Pedi za breki ATE za VAZ
Sio muda mrefu uliopita, niliandika kwenye blogu kuhusu tatizo na usafi wa kuvunja. Mara ya mwisho tulipata kasoro, uwezekano mkubwa, au ubora wa chini tu na kuchakaa km 10, na hii ni kidogo sana kwa pedi za mbele. Baada ya milipuko ya kutisha kutoka mbele ya gari, niliamua kuondoa magurudumu na kuona ni nini. Inatokea kwamba usafi huvaliwa, hasa ndani, wote kwenye magurudumu ya kulia na ya kushoto.
Sasa ilikuwa ni lazima kubadilika kuwa bora zaidi. Baada ya kusoma hakiki za madereva wengi, nilitulia kwenye pedi za kuvunja za ATE, ambazo zimewekwa kutoka kwa kiwanda hata kwenye VOLVO. Ikiwa ni nzuri kwa Volvo, basi nadhani watakuwa bora zaidi kwa VAZ. Bei, bila shaka, ni rubles 550 - ni wazi si ya gharama nafuu, ningesema hata moja ya gharama kubwa zaidi, lakini natumaini kwamba wana thamani yake.
Matokeo yake, baada ya kufunga usafi wa ATE kwenye VAZ Kalina, breki ikawa tu kamili, sitaki hata kulinganisha na wale wa kiwanda. Hakuna sauti ya nje inayosikika wakati unabonyeza kanyagio cha breki, hazipigi filimbi, hazisiki, lakini gari hupungua mara moja, inahisi kama hauendeshi gari la VAZ. Baada ya safari ndefu ya kilomita 300 kwa njia moja na kilomita mia kadhaa kuzunguka jiji, niliamua kutazama diski za kuvunja, kwani zote zililiwa mbali na pedi za zamani na moats mbaya. Kwa kushangaza, sasa walikuwa sawa, wa kung'aa, na ni nini cha kupendeza zaidi - hakukuwa na athari za vumbi kwenye mdomo au breki - niliiangalia kwa kidole changu.
Kwa hivyo ATE ni wazi inastahili kuzingatiwa ili wamiliki wa gari wazingatie, angalau nilifurahiya sana. Ikiwa pedi hizi zitaacha tarehe ya kukamilisha na ubora sawa, basi zinazofuata, za nyuma na za mbele, hakika zitakuwa makampuni ya ATE, hakika sina shaka juu ya hilo.
