Renault Scenic 1.6 16V Maonyesho
Mwaka jana, Scenic ilisasishwa sio tu na wabunifu, bali pia na wahandisi, na walipojiwekea lengo la kuboresha utendaji wa injini, kawaida ilionekana kama hii: wanachukua injini, kuibadilisha, au sasa wanapendelea kufanya hivyo. na umeme, ongeza nguvu zake na uirudishe kwa gari. Hii ni moja ya chaguzi. Walakini, kuna nyingine ambayo ilifanywa na wahandisi wa Scenic. Badala ya injini, walichukua sanduku la gia mikononi mwao, wakapata nafasi ya kutosha ndani yake kwa gia ya ziada na hivyo kubadilisha tabia ya injini.
Ubaya mkubwa wa minivans ni kwamba ni nzito kuliko gari la kituo chao, kwamba kawaida huendeshwa na watu zaidi, na kwamba hubeba uso wa mbele mkubwa zaidi juu ya kila kitu. Kwa maneno mengine: Kazi ambayo injini ndogo za petroli zinapaswa kufanya ndani yao inaweza kuwa ya kikatili kabisa, hata ikiwa wana nguvu ya kutosha. Shida ni kwamba tunatumia tu nguvu hii kwa viwango vya juu, ambayo inamaanisha kelele zaidi ndani, matumizi ya mafuta zaidi na, kama matokeo, kuvaa zaidi kwenye sehemu muhimu za injini.
Wahandisi wa Renault wametatua shida hii kifahari na sanduku mpya la gia. Kwa kuwa kuna gia zaidi, uwiano wa gia ni mfupi, ambayo inamaanisha kubadilika zaidi katika anuwai ya chini ya injini na, kwa upande mwingine, kufikia kasi ya juu kwa kasi ya chini ya injini. Hivi ndivyo tabia hii ya Scenic inavyotenda. Ni rahisi kubadilika kwa kutosha kwenye barabara za kupinduka ambazo sio lazima ushuke mbele ya kila kona, inaruka kwa kuridhisha wakati wa kupita, na imetulia kwa utulivu kwenye barabara za barabarani ili kelele hata kwa kasi ya juu isiudhi sana.
Scenic na injini hii tayari ina jukumu muhimu katika kufikia matokeo mazuri ya mauzo na itakuwa wazi kuwa muhimu zaidi baada ya mpya. Ukweli ni kwamba imekuwa ya ushindani zaidi au tofauti kati yake na mfano huo wenye nguvu na injini ya dizeli ni ndogo hata.
Nakala: Matevž Korošec, picha:? Aleš Pavletič
Renault Scenic 1.6 16V Maonyesho
Takwimu kubwa
| Mauzo: | Renault Nissan Slovenia Ltd. |
|---|---|
| Bei ya mfano wa msingi: | 19.550 € |
| Gharama ya mfano wa jaribio: | 21.190 € |
| Hesabu gharama ya bima ya gari | |
| Nguvu: | 82kW (112 KM) |
| Kuongeza kasi (0-100 km / h): | 11,8 s |
| Kasi ya juu: | 180 km / h |
| Matumizi ya ECE, mzunguko mchanganyiko: | 7,6l / 100km |
Maelezo ya kiufundi
| injini: | 4-silinda - 4-kiharusi - katika mstari - petroli - uhamisho 1.598 cm3 - nguvu ya juu 82 kW (112 hp) saa 6.000 rpm - torque ya juu 151 Nm saa 4.250 rpm. |
|---|---|
| Uhamishaji wa nishati: | injini ya gari la gurudumu la mbele - maambukizi ya mwongozo wa 6-kasi - matairi 195/65 R 15 H (Goodyear Ultragrip6 M + S). |
| Uwezo: | kasi ya juu 180 km / h - kuongeza kasi 0-100 km / h katika 11,8 s - matumizi ya mafuta (ECE) 10,3 / 6,3 / 7,6 l / 100 km. |
| Misa: | gari tupu kilo 1.320 - inaruhusiwa jumla ya uzito 1.925 kg. |
| Vipimo vya nje: | urefu 4.259 mm - upana 1.810 mm - urefu 1.620 mm |
| Vipimo vya ndani: | tanki la mafuta 60 l. |
| Sanduku: | 406 1840-l |
Vipimo vyetu
| T = -2 ° C / p = 1021 mbar / rel. mmiliki: 54% / Hesabu ya kukabiliana: 11.167 km | |
| Kuongeza kasi ya 0-100km: | 12,3s |
|---|---|
| 402m kutoka mji: | Miaka 18,1 ( 123 km / h) |
| 1000m kutoka mji: | Miaka 33,3 ( 154 km / h) |
| Kubadilika 50-90km / h: | 11,7 / 15,6s |
| Kubadilika 80-120km / h: | 16,1 / 23,2s |
| Kasi ya juu: | 180km / h (V.) |
| matumizi ya mtihani: | 8,7 l / 100km |
| Kusafiri umbali wa kilomita 100 / h: | 44,2m |
| Jedwali la AM: | 42m |
tathmini
Scenic kwa muda mrefu imepata jina la mojawapo ya gari ndogo zaidi za familia. Kwa wazi, pia kwa sababu ya picha ya kiwanda na kiwango cha juu cha usalama ambacho Renault inaweka kwenye magari yake. Pamoja na usafirishaji wa kasi sita, ambayo imekuwa ikipatikana na injini ya petroli ya lita 1,6 tangu sasisho, mtindo huu utakuwa maarufu zaidi kwani sasa unatishia dizeli zenye nguvu sawa kwa utendaji.
Tunasifu na kulaani
gia sita katika usafirishaji
kuendesha faraja
faraja na vifaa
kiwango cha juu cha usalama
chini nyuma sio gorofa (viti vimekunjwa)
viti vya nyuma vinaondolewa bila mapumziko
sio nafasi nzuri ya kukaa
