Kubadilisha gasket ya kifuniko cha valve - jinsi ya kuifanya na ni kiasi gani utalazimika kulipa?

Camshaft inayodhibiti vali husogea kwenye filamu ya mafuta. Ili kuweka sehemu ya injini safi na mafuta yasipotee, muhuri wa mafuta ya kifuniko cha valve hutumiwa. Kawaida sehemu kuu ya hii ni gasket yenyewe, mkutano ambao unafanywa kwa ufanisi na kwa haraka. Kubadilisha gasket ya kifuniko cha valve sio ghali, ingawa kuna tofauti. Angalia ni gharama gani zinazokungoja na ujifunze jinsi ya kuchukua nafasi ya muhuri hatua kwa hatua. Tunashauri nini cha kufanya!

Valve cover gasket badala - bei

Je, ni gharama gani kuchukua nafasi ya gasket ya kifuniko cha valve? Gharama haipaswi kuzidi euro 5 kwa kazi. Imeongezwa kwa hili ni gharama ya sehemu, lakini katika kesi ya injini nyingi ndogo, haitakuwa ya juu. Utalipa euro 15-2 kwao, isipokuwa vitengo vikubwa (kwa mfano, silinda 6), ambapo unahitaji kutumia gaskets mbili. Wakati mwingine hata gharama ya euro 100-15. Katika hali fulani, uingizwaji wa gasket ya kifuniko cha valve hufanyika wakati wa urekebishaji, kwa mfano, uingizwaji wa gasket ya kichwa cha silinda. Hata hivyo, ikiwa unaona kwamba injini inatoka jasho kutoka chini ya "kibodi", unaweza kuchagua kujitegemea.

Valve cover gasket uingizwaji hatua kwa hatua

Jinsi ya kuchukua nafasi ya gasket ya kifuniko cha valve? Operesheni hii ni rahisi, lakini inahitaji uangalifu. Sababu kuu ni upana mdogo wa muhuri yenyewe na urefu wake mkubwa. Na hii inaweza kuwa vigumu kupata uso laini. Matokeo yake ni uvujaji wa mafuta. Kwa kuongeza, wakati wa kuondoa kifuniko na gasket yenyewe, vumbi vingi, vumbi na uchafu kutoka kwenye sehemu ya injini vinaweza kuingia kwenye sehemu ya juu ya kichwa cha silinda. kuosha au angalau kusafisha vizuri maeneo nyeti ya mawasiliano hakika haina madhara.

Maandalizi ya mahali pa kazi - vifaa muhimu

Kubadilisha gasket chini ya kifuniko cha valve haiwezekani bila vifaa vichache. Ni kuhusu:

• seti ya kuziba;
• silicone motor kwa joto la juu;
• usambazaji wa wipes za kusafisha;
• ratchet na wrench ya tundu (ukubwa inategemea mfano wa gari);
• screwdriver flathead na screwdriver;
• maandalizi ya kioevu kwa kusafisha - inaweza kuwa petroli ya uchimbaji;
• wrench ya ziada ya torque.

Uingizwaji wa gasket ya kifuniko cha valve. Hatua ya kwanza - kufuta vipengele vya mipako

Ikiwa unachukua nafasi ya gasket chini ya kifuniko cha valve, unaweza kwanza kuhitaji kufuta vipengele vinavyofunga kifuniko cha valve yenyewe. Hii inaweza kuwa kipengele kinachotoka kwa kitenganishi cha pneumothorax hadi mfumo wa kunyonya, bomba kutoka kwa turbocharger, au kipengele cha usakinishaji wa umeme wa kitengo. Utahitaji kutenganisha haya yote kabla ya kuanza kufungua boliti zilizoshikilia kifuniko cha vali. Kwa hivyo, ondoa kwa utulivu vitu vyote ambavyo vinakuzuia kutoka kwa kifuniko kwa uhuru.

Uingizwaji wa gasket ya kifuniko cha valve. Hatua ya pili - kufuta kifuniko yenyewe

Katika hatua inayofuata, tafuta karanga zinazolinda kifuniko. Hii ni tofauti kwa mifano tofauti ya injini. Baadhi yao wana karanga 3 tu, ziko kando ya mhimili wa gari katikati na kila upande uliokithiri. Katika wengine, kuna 6, 8 au hata 10, ziko karibu na kifuniko kizima. Kubadilisha gasket ya kifuniko cha valve inahitaji kuondoa karanga hizi zote. Utaratibu wa kufuta sio muhimu sana wakati wa operesheni.

Uingizwaji wa gasket ya kifuniko cha valve. Hatua ya Tatu - Kuondoa Kifuniko na Kusafisha Uso

Wakati kila kitu kinachoweza kufutwa tayari kiko kwenye meza ya chombo, kinachobakia ni kuinua kifuniko. Hii inaweza kuwa ngumu zaidi kuliko vile unavyofikiria ikiwa mtangulizi alitumia tabaka nyingi za silicone "ili tu kuwa na uhakika". Kisha hakuna chochote kilichobaki lakini kufuta kwa makini kifuniko na screwdriver ya gorofa. Hii lazima ifanyike kwa uangalifu ili usiharibu kipengele chochote na wakati huo huo uinua kifuniko. Baada ya kuinua na kubomoa gasket, unahitaji kusafisha kwa uangalifu vitu vyote vya mawasiliano kwenye kichwa na kifuniko cha valve. Sehemu za kichwa cha silinda lazima ziwe na mng'ao wa metali na kifuniko cha valve haipaswi kuwa chafu.

Uingizwaji wa gasket ya kifuniko cha valve. Hatua ya Nne - Kutumia gasket mpya

Katika maeneo ya camshaft na vifungo vyake, gasket chini ya valves ina stamping maalum. Kawaida wana sura ya semicircular. Wanahitaji kutumia safu ya ziada ya silicone. Katika maeneo kama haya ni vigumu kupata shinikizo mojawapo, kwa hiyo jaribu kuongeza sealant katika maeneo nyeti. Sasa weka gasket kwenye pointi za mwongozo. Kubadilisha gasket ya kifuniko cha valve haina mwisho na ufungaji wake sahihi.

Uingizwaji wa gasket ya kifuniko cha valve. Hatua ya XNUMX - Kaza kifuniko cha valve

Kwa nini mafuta yanatiririka kutoka kwa injini katika eneo la kitu kilichobadilishwa? Kuna sababu mbili - kuvaa gasket na ufungaji usiofaa. Kwa hivyo itabidi ufanye bidii kukaza kofia. Ikiwa karanga ziko pande zote, anza katikati na kisha usonge kwa muundo wa criss-cross. Fanya zamu mbili za ufunguo na uende kwenye eneo linalofuata. Unapohisi upinzani, kaza zamu ya nusu (digrii 180) na uondoke. Usianze kamwe kutoka kwa pande kali, kwa sababu kifuniko kinaweza kupotoshwa na gasket haitafanya kazi yake.

Uingizwaji wa gasket ya kifuniko cha valve. Hatua ya sita - kuanzisha vipengele vingine

Ni wakati wa hatua ya mwisho ya kuchukua nafasi ya gasket ya kifuniko cha valve. Mara tu kifuniko kikiwa mahali, unaweza kuanza kuunganisha vipande ambavyo umefungua ili kufikia. Inastahili kuangalia ukali wa hoses za mpira na viunganisho vyao. Utakuwa na uhakika kwamba wako katika hali nzuri. Valve cover gasket uingizwaji ulikwenda vizuri, bravo!

Kubadilisha gasket ya kifuniko cha valve - nini cha kutafuta?

Moja ya sheria muhimu zaidi katika mechanics ni usafi wakati wa kutenganisha na kukusanya sehemu. Uchafu chini ya "kibodi" inaweza kusababisha kuvaa kwa camshafts na vipengele vingine. Kwa hiyo, ni bora kusafisha kila kitu karibu, ikiwa ni lazima, bila shaka. Katika hatua inayofuata, hakikisha kuchukua nafasi ya gasket ya kifuniko cha valve kwa kuimarisha vizuri bolts. Bila hii, hakuwezi kuwa na swali la kudumisha mshikamano. Na hatua moja muhimu zaidi - kabla ya kuweka gasket juu ya kichwa, safi uso wake wa mawasiliano. Na usiiongezee silicone kwa sababu gasket haitafanya kazi.

Je! nibadilishe gasket ya kifuniko cha valve mwenyewe? Inafaa kuichagua ikiwa unaona kuvuja kwa mafuta kwenye kizuizi cha silinda. Hii itaboresha aesthetics ya chumba yenyewe na kitengo cha gari, kuacha kupoteza mafuta na kuondokana na hatari ya uvukizi wa mafuta ya moto na kuvuta pumzi wakati wa kuendesha gari. Na kuibadilisha kwenye karakana yako ya nyumbani itakuokoa hata zaidi ya euro 10 ikiwa una vichwa viwili kwenye gari lako.