Kaunta imeondolewa. Jinsi ya kujua mileage halisi ya gari?

Umbali wa gari lililotumika kwa kawaida ni taarifa ya tatu baada ya bei na mwaka ambayo mnunuzi anayetarajiwa anataka kujua. Jinsi ya kujua usomaji wa mita halisi ni nini?

Kinachojulikana kama uondoaji wa kukabiliana ni mazoezi inayojulikana tangu mwanzo wa miaka ya 90, yaani, tangu kuongezeka kwa magari yaliyotumiwa kutoka Magharibi hadi Poland. Katika siku hizo, kukamata mita ya analog kutoka kwa wadanganyifu ilikuwa, isipokuwa nadra, kitendo rahisi. Kwa upande mwingine, ilikuwa vigumu kwa wanunuzi kutambua ukweli huu.

Kwa hivyo, wataalam wanashauri kuhukumu mileage ya gari kwa kiwango cha kuvaa kwa vitu kama usukani, pedals, viti, upholstery, vipini vya dirisha. Ikiwa odometer ilionyesha kuwa gari lilikuwa na mileage ya chini na vitu vilivyo juu vilikuwa vimevaliwa vibaya, kulikuwa na nafasi nzuri ya kuwa gari lilikuwa na marekebisho ya odometer. Hivi sasa, sheria bado inatumika kwa makini na hali ya usukani, viti na upholstery. Walakini, kuna njia zingine za kuangalia mileage halisi ya gari.

Njia rahisi ni kutumia moja ya tovuti ambapo, baada ya kuingia VIN, historia ya gari itaonyeshwa. Tovuti kama hiyo inaendeshwa, pamoja na mambo mengine, na Usajili Mkuu wa Magari (https://historiapojazd.gov.pl), ambapo historia ya gari inaweza kupakuliwa. Data ya ripoti hii inatoka kwa vituo vya ukaguzi na inaingizwa wakati wa ukaguzi wa lazima wa kiufundi wa gari. Pia zinaonyesha mileage ya gari, lakini kulingana na kile mtaalamu wa uchunguzi anaona kwenye odometer.

Kwa hiyo, sio uthibitisho wa ironclad wa mileage halisi ya gari. Aidha, ripoti hiyo inajumuisha magari yaliyosajiliwa pekee nchini Poland. Ikiwa gari limewasili kutoka nje ya nchi, hatutapata chochote kuhusu hilo kwenye ukurasa huu. Hata hivyo, inatoa sababu fulani kwa wanunuzi wa magari yaliyosajiliwa nchini. Ikiwa data kwenye mita hailingani na kile kilichoandikwa kwenye ukurasa wa CEP, basi kuna nafasi nzuri ya kuwa mita imekumbukwa.

Wahariri wanapendekeza:

Sahani. Madereva wanasubiri mapinduzi?

Njia za nyumbani za kuendesha gari kwa msimu wa baridi

Mtoto wa kuaminika kwa pesa kidogo

Nyaraka za Kielektroniki

 Kwa kuwa vipengele zaidi na zaidi vinavyodhibitiwa na kielektroniki vimewekwa kwenye magari, uwezo wa kuandika mileage halisi ya gari umeongezeka. Walakini, hii inahitaji vifaa maalum. Elektroniki pia inahitajika kuweka upya kihesabu, lakini mchakato yenyewe ni rahisi katika mifano nyingi. Unachohitaji ni kompyuta ya mkononi iliyo na programu sahihi na unaweza kuweka upya kihesabu baada ya dakika chache.

Hata hivyo, kiasi kikubwa cha umeme katika gari inaruhusu kusoma data kutoka kwa vipengele vingine, ili historia ya gari inaweza kuamua kwa uwezekano mkubwa. Kwa mfano, unaweza kusoma data kutoka kwa kitengo cha kudhibiti injini. Zina maelezo kama vile kubadilisha mafuta au kuunganisha zana za uchunguzi, na katika baadhi ya miundo, madereva hujumuisha nakala ya maili ya gari. Vidhibiti vya upitishaji vinaweza kuwa na data sawa.

Historia ya gari pia inaweza kusomwa kutoka kwa baadhi ya vifaa vya sauti. Kumbukumbu zao pia huhifadhi data ya makosa (mfano CD jam, uharibifu mbaya zaidi), ambayo ni pamoja na data mileage. Mileage, ingawa ni wastani, inaweza pia kuamuliwa kutoka kwa kidhibiti kikuu cha silinda. Kulingana na wataalamu, kwa wastani, kuna breki mbili kwa kilomita. Kwa hiyo, ikiwa data inaonyesha kuwa kulikuwa na 500 ya vikwazo hivi, basi baada ya kugawanya kwa mbili, 250 XNUMX hutoka. km. Kwa kweli, hii sio njia ya kuaminika, lakini ikiwa matokeo yanatofautiana sana na muundo wa wimbi ulioonyeshwa kwenye nambari, hii inapaswa kutoa chakula cha kufikiria.