Vichungi vya chembe
Tangu Mei 2000, Kundi la PSA limezalisha na kuuza magari 500 yenye vichungi vya HDi vya dizeli.
Mfano wa kwanza na chujio kama hicho ulikuwa 607 na dizeli ya lita 2.2.
Shukrani kwa matumizi ya chujio cha chembe ya dizeli, iliwezekana kufikia uzalishaji wa chembe karibu na sifuri. Hatua hizi ziliruhusu kupunguza matumizi ya mafuta, na pia kupunguza kwa kiasi kikubwa uzalishaji wa CO02 hatari, chini ya viwango vya sasa.
Vichungi vilivyotumika katika Peugeot 607, 406, 307 na 807, pamoja na Citroen C5 na C8, vilihitaji huduma baada ya kilomita 80. Kazi ya uboreshaji inayoendelea imefanya iwezekanavyo kupanua kipindi hiki, ili tangu mwisho wa mwaka jana chujio kimeangaliwa kila kilomita 120. Mnamo 2004, kikundi kinatangaza suluhisho lingine, wakati huu limejificha kama "octo-square", ambalo litaboresha zaidi usafi wa gesi za kutolea nje dizeli. Kisha kichujio kipya kabisa na muundo tofauti wa chujio cha gesi ya kutolea nje kitawekwa kwenye uzalishaji. Bidhaa iliyotangazwa kwa msimu ujao itakuwa bila matengenezo na athari yake lazima ionekane katika mazingira.
Kupitishwa kwa mfumo wa kichujio cha chembe za dizeli kutaruhusu injini ya dizeli kupata sehemu ya soko huku ikiboresha jukumu lake la kipekee katika kupunguza athari ya chafu, wasiwasi wa mara kwa mara wa PSA Group.
Hivi sasa, magari kutoka kwa familia 6 za aina ya Peugeot na Citroen yanauzwa na chujio cha chembe. Katika miaka miwili kutakuwa na 2 kati yao, na pato la jumla la magari yenye vifaa kwa njia hii litafikia vitengo milioni.
