Starter kuzaliwa upya hatua kwa hatua - jinsi ya kufanya hivyo?

Injini ya mwako wa ndani lazima iletwe kwenye kiharusi chake cha asili ili kuanza kufanya kazi. Kwa hiyo, inakuja na motor ya umeme. Kwa bahati mbaya, vipengele vyake huisha baada ya muda. Walakini, kuzaliwa upya kwa mwanzo kunawezekana na hutoa matokeo ya kuridhisha. Inafanywaje? Inagharimu kiasi gani kuchukua nafasi ya kianzilishi na ni gharama gani ya kuunda upya mwanzilishi? Angalia kile kinachofanya kazi vizuri zaidi. Tunashauri na kuondoa mashaka!

Starter - ni thamani ya kuzalisha upya kipengele hiki?

Kwa kweli, ndio, lakini inategemea mambo kadhaa. Kwanza kabisa, ni ubora wa kazi iliyofanywa katika warsha. Kuna "wataalamu" ambao hubadilisha tu brashi na kusafisha kianzilishi. Kawaida athari ni ya kuridhisha kwa siku chache zijazo. Muda mfupi baadaye, mwanzilishi anahitaji kurekebishwa tena, haswa wakati sehemu zingine zimevaliwa vibaya. Kwa hiyo, ni muhimu sana kuchagua warsha nzuri. Jambo la pili ni ubora wa vipengele vilivyochaguliwa vya kutengeneza. Kiwango chao cha nguvu huamua muda gani kipengele kilichofanywa upya kitaendelea.

Starter kuzaliwa upya - disassembly na kusafisha?

Je, kuzaliwa upya kwa mwanzilishi kunaonekanaje? Mwanzoni kabisa, fundi hutenganisha kipengele. Kumbuka kuwa kuondoa tu injini ya kuanza inaweza kuwa ya kuchosha sana kwa sababu iko karibu na flywheel ya crankshaft. Baada ya kuondoa sehemu hii na kuiweka kwenye meza, fundi wa umeme anapata kazi. Kwanza, kipengele kinafutwa ili kiweze kufanya kazi bila matatizo. Bila shaka, kabla ya disassembly kamili katika sehemu zake za sehemu, kusafisha hii ni ya awali. Ifuatayo, mtaalamu anaendelea kupiga mchanga na, ikiwezekana, kuchora mwili.

Kuzaliwa upya kwa Starter - utambuzi wa awali

Kawaida inafaa kutazama uendeshaji wa mashine na gia na kuteleza kwake wakati voltage inatumika mwanzoni. Utaratibu huu rahisi huwezesha tathmini ya awali ya hali hiyo. Ikiwa meno kwenye mashine yenyewe yanaharibiwa, hii inaweza pia kuonyesha tatizo la mitambo na flywheel. Kuzaliwa upya kwa mwanzilishi katika hatua zifuatazo kunajumuisha disassembly kamili ya vitu vyote, ambavyo ni pamoja na:

• otomatiki;
• brashi za kaboni;
• rotor;
• kusimama;
• bendix (kitengo cha kuunganisha);
• swichi ya sumakuumeme.

Kuzaliwa upya kwa Starter - ni wakati gani inahitajika?

Gari ya umeme inayoanza kitengo cha mwako ni nzito zaidi kuliko yenyewe, bila shaka, iko chini ya uendeshaji. Walakini, brashi za kaboni mara nyingi huharibiwa. Saizi yao hupungua kadiri kianzishi inavyochakaa na zinahitaji tu kubadilishwa. Kipengele kinachofuata ni fani za rotor. Wanaweza kuharibiwa na mzunguko wa mara kwa mara. Brashi za kaboni za abrasive huunda mipako ambayo, pamoja na lubricant iliyopo kwenye fani, inaweza kuwafanya kuvaa kwa kasi zaidi.

Bendix na mawasiliano, i.e. sehemu nyingine chini ya uharibifu

Kipengele kingine kinachojumuisha kuzaliwa upya kwa starter ni bendix. Utaratibu huu umeunganishwa ili kuunganisha sprocket ya gari kwenye flywheel. Ikiwa uzi kwenye bendix umeharibiwa, gia ya pinion haiwezi kutoshea vizuri kwenye meno ya flywheel. Tatizo linaweza pia kulala katika mawasiliano ambayo haipitishi sasa ya umeme kwa brashi ya rotor.

Urekebishaji wa solenoid ya Starter - inawezekana?

Katika vipengele vya zamani (kama Fiat 126p) sumaku-umeme inaweza kuondolewa. Katika kesi ya uharibifu, ilikuwa ya kutosha kufuta waya na kupanda ndani ili kusafisha vipengele vya mawasiliano. Katika magari yanayotengenezwa kwa sasa, sumaku-umeme haiwezi kutenganishwa na inaweza tu kubadilishwa na mpya.

Starter kuzaliwa upya - bei ya warsha

Jengo la kuanza upya linagharimu kiasi gani? Gharama hii kawaida huanzia euro 100-40. Gharama ya kujenga upya starter inategemea mfano wa sehemu pamoja na kiasi cha kazi ambayo inahitaji kufanywa. Idadi ya sehemu zinazohitaji kubadilishwa pia huathiri sana bei. Kiasi kilicho hapo juu kinaweza kuonekana kuwa cha juu, lakini ikilinganishwa na kile kinachogharimu kuanza, kidogo. Mara nyingi unapaswa kulipa angalau euro 50 kwa nakala mpya ya ubora mzuri. Bila shaka, tunazungumza kuhusu vitengo vya nguvu maarufu, kama vile 1.9 TDI isiyoweza kuharibika kutoka VAG.

Gharama ya kuunda upya mwanzilishi na kununua iliyofanywa upya

Tayari unajua ni kiasi gani cha gharama ya huduma ya ukarabati wa starter, lakini kwa nini usinunue uingizwaji wa bei nafuu? Kwenye mtandao utapata matoleo ya kununua vipengele vilivyotengenezwa upya, pamoja na sehemu ambazo zimetumiwa na kujaribiwa tu kwenye meza. Kimsingi ni chaguo lako ni suluhisho gani unachagua. Wakati mwingine ujenzi utagharimu zaidi ya mwanzilishi uliotumika katika hali nzuri. Walakini, huna uhakika itachukua muda gani, na ujenzi wa kuanza kwa kawaida huja na dhamana ya mwaka mmoja.

Kuanza upya kwa hatua kwa hatua - naweza kuifanya mwenyewe?

Unaweza kufanya uingizwaji katika karakana yako ya nyumbani ikiwa una ufahamu wa kimsingi wa jinsi sehemu hiyo inavyofanya kazi. Utahitaji pia kit chombo na mita ya umeme. Kuondoa kipengele kutoka kwa injini ya injini inaweza kuwa rahisi au gumu kidogo kulingana na gari. Hata hivyo, uingizwaji wa brashi za kaboni kwenye mmiliki wa brashi, pamoja na udhibiti wa ubora wa vipengele (kwa mfano, mtoza) au kusafisha kabisa mambo ya ndani ni ndani ya uwezo wa wapenzi wengi wa sindano.

Kuzaliwa upya kwa mwanzilishi kunahusishwa na gharama, lakini wakati mwingine inafaa kufanya. Unapokuwa na ujuzi wa kutengeneza, unaweza kujaribu kufanya hivyo mwenyewe. Hata hivyo, kumbuka kwamba kutenganisha mwanzilishi na kisha kubeba kwenye warsha ya electromechanical haikubaliki. Mitambo kwa kawaida haipendi kurekebisha mambo ambayo wameingilia hapo awali. Kwa hiyo, ikiwa huna ujasiri katika uwezo wako, mwanzilishi anapaswa kuzaliwa upya katika kituo maalumu.