Sehemu: Betri - Topla - unaweza kuamini betri hizi

Ufadhili: TAB Polska Sp. Betri za z oo Topla zinatengenezwa kwa kutumia teknolojia inayoongoza ya Ca/Ca, i. kalsiamu-kalsiamu, ambayo inahakikisha maisha yao ya huduma ya muda mrefu. Hizi ni betri zisizo na matengenezo na zinakidhi mahitaji ya DIN 43539 na EN 60095.

Sehemu: Betri - Topla - unaweza kuamini betri hizi Imetumwa katika Betri

Ufadhili: TAB Polska Sp. Bwana. Fr.

Mfano wa Nishati una sifa ya maisha ya huduma ya kupanuliwa, uwezo wa juu wa kuanzia, matumizi ya chini ya maji na ya kuaminika kuanzia kwenye joto la chini.

Mfano wa Mwanzo unajulikana na uwezo mzuri wa kuanzia na uaminifu wa juu wa uendeshaji. Inatumia vitenganishi vya bahasha za polyethilini za hali ya juu. Sio ghali.

Model ya Juu, ambayo pia hutengenezwa kwa teknolojia ya kalsiamu-kalsiamu, inapendekezwa kwa matumizi ya magari yanayohitaji umeme mwingi, kama vile kuanza mara nyingi kwa muda mfupi. Sifa bora za kuanzia ni matokeo ya kutumia bodi zaidi, na maisha marefu hupatikana kwa shukrani kwa kinachojulikana kuwa teknolojia ya kutolea nje ya kutolea nje iliyopanuliwa. Betri ina kiashirio cha malipo na ulinzi wa mlipuko.

EcoDry imetengenezwa kwa teknolojia ya AGM, ambayo ina maana kwamba elektroliti iko ndani ya pamba ya glasi. Hii inaruhusu gesi kuungana tena na kuzuia kuvuja kwa electrolyte. Kulingana na wataalamu, betri hii inathibitisha idadi kubwa ya mzunguko wa malipo na kutokwa. Ni ndogo na ni rahisi kubeba. Betri hizi ni muhimu sana katika magari ya kusudi maalum: viti vya magurudumu, ambulensi, teksi, magari ya polisi.

Wataalam wa TAB Polska wanashauri madereva - Wapi kununua betri?

Vigezo vya betri iliyonunuliwa kawaida huchaguliwa na madereva kulingana na yaliyotumiwa hapo awali. Matatizo huanza wakati ina data ya zamani na isiyoweza kusomeka, au vigezo visivyo sahihi vilitumiwa hapo awali.

Mahali pazuri pa kununua ni pale ambapo wauzaji wanaweza kutoa maelezo ya kina kuhusu programu sahihi. Inapendekezwa pia kuwa na anuwai kamili ya betri zinazopatikana mahali pa kuuza ili kuzuia hitaji la maelewano ya maombi. Kwa neno - kununua betri tu kutoka kwa muuzaji mzuri.

Hivi sasa, minyororo hiyo ya rejareja ambayo inaweza kushughulikia malalamiko bila uchungu inafurahiya sifa nzuri. Idadi ya malalamiko halali ni ndani ya 1%, wengine husababishwa na kazi mbaya. Tofauti katika kushindwa kwa chapa tofauti sio muhimu na ni sehemu ya asilimia. Tatizo la malalamiko ni tofauti na linatokana na uwiano wa malalamiko kuhusiana na kasoro za utengenezaji kuhusiana na malalamiko yaliyopokelewa.

utendakazi. Uwiano huu ni kama 1:12. Inaweza kusema wazi kwamba kwa kila betri 120 zinazouzwa, vipande 0 vinatumwa kwa huduma ya madai, ambayo vipande XNUMX vinachukuliwa kuwa kasoro ya kiwanda.

Maswali na majibu ya vitendo Sehemu: Betri - Topla - unaweza kuamini betri hizi

Je, inawezekana kuchaji betri iliyounganishwa moja kwa moja kwenye gari bila kuitoa na kukata miunganisho ya gari?

Klipu moja pekee inaweza kuondolewa. Ikiwa kuna kompyuta kwenye gari, kuzima ambayo itahitaji kupiga simu kwa huduma ili kuisimbua, haupaswi kuifanya mwenyewe. Ni bora kuja kwenye kiwanda, ambapo wataondoa betri na voltage ya ziada. Maagizo ya gari yanapaswa kuwa na maelezo ya upangaji upya wa ECU katika kesi ya kuweka upya vigezo vyake baada ya kukata betri. Tafadhali kumbuka kuwa wakati betri imekatwa, kufuli kwa kati hufunga milango, kwa hivyo usiondoke funguo kwenye moto.

Nina betri yenye thamani ya chini ya awali na huisha haraka ninapoendesha gari kuzunguka jiji. Ninaendesha gari kwa umbali mfupi, redio iko karibu kila wakati, viti vyenye joto. Yote hii ina maana kwamba katika miaka mitano nimebadilisha betri mbili. Ushauri wowote juu ya hili?

Nadhani unachagua betri zisizo sahihi, au shida na mwanzilishi, labda jenereta. Nakushauri uangalie. Wateja wa sasa wanaweza pia kutoa betri. Inategemea kiasi cha sasa kinachotumiwa kwa kitengo cha wakati na, bila shaka, wakati injini haifanyi kazi. Wasiliana na fundi umeme au, bora, semina maalum. Gharama ni ya chini kuliko uingizwaji wa betri.

Je, chaji ya betri huchaji kidogo unapoendesha gari katika hali ya hewa ya baridi?

Electrolyte pia ina joto la chini kwa joto la chini. Wakati ni baridi sana, fuwele za sulfate ya risasi huanguka nje ya ufumbuzi na kukaa kwenye sahani. Uzito wa electrolyte pia huongezeka na kuongezeka kwa sulfation. Kupakia ni ngumu zaidi. Joto linalofaa zaidi kwa kuchaji betri ni kati ya digrii 30 na 40.

Vipi kuhusu kuunganisha nyaya wakati wa kukopa umeme? Mimi huwa na shida na hii kila wakati.

Kanuni ni rahisi. Usiunganishe nyaya zote mbili kwa wakati mmoja kama mzunguko mfupi unaweza kutokea. Ikiwa minus iliunganishwa chini, anza kwa kuunganisha waya chanya kutoka kwa betri inayoanza hadi iliyochajiwa. Kisha minus kutoka kwa nyongeza imeunganishwa na wingi katika starter. Cables yenye ubora wa juu na insulation rahisi inapaswa kutumika, ambayo ni muhimu kwa joto la chini la hewa. Kuwa mwangalifu usiondoe vibano vya betri wakati injini inafanya kazi. Hii inaweza kuwa mbaya kwa umeme wa gari.

Betri za mafuta