Kupitisha mtihani katika polisi wa trafiki kwenye mashine, inawezekana kupitisha haki za maambukizi ya moja kwa moja?

Baada ya kuanzishwa kwa aina mpya za haki mnamo Novemba 2013, uvumbuzi ulionekana ambao hurahisisha sana maisha ya madereva wa siku zijazo - unaweza kusoma katika shule ya kuendesha gari na kupitisha mitihani kwenye magari yaliyo na usafirishaji wa mwongozo na otomatiki.

Nyenzo nyingi tayari zimeandikwa juu ya tofauti, faida na hasara za aina hizi mbili za maambukizi. Mtu anaweza kuongeza tu kwamba maambukizi ya moja kwa moja ni rahisi zaidi kufanya kazi, haja ya kuhama kwa gear katika hali ya kawaida ya kuendesha gari imeondolewa kivitendo, kila kitu kinafuatiliwa na umeme, na kibadilishaji cha torque hufanya jukumu la clutch. Kwa neno moja, wanaoanza na madereva wenye uzoefu wanahisi ujasiri nyuma ya gurudumu la gari na maambukizi ya kiotomatiki.

Kulingana na hili, watengenezaji wa magari wameanza kuzalisha magari zaidi na otomatiki, na watu wengi mara moja wanataka kujifunza jinsi ya kuwaendesha, kupata leseni ya dereva na kufurahia faida zote za kuwa na gari lao wenyewe.

Hata hivyo, kuna moja "LAKINI", na sana, nzito sana. Ikiwa dereva wa baadaye amefunzwa kwenye gari na maambukizi ya mwongozo, basi atapata leseni na kuwa na uwezo wa kuendesha magari na aina yoyote ya maambukizi, kwa kuwa itakuwa rahisi sana kwake kubadili moja kwa moja, na CVT. , na hata zaidi kwa gari iliyo na sanduku la gia la roboti kwa clutches mbili.

Wale ambao wamejifunza kuendesha maambukizi ya kiotomatiki watalazimika kuridhika na kuendesha gari tu zilizo na usafirishaji kama huo. Ili kuendesha magari mengine, itabidi ujifunze tena. Nzuri au mbaya - inategemea hali ya kila mtu.

Ikiwa, kwa mfano, mtu anataka kujifunza jinsi ya kuendesha darasa lake mwenyewe "A" hatchback compact, na kisha kubadilisha kitu kingine katika siku zijazo, basi unaweza kujifunza kuendesha moja kwa moja.

Lakini ili baadaye kupata kazi ya udereva katika kampuni fulani, kubeba bosi au kufanya usafirishaji mbalimbali, kwa kawaida ni bora kusoma kwa usafirishaji wa mwongozo. Baada ya yote, hakuna mtu atakayekununulia wewe badala ya "tisa" iliyovunjika, nyuma ya gurudumu ambalo madereva kadhaa wamebadilika, gari mpya na maambukizi ya moja kwa moja.

Mafunzo yenyewe shuleni hufanyika kwa njia sawa na katika mechanics: unajifunza sheria za barabara, misingi ya gari, sheria za misaada ya kwanza. Kisha unafanya mazoezi mbalimbali kwenye autodrome na kuendesha idadi iliyoagizwa ya masaa kupitia mitaa ya jiji.

Baada ya wiki kadhaa za mafunzo, unapita mitihani katika polisi wa trafiki, kulingana na matokeo ambayo unapata leseni ya dereva. Tofauti pekee ni kwamba haki zitakuwa na alama - maambukizi ya moja kwa moja. Ikiwa umesimamishwa wakati wa kuendesha gari na sanduku la gia la mwongozo, utalazimika kulipa faini ya kuendesha gari bila leseni - kifungu cha 12.7 cha Msimbo wa Makosa ya Utawala kutoka kwa rubles elfu tano hadi kumi na tano (suala hili bado halijatatuliwa. kiwango cha sheria, lakini uwezekano mkubwa itakuwa).

Kwa hivyo, inafaa kuzingatia ikiwa unataka kuwa "mtaalamu mwembamba" au, kwa bidii na bidii kidogo, kuelewa MCP na kuendesha gari lolote kwa usalama.

Inapakia...