Jaribio la BMW X5 25d xDrive: mchanganyiko wa mafanikio bila kutarajia

X5 na injini ya silinda nne? Sauti ... sio kuahidi sana kwako? Kwa kweli, hata hivyo, mchanganyiko huu umewasilishwa kwa kusadikisha zaidi kuliko matarajio mabaya zaidi.

Iwe kwa kukusudia au la, watu wengi wanatarajia BMW moja, haswa linapokuja suala la familia moja ya wasomi wa chapa hiyo, kuwa "ya juu zaidi" iwezekanavyo. Labda kwa sababu hii, toleo la silinda nne la ukubwa kamili wa X5 SUV haisikiki kama waahidi wa Bavaria wana uwezo. Walakini, kama kawaida katika maisha, ubaguzi wakati huu unageuka kuwa mshauri mbaya.

Turbocharger mbili na torati ya juu ya 450 Nm

Kwa sababu ukweli halisi unaonekana tofauti kidogo. Kwa upande mmoja, kitengo cha twin-turbo cha lita mbili kinakuza pato la juu la farasi 218 na kufikia torque ya juu ya mita 450 za Newton kwa 1500 rpm. Kwa kweli kabisa, hizi ni zaidi ya vigezo vyema vya gari lenye uzito wa tani mbili - baadhi ya washindani wa mfano huu ni mzito, lakini wameridhika na sifa za kawaida, bila kuwafanya "bulky" kwa maana ya classical. dhana. Kwa upande mwingine, talanta inayojulikana ya wabunifu wa Munich ni kutumia uwezo wao wote kufanya vyema katika kila changamoto. Kinachoshangaza, ingawa, ni kwamba mienendo ya lahaja ya 25d xDrive inahisi kulinganishwa na ile ya urekebishaji wa 30d xDrive ya kizazi kilichopita. Mshangao wa kweli ni kwamba kila wakati unahisi kama uko kwenye gari lenye injini yenye nguvu zaidi - upitishaji wa otomatiki wa ZF wa kasi nane huweza kuweka ufufuo wa chini sana, huku kitengo cha silinda nne kikiendelea kujiamini. yeye na namna yake ya hila katika kila hali, na kamwe hakuna ukosefu wa mvuto au hitaji la kweli la nguvu zaidi. Na kuongeza yote, wastani wa matumizi ya mafuta kawaida hukaa chini na chini ya lita saba kwa kilomita mia - kumbuka kuwa tunazungumza juu ya gari yenye urefu wa mita 4,90, upana wa mita 1,94 na urefu wa mita 1,76, ambayo uzito wake wa tani mbili ...

Rafiki mzuri wa kuongezeka kwa muda mrefu

Vinginevyo, X5 katika toleo hili inaonyesha sifa zote za sifa za toleo jipya la mtindo - faraja ya kuendesha gari ni bora, na anga katika cabin iko karibu na ile ya Mfululizo wa 7. Kwa kuongeza, gari linaweza kubeba sana. upendavyo. kupiga kona kwa kasi zaidi ya vile SUV kubwa ingetarajia. Kile X5 25d xDrive hufanya vyema zaidi, hata hivyo, ni safari ya kupendeza na tulivu yenye mtindo wa wastani wa kuendesha gari. Ili kufikia mwisho huo, gari inashangaza karibu na ukamilifu unaoweza kufikiwa - na injini ya silinda nne sio kikwazo katika mwelekeo huo.

Hitimisho

Wakati matarajio ya awali ya toleo la silinda nne la X5 halieleweki kabisa 25.dxDrive anageuka kuwa mwanachama anayestahili kabisa wa familia yake ya mfano. Injini ya juu, ya kiuchumi na yenye nguvu ya kutosha, injini ya lita 5 ya biturbo ni mbadala mzuri kwa ushughulikiaji wa XXNUMX.

Nakala: Bozhan Boshnakov