamba katika toleo la T4, kitengo cha silinda tatu 1,5-lita kinaendelea 129 hp. na 245 Nm dhidi ya 180 hp na 265 Nm kwenye T5. Matokeo yake, nguvu ya jumla ya mfumo wa gari ndogo ni 211 hp. na 405 Nm, ambayo ina 51 hp. na 25 Nm chini ya mseto wa T5. Uuzaji huko Uropa tayari umeanza. Katika soko la Ujerumani, toleo lisilo na nguvu la Plug-in Hybrid linagharimu euro 47, wakati gari lenye nguvu zaidi linagharimu euro 228. Kwa kulinganisha: BMW X48 xDrive300e na 1 hp. kwa bei ya euro 25.