Ukadiriaji wa tairi ya majira ya joto 2019

Kila wakati kabla ya kubadilisha matairi ya msimu wa baridi kuwa matairi ya majira ya joto, madereva wengi hujiuliza ni matairi gani bora kuweka kwenye magurudumu ya gari lao. Chaguo lao linategemea mambo mengi, lakini mara nyingi bei na ubora ni maamuzi.

Matairi bora ya majira ya joto

Waendeshaji magari wenye ujuzi wanajua vizuri kwamba aina fulani ya mpira imekusudiwa kwa kila aina ya barabara. Wakati wa "kufunga tena viatu" vya gari, kila wakati huzingatia hali ya utendaji wa matairi, njia ya kuiendesha, hali ya hali ya hewa ya mkoa ambao usafirishaji hutumiwa.

Kwa njia, unajua wakati unahitaji badilisha viatu vya gari kuwa matairi ya kiangazi?

Tabia za kiufundi za mpira pia hazipuuzwi. Ukadiriaji wa jumla wa matairi bora kwa barabara za Urusi ni pamoja na bidhaa za wazalishaji wa ndani na wa nje.

Mawasiliano ya Bara 5

Mfano huo unapatikana na kipenyo cha kutua cha inchi 14 hadi 18 na upana wa 165 hadi 255 mm. Muundo wa vifaa vya matairi na muundo wao wa kukanyaga huwapa mtego mzuri kwenye barabara. Shukrani kwa vitu maalum ambavyo ni sehemu ya muundo wa bidhaa, kiwango cha chini cha kelele kinahakikisha wakati wa kuendesha gari kwenye barabara zilizo na nyuso anuwai.

Miongoni mwa faida za mpira:

• umbali mfupi wa kusimama kwenye nyuso za barabara kavu na zenye mvua;
• kiwango cha juu cha uwezo wa kuvuka nchi nzima:
• utunzaji mzuri;
• upinzani mdogo wa kusonga.

Hasara:

• kuvaa haraka;
• uso dhaifu wa upande.

Kulingana na madereva, matairi mapya ya mfano wa Continental Conti Premium Contact 5 yana uwezo duni wa mifereji ya maji. Bora kuzitumia katika hali ya hewa kavu.

Gharama iliyokadiriwa - kutoka 3070 hadi 12 750 rubles.

Nokian Nordman SZ

Matairi yameundwa kwa matumizi katika mikoa yenye hali ngumu ya hali ya hewa. Wana aina mbili za kukanyaga: V na W. Mtengenezaji huwazalisha na kipenyo cha kutua cha inchi 2 hadi 16. Upana wa wasifu wa bidhaa ni kutoka 18 hadi 205 mm. Matairi yana sehemu ngumu ya kituo. Muundo mzima wa matairi ni multilayer. Vifaa vya bidhaa vina mafuta ya asili ya pine, ambayo husaidia kupunguza upinzani wa matairi.

Wakati wa kuendesha nguvu, matairi huhifadhi mali zao za asili kwa muda mrefu. Miongoni mwa faida za mpira:

• hutoa utunzaji mzuri wa gari, haswa wakati wa kuingia pembe;
• ina uwezo mzuri wa upigaji maji;
• Udhamini wa mtengenezaji wa mwaka 1.

Ubaya wa mpira:

• kuongezeka kwa kelele kwenye barabara zilizo na nyuso mbaya za lami;
• ngumu kusawazisha.

Kulingana na madereva, matairi huokoa mafuta wakati wa kuendesha gari kwenye aina anuwai za barabara, haitoi kelele na wana maisha marefu ya huduma.

Gharama iliyokadiriwa - kutoka rubles 3400 hadi 8200.

Yokohama BluEarth-AE-50

Matairi yanapatikana kwa kipenyo cha mdomo kutoka inchi 14 hadi 18 na upana wa wasifu kutoka 185 hadi 245 mm. Matumizi ya matairi ya mtindo huu huokoa matumizi ya mafuta. Kukanyaga kwa mpira hupeana mali nzuri ya aerodynamic. Kuvaa kwa tairi hufanyika sawasawa juu ya uso wote.

Miongoni mwa faida za mpira:

• kiwango cha juu cha upinzani kuvaa;
• haina kuteleza mwanzoni;
• ina mtego mzuri juu ya lami ya mvua.

Ubaya wa mpira ni kiwango cha kelele kilichoongezeka. Kulingana na madereva, matairi huwa na kelele kidogo kwa joto juu ya digrii +15. Gharama ya matairi ni kutoka rubles 2990 hadi 9700.

MICHELIN Nishati XM2

Chapa iliyojaribiwa wakati. Mpira laini, mzuri wa kuendesha gari kwenye barabara za msimu wa joto. Mfano wa tairi unapatikana na kipenyo cha mdomo kutoka inchi 13 hadi 16 na upana wa wasifu kutoka 155 hadi 215 mm. Matairi yameundwa kutoshea magurudumu ya magari madogo na ya kati. Ana maisha ya huduma ya juu.

Faida za matairi ni pamoja na:

• faida;
• mtego mzuri juu ya lami ya mvua na kavu;
• utulivu katika bends.

Ubaya wa mpira ni pamoja na utunzaji duni kwenye nyasi, matope yenye mvua na barabara za vumbi. Kulingana na madereva, matairi yanashikilia vizuri barabara za lami. Bei inayokadiriwa kutoka rubles 3200 hadi 7000.

Bridgestone Turanza T001

Matairi hayo yanatengenezwa kwa kutumia teknolojia ya NanoPro-Tech. Wenye vifaa vya matairi ya mfano huu, ni rahisi kushughulikia, wanashika vizuri barabarani na wana tabia nzuri wakati wa kuingia kona. Mpira huo unafaa kwa kila aina ya gari nyepesi. Inapatikana kwa kipenyo cha mdomo kutoka inchi 14 hadi 19 na upana wa wasifu kutoka 185 hadi 265 mm.

Nguvu ya muundo hutolewa na uzi wa kamba, ambayo ina mpangilio wa radial. Miongoni mwa faida za bidhaa:

• umbali mfupi wa kusimama;
• tabia inayoweza kutabirika juu ya lami ya mvua;
• upole, kuegemea, upinzani mdogo kwa swing.

Ubaya wa matairi ni kuongezeka kwa kiwango cha kelele wakati wa kuendesha. Kulingana na waendeshaji magari, matairi ni ya kuaminika wakati wa kusimama kwa mwendo kasi. Gharama ya matairi ni kutoka rubles 3250 hadi 12700.

Nokian Hakka Green 2

Matairi ya majira ya joto ya Kifini yamekusudiwa gari nyepesi za abiria. Inafaa kwa barabara za Urusi, ambazo zinaweza kutoa safari nzuri na salama juu yao. Inapatikana kwa rims 13 "hadi 16" na 155mm hadi 215mm upana wa wasifu. Matairi huzuia upangaji wa maji na kuwa na maisha marefu ya huduma.

Miongoni mwa faida:

• huhifadhi mali ya utendaji kwa matone ya joto;
• hutoa safari nzuri na kiwango cha chini cha kelele;
• ina mtego mzuri.

Ubaya wa mpira huzingatiwa kuwa uso dhaifu wa upande na kiwango cha chini cha upinzani wa kuvaa. Kulingana na wamiliki wa gari, matairi hushikilia barabara kikamilifu kwa kasi hadi 150 km / h katika hali ya hewa yoyote. Gharama ya bidhaa ni kutoka rubles 2200 hadi 8500.

Ubora wa MICHELIN 3

Matairi yana laini za kukanyaga na vifaa vya kujifungia. Hii inahakikisha mtego mzuri wa matairi wakati wa kuingia kona. Nyenzo ambazo matairi hufanywa zina muundo wa kipekee wa kemikali. Inatoa bidhaa na kiwango cha juu cha upinzani wa kuvaa. Zinapatikana kwa kipenyo cha mdomo kutoka inchi 16 hadi 20 na kwa upana wa wasifu kutoka 185 hadi 315 mm.

Matairi hayana kasoro yoyote. Miongoni mwa faida:

• safari laini, laini;
• upinzani dhidi ya uharibifu wa baadaye.

Kulingana na hakiki za madereva, matairi yana mchanganyiko bora wa bei na ubora. Wanafanya vizuri kwenye barabara na aina anuwai ya chanjo. Mfano huu wa mpira pia hutengenezwa kwa kutumia teknolojia Run Gorofa.

Gharama ya matairi ni kati ya rubles 3900 hadi 24100.

Utendaji mzuri wa Grip Performance

Matairi ya kwanza yana muundo wa kukanyaga bila usawa. Teknolojia ya Wear Control hutumiwa katika uzalishaji wao. Kulingana na wamiliki wa gari, matairi yana matumizi ya mafuta kiuchumi na upinzani mkubwa. Zinapatikana kwa kipenyo cha mdomo kutoka inchi 14 hadi 20 na kwa upana wa wasifu kutoka 185 hadi 245 mm.

Miongoni mwa faida:

• kuongezeka kwa nguvu ya mpira;
• utunzaji mzuri:
• upinzani wa mpira kwa uharibifu wa baadaye.

Miongoni mwa hasara:

• hum kali wakati wa kusimama ghafla;
• kuonekana mara kwa mara kwa hernia kwenye matairi.

Kulingana na madereva, matairi yana karibu maji kidogo. Gharama ya matairi ni kati ya rubles 3200 hadi 11300.

Nokian Hakka Bluu

Matairi ni mazuri kwa barabara za Urusi. Uzalishaji wao hutumia teknolojia ya Dry Touch. Matairi yana mzoga ulioimarishwa, hutoa umbali mfupi wa kusimama na hutoa utulivu mzuri kwenye barabara yenye mvua kuliko zingine. Bidhaa hizo zinapatikana kwa kuzaa 15 "hadi 18" na upana wa wasifu kutoka 215 hadi 285 mm.

Miongoni mwa faida za bidhaa:

• umbali mfupi wa kusimama;
• utunzaji mzuri;

Hasara - utunzaji mbaya na kuvaa haraka kwenye barabara za uchafu. Kulingana na madereva, mpira una flotation nzuri kwenye matope. Gharama ya matairi ni kati ya 4500 hadi 18500 rubles.

Ukanda wa Pirelli P7

Matairi ni mepesi kutokana na kuta nyembamba za pembeni. Matairi hutoa safari laini kwa magari na ina mtego wa kipekee. Bidhaa hizo zinapatikana kwa kipenyo cha mdomo kutoka inchi 16 hadi 20 na upana wa wasifu kutoka 205 hadi 295 mm.

Faida za matairi ni pamoja na:

• kupinga aquaplaning;
• nguvu ya juu.

Ubaya wa mpira:

• haina kudumisha utulivu kwa zamu vizuri;
• matairi yameundwa kwa kuendesha kwenye barabara gorofa.

Kulingana na maoni ya madereva, matairi yana uelewa mdogo wa wimbo. Gharama ya matairi ni kati ya rubles 3800 hadi 21100.