Saab inachukua maisha mapya
Msweden huyo aliuzwa usiku kucha kwa kiasi kisichojulikana.
Sasa chapa hiyo inabadilika kuwa kampuni ya magari ya umeme inayolenga soko la China. Msweden huyo aliuzwa usiku kucha kwa kiasi kisichojulikana.
Wanunuzi hao ni muungano wa makampuni ya teknolojia ya mazingira ya China na Japan. Itahifadhi jina lake la Saab lakini itapoteza nembo ya pande zote na kuwa mali ya National Electric Vehicle Sweden AB (NEVS), ambayo inamilikiwa kwa asilimia 51 na kikundi cha nishati mbadala cha National Modern Energy Holdings chenye makao yake Hong Kong na 49% kinamilikiwa na Sun Investment. Japan LLC.
NEVS ilifanya uwekezaji mkubwa huko Saab, kununua kampuni inayomiliki kiwanda cha kutengeneza Trollhätten, kununua jukwaa la Phoenix lililokusudiwa kuchukua nafasi ya 9-5, haki miliki ya 9-3, zana, kiwanda cha utengenezaji na mtihani na maabara. vifaa. Saab Automobile Parts AB na haki za uvumbuzi kwa Saab 9-5 inayomilikiwa na General Motors hazijajumuishwa kwenye mkataba wa mauzo.
Wapokeaji wa Saab muflisi wanasema mpango huo ulikuwa pesa taslimu. Mwenyekiti wa NEVS Karl-Erling Trogen anasema: "Katika takriban miezi 18, tunapanga kutambulisha gari letu la kwanza la umeme kulingana na teknolojia ya Saab 9-3 na treni mpya ya kiteknolojia ya kuendesha umeme." Kampuni hiyo iliunda kwa busara na kutengeneza gari lake la kwanza la umeme nchini Uchina na Japan. Muundo wa kwanza utakaotengenezwa utatokana na Saab 9-3 ya sasa, ambayo itarekebishwa kwa ajili ya kiendeshi cha umeme kwa kutumia teknolojia ya hali ya juu ya EV kutoka Japani.
Inatarajiwa kuzinduliwa mapema 2014. Mkurugenzi Mtendaji wa NEVS Kai Yohan Jiang anasema kwamba kazi sasa itaendelea Trollhättan. Bw. Jiang pia ni mmiliki na mwanzilishi wa National Modern Energy Holdings. Kampuni hiyo inasema uuzaji na uuzaji wa gari lake la kwanza litakuwa la kimataifa, kwa kuzingatia kwanza Uchina, ambayo inatabiriwa kuwa soko kubwa na muhimu zaidi la magari ya umeme.
"China inawekeza kwa kiasi kikubwa katika maendeleo ya soko la magari ya umeme, ambayo ni kichocheo muhimu cha mabadiliko ya teknolojia inayoendelea ili kupunguza utegemezi wa nishati ya mafuta," anasema Bw. Jiang. “Wachina wanazidi kumudu magari. Hata hivyo, akiba ya mafuta duniani isingetosha ikiwa wote watanunua magari yanayotumia mafuta ya petroli.
"Wateja wa China wanataka gari la umeme ambalo tunaweza kutoa kwa kununua Saab Automobile huko Trollhättan." NEVS inaripoti kwamba uajiri wa wafanyikazi wakuu na nyadhifa kuu unaendelea. Kufikia jana usiku, takriban watu 75 walipokea ofa za kazi.
