Magari ya kuaminika zaidi duniani 2014 - rating yetu
Uendeshaji wa mashine

Magari ya kuaminika zaidi duniani 2014 - rating yetu


Gari la kuaminika - dereva yeyote ana ndoto ya gari kama hilo. Ni nini kimewekeza katika dhana ya "kuegemea kwa gari"? Kulingana na ufafanuzi kutoka kwa kamusi kubwa ya encyclopedic, kuegemea ni seti nzima ya sifa kwa sababu ambayo gari inaweza kutumika kwa madhumuni yake yaliyokusudiwa, ambayo ni, kuiendesha, na kwa muda mrefu gari inaweza kuwa kwenye magurudumu, inaaminika zaidi. ni.

Pia, moja ya sifa muhimu zaidi za gari ni urejeshaji wake - kudumisha.

Haijalishi jinsi gari la kuaminika na la gharama kubwa, linahitaji matengenezo. Kwa hiyo, kwa misingi ya mambo haya, ratings mbalimbali za kuaminika kwa gari zinajumuishwa, na matokeo yao yanaweza kuwa tofauti kabisa, kulingana na nchi ambayo uchambuzi ulifanyika na kwa misingi gani uaminifu ulipimwa.

Mojawapo ya ukadiriaji unaofichua zaidi ni utafiti wa Jumuiya ya Amerika Nguvu ya JD. Wataalam hufanya uchunguzi kati ya wamiliki ambao magari yao yamekuwa yakifanya kazi kwa zaidi ya miaka mitatu. Hii inaeleweka, kwa sababu haiwezekani kuamua kuegemea kwa gari mpya kabisa, itakuwa uchambuzi wa upendeleo. Kwa njia, kampuni imekuwa ikifanya tafiti kama hizo kwa miaka 25.

Madereva hutolewa kujaza dodoso ambamo lazima waonyeshe ni aina gani ya michanganyiko ambayo walipaswa kukutana nayo katika mwaka uliopita wa operesheni. Kufikia mapema 2014, matokeo ni ya kuvutia sana.

Japan ilishika nafasi ya kwanza katika suala la kutegemewa. Lexuskuwaacha washindani wengine wote nyuma. Kuna wastani wa kuharibika 100 kwa kila gari 68. Lexus imeshikilia nafasi ya kwanza kwa miaka kadhaa mfululizo.

Magari ya kuaminika zaidi duniani 2014 - rating yetu

Kisha maeneo yaligawanywa kama ifuatavyo:

  • Mercedes - 104 kuvunjika;
  • Cadillac - 107;
  • Acura ya Kijapani - 109;
  • Buick - 112;
  • Honda, Lincoln na Toyota - milipuko 114 kwa kila gari mia.

Halafu kuna pengo kubwa la milipuko kumi, na Porsche na Infiniti hufunga kumi ya juu - 125 na 128 kwa kila mia, mtawaliwa.

Kama unavyoona, magari ya Kijapani ni viongozi katika ubora na kuegemea, wakipita bidhaa za tasnia ya magari ya Ujerumani na Amerika. Kwa mfano, BMW za Ujerumani, Audis na Volkswagens ziko katika nafasi ya 11, 19 na 24 kwa suala la kuaminika. Ford, Hyundai, Chrysler, Chevrolet, Dodge, Mitsubishi, Volvo, Kia pia waliingia thelathini ya juu.

Kulingana na rating hii, asilimia ya wastani ya milipuko kwa magari mia moja ni 133, ambayo ni, hata ukarabati mdogo, lakini italazimika kufanywa mara moja kwa mwaka kwa gari la wastani kwa suala la kuegemea.

Hata hivyo, usikate tamaa ikiwa gari lako halionekani katika ukadiriaji huu. Baada ya yote, uchunguzi ulifanyika nchini Marekani na mapendekezo ya madereva wa Marekani ni tofauti kidogo na wale wa Kirusi.

Picha ambayo wataalam wa uchapishaji wa Kijerumani Auto-Bild walipokea pamoja na Taasisi ya Udhibiti wa Kiufundi ya TUV inaonekana tofauti kidogo. Magari milioni kadhaa yalichambuliwa katika kategoria kadhaa:

  • mifano mpya ambayo inafanya kazi kwa miaka 2-3;
  • Miaka 4-5;
  • Miaka ya 6-7.

Kati ya magari mapya, Opel Meriva alikua kiongozi, asilimia ya milipuko yake ilikuwa 4,2. Nyuma yake ni:

  • Mazda 2;
  • Toyota iQ;
  • Porsche 911;
  • BMW Z4;
  • Audi Q5 na Audi A3;
  • Mercedes GLK;
  • Toyota Avensis;
  • Mazda 3.

Miongoni mwa magari yenye umri wa miaka 4-5, viongozi ni: Toyota Prius, Ford Kuga, Porsche Cayenne. Toyota Prius pia ikawa kiongozi kati ya magari ya zamani, asilimia ya kuharibika ilikuwa 9,9 kwa hiyo - na hii sio mbaya hata kidogo kwa gari ambalo limekuwa barabarani kwa miaka 7.

Bila shaka, ubora wa barabara za Ujerumani ni mara kadhaa zaidi kuliko ubora wa barabara za Kirusi, lakini matokeo ya rating hii yanaweza kutumika wakati wa kuchagua gari. Aina za bei ghali maarufu nchini Urusi - Ford Fiesta, Toyota Auris, Opel Corsa, Seat Leon, Skoda Octavia, na hata Dacia Logan - pia huonekana kwenye ukadiriaji, ingawa asilimia ya milipuko yao ni kati ya 8,5 hadi 19.




Inapakia...

Kuongeza maoni