Renault Scenic 1.9 dCi (96 kVt) Vituko
Jaribu Hifadhi

Renault Scenic 1.9 dCi (96 kVt) Vituko

Jina ni la kushangaza, na hata kama Renault iliandikwa katikati, inaweza kueleweka vibaya. Hili ni toleo ghali zaidi la mfano wa Renault Scénic Avantura ukizingatia injini, kwa kweli.

Lakini hata kabla ya Adventure: Je! Scénic inaonekana kama mchanganyiko wa mafanikio ya vitu vyote? umbo, urahisi wa matumizi, usalama, faraja, ergonomics, na kadhalika, ili mmiliki asahau kwa urahisi juu ya dharau ndogo kwa mmiliki (vioo vidogo vya nje vya nyuma, usukani ulio na laini, swichi ya kusonga nje nyuma- angalia vioo mbele sana). Ikiwa ana turbodiesel ya lita 1 kwenye pua yake, inaonekana ni rafiki zaidi: injini inabadilika, kwani hata kwenye gia ya mwisho (ya sita) kwa kasi ya kilomita 9 kwa saa, wakati mshale wa kasi ya injini unaonyesha Thamani ya 50, inavuta. ni vizuri kwamba kwa kasi ya kilomita 1.500 kwa saa, unaweza pia kuanza kupita, ikiwa sio karibu sana. Pia ni ya kiuchumi sana; wakati wa kuendesha gari kimya kimya, inaweza kuwa na chini ya lita saba za mafuta kwa kilomita 60, lakini zaidi ya kumi, hazitahitajika kamwe.

Kwa hivyo, adventure? Ikiwa hautarajii mengi, utashangaa sana. Kumbuka kuwa haina gari la magurudumu yote, lakini ina chasisi iliyoinua sentimita mbili, safari ndefu za mshtuko, kusimamishwa kwa marekebisho, utulivu thabiti, na vyote kwa pamoja (pamoja na mfumo wa ESP) pia hubadilishwa kwa kuendesha kwa gorofa kidogo ardhi ya eneo. ... Inachukua matuta vizuri, lakini haitii wakati wa kona.

Nusu bora alisema, "Lakini ni gari nzuri sana." Nani anajua jinsi ya kutafsiri hili, lakini ni kweli kwamba rangi yake ya mwili inayong'aa (Adventure-exclusive) ya rangi ya chungwa ya cayenne, mikanda ya kiti ya chungwa, kushona kiti cha chungwa, n.k. usukani na viegemeo vya gia vilivyofungwa kwa ngozi, na mistari midogo ya chungwa kwenye koni ya kati. yanapendeza kwa macho. Ingawa haya ni mambo madogo, yanaweza kumaanisha mengi kwa mtu. Tukio hilo linatambulika kwa kuonekana kwake - na bumpers zilizobadilishwa, (na injini hii) na magurudumu ya aloi ya inchi 17, na bitana ya ziada kwenye sill na kingo za fender, na pia kwa "reinforcements" ya mbele ya chini na nyuma. Kila kitu kingine ni sawa na Scenic ya "classic", ikiwa ni pamoja na vifaa (ambavyo viko hapa na PDC ya maegesho nyuma, na rafu za paa, kiyoyozi kiotomatiki, kihisi cha mvua na kitengo cha sauti kilichoboreshwa kilichosasishwa na Dynamique) na kukaa ndani ya nyumba. . Hii.

Hapa ndio wasemao wenye busara: Matangazo yanaweza kuwa ghali kama pesa. Lakini linapokuja suala la Scénica, kila kitu ni cha mchanga zaidi. Gari zuri sana!

Vinko Kernc, picha: Saša Kapetanovič

Renault Scenic 1.9 dCi (96 kVt) Vituko

Takwimu kubwa

Mauzo: Renault Nissan Slovenia Ltd.
Bei ya mfano wa msingi: 24.730 €
Gharama ya mfano wa jaribio: 25.820 €
Hesabu gharama ya bima ya gari
Nguvu:96kW (130


KM)
Kuongeza kasi (0-100 km / h): 9,6 s
Kasi ya juu: 192 km / h
Matumizi ya ECE, mzunguko mchanganyiko: 7,5l / 100km

Maelezo ya kiufundi

injini: 4-silinda - 4-kiharusi - katika mstari - turbodiesel - makazi yao 1.870 cm? - nguvu ya juu 96 kW (130 hp) kwa 4.000 rpm - torque ya juu 300 Nm saa 2.000 rpm.
Uhamishaji wa nishati: injini ya gari la gurudumu la mbele - maambukizi ya mwongozo wa 6-kasi - matairi 205/55 R 17 V (Michelin Pilot Alpin M + S).
Uwezo: kasi ya juu 192 km / h - kuongeza kasi 0-100 km / h katika 9,6 s - matumizi ya mafuta (ECE) 7,5 / 5,2 / 6,0 l / 100 km.
Misa: gari tupu 1.500 kg - inaruhusiwa uzito wa jumla 2.010 kg.
Vipimo vya nje: urefu 4.259 mm - upana 1.810 mm - urefu 1.620 mm.
Vipimo vya ndani: tanki la mafuta 60 l.
Sanduku: 406-1.840 l

Vipimo vyetu

T = 2 ° C / p = 860 mbar / rel. vl. = 72% / hadhi ya Odometer: 9.805 km
Kuongeza kasi ya 0-100km:10,7s
402m kutoka mji: Miaka 17,6 (


128 km / h)
1000m kutoka mji: Miaka 32,3 (


162 km / h)
Kubadilika 50-90km / h: 7,6 / 12,3s
Kubadilika 80-120km / h: 10,7 / 12,0s
Kasi ya juu: 195km / h


(WE.)
matumizi ya mtihani: 9,1 l / 100km
Kusafiri umbali wa kilomita 100 / h: 44,1m
Jedwali la AM: 40m

tathmini

  • Adventure ni toleo muhimu sana la Scenica - kwa wale wanaopenda kuruka na kurudi kwenye lami kwenye safari yao. Urafiki wa mtumiaji wa Adventure umejumuishwa na utamu unaojulikana tayari wa kukaa na utumiaji wa mambo ya ndani ya Scénic. Na nini.

Tunasifu na kulaani

muonekano (Vituko)

injini, sanduku

ustawi, matumizi

chasisi

vifaa vidogo vya rangi ya machungwa

masafa

vioo vidogo vya nje

usukani mzuri sana

swichi ya usukani wa kushoto haina kazi ya kufuta haraka

Kuongeza maoni