Ukadiriaji wa mifano 10 bora na hakiki za matairi ya majira ya joto "Bara"

Mchoro wa kukanyaga una mbavu tatu za msingi, kubwa ambazo huhakikisha uvutano bora. Mtandao wa lamellas nyingi na grooves pana transverse hutoa utulivu. Tandem kama hiyo inaboresha kwa kiasi kikubwa rigidity ya vitalu vya kutembea, huondoa kwa ufanisi unyevu, chembe za udongo unaoingia.

Matairi bora ya majira ya joto - mchanganyiko wa upinzani wa kuvaa, udhibiti sahihi wa kuendesha gari, kiwango cha juu cha traction kwenye lami ya moto na nyuso za mvua wakati au baada ya mvua. Mapitio mengi mazuri kuhusu matairi ya majira ya joto ya Bara yanathibitisha kuwa matairi haya yana silaha na aina kamili ya sifa zilizotajwa.

Matairi ya majira ya joto "Bara": TOP-10 bora

Kulingana na Hannover, Ujerumani, Continental ndiye mtengenezaji anayeongoza wa tairi huko Uropa. Mimea tanzu ya kampuni hiyo imetawanyika kote ulimwenguni. Hasa kwa soko la Urusi, magurudumu yanatolewa na mmea wa Kaluga (LLC Continental Kaluga), ulioanzishwa na Wajerumani nchini Urusi mnamo 2013.

Matairi ya bara yanauzwa kwa bei sawa ikilinganishwa na bidhaa nyingine maarufu. Wakati huo huo, wao si duni kuliko mwisho kwa suala la ubora. Aina ya bidhaa ni pamoja na mifano kadhaa, ikijumuisha spishi ndogo nyingi za matairi ya msimu wa joto, msimu wa baridi na msimu wote. Kulingana na hakiki kuhusu matairi ya Bara msimu wa joto ambayo wateja huacha kwenye biashara, mifumo ya mtandaoni, tumeunda orodha ya kisasa ya matairi 10 bora ya chapa hii.

Continental Premium Contact 6 tairi

Maoni mengi chanya kuhusu matairi 5 ya majira ya joto ya Continental Conti Premium Contact yamethibitisha utendakazi wao bora.

Magurudumu 6 ya Mawasiliano ya Juu ni kizazi kipya, cha juu zaidi cha mtindo maarufu wa tairi.

Mtengenezaji anadai faida zifuatazo za mpira:

• mileage iliyoboreshwa kutokana na matumizi ya mchanganyiko wa polymer kulingana na dioksidi ya silicon wakati wa kuunda tairi;
• kuongezeka kwa urahisi wa kufanya kazi kwa sababu ya kiraka cha mawasiliano kilichoboreshwa;
• muundo wa kukanyaga ulioboreshwa kwa uendeshaji wa michezo;
• bora kusimama kwenye wimbo wa mvua;
• mtego bora kwenye lami kavu.

Msimu	Majira ya joto
Upana wa wasifu (mm)	185-325
Urefu (%)	30-75
Kipenyo (d)	15-22
Mfano wa kukanyaga	Asymmetry
Aina ya gari	Abiria, SUV
Teknolojia	ContiSeal, ContiSilent

Wanunuzi mara nyingi huacha maoni chanya kuhusu matairi 6 ya majira ya joto ya Continental Premium Contact. Miongoni mwa mapungufu machache, wamiliki kumbuka: sidewall laini sana, kiwango cha kelele cha juu kuliko ilivyotangazwa na mtengenezaji.

Tire Continental EcoContact 6 185/65 R15 88T majira ya joto

Matairi haya yanafanywa kutoka kwa vifaa vya kirafiki. Raba ni ya kudumu na inastahimili kuvaa, imerekebishwa kwa kuendesha gari kwa kasi. Bidhaa hiyo ina faida zifuatazo:

• udhibiti wazi;
• upinzani mzuri kwa hydroplaning;
• matumizi ya mafuta ya kiuchumi.

Msimu	Majira ya joto
Upana wa wasifu (mm)	155-315
Urefu wa wasifu (mm)	30-80
Kipenyo	13-22
Mfano wa kukanyaga	Asymmetry
Aina ya mashine	Magari, SUV
Teknolojia	SSR, ContiSeal

Mfano huo ni bora kwa kuendesha gari kwa kasi kwenye barabara za jiji.

Continental EcoContact

Faraja ya ziada ni kutokana na kiwango cha chini cha kelele. Walakini, hakiki zingine za matairi ya majira ya joto ya Continental Eco Contact yanaonyesha kuwa matairi yana ukuta laini wa kando na haifai kabisa kwa matumizi ya nje ya barabara. Wakati wa kuendesha gari juu ya ardhi ya eneo mbaya, gurudumu linaweza kuchomwa au kukatwa kwa urahisi sana.

Tire Continental ContiSport Mawasiliano 5 225/50 R17 94W majira ya joto

Matairi ya majira ya joto na muundo wa kukanyaga wa asymmetric kwa magari ya michezo na crossovers.

Continental Coti Sport

Matairi haya yanafanywa kutoka kwa kiwanja maalum cha mpira cha Black Chilli ambacho kinaweza kukabiliana na sifa za uso wa barabara. Faida za magurudumu ni kama ifuatavyo.

• umbali mfupi wa kusimama bila kujali hali ya hewa;
• upinzani mzuri wa kusonga kwa sababu ya upitishaji wa kiwango cha juu cha nguvu za kusimama;
• utunzaji bora kwa kasi ya juu.

Msimu	Majira ya joto
Upana wa wasifu (mm)	195-325
Urefu wa wasifu (%)	30-65
Kipenyo	17-22
Mfano wa kukanyaga	Asymmetrical
Hatari	Спорт
Kwa magari	Magari na SUVs
Teknolojia	SSR, ContiSeal

Sifa nzuri za matairi zinathibitishwa na hakiki nyingi za matairi ya majira ya joto ya Continental Conti Sport Contact. Miongoni mwa mapungufu, wanunuzi kumbuka:

• kelele;
• kuongezeka kwa kuvaa kwa kasi ya juu;
• bei ya juu.

Tire Continental Conti Cross Mawasiliano LX2 285/65 R17 116H majira ya joto

Matairi ya majira ya joto Conti Cross Contact LX2 285/65 R17 116H imeundwa kwa ajili ya viatu vya SUV na SUV zilizojaa. Magurudumu yana faida zifuatazo:

• utendaji bora wa kuendesha gari kwenye nyuso za barabara kavu na mvua;
• umbali mfupi wa kusimama (25% chini kuliko LX);
• uwepo wa mzoga wa kuvunja kuimarishwa ili kuzuia kupasuka kwa tairi chini ya mizigo nzito.

Kimsingi, hakiki za matairi ya majira ya joto ya Continental Conti Cross ni chanya.

Continental ContiCross

Miongoni mwa mapungufu ya matairi, wanunuzi kumbuka:

• kupoteza kwa utulivu wa mwelekeo kwa kasi ya juu;
• usumbufu wa akustisk;
• bei ya juu.

Msimu	Majira ya joto
Upana wa wasifu (mm)	205-285
Mwonekano wa wasifu (%)	50-75
Kipenyo cha kutua	16-20 inchi
Mfano wa kukanyaga	Asymmetrical
Aina ya gari	SUVs

Tire Continental Conti4x4SportContact 275/40 R20 106Y majira ya joto

Matairi "Continental Conti 4x4 Sport" huendesha kikamilifu kwenye barabara za lami na nchi.

Kulingana na alama ya 4 × 4, mpira huvaliwa kwenye SUVs zenye nguvu za kasi. Magurudumu kama hayo yanapendekezwa na wapenzi wa mtindo wa kuendesha gari kwa ukali.

Bidhaa hiyo ina faida zifuatazo:

• udhibiti wazi;
• upinzani mkubwa kwa drifts;
• kujiamini kona;
• kufuata viwango vya akustisk vizuri.

Msimu	Majira ya joto
Upana wa wasifu (mm)	275
Urefu wa wasifu (%)	40, 45
Kipenyo	19, 20
Mfano wa kukanyaga	Asymmetrical
Hatari	Спорт
Kwa auto	4 × 4

Kipengele cha kuvutia cha magurudumu ni muundo wa kukanyaga, umegawanywa katika sehemu 2 za kazi: upande wa nje wa kompakt na katikati na muundo wa asymmetric. Sifa hizi huongeza matumizi mengi kwa matairi, kutoa utunzaji bora kwenye barabara kavu na mvua. Kwa kuzingatia hali mpya ya bidhaa, hakuna hakiki bado kuhusu matairi ya majira ya joto ya Continental Conti 4×4 Sport Contact.

Tire Continental Conti Sport Wasiliana majira ya joto

Watengenezaji hufanya matairi ya majira ya joto "Continental Conti Sport Contact" kwa magari ya michezo.

Continental ContiSportContact

Matairi yamebadilishwa kikamilifu kwa kuendesha gari kwa kasi, kwa sababu yana faida kadhaa muhimu:

• sifa za juu za nguvu;
• utunzaji sahihi juu ya nyimbo kavu na mvua katika hali ya kasi ya juu;
• muundo tofauti wa kukanyaga, kila sehemu ambayo hufanya kazi maalum - sehemu ya ndani inazuia kuteleza, katikati na ubavu thabiti hutoa utulivu wa mwelekeo.

Uzuiaji sauti mzuri unapendeza. Kwa ubora huu, inafaa kusifu watengenezaji ambao walipanga kwa busara vitalu vya kukanyaga ili kupunguza kiwango cha kelele.

Msimu	Majira ya joto
Upana wa wasifu (mm)	205
Urefu wa wasifu (%)	55
Kipenyo	16
Mfano wa kukanyaga	Asymmetrical
Hatari	Спорт
Aina ya mashine	Magari ya abiria
Teknolojia	SSR, ContiSilent

Ili kutoa matairi bora ya kuendesha gari na sifa zinazostahimili kuvaa, kiwanja maalum cha mpira kilitumiwa na kuongeza ya viongeza maalum vya silicone.

Tairi la gari Continental ContiVanContact 100 majira ya joto

Lori nyepesi Tairi ya Ulaya "KontiVanKontakt 100" inatoa maisha marefu ya huduma na kiwango cha heshima cha faraja.

Continental CotiVanMawasiliano

Mchoro wa kukanyaga unafanywa kwa namna ya grooves ya longitudinal yenye lengo la kuondolewa kwa unyevu kwa ufanisi. Ipasavyo, matairi hufanya gari kuwa thabiti sana kwenye nyuso za barabara zenye mvua. Magurudumu yanarekebishwa kwa magari ya kibiashara na hutoa kiwango cha heshima cha utunzaji, faraja na utulivu wa mwelekeo kwa lori nyepesi.

Msimu	Majira ya joto
Upana wa wasifu (mm)	185-235
Urefu wa wasifu (%)	55-80
Kipenyo	14-17
Mfano wa kukanyaga	Ulinganifu
Chini ya aina ya gari	Minivans

Madereva wa magari madogo ya kifahari wanaopendelea matairi ya kustarehesha na ya kudumu wanapaswa kuzingatia matairi ya majira ya joto ya Continental ContiVanContact 100. Maoni machache hasi kutoka kwa wamiliki kuhusu matairi ya Continental ContiVanContact 100 ya majira ya joto yanahusiana na kelele na bei.

Majira ya tairi ya Continental ContiCrossContact AT

Matairi ya majira ya joto ya Continental ContiCrossContact AT kwa jina huendeshwa kwa njia ya wastani ya nje ya barabara.

Mpira utakuwa mdhamini wa kuaminika wa utulivu kwa SUVs nzito na kompakt. Faraja ya akustisk, uwezo wa ajabu wa kuvuka nchi, usawazishaji ni mambo makuu ambayo yana mwelekeo wa kununua bidhaa hii.

Inafaa kutaja faida chache muhimu zaidi za mfano huu wa tairi:

• udhibiti bora juu ya uso wowote;
• utulivu wa kiwango cha ubadilishaji usiozidi;
• kuendesha gari wazi katika hali ya majira ya joto;
• kiwango cha juu cha upinzani wa hydroplaning.

Mchoro wa kukanyaga una mbavu tatu za msingi, kubwa ambazo huhakikisha uvutano bora. Mtandao wa lamellas nyingi na grooves pana transverse hutoa utulivu. Tandem kama hiyo inaboresha kwa kiasi kikubwa rigidity ya vitalu vya kutembea, huondoa kwa ufanisi unyevu, chembe za udongo unaoingia.

Msimu	Majira ya joto
Upana wa wasifu (mm)	235-265
Urefu wa wasifu (%)	70-85
Kipenyo	15, 16
Aina ya kukanyaga	muundo wa ulinganifu
Auto	4 × 4

Tire Continental ContiSportContact 5 SUV majira ya joto

Mfano unachanganya faraja ya juu wakati wa kuendesha gari kwa kasi ya juu na kusimama kwa kuitikia.

Bidhaa jina	Bara (Ujerumani)
Nchi ya asili	OOO Bara la Kaluga (Urusi)
Msimu	Majira ya joto
Upana wa wasifu (mm)	225-315
Urefu wa wasifu (%)	35-65
Kipenyo	18-22
Aina ya muundo wa kukanyaga	Asymmetry

Matairi yamebadilishwa kikamilifu kwa kuendesha gari kwa kasi. Mpira huweka utulivu na hutoa usalama kwa kasi ya zaidi ya kilomita 200 / h. Takwimu imepunguzwa kidogo kwenye wimbo wa mvua, lakini hapa matairi ni bora zaidi.

Mpira umeunganishwa vyema na gari la gurudumu la mbele na la nyuma. Matairi ya majira ya joto ya Continental ContiSportContact 5 SUV itakusaidia kuongeza kasi ya gari lako.

Wanunuzi wengi husifu mpira. Pia kuna taarifa mbaya kuhusu kuvaa kwa kasi ya kutembea wakati wa kuendesha gari kwa kasi ya juu, upinzani wa kutosha kwa hydroplaning.

Tazama pia: Ukadiriaji wa matairi ya majira ya joto na ukuta wa pembeni wenye nguvu - mifano bora ya wazalishaji maarufu

Tairi la gari Continental SportContact 6 majira ya joto

Inachukuliwa kuwa bendera katika safu nzima ya matairi ya michezo ya chapa ya Bara. Hizi ni matairi bora ya majira ya joto kwa kuendesha gari kwa kasi. Watengenezaji waliweza kuunda bidhaa ya kuvutia sana katika suala la ubora.

Msimu	Majira ya joto
Upana wa wasifu	225-335 mm
Urefu wa wasifu	25-45%
Kipenyo	18-24 d
Aina ya muundo wa kukanyaga	Asymmetry
Hatari	Спорт
Kwa magari	Magari na SUVs

Matairi yanatengenezwa kutoka kwa mchanganyiko wa mpira wa Chili Nyeusi kwa mvutano wa juu zaidi. Matairi haya ya juu humpa dereva uzoefu wa kipekee wa kuendesha. Utendaji wa ajabu wa kuendesha gari hutolewa na muundo wa kipekee wa kukanyaga unaojumuisha sehemu kadhaa za kazi, na nafasi nne za kina za annular, hupinga uundaji wa kabari ya hidrodynamic na upotezaji halisi wa kushikilia kwenye nyuso zenye unyevu.