Kuorodhesha magari 24 wagonjwa zaidi katika karakana ya Jay Leno

Yamkini mmoja wa wapenzi wakubwa wa magari wa wakati wetu, Jay Leno ana zaidi ya sehemu yake nzuri ya magari ya ajabu. Zaidi ya hayo, akiwa na thamani ya dola milioni 350, anaweza kumudu zaidi ya kuendelea kununua aina mbalimbali za magari ya kifahari ya kigeni anayochagua kwa uangalifu kwa mkusanyiko wake. Inafurahisha, mkusanyiko wa gari unastahili thamani ya karibu kama thamani yake halisi. Kwa maneno mengine, wakati wengi wanaamini kwamba magari si uwekezaji, Leno imeweza kuthibitisha vinginevyo kwa kiwango kikubwa. Jay Leno maarufu sana katika jumuiya ya wajuzi wa magari, kwanza alianza kujulikana kwa mkusanyiko wake mkubwa wa magari alipokuwa mtangazaji wa kipindi cha mazungumzo, kwani alirekodiwa mara kwa mara akiondoka studio katika kila aina ya magari ya ajabu.

Akiwa na karakana yake mwenyewe (ambayo ni kubwa kuliko nyumba za watu wengi), mtangazaji huyo wa zamani wa Tonight Show anamiliki angalau magari 286; Magari 169 na pikipiki 117. Mapenzi ya Leno kwa magari, zaidi ya wastani wa mkusanyaji magari, yamemsaidia kupata usikivu duniani kote na pia kutafuta njia nyingine ya kazi. Mtu Mashuhuri amekuwa maarufu sana kwa kupenda magari hivi kwamba sasa ana safu katika Mechanics Maarufu na The Sunday Times. Pia, wakati watengenezaji wa LA Noire walipohitaji kufanya utafiti kidogo kutengeneza michezo ya video, walielekea moja kwa moja kwenye karakana ya Leno. Huenda hii ni kutokana na ukweli kwamba magari yake mengi yamerejeshwa na kuhudumiwa na timu yake ndogo ya makanika. Kwa njia moja au nyingine, karakana ya mtu huyu imekuwa sawa na makumbusho ya gari. Chini ni kuangalia kwa karibu baadhi ya vipande vyema zaidi katika maonyesho yake.

24 Blastolene Maalum (Kisima cha Kioo)

Gari la kipekee, lililoundwa kwa makusudi na luthier Randy Grubb, Blastolene ni mojawapo ya magari yanayopendwa na Leno kuendesha na kuonyesha kwenye maonyesho ya magari na matukio mengine. Iliyoundwa kwa kutumia injini ya tanki kuu la kijeshi la Marekani, Blastolene Maalum pia ina sehemu ya alumini iliyotengenezwa maalum. Gari kubwa la lb 9,500 ni 1/11 tu ya uzito wa tanki ya awali iliyotumiwa kuijenga. Kwa hali yoyote, injini kubwa pekee ina uzito zaidi kuliko Beetle ya Volkswagen. Kwa kuongezea, ina usafirishaji kutoka kwa basi ya Greyhound. Kwa kuongeza, baada ya kununua gari la toleo la mdogo, Leno aliongeza mfululizo wake wa uboreshaji. Hizi ni pamoja na upitishaji otomatiki wa Allison wa kasi 6, mfumo mpya wa umeme, breki mpya za nyuma, na kazi kwenye chasi.

23 1969 Lamborghini Miura P400S

Yamkini mojawapo ya magari mazuri zaidi kuwahi kutengenezwa, Lamborghini Miura P400S inachukuliwa na wengi kuwa mfano wa magari makubwa zaidi. Imeundwa na Bertone, Leno's Lam ni kiunzi halisi cha tasnia ya magari. Mbali na gari lenyewe, Leno pia anamiliki mkusanyiko wa vifuniko vya magazeti vinavyoangazia gari hilo. Zaidi ya hayo, ingawa wengi wamebishana kuwa gari hili hukabiliwa na joto kupita kiasi, Leno alisema kuwa gari hufanya kazi vizuri ikiwa mmiliki analiendesha mara kwa mara na kulitunza mara kwa mara. Kwa hali yoyote, uzuri mwingi wa gari hili liko katika muundo wake. Iliyoundwa na Marcello Gandini (ambaye kwa kweli alitembelea karakana ya Leno kutazama gari hili hili), gari pia ilimsaidia Leno kufika kwenye gari maarufu la majaribio la Lamborghini, Valentino Balboni.

22 1936 Kord 812 Sedan

Ikichukuliwa kuwa mojawapo ya sedan nzuri zaidi kuwahi kutengenezwa, sedan ya 1936 812 Cord ilikuwa na kofia ya mamba upande wa nyuma, kusimamishwa kwa kiendeshi cha gurudumu la mbele na zaidi.

Gari la mapinduzi lilipoingia sokoni, 1936 Cord lilikuwa gari la kwanza la Marekani kuwa na honi, taa za mbele zilizofichwa, na kifuniko cha gesi kilichofungwa.

Kwa kuongezea, ilikuwa gari la kwanza la Amerika na kusimamishwa kwa mbele kwa kujitegemea. Kwa vyovyote vile, licha ya baadhi ya masuala ya ajali ilipoanzishwa mara ya kwanza, Leno na ilijengwa upya kushughulikia masuala mengi ya awali ya kiwanda. Sio moja ya magari yake yaliyotumiwa sana, inaonekana kama Leno alitaka gari hili kimsingi kwa thamani yake ya kihistoria. Hata hivyo, ana timu kamili ya gari ili kuweka gari hili katika hali ya juu.

21 1930 Bentley G400

Gari lingine la kifahari lililojengwa kwa ladha ya Leno, Jay's 1930 Bentley kweli ina injini ya ndege ya Merlin ya lita 27.

Mwanamitindo mkubwa, Leno mara nyingi hutania kwamba toleo hili la ukubwa wa ziada la Bentley haliwezi kujizuia kuvutia kila kukicha.

Imefunikwa kwa maelezo tata ya kila aina, muundo wa kipekee na ustadi bora uliotumiwa kuunda gari hili ni wa kipekee. Imekamilika na tanki kubwa la gesi na mpangilio mzuri wa dashibodi, kuna uwezekano kwamba wezi hawatafikiria kuiba kitu hiki kwa sababu labda hawawezi kujua jinsi ya kukiendesha na labda hawana mahali pa kuficha sura yake kubwa. Vyovyote vile, gari hili ni bora kwa mkusanyiko wa kitaalam wa gari kama Leno. Kusema kweli, siwezi kufikiria gari hili katika uwezo mwingine wowote.

20 1931 Duesenberg Model J gari la jiji

Ingawa Leno anajulikana kwa urejeshaji wake wa uangalifu wa gari, Leno awali alinunua gari la Duesenberg Model J Town la 1931 kwa sababu lilikuwa Duesenberg ya mwisho ambayo haijarejeshwa sokoni. Imefichwa kwenye karakana huko Manhattan kuanzia miaka ya 1930 hadi 2005 wakati Leno alipoiweka. Hata hivyo, licha ya jitihada zake za kuliweka karibu na hali yake ya awali, ilibainika kuwa gari hilo lilikuwa mbali sana kuweza kuokolewa. Baada ya kupata uvujaji mbaya kwa miongo kadhaa, mwili, kama sehemu zingine za gari, ulikuwa katika hali mbaya wakati Leno aliinunua. Kwa hali yoyote, gari lilikuwa kama mpya. Likiwa na maili 7,000 pekee kwenye dashi, gari hili ni sehemu ya historia yenye mustakabali mahususi, shukrani kwa Leno.

19 1994 McLaren F1

Mojawapo ya magari yake mapya, ingawa Leno anapendelea magari ya zamani, mara kwa mara yeye hufanya tofauti na kuchukua magari mapya zaidi. Gari lake kuu alilolipenda zaidi wakati wote, McLaren F1941 ya 1 ni toleo dogo la mifano 60 pekee. Zaidi ya hayo, ingawa gari linaonekana dogo kwa nje kuliko Corvette, ni zuri na lenye nafasi kwa ndani.

Ingawa inaonekana kuwa na viti 2, gari hilo hukaa hadi watu XNUMX na hata lina sehemu za kubebea mizigo kando.

Nyepesi na ya haraka kama kawaida, Leno anapenda gari hili kwa sababu huingizwa na kutoka kwa trafiki kwa urahisi. Bado moja ya magari ya haraka zaidi duniani, McLaren ni ya pili kwa Bugatti Veyron, ambayo, bila shaka, Leno pia anamiliki.

18 Rocket LLC

Gari la kipekee lililoundwa awali na Gordon Murray na kampuni yake, Rocket ya Kampuni ya Mwanga ilitolewa tu kutoka 1991 hadi 1998. Mojawapo ya magari ya kipekee barabarani, sio siri kwa nini Leno alichagua gari hili kuongeza kwenye mkusanyiko wake wa kawaida.

Moja ya magari 55 pekee yaliyotolewa, gari hili lina kiti kimoja, mwili mwepesi sana (pauni 770 pekee), na inaendeshwa na injini ya Yamaha ambayo hapo awali iliundwa kwa pikipiki.

Isitoshe, ingawa liliundwa zaidi kama gari la mbio, lakini hivi karibuni ilionekana wazi kuwa gari hili lilikuwa bora zaidi barabarani, kwa sababu lilikuwa jepesi sana hivi kwamba matairi yake hayakuhifadhi joto vizuri. Hili huleta hali ya mvuto linapokuja suala la kuendesha gari kwenye njia.

17 Bugatti Aina ya 57 Atlantiki SC

Inachukuliwa kuwa mojawapo ya magari mazuri zaidi duniani, 1937 Atlantic '57 Aina ya Bugatti ni wivu wa hata wakusanyaji wakubwa wa magari. Bidhaa ya Coupe ya Mashindano ya Aina ya 1935 ya 57 "Aerolithe" (iliyopewa jina la neno la Kigiriki "meteor"), Atlantiki inasemekana kupewa jina la rafiki ambaye alikufa kwa huzuni akijaribu kuvuka bahari hiyo. Ingawa Bugatti imekuwa tu alama ya hadhi katika jumuiya ya hip-hop katika miaka ya hivi karibuni, kwa muda mrefu imekuwa mojawapo ya magari yanayotafutwa sana kati ya wapenzi wa magari wa mistari yote. Kwa hali yoyote, akikaa kweli kwa upendo wake wa magari adimu, mazuri, aliweza kukamata moja ya magari haya mazuri, licha ya ukweli kwamba ni magari 4 tu ya mfano huu yalitolewa tangu mwanzo.

16 1966 Oldsmobile Toronto

1966 Oldsmobile Toronado, iliyoundwa wakati ambapo makampuni mbalimbali ya magari yalishindana na kila mmoja kuunda magari maalum, ya kusimama, ilitakiwa kuwa gari la "desturi" la kampuni. Kwa kubadilisha kimsingi jinsi magari yote yanavyoundwa, Toronado imesaidia watengenezaji otomatiki kuondokana na muundo wa zamani wa sanduku-kwenye-kisanduku na imeruhusu watengenezaji otomatiki kuwa wabunifu zaidi na umbo la gari. Hakika, imesemwa kwamba kulikuwa na maafikiano machache sana juu ya maono ya muumba na bidhaa ya mwisho. Katika wakati wa kutatanisha, wakati gari lilipotoka, watengenezaji wa Oldsmobile walisema kwamba wanachukulia gari lolote ambalo watu wanalipenda sana au wanalichukia sana kufanikiwa. Mfano huu unajumuisha zote mbili.

15 1939 Lagonda V12

Gari kubwa kiasi lililotengenezwa na kampuni inayojulikana kama British Lagonda, 1939 Lagonda V12 ni kitu cha kutazama.

Ilionyeshwa kwa mara ya kwanza kwenye Maonyesho ya Magari ya London ya 1936, watoto hawa wadogo wanaonekana kuchukua muda kukamilika kwani waliingia sokoni miaka 2 baadaye.

Kwa hali yoyote, ni wazi kwamba waumbaji wamekuwa wakifanya kazi katika kuboresha gari hili kwa miaka mingi. Iliyoundwa kama gari la pepo wa kasi, sheria mpya zinaonekana kuwa uharibifu wa gari hili. Baada ya Uingereza kuanzisha kikomo cha kasi cha maili 30 kwa saa, yote Haraka na hasira kitu kimepoteza uhalisi wake. Ya kusikitisha. Watengenezaji wa magari haya walikuwa na aina 6 tofauti. Vyovyote vile, kampuni hatimaye ililazimishwa kuwasilisha kufilisika, na iliyobaki ni historia ya watoza gari.

14 2017 Audi R8 Spyder

Mojawapo ya magari yake mapya na ya michezo zaidi, Audi R2017 Spyder ya 8 inaonekana kama kitu kilichoundwa mbinguni kwa wapenzi wa magari. Ingawa hakuna tena upitishaji wa mikono kwa ajili yao, gari bado ni haraka kama zamani.

Imekamilika na upitishaji wa clutch mbili, gari ina gia 7 kwa raha ya Leno ya kuendesha.

Inapatikana katika matoleo ya V10 na V10 pamoja, Plus ina 610 hp, wakati toleo la kawaida bado lina 540 hp ya kuvutia. Akiwa na kasi ya juu ya 205 mph na uwezo wa kutoka 0 hadi 60 mph katika sekunde 3.2, hii hakika sio aina ya gari analochukua wakati anataka kuonekana kwa urahisi. Zaidi ya hayo, Audi R8 Spyder, yenye maelezo karibu sawa na wenzao wa Ulaya, hakika ni gari la ubora wa juu.

13 1966 Yonko Stinger Corvair

Gari ambalo linaonekana moja kwa moja kutoka kwenye kipindi au filamu unayoipenda zaidi ya miaka ya 70, '1966 Yenko Stinger Corvair ni mrejesho kutoka kwa rangi hadi magurudumu. Moja ya wachache sana ambao bado wako sokoni, Leno Stinger haswa iko katika nafasi ya 54 kati ya 70 ambayo bado iko barabarani leo. Ilinunuliwa kutoka kwa wazima moto Jeff Guzzetta, ambaye pia alifanya kazi ya kushangaza kurejesha gari, awali walizingatiwa magari ya mbio wakati walipotambulishwa. Kulingana na Guzetta, alikuwa mmiliki wa tatu tu wa gari hilo. Walakini, ilikuwa na kutu wakati alipoiokota kwa mara ya kwanza. Kuweka gari karibu na mwonekano wake wa asili iwezekanavyo, kwa kuwa magari yote yalikuwa yamepakwa rangi nyeupe, Leno aliweka rangi hiyo hata baada ya kurejeshwa.

12 1986 Lamborghini Countach

Ikizingatiwa kuwa gari kubwa maarufu zaidi la miaka ya 80, Leno amekuwa akiendesha gari lake la Lamborghini Countach kwa miongo kadhaa na anakubali kuwa lilikuwa "gari lake la kila siku" analopenda zaidi. Mojawapo ya magari maarufu na yaliyopigwa picha ya wakati huo, Leno inaonekana kuwa alinunua gari hili kimsingi kwa sababu za kutamani. Hakika, akionyesha kuwa hakuna hata mmoja wao aliyewahi kugonga 200 mph, ingawa gari inaonekana kuwa ya haraka sana na yenye hasira, kulingana na Leno, sivyo. Inavyoonekana, umbo la sanduku maarufu ambalo kila mtu anajua na kupenda sio aerodynamic kama inavyoonekana. Kwa vyovyote vile, Countach ni mojawapo ya magari ambayo unanunua ili kuonekana, sio zigzag kupitia trafiki.

11 2006 EcoJet

Iliyoundwa na Leno mwenyewe na kujengwa katika karakana yake mwenyewe, EcoJet ya 2006 ilianza kama mchoro rahisi kwenye leso. Gari la Amerika yote linalotumia 100% biodiesel, yaani, haitumii mafuta ya mafuta. Mambo ya ndani ya gari hili pia hayana matumizi mabaya kwa 100% na yamepakwa rangi ya rafiki wa mazingira, na kuifanya kuwa moja ya magari rafiki kwa mazingira kote. inauzwa. Kusudi kuu la Leno lilikuwa kuunda gari ambalo ni rafiki wa mazingira ambalo halingefanya kazi kama Prius. Leno alikiri kwamba hakuwa na nia ya kuuza gari hili kwa watu wengi na alifanya hivyo kwa sababu ana "pesa nyingi kuliko akili". Inapaswa kuwa nzuri!

10 Gari la mvuke Doble E-1925 20

Ingawa haionekani haraka sana, gari la mvuke la Leno la 1925 E-20 linajulikana kama mojawapo ya magari makubwa zaidi ya mvuke kuwahi kutengenezwa. Injini ya kwanza ya mvuke kuanza moja kwa moja, kabla ya mtindo huu kuletwa, watu walipaswa kuwasha mechi na kusubiri injini ili joto na kuwa tayari.

Gari hili, lililokuwa likimilikiwa na Howard Hughes, ndilo gari la kwanza kabisa la Murphy kutoweka.

Zaidi ya hayo, bila maambukizi kuingizwa katika muundo wa gari, gari ni haraka sana bila kukabiliana na mwongozo au maambukizi ya moja kwa moja. Kimsingi gari la maonyesho, gari nyingi ilibidi kujengwa upya kwani Leno hupenda kuliendesha barabarani kama vile anapenda kuliwasilisha kwenye chumba cha maonyesho.

9 1955 Mercedes 300SL Gullwing coupe

Licha ya kuwa moja ya wanamitindo wa zamani zaidi, 1955SL 300 Mercedes Gullwing Coupe ina kasi ya kipekee.

Kwa 1,100 pekee ya wanamitindo hawa nchini Marekani na 1,400 kwa jumla, Leno kwa mara nyingine tena imeweza kupata mojawapo ya mifano ya kipekee zaidi kuwepo.

Walakini, mfano wa Leno ulikuwa unahitaji urejesho muhimu. Kupatikana katika jangwa bila injini au maambukizi, na mambo mengine mengi, Leno aliamua kuchukua kama moja ya miradi yake ya muda mrefu. Zaidi ya hayo, licha ya wasiwasi juu ya muundo wa jumla, baada ya kujengwa upya, Leno alisema ni moja ya magari yake anayopenda sana kuendesha. Nyepesi sana na ya haraka sana, usingejua gari hili lilikuwa katika hali mbaya hadi Leno alipoiweka mikono yake juu yake.

8 2014 McLaren P1

Gari la McLaren P2014 la 1 ambalo linaonekana kama kitu cha moja kwa moja kutoka kwa The Fast and the Furious ni vitu ambavyo ndoto za wapenzi wa magari hutengenezwa. Kama kawaida, mmiliki rasmi wa kwanza wa gari la kibinafsi la McLaren P1 huko Merika, Leno alienda juu na zaidi kupata gari la ndoto zake.

Imewekwa katika Volcano Manjano, Leno ilifanya historia ya kukusanya gari kwa mara nyingine tena kwa kuinunua kwa $1.4 milioni.

Kwa teknolojia ya hali ya juu ya uendeshaji wa mseto na kasi ya juu ya kielektroniki ya 217 mph, McLaren pia ina anuwai ya kengele na filimbi zingine zisizo za watengenezaji. Zaidi ya hayo, baada ya kushiriki katika upigaji picha katika uuzaji wa gari lao la Beverly Hills, Leno hata aliwaalika mashabiki kadhaa kwenye uuzaji wa magari ili kutathmini kibinafsi gari lake jipya.

7 1929 Bentley Speed ​​​​6

Inasemekana kuwa moja ya magari yanayopendwa na Leno wakati wote na inaonekana haiwezekani kupata picha au video ya Leno isiyotabasamu na gari hili. Gari kubwa na injini ya lita 6 ambayo iliboreshwa hadi lita 8 ilichukuliwa kuwa gari la utendaji, lakini ilibidi kurekebishwa ili kuwa ya vitendo zaidi. Kwa kuongezea, pia aliongeza kabureta 3 za SU ambazo zilibadilisha 2 zilizokuja na toleo la asili. Kamilisha na kizuizi cha Leno kisicho na kichwa, sio lazima kuwa na wasiwasi juu ya maswala ya gasket ya kichwa ambayo mara nyingi hukumba magari ya zamani. Ndio, inaweza kuonekana kuwa ngumu kidogo, lakini ni dhahabu safi ya gari!

6 1954 Jaguar XK120M coupe

Mgombea mwingine bora wa gari zuri zaidi, Jaguar XK1954M Coupe ya 120 inatajwa kuwa gari lililoweka Jag kwenye ramani. Zaidi ya hayo, imejengwa upya kwa kutumia sehemu nyingi za hisa, hili ndilo toleo kuu pekee ambalo Leno amefanya kwa Jag Coupe hii (pamoja na injini ya 3.4, kabureta pacha, na gia gia ya 4-speed Moss), kando na magurudumu ya waya yaliyoboreshwa. Zaidi ya hayo, wakati toleo la kawaida lina nguvu ya farasi 160, toleo la M lina nguvu 180 za farasi. Sio wasaa sana ndani, hakika hii sio gari la familia na ni bora kushoto kwa watoza wakubwa. Hata hivyo, ingawa gari hili halijasasishwa ili liwe la kisasa zaidi kama magari yake mengine mengi, Leno anasema inafurahisha kuendesha kama vile Jaguar yake nyingine, ambayo imerekebishwa sana.

5 1966 Volga GAZ-21

Gari iliyotengenezwa na Kirusi ambayo Leno hupata "furaha", Volga ya 1966 GAZ-21 hakika ni gari la kuvutia, ikiwa hakuna kitu kingine. Mojawapo ya mambo mazuri kuhusu gari hili, ujenzi mkubwa, ni kwamba utahisi salama na muundo wake wa nguvu. Zaidi ya hayo, kutokana na ulinzi wao wa ajabu wa kutu, mengi ya magari haya yako katika hali nzuri zaidi kuliko magari mengine yaliyojengwa kwa wakati huo huo. Walakini, muundo mbaya na kasi ya chini hufanya gari hili kuwa bidhaa ya ushuru kuliko kitu kingine chochote.

Mfano wa Deluxe unaendeshwa na injini ya 2.5-lita 4-silinda yenye nguvu ya farasi 95 na kasi ya juu ya 80 mph, ambayo ni wazi sio gari la michezo la haraka ambalo Leno hutumiwa.

Asili na haijarejeshwa, hii ni mfano wa watoza kununua magari kwa historia nyuma yao, sio kwa sura au utendaji wao.