Tunashughulika na sanduku la fuse VAZ 2105

Moja ya vipengele muhimu vya mzunguko wa umeme wa gari la VAZ 2105 ni sanduku la fuse. Matatizo mengi ya vifaa vya umeme vinavyotokea wakati wa uendeshaji wa gari yanahusishwa na node hii maalum. Madereva, kama sheria, wanajishughulisha na matengenezo na utambuzi wa malfunctions ya sanduku la fuse peke yao.

Fusi VAZ 2105

Madhumuni ya fuses zinazotumiwa katika gari la VAZ 2105 hazitofautiani na kazi ya fuses nyingine yoyote - ulinzi wa nyaya za umeme kutoka kwa mzunguko mfupi, kuongezeka kwa nguvu kwa ghafla na njia nyingine zisizo za kawaida za uendeshaji. Fuses VAZ 2105, ambayo inaweza kuwa cylindrical au aina ya kuziba, imewekwa kwenye block moja na relay. Kizuizi cha kuweka kinaweza kuwekwa chini ya kofia au kwenye gari.

Uendeshaji wa fuse unategemea sheria ya Ohm inayojulikana kutoka shuleni: ikiwa upinzani hupungua katika sehemu yoyote ya mzunguko wa umeme, hii inasababisha kuongezeka kwa nguvu za sasa. Ikiwa nguvu ya sasa inazidi thamani inayoruhusiwa iliyotolewa kwa sehemu hii ya mzunguko, fuse hupiga, na hivyo kulinda vifaa vya umeme muhimu zaidi kutokana na kushindwa.

Kuzuia chini ya kofia

Katika mifano nyingi za VAZ 2105 (isipokuwa sampuli za mwanzo), sanduku la fuse huondolewa kwenye chumba cha abiria chini ya hood: unaweza kuiona chini ya windshield, kinyume na kiti cha abiria.

Ikiwa kizuizi kilichowekwa kiko chini ya kofia ya VAZ 2105, basi unaweza kuiona chini ya windshield, kinyume na kiti cha abiria.

Jedwali: ambayo fuse inawajibika kwa nini

Fuse	Imepimwa sasa, A	Inalinda nini
F1	10	mwanga wa nyuma, hita ya umeme, relay vilima na kuashiria kifaa cha kupokanzwa dirisha la nyuma
F2	10	washer wa kioo cha e / d, e / d na upeanaji wa washer wa taa, relay ya wiper ya windshield
F3	10	vipuri
F4	10	vipuri
F5	20	dirisha la nyuma la mzunguko wa kupokanzwa na relay inapokanzwa
F6	10	nyepesi ya sigara, tundu la taa ya portable, saa
F7	20	mzunguko wa pembe, mzunguko wa shabiki wa baridi wa radiator
F8	10	viashiria vya mwelekeo, relay ya mhalifu, kifaa cha kuashiria cha faharisi za zamu kwenye mfumo wa kengele, kubadili kengele
F9	7,5	taa za ukungu, kidhibiti cha voltage ya jenereta (ikiwa mashine hutumia jenereta ya G-222)
F10	10	vifaa vya kuashiria: viashiria vya mwelekeo, hifadhi ya mafuta, breki ya mkono, shinikizo la mafuta, hali ya dharura ya mfumo wa breki, malipo ya betri, kifuniko cha unyevu wa hewa cha carburetor; viashiria: zamu (katika hali ya dalili ya mwelekeo), kiwango cha mafuta, joto la baridi; relay-interrupter ya viashiria vya mwelekeo; relay ya vilima kwa shabiki wa umeme; voltmeter; tachometer; mfumo wa kudhibiti valve ya nyumatiki; shabiki kubadili joto; vilima vya uchochezi vya jenereta (kwa jenereta 37.3701)
F11	10	taa ya ndani, ishara ya kuacha, taa ya shina
F12	10	boriti ya juu kwenye taa ya kulia, relay ya kuosha taa (boriti ya juu)
F13	10	boriti ya juu kwenye taa ya kushoto
F14	10	kibali cha mbele kwenye taa ya kushoto ya kuzuia; kibali cha nyuma kwenye taa ya kulia; taa ya chumba; taa ya compartment injini
F15	10	kibali cha mbele kwenye taa ya kulia ya kuzuia; kibali cha nyuma kwenye taa ya kushoto; taa ya jopo la chombo;
F16	10	boriti iliyowekwa kwenye taa ya taa ya kulia, relay ya kuosha taa (boriti ya chini)
F17	10	boriti iliyochomwa kwenye taa ya kushoto

Mbali na fuse zilizoonyeshwa kwenye jedwali, kuna fuse 4 za vipuri kwenye kizuizi cha kuweka - F18-F21. Fuse zote zina alama za rangi:

• 7,5 A - kahawia;
• 10 A - nyekundu;
• 16 A - bluu;
• 20 A - njano.

Rangi ya fuses VAZ 2105 inategemea sasa iliyopimwa ya uendeshaji

Jinsi ya kuondoa kizuizi cha kuweka

Ili kuondoa sanduku la fuse, utahitaji wrench ya tundu 10. Ili kufuta sanduku la fuse, lazima:

1. Tenganisha terminal hasi ya betri.
2. Tenganisha viunganishi vya kuziba kwenye sehemu ya abiria.
   

   Kabla ya kuondoa kitengo, unahitaji kukata viunganisho vya kuziba kwenye kabati chini ya sanduku la glavu
3. Fungua karanga za bolts za kurekebisha (kwenye kabati chini ya chumba cha glavu) na wrench 10.
   

   Baada ya hayo, unahitaji kufuta karanga za bolts zilizowekwa za block
4. Sukuma sanduku la fuse kwenye sehemu ya injini.
5. Ondoa viunganisho vya kuziba vilivyo chini ya sanduku la fuse.
   

   Ifuatayo, unahitaji kukata viunganisho vya kuziba vilivyo chini ya sanduku la fuse
6. Ondoa kizuizi kutoka kwa kiti chake.
   

   Baada ya viunganisho vyote kukatwa, kitengo kinaweza kuondolewa kwenye kiti

Viunganishi vya upande wa mambo ya ndani na kwenye bonneti vimewekwa kwa rangi. Soketi za kontakt kwenye sanduku la fuse ni alama ya rangi sawa (kwa namna ya miduara ya rangi). Hii imefanywa ili wakati wa kukusanya kizuizi, sio kuchanganya ni kontakt gani iliyounganishwa na wapi. Ikiwa hakuna alama ya rangi kwenye kizuizi, unapaswa kuifanya mwenyewe (kwa mfano, na alama). Kitengo kipya au kilichorekebishwa kimewekwa mahali kwa mpangilio wa nyuma wa kuvunjwa.

Vitalu vya zamani na vipya vya fuse vinaweza kubadilishana. Ikiwa badala ya zamani unataka kufunga aina mpya ya kuzuia, hutahitaji kufanya mabadiliko yoyote kwenye muundo wa gari. Tofauti kati ya vitalu ni tu katika aina ya fuses kutumika: juu ya zamani - cylindrical, juu ya mpya - kuziba.

Urekebishaji wa kizuizi cha kuweka

Ikiwa kuna usumbufu katika uendeshaji wa vifaa vya umeme vya gari, kwanza kabisa ni muhimu kuangalia sanduku la fuse. Ikiwa moja ya fuses itashindwa, haipendekezi sana kuibadilisha na fuse yenye uwezo wa kuhimili sasa ya juu kuliko sasa iliyopimwa.. Fuse kama hiyo inaweza kusababisha wiring, taa, vilima vya gari, au vifaa vingine vya umeme kuungua.

Wakati wa kutengeneza sanduku la fuse, sheria fulani lazima zifuatwe. Kwa mfano:

• ikiwa fuse yoyote inapigwa, unahitaji kujaribu kutafuta sababu ya hili, yaani, angalia sehemu nzima ya mzunguko ambayo fuse hii inawajibika;
• ikiwa umeweka vifaa vya ziada vya umeme kwenye gari, unahitaji kuhesabu tena sasa iliyopimwa ambayo fuse inayohusika na sehemu hii ya mzunguko inapaswa kuhimili. Ili kufanya hivyo, ni muhimu kugawanya mzigo wa jumla (nguvu) ya watumiaji wa sehemu hii ya mzunguko kwa thamani ya voltage ya bodi (12 V). Takwimu inayotokana lazima iongezwe kwa 20-25% - hii itakuwa thamani inayotakiwa ya sasa ya uendeshaji wa fuse;
• wakati wa kuchukua nafasi ya kizuizi, unapaswa kuzingatia ikiwa kuna jumpers kati ya mawasiliano ya block ya zamani. Ikiwa kuna, basi kwenye mpya unahitaji kufanya vivyo hivyo.

Ikiwa kuna jumpers kwenye sanduku la fuse lililoondolewa, zile zile lazima zimewekwa kwenye sanduku la fuse jipya.

Ikiwezekana kuchagua kati ya vizuizi vya aina ya zamani na mpya, hakika unapaswa kusanikisha aina mpya ya kizuizi cha kuweka: mawasiliano ya fuse kali kwenye kizuizi kama hicho itakuokoa mara moja kutoka kwa shida nyingi zinazohusiana na kutoshea kwa fuses katika aina ya zamani. vitalu.

Urekebishaji wa kizuizi cha kuweka mara nyingi hujumuisha kuchukua nafasi ya fuse au kurejesha wimbo uliochomwa. Unaweza kuangalia fuse na multimeter: badala ya fuse iliyoshindwa, weka mpya.

Kubadilisha wimbo uliochomwa

Katika baadhi ya matukio, wakati mzigo katika mzunguko unapoongezeka, sio fuse inayowaka, lakini moja ya nyimbo za block. Katika hali hii, unahitaji kutathmini kiwango cha kuchomwa moto: ikiwa uharibifu ni mdogo na vipengele vingine vya kuzuia haziathiriwa, wimbo huo unaweza kurejeshwa. Hii itahitaji:

• chuma cha soldering;
• bati na rosini;
• waya 2,5 sq. mm.

Marekebisho ya wimbo unafanywa kwa mlolongo ufuatao:

1. Tunasafisha na kufuta eneo lililoharibiwa.
2. Tunaondoa vipande vilivyochomwa na visivyoweza kurejeshwa vya wimbo.
3. Tunatayarisha kipande cha waya cha urefu unaohitajika, toa insulation kando kando na kuitengeneza kwa chuma cha soldering na solder.
4. Katika nafasi ya wimbo wa kuteketezwa, solder waya iliyoandaliwa.
   

   Katika nafasi ya wimbo wa kuchomwa moto, kipande cha waya na kipenyo cha mita za mraba 2,5 kinauzwa. mm

Ikiwa nyimbo zina uharibifu mwingi, ni rahisi kuchukua nafasi ya block nzima.

Video: jinsi ya kutengeneza wimbo wa sanduku la fuse iliyopulizwa

Urekebishaji wa sanduku la fuse kwenye VAZ 2105-2107

Kizuizi cha kuweka kwenye saluni

Katika mifano ya kwanza ya VAZ 2105, sanduku la fuse lilikuwa kwenye chumba cha abiria. Kuzuia vile bado kunaweza kuonekana leo katika baadhi ya "tano" chini ya jopo la chombo karibu na mlango wa kushoto. Kila moja ya fuse kwenye block iko kwenye chumba cha abiria inawajibika kwa sehemu sawa ya mzunguko wa umeme kama fuse inayolingana kwenye kizuizi kilicho chini ya kofia.

Jinsi ya kutambua fuse iliyopigwa

Ikiwa kuna matatizo na kikundi chochote cha vifaa vya umeme kwenye gari, uwezekano kwamba fuse ni ya juu, lakini si asilimia mia moja. Ili kuhakikisha kuwa fuse imeshindwa, wakati mwingine uchunguzi wa nje ni wa kutosha: ikiwa kuna alama za kuchoma kwenye mwili wake, uwezekano mkubwa wa fuse imewaka. Njia hii ya uthibitishaji ni ya zamani kabisa, na katika kesi hii ni bora kutumia multimeter ambayo hukuruhusu kugundua malfunction:

• kwa voltage;
• kwa upinzani.

Katika kesi ya kwanza, unahitaji:

1. Weka multimeter kwa hali ya kipimo cha voltage.
2. Washa saketi ili kujaribiwa, kama vile taa, jiko, nk.
3. Angalia voltage kwenye vituo vya fuse. Ikiwa hakuna voltage kwenye moja ya vituo, fuse lazima ibadilishwe.

Katika kesi ya pili, multimeter inabadilishwa kwa hali ya kipimo cha upinzani, baada ya hapo vidokezo vya chombo vinaunganishwa na fuse iliyoondolewa. Ikiwa thamani ya upinzani iko karibu na sifuri, fuse inahitaji kubadilishwa.

Ikiwa thamani ya upinzani iko karibu na sifuri, fuse inahitaji kubadilishwa.

Kuvunjwa na ukarabati wa block

Sanduku la fuse lililo kwenye chumba cha abiria huondolewa kwa mlolongo sawa na ule uliowekwa chini ya kofia. Ni muhimu kufuta vifungo, ondoa viunganisho na uondoe kizuizi. Kama vile katika kesi ya kizuizi kilicho chini ya kofia, ukarabati wa kizuizi kilichowekwa kwenye kabati ni kuchukua nafasi ya fuses na kurejesha nyimbo.

Ikiwa fuse inapiga barabara na hakuna vipuri kwa mkono, unaweza kuibadilisha na waya. Lakini kwa fursa ya kwanza, waya lazima iondolewe na fuse ya majina imewekwa badala yake.. Mpangilio wa fuse kawaida huonyeshwa ndani ya kifuniko cha kuzuia.

Ikumbukwe kwamba kuna aina kadhaa za vizuizi vilivyowekwa ambavyo kwa nje havitofautiani kutoka kwa kila mmoja. Tofauti ni katika wiring ya nyimbo. Wakati wa kubadilisha kizuizi, hakikisha kuwa alama za vitalu vya zamani na mpya zinalingana. Vinginevyo, vifaa vya umeme havitafanya kazi kwa usahihi.

Nilibadilisha kizuizi cha kuweka kwenye VAZ 2105 kama miezi sita iliyopita. Nilipobadilika, sikujua kuwa kuna aina kadhaa. Wauzaji kwenye soko la magari walidai kuwa kuna aina moja tu, na kwa kuwa gari langu la zamani lilibomoka kabisa, ilibidi nichukue kile kilichokuwa.

Kwa kizuizi kipya, shida mbili zilionekana mara moja: wipers waliacha kufanya kazi (tatizo hili lilitatuliwa kwa kutupa jumper kutoka kwa fuse ya kwanza hadi ya pili). Shida ya pili (na kuu) ni wakati gari linasimama tu na injini imezimwa, hutoa betri (waya ya malipo, ikiwa ni muhimu, inaingizwa kwenye tundu 3 za tundu 1, sijui jinsi ya kusema. la sivyo, karibu sipendi umeme wa gari. Imechajiwa kabisa kwa takriban masaa 8, inatoka hadi 0. Shida ya tatu (sio muhimu sana) ni kwamba virudishio vya ishara za zamu vilitoweka. Nilikwenda kwa fundi umeme, akatupa tu. akainua mikono yake, akatazama kwenye jopo na hakuweza kufanya chochote.Nilijua hili lingetokea, kwa hivyo sina cha kulinganisha nalo.

Mtembea kwa miguu

http://www.semerkainfo.ru/forum/viewtopic.php?t=2040&start=100

Sanduku la fuse la mtindo wa zamani

Katika vitalu vya kufunga vya mtindo wa zamani, fuses za cylindrical (aina ya vidole) hutumiwa, ambazo zimewekwa katika viunganisho maalum vya kubeba spring. Viunganisho kama hivyo havijatofautishwa na kuegemea na uimara, kama matokeo ambayo husababisha ukosoaji mwingi kutoka kwa madereva.

Kizuizi cha kuweka cha zamani cha VAZ 2105 hutumia fuse za silinda

Kila moja ya fuse 17 zilizo kwenye kizuizi cha kupachika cha mtindo wa zamani huwajibika kwa vikundi sawa vya watumiaji wa umeme kama fuse zinazolingana kwenye kizuizi cha mtindo mpya (tazama jedwali hapo juu). Tofauti ni tu katika thamani ya sasa iliyopimwa ambayo fuses za cylindrical zimeundwa. Kila fuse ya programu-jalizi (kwenye kizuizi cha aina mpya) yenye mkondo uliokadiriwa:

• 10 A inalingana na fuse ya aina ya vidole na mkondo uliopimwa wa 8 A kwenye kizuizi cha mtindo wa zamani;
• 20 A - 16 A;
• 7,5 A - 8 A.

Matengenezo na ukarabati wa sanduku la fuse la VAZ 2105 katika hali nyingi haileti shida kwa madereva. Ili kuamua kwa uhuru utendakazi wa kizuizi kilichowekwa na kuiondoa, hata uzoefu mdogo wa kuendesha gari ni wa kutosha. Kwa uendeshaji wa kuaminika wa vifaa vya umeme, ni muhimu kutumia fuses na vigezo vilivyotajwa katika nyaraka za kiufundi.