Studio maarufu ya tuning kutoka ndani
makala,  picha

Studio maarufu zaidi ulimwenguni ya kurekebisha kutoka ndani

"Ikiwa unaweza kuota juu yake, basi tunaweza kukujengea."

Hii ndio kauli mbiu ya studio maarufu zaidi ya kurekebisha ulimwenguni. Hata kama jina la West Coast Customs halimaanishi chochote kwako, hakuna shaka kuwa umesikia kuhusu kipindi cha kusisimua cha uhalisia kinachoitwa Pimp My Ride.

Kwa robo ya karne, magari ya nyota kama vile Shaquille O'Neill, Snoop Dogg, Carl Shelby, Jay Leno, Conan O'Brien, Sylvester Stallone, Justin Bieber na Paris Hilton wameboreshwa katika studio hii.

Studio maarufu ya tuning kutoka ndani

Ryan Friedlinghouse alianza na kiasi kidogo kilichokopwa kutoka kwa babu yake na sasa ni mamilionea na mmoja wa haiba maarufu katika utamaduni wa magari ya Amerika.

Hata sasa, kumbi za semina mpya huko Burbank, California, zimejaa maagizo kutoka kwa watu maarufu: kutoka kwa kiongozi wa Macho ya Macho Mweusi. I.Am kwa familia maarufu ya Kardashian. Mradi maalum sana ulikuwa ukitengenezwa katika karakana: hii ni Mercury ya miaka 50 ambayo mwanzilishi wa Pwani ya Magharibi Ryan Friedlinghouse anajitengenezea.

Studio maarufu ya tuning kutoka ndani

Mercury ndio gari ninalopenda zaidi. Imekuwa hivyo siku zote. Hili ndilo gari nililotaka kuwa nalo nilipokuwa mtoto. Kwa njia, haijabadilika kwa sababu bado sijaimaliza. Nikimaliza, labda nitakuja na kitu kipya."

Hivi ndivyo Ryan alivyoelezea mradi wake.

Ukumbi pia ni nyumba ya mifano nadra ya kawaida kama Stutz Blackhawk. Lakini hapa gari litakabiliwa na hatima ambayo ingeogopa mjuzi wa Uropa wa magari ya kawaida. Wakati mwingine magari hubadilika zaidi ya kutambuliwa.

Studio maarufu ya tuning kutoka ndani

Friedlinghouse inashiriki kuwa sehemu ngumu zaidi ya studio:

"Moja ya changamoto kubwa kwa wateja wetu ni kwamba wanatarajia magari yote kuendesha kama mpya na ya kisasa."

Hivi ndivyo shida hutatuliwa:

"Katika kipindi cha miaka 6-7, tumeanza kukusanya coupes nzima na kuziweka kwenye chasi ya magari mapya. Zaidi ya hayo, wateja wanatarajia kazi hiyo kukamilika katika siku chache. Kwa sisi, hii pia ni mtihani. Kila mtu anataka gari la kawaida, lakini lazima lifanye kazi kama gari jipya, lakini mradi kama huu huchukua miezi 8 hadi 12 na inatugharimu kazi nyingi.
Studio maarufu ya tuning kutoka ndani
Gari la Rapa Poust Malone

Kwa mtazamo wa kwanza, mtindo huu wa utengenezaji wa Amerika unaonekana kuwa kinyume kabisa na maoni ya Uropa. Lakini kwa kweli, Pwani ya Magharibi ina msaada mzuri kutoka kwa Ulimwengu wa Kale na Bara, mtengenezaji wa tairi wa Ujerumani ambaye amekuwa muuzaji wa tairi tangu 2007.

Ryan hata alifanya mifano maalum kwa kampuni hiyo.

“Bara limetuunga mkono kwa miaka 13 ... siwezi kusubiri kwenda kwenye kiwanda chao. Nataka kuona jinsi matairi haya yametengenezwa. "

Matairi ya bara hutumiwa karibu katika miradi yote hapa. Wajerumani wamekuwa washirika wakuu wa Pwani ya Magharibi tangu 2007

Studio maarufu ya tuning kutoka ndani

Mamilionea mashuhuri wa kimataifa, Friedlinghouse hajapoteza udadisi uliomsababisha miaka 25 iliyopita kukopa pesa kidogo kutoka kwa babu yake na kuanza biashara hii.

“Kama ningeanza na kiasi kikubwa, labda nisingekuwapo leo. Unapokuwa na pesa kidogo, inakufanya ufanye bidii zaidi. Na inaniruhusu kuthamini kwa kweli kile nilicho nacho leo. "
Studio maarufu ya tuning kutoka ndani
Vitu vingi hapa vitashtua wapenzi wa gari wa kawaida, lakini Friedlinghause anajali tu kile mteja anataka.

Mapumziko makubwa kwa Forodha ya Pwani ya Magharibi yalikuja wakati nyota wa NBA Shaquille O'Neill alipowasiliana nao na maagizo kadhaa ya kawaida.

"Mradi wangu wa kwanza, na kwa kweli mteja wangu wa kwanza, alikuwa Shaq. Alitusukuma kufanya mambo ambayo hatujawahi kufanya hapo awali. Alitupa changamoto na kututoa jasho. Nakumbuka kwamba gari lilikuwa Ferrari - alitaka kukata paa lake. Sijawahi hata kugusa Ferrari hapo awali. Na kwa ghafula ilinibidi kukata paa la gari la $100.”
Studio maarufu ya tuning kutoka ndani
Nje ni Porsche 356, lakini ndani yake ni Tesla roadster.

Kuhusu mradi wake anaoupenda, Ryan alisema:

"Ninapenda miradi yote kwa sababu kila mtu ni tofauti. Kila siku na kila gari ni changamoto mpya. Kila mteja anatusukuma kwa mipaka yetu. Inatulazimisha kubadili magari kuliko hapo awali."

Kuongeza maoni