Usukani wa VAZ 2106: kuvunja na kutenganisha
yaliyomo
Usukani katika gari lolote ni chombo ambacho kinaruhusu dereva kudhibiti kwa urahisi "farasi wake wa chuma". Bila shaka, si tu urahisi wa kuendesha barabara, lakini pia usalama wa watu katika cabin inategemea ukubwa wa usukani na "utii" wake.
Usukani wa kawaida wa VAZ 2106
Kizazi cha kwanza cha VAZ 2106, ambacho kiliacha mstari wa mkutano wa kiwanda mnamo 1976, ikawa hatua ya kugeuza katika maendeleo ya tasnia nzima ya magari ya ndani. Mfano huo ulifanikiwa kwa viwango vingi, lakini haikuwa na mapungufu makubwa.
Kwa hivyo, usukani unaweza kuzingatiwa kama minus kubwa ya "sita" (hata kwa viwango vya wakati huo). Ilifanywa kwa mpira wa bei nafuu, na kwa hiyo, katika mchakato wa kuendesha gari, mara kwa mara ilitoka kutoka kwa mikono ya dereva. Kwa kuongeza, kipenyo kikubwa na mdomo mwembamba sana haukuruhusu dereva kujisikia vizuri nyuma ya gurudumu. Juu ya mifano ya baadaye ya "sita", wabunifu waliondoa drawback kuu ya usukani na kuifanya kuwa ndogo kidogo kwa kipenyo na nene kwa kushikilia vizuri kwa mikono.
Usukani kwenye VAZ 2106 ulitengenezwa kwa vifaa vya plastiki na vitu vya chuma. Kufunikwa kulitengenezwa kwa mpira wa hali ya chini, ambayo ilisababisha shida kubwa za kudhibiti. Ukubwa wa gurudumu yenyewe ni kipenyo cha 350 mm.
Ni usukani gani unaweza kuwekwa kwenye "sita"
Kama safu nzima ya "classics" za VAZ, "sita" ina uwezekano mkubwa zaidi wa kurekebisha na kubadilisha vitengo anuwai. Kwa mfano, kwa ombi la dereva, usukani wa kiwanda unaweza kubadilishwa na sehemu sawa kutoka kwa mfano mwingine wowote wa VAZ. Kizuizi pekee ni kwamba itabidi utumie muda mwingi katika kukamilisha na kurekebisha vipengele.
Usukani kutoka kwa VAZ 2106 inachukuliwa kuwa karibu iwezekanavyo kwa saizi hadi 2108. Wamiliki wa "sita" wenyewe hawathamini sana uwezekano wa uingizwaji huo: baada ya yote, inageuka kuwa "awl inabadilika kwa sabuni." Magurudumu ya uendeshaji maarufu zaidi kutoka kwa Niva, kwa kuwa yameundwa kwa maisha ya huduma ya muda mrefu na tayari yamejionyesha vizuri katika hali tofauti za uendeshaji.
IMHO, shida ya kuweka usukani kutoka kwa chisel hadi classic haifai wakati. Itakuwa nzuri ikiwa usukani ulikuwa wa mtindo. Hivi majuzi nilinunua usukani kutoka kwa Niva. Imesakinishwa baada ya dakika 5.
Kidogo kuhusu usukani wa mbao
Usukani wa classic kwenye gari lolote hufanywa kwa plastiki. Walakini, ufungaji wa usukani wa mbao unachukuliwa kuwa chic maalum kati ya madereva - mambo ya ndani ya gari yanaonekana zaidi.
Hata hivyo, inapaswa kukumbushwa katika akili kwamba radhi ya gharama kubwa haitafanya gari kuwa rahisi zaidi kuendesha gari - kinyume chake, usukani wa mbao haujabadilishwa kwa kuendesha gari nyeti. Kwa hiyo, wakati wa kuchagua bidhaa hiyo, unapaswa kuwa makini zaidi na sheria za barabara na kuendesha gari kwa makini katika barafu na lami ya mvua.
Gharama ya usukani wa mbao kwenye VAZ 2106 huanza kwa rubles 4.
Usukani wa michezo
Magurudumu ya uendeshaji wa michezo yameundwa ili kutoa cabin mtindo maalum, na gari - maneuverability katika udhibiti. Walakini, wakati wa kuchagua aina hii ya usukani, unapaswa kuwa mwangalifu iwezekanavyo, kwa sababu hapo awali "sita" haijaundwa kwa mbio na kuteleza, na kwa hivyo usukani wa michezo hautaweza kumhakikishia dereva usalama wa juu wakati wa ujanja. .
Ikiwa unataka usukani mdogo wa michezo, tafadhali, unahitaji tu kuchukua makampuni maalumu (ISOTTA, MOMO, SPARCO) Hasi tu ni kwamba bei inauma.
Gharama ya usukani wa michezo huanza kwa rubles 1600.
Jinsi ya kuondoa usukani kutoka kwa "sita"
Kuondoa usukani katika VAZ 2106 ni rahisi sana, lakini kuna baadhi ya nuances. Utaratibu wote wa kuvunja utachukua dakika kadhaa: unahitaji kufuata sheria wazi, vinginevyo unaweza kufanya makosa.
Utaratibu wa kuondoa usukani ni sawa kwa karibu magari yote ambayo hayana mifuko ya hewa (VAZ 2106 haina vifaa). Baadhi ya tofauti za kuvunja zinaweza tu kuhusishwa na vigezo vinavyowekwa vya vipengele vya usukani, lakini hii sio muhimu.
Uendeshaji kwenye VAZ 2106 umewekwa kwenye shimoni la uendeshaji kwa njia ya nut moja kubwa. Upatikanaji wa hatua ya kurekebisha inaweza kupatikana kupitia shimo maalum ambalo linapatikana kwenye kifungo cha ishara (katika sehemu ya kati ya usukani yenyewe).
Kama ilivyoelezwa hapo juu, mwanzoni "sita" walikuwa na magurudumu nyembamba ya usukani, mifano ya baadaye yenye nene. Leo, hakuna magari ya zamani yaliyobaki, kwa hivyo hebu tuzingatie mchakato wa kuvunja usukani mnene.
Ni zana gani zitahitajika
Hata mmiliki wa gari la novice anaweza kuondoa usukani kutoka VAZ 2106. Inatosha kuwa na wewe:
- screwdriver yenye blade nyembamba ya gorofa;
- kichwa 24 mm;
- ugani wa kichwa.
Utaratibu wa kuvunja
Baada ya kuandaa zana zinazohitajika na kuhakikisha kuwa hakuna kitu kitakachosumbua kutoka kwa kazi, unaweza kuendelea na kuondoa usukani:
- Kaa kwenye kiti cha dereva kwenye kabati.
- Kutumia bisibisi, ondoa ikoni ya nembo ya AvtoVAZ katikati ya usukani na uiondoe.
Chini ya nembo ya AvtoVAZ kuna shimo la ufikiaji wa nut ya usukani - Tenganisha betri, kwani kuna voltage kwenye usukani, na anwani zinaweza kufungwa wakati wa operesheni.
- Kutumia kichwa cha mm 24 na kamba ya ugani, fungua nut ya kufunga kupitia shimo lililoundwa. Haina maana kufuta kabisa nati, vinginevyo usukani unaweza kuruka nje kwa kasi.Nati ya usukani haijafunuliwa na kichwa cha mm 24, kuweka kwenye ugani
- Baada ya kufuta nut, unahitaji kujaribu kuondoa usukani kutoka kwa slot, ukivuta kwa mikono miwili kuelekea wewe. Ikiwa hii haifanyi kazi, unapaswa kutumia kwa nguvu pigo kadhaa kwenye usukani kutoka nyuma. Ni muhimu wakati huo huo kwamba nut inabaki kwenye shimoni na haina kuruka nje na usukani.Ikiwa huwezi kuvuta usukani kuelekea kwako, unahitaji kuipiga kutoka upande wa nyuma kuelekea wewe mwenyewe
- Mara tu usukani unapotolewa kutoka kwa inafaa kurekebisha na kuanza kusonga, nati inaweza kutolewa hadi mwisho na kuvutwa nje. Baada ya hayo, usukani yenyewe utatoka kwa uhuru kutoka kwenye groove.
Sio kawaida kwa usukani kuwa vigumu sana kuondoa. Katika hali kama hizi, unahitaji kunyunyiza mahali ambapo vitu vimewekwa na kioevu cha WD-40 na subiri dakika 5. Lubrication itafanya kuvunja rahisi.
Ondoa trim kutoka kwa usukani. Uendeshaji yenyewe umeunganishwa kwenye shimoni na nut moja. Unafungua (mara ya kwanza ni bora kufuta nati sio kabisa), vuta usukani kuelekea kwako, fungua nati hadi mwisho na uondoe usukani. Kwa ujumla, mara tu unapoondoa trim ya usukani, kila kitu kitakuwa wazi na kueleweka. Lakini ninashauri sana dhidi ya usukani kwa rubles 1000 - unakuwa hatari ya kuachwa na mdomo mmoja mikononi mwako wakati wa kuendesha.
Uendeshaji mpya umewekwa kwa utaratibu wa nyuma: kwanza, gurudumu huwekwa kwenye splines za shimoni, na kisha huimarishwa na nut.
Video: usukani unavunjwa
Jinsi ya kutenganisha usukani mwenyewe
Wamiliki wa VAZ 2107 mara chache hutenganisha usukani - mara nyingi ni rahisi kununua mpya kuliko kutengeneza ya zamani. Kwa kuongeza, plastiki ya bei nafuu hairuhusu daima kutengeneza usukani kwa namna ya ubora.
Usukani ulioondolewa kwenye gari unaweza kutenganishwa haraka sana - hii inahitaji screwdriver nyembamba tu ya gorofa:
- Kutoka ndani ya usukani, futa screws 6 - wamiliki wa kifungo cha ishara.Kuna skrubu nyuma ya usukani unaoshikilia kitufe cha pembe.
- Fungua skrubu 4 kwa mshazari zinazolinda pini za mwasiliani.
- Fungua screws 2 katikati ya usukani - wao ambatisha kifungo kwa usukani kupitia bushings.
- Fungua boliti 2 za kati na uondoe kitufe cha pembe.Kitufe cha ishara kinaondolewa kwenye usukani baada ya kufuta vifungo vyote muhimu
- Bolts za diagonal zinaweza kushoto kwenye usukani - hawana jukumu la chochote.
Video: ukarabati wa ishara ya sauti kwenye VAZ 2106
"Nafasi sahihi ya usukani" inamaanisha nini?
Mpenzi wa gari anapaswa kujua kwamba wakati wa kufunga usukani, kuna maalum. Kwa hivyo, shimoni la usukani lina safu moja mara mbili, kwa hivyo usukani mpya unaweza kusanikishwa madhubuti katika nafasi moja - moja sahihi.
Ili kupata haraka "nafasi hii sahihi", lazima:
- Hapo awali, kwa kugeuza usukani, weka magurudumu ya mbele ya gari ili waweze kusimama moja kwa moja.
- Weka fursa pana zaidi kati ya vichwa vya usukani moja kwa moja mbele ya dashibodi katika nafasi ya "moja kwa moja".
- "Msimamo sahihi" pia umeamua na ukweli kwamba jopo lote la gari - kila taa na piga - inapaswa kuonekana wazi kutoka kwa kiti cha dereva.
Kawaida inatosha tu kuweka gurudumu la mbele moja kwa moja ili "kukamata" "nafasi sahihi ya usukani" kwenye VAZ 2106.
Hatua ya mwisho ya kuangalia baada ya kufunga usukani mahali ni ubora wa ishara. Ikiwa sauti inafanya kazi katika nafasi yoyote ya usukani, basi utaratibu ulifanyika kwa usahihi.
Kwa hivyo, si vigumu kuondoa usukani kutoka kwa VAZ 2106. Ni muhimu zaidi kufuata kanuni zote za usalama na kisha kufunga usukani mpya bila makosa.
