Jaribio fupi: Seat Mii 1.0 (55 kW) EnjoyMii (milango 5)
Mii, ingawa ni ndogo, anasema Seat. Unahisi kama umekaa katika mmoja wa kaka zako wakubwa, isipokuwa hakuna nafasi nyingi na vipimo vya nje, sawa? Kwa baadhi, hasa wateja wenye mwelekeo wa kitamaduni, hakika - na wengine wanataka vitu tofauti kwa watoto. Wa mwisho, bila shaka, wana washindani kutoka kwa bidhaa nyingine, lakini ukweli kwamba mapishi ya Volkswagen hufanya kazi pia inathibitishwa na ukweli kwamba sio Up! Hakuna Citigo si jambo la kawaida tena. Kama ilivyo kwa jozi nyingine, Mii anapendeza na nafasi: watu wenye miguu mirefu watajisikia vizuri nyuma ya gurudumu, na watoto hawatajisikia vibaya nyuma.
Miujiza kwa urefu kama huu kwa jumla haitarajiwi, na viti vya mbele vilivyokaa kabisa na magoti ya nyuma huchukua nafasi sawa. Kwa mtazamo wa kwanza, shina ni ndogo, lakini kwa sababu tu ina chini mbili, ambayo inakuwa muhimu sana, kwani kuna nafasi ya kutosha chini ya kizuizi sio tu (kwa mfano) kwa begi la kompyuta, lakini pia kwa begi ya maji. chupa au bamba ya bia. Rafu iliyobaki ya nyuma ni "mwongozo", kwa hivyo unaweza kusahau kuipunguza na utaijua tu kwa kuangalia kwenye kioo cha kuona nyuma unapofika nyuma ya gurudumu. Magari? Grinder ya lita 75 ni ya kiuchumi, na nguvu yake ya farasi XNUMX bado ina nguvu ya kutosha kwamba Mii kwenye barabara kuu haitahukumiwa kukimbia kati ya malori.
Sanduku la gia la kasi tano lina kasi na sahihi vya kutosha kufanya Mii kujisikia vizuri jijini. Vyombo na redio ni aina rahisi zaidi, lakini kwa sababu dashibodi inaongozwa na Navigon navigation, ambayo inafanya kazi vizuri na mifumo ya gari, haiwezi tu kupiga simu bila mikono, lakini pia kucheza muziki na kutazama data ya safari ya kompyuta. Suluhisho bora - wakati itakuwa ya kuaminika. Kwa bahati mbaya, Navigon ilipoteza muunganisho kila wakati.
Wakati mwingine ililalamika, lakini ikawa sawa, lakini angalau nusu ya wakati mfumo ulipaswa kuanzishwa upya (ambayo ina maana ya kushinikiza kifungo cha nguvu kwa sekunde kumi na kusubiri hata muda mrefu zaidi ili mfumo urudi kwa miguu yake. ). Huko Juu!, ambapo kitengo cha Garmin kilifanya, hatukuwa na masuala haya. Lakini maoni ya jumla yanabaki kuwa chanya: Mii ni gari zuri la jiji, linalofaa kwa sababu ya mwili wake wa milango mitano, ndogo ya kutosha kuwa na shida na maegesho, na yenye nguvu ya kutosha kutotishwa na barabara kuu.
maandishi: Dusan Lukic
Mii 1.0 (55 kW) FurahiaMii (milango 5) (2015)
Takwimu kubwa
| Mauzo: | Porsche Slovenia |
|---|---|
| Bei ya mfano wa msingi: | 10.287 € |
| Gharama ya mfano wa jaribio: | 11.053 € |
| Nguvu: | 55kW (75 KM) |
| Kuongeza kasi (0-100 km / h): | 13,8 s |
| Kasi ya juu: | 171 km / h |
| Matumizi ya ECE, mzunguko mchanganyiko: | 4,7l / 100km |
Gharama (kwa mwaka)
Maelezo ya kiufundi
| injini: | 3-silinda - 4-kiharusi - katika mstari - petroli - uhamisho 999 cm3 - nguvu ya juu 55 kW (75 hp) saa 6.200 rpm - torque ya juu 95 Nm saa 3.000-4.300 rpm. |
|---|---|
| Uhamishaji wa nishati: | injini ya gari la mbele - maambukizi ya mwongozo wa 5-kasi - matairi 185/55 R 15 H (Goodyear UltraGrip 8). |
| Uwezo: | kasi ya juu 171 km/h - 0-100 km/h kuongeza kasi 13,2 s - matumizi ya mafuta (ECE) 5,9/4,0/4,7 l/100 km, CO2 uzalishaji 108 g/km. |
| Misa: | gari tupu 929 kg - inaruhusiwa uzito wa jumla 1.290 kg. |
| Vipimo vya nje: | urefu 3.557 mm - upana 1.645 mm - urefu 1.489 mm - wheelbase 2.420 mm. |
| Vipimo vya ndani: | tanki la mafuta 35 l. |
| Sanduku: | 251-950 l. |
Vipimo vyetu
| T = 5 ° C / p = 1.023 mbar / rel. vl. = 75% / hadhi ya odometer: km 5.098 | |
| Kuongeza kasi ya 0-100km: | 13,8s |
|---|---|
| 402m kutoka mji: | Miaka 18,6 ( 119 km / h) |
| Kubadilika 50-90km / h: | 14,1s (IV.) |
| Kubadilika 80-120km / h: | 24,0s (V.) |
| Kasi ya juu: | 171km / h (V.) |
| matumizi ya mtihani: | 5,8 l / 100km |
| Matumizi ya mafuta kulingana na mpango wa kawaida: | 4,6 l / 100km |
| Kusafiri umbali wa kilomita 100 / h: | 41,9m |
| Jedwali la AM: | 40m |
tathmini
Toleo la kiti cha mtoto wa mijini ya wasiwasi sio mbaya zaidi kuliko wale wengine wawili. Kwa hivyo, fomu na bei itaamua wakati wa kuchagua.
Tunasifu na kulaani
magari
matumizi
mbele mbele
chini ya shina mbili
Mfumo wa Bluetooth haufanyi kazi vizuri
anuwai nyingi kati ya gia ya kwanza na ya pili
