Rekodi anuwai ya Porsche Taycan 4S katika kuendesha eco-drive: kilomita 604 na betri iliyochapwa kikamilifu [video]
Jaribu anatoa za magari ya umeme

Rekodi anuwai ya Porsche Taycan 4S katika kuendesha eco-drive: kilomita 604 na betri iliyochapwa kikamilifu [video]

Mmiliki wa Ujerumani wa Porsche Taycan 4S - mtaalamu wa autobahn - aliamua kupima ni umbali gani anaweza kwenda kwenye Porsche ya umeme wakati anaendesha kwa uangalifu sana na kwa utulivu, katika aina mbalimbali za 70-90 km / h. Athari? Kwenye betri, gari litaweza kuendesha kilomita 604.

Jaribio la 4S la Porsche Taycan na hypermiling

Dereva alitengeneza mduara wenye urefu wa kilomita 80, ambao uligusa kwa sehemu Munich, mji wake wa kuzaliwa. Hali ilikuwa nzuri, hali ya joto ilihifadhi nyuzi joto kadhaa kwa muda mrefu, gari lilibadilishwa kwa hali ya Range, na hivyo kupunguza nguvu ya kiyoyozi, injini na kupunguza kasi ya juu.

Wakati wa kuondoka, kiwango cha betri kilikuwa asilimia 99, odometer ilionyesha kilomita 446 za anuwai iliyotabiriwa:

Rekodi anuwai ya Porsche Taycan 4S katika kuendesha eco-drive: kilomita 604 na betri iliyochapwa kikamilifu [video]

Hapo awali, gari lilikuwa likitembea kwa takriban kilomita 90 kwa saa - angalia mwanga wa kijani kati ya maili na masafa ya juu - kisha dereva akapunguza mwendo hadi kilomita 80 kwa saa… alishangaa kwamba matumizi ya nishati yamepungua. Iliongezeka tu wakati joto la nje lilipungua hadi karibu 10 na kisha chini ya nyuzi 10 Celsius.

Hapa moja ya picha mwishoni mwa jaribio ni ya kuvutia: kwa joto la nyuzi 3 Celsius, licha ya safari ya polepole (kwa wastani wa kilomita 71 / h), ilitumia 16,9 kWh / 100 km. Tutalinganisha thamani hii na wastani wa njia nzima:

Rekodi anuwai ya Porsche Taycan 4S katika kuendesha eco-drive: kilomita 604 na betri iliyochapwa kikamilifu [video]

Alipofika kwenye kituo cha chaji, odometer ilionyesha umbali uliobaki wa kilomita 20, na gari lilikuwa limesafiri kilomita 577,1. Ikiwa Porsche ilichajiwa kikamilifu na dereva alitaka kuipakua hadi sifuri - ambayo sio busara sana, lakini wacha tuchukue ilikuwa - itaweza kusafiri kilomita 604 bila kuchaji tena. Kasi ya wastani ya safari hii laini sana ilikuwa 74 km / h, wastani wa matumizi ya nishati ilikuwa 14,9 kWh / 100 km (149 Wh / km):

Rekodi anuwai ya Porsche Taycan 4S katika kuendesha eco-drive: kilomita 604 na betri iliyochapwa kikamilifu [video]

Sasa kurudi kwenye mada ya joto la chini: unaona kwamba kuna ziada ya 2 kW mpokeaji, ambayo iliongeza matumizi kwa 2 kWh / 100 km (+ 13%). Pengine, jambo hilo ni katika inapokanzwa kwa betri na mambo ya ndani.

Ikiwa matokeo ya Mtaalamu wa Autobahn huanza kujionyesha katika majaribio mengine, inaweza kuzingatiwa kuwa Porsche Taycan 4S ina uwezo wa kufunika njia ya Wroclaw-Ustka (kilomita 462 kupitia Pila) muda mrefu kidogo kuliko inavyopendekezwa na Ramani za Google (saa 6,25 badala ya saa 5,5). Bila shaka, mradi huo dereva atatoa harakati laini kwa kasi hadi 80 km / h.

> Inachukua muda gani kuendesha kilomita 1 kwenye Porsche Taycan? Hapa: masaa 000 dakika 9, wastani wa 12 km / h Sio mbaya! [video]

Bei ya Porsche Taycan 4S katika usanidi ulioelezwa sio chini ya PLN 500. Gari ina udhibiti wa usafiri wa baharini na betri yenye uwezo wa juu (uwezo wa wavu wa kWh 83,7, uwezo wa jumla wa kWh 93,4).

Ingizo lote:

Hii inaweza kukuvutia:

Kuongeza maoni