Urekebishaji mkali wa VAZ 2107: fursa, teknolojia, ufanisi
yaliyomo
VAZ 2107 katika asili inaonekana ya kawaida kabisa. Sawa ya kawaida ni sifa za nguvu za gari. Kwa hiyo, wamiliki wengi wa gari husafisha na kuboresha karibu vipengele vyote na mifumo ya gari: kuonekana hubadilika, mambo ya ndani inakuwa vizuri zaidi, nguvu za injini huongezeka, nk.
Urekebishaji mkali wa VAZ 2107
Unaweza kugeuza sedan ya mfululizo ambayo ilitoka kwenye mstari wa kusanyiko mwanzoni mwa karne ya XNUMX hadi kwenye gari ambalo linafanana kabisa na lile la asili kwa kutumia tuning. Mifano ya urekebishaji wa kitaalam inaweza kuonekana kwenye mashindano mbali mbali ya kimataifa, kwa ushiriki ambao magari yanarekebishwa na kukamilishwa.
Dhana ya kurekebisha
Neno tuning linatafsiriwa kutoka kwa Kiingereza kama kurekebisha au kurekebisha. Gari lolote linaweza kurekebishwa kwa kiasi kwamba haliwezi kutambulika. Kila mmiliki anasafisha VAZ 2107 yake kwa njia yake mwenyewe, akiamua ni sehemu gani na sehemu zinahitaji kurekebishwa.
Kabla ya kuanza kurekebisha gari kwa ujumla na sehemu yoyote, ni muhimu kuelewa idadi ya mahitaji rahisi. Uboreshaji wa kisasa wa gari haupaswi kupingana na sheria za Urusi na sheria za trafiki (SDA). Kwanza kabisa, hii inahusu urekebishaji wa nje wa mwili, uingizwaji wa magurudumu na diski, taa za nje na za ndani. Kila kitu ambacho kimeambatishwa kwenye kando na mbele ya mashine lazima kisiwe na: kiwe na sehemu zinazochomoza zaidi ya vipimo, ziwe na svetsade hafifu au zenye screwed, zikingane na matakwa ya Kanuni ya 26 ya Umoja wa Mataifa.
Kuna aina tatu za tuning.
- Urekebishaji wa kiufundi: uboreshaji wa utendaji wa injini, uboreshaji wa sanduku la gia, upitishaji, gia inayoendesha. Wakati mwingine tatizo hili linatatuliwa kwa kiasi kikubwa - vitengo vya kawaida na taratibu hubadilishwa kuwa vitengo na taratibu kutoka kwa bidhaa nyingine za gari.
- Urekebishaji wa mambo ya ndani: kufanya mabadiliko kwa mambo ya ndani ya kabati. Ubunifu wa jopo la mbele, viti, dari hubadilika, ambazo zimefunikwa na nyenzo za mtindo, viingilizi hufanywa kwa chuma, kuni ghali, nk.
- Urekebishaji wa nje: kukamilika kwa mwili. Airbrushing hutumiwa kwa mwili, vifaa vya mwili vimewekwa, usanidi wa vizingiti, mjengo wa fender, nk hubadilishwa.
Mfano wa kurekebisha VAZ 2107
Kuonekana kwa VAZ 2107, iliyoonyeshwa kwenye takwimu, imebadilika sana kutokana na bumper isiyo ya kawaida ya nyumbani iliyofanywa nyumbani, crate, fenders mbele na sills zilizojenga kijani.
Kibali cha ardhi kilipungua kutoka kwa kiwanda 17 cm hadi 8-10 cm, ambayo ilitoa gari kufanana na gari la michezo ya racing na kuwa na athari nzuri juu ya utulivu na utunzaji. Uchoraji ulifanya gari lionekane katika mtiririko wa trafiki. Kwa hivyo, urekebishaji wa nje ulifanya safari kuwa salama na kuipa VAZ 2107 mwonekano wa kukumbukwa.
Urekebishaji wa mwili VAZ 2107
VAZ 2107 ni bora kwa urekebishaji wa nje kwa sababu zifuatazo.
- Gari hapo awali ina muonekano wa busara.
- Inauzwa kuna uteuzi mpana wa sehemu, vifaa, vifaa vya kurekebisha kwa bei nafuu.
- Gari haina umeme tata, automatisering, mifumo ya kujitambua ambayo inaweza kuharibiwa wakati wa kazi.
Mara nyingi, urekebishaji wa nje ni mdogo kwa uchoraji wa dirisha na usanidi wa rimu za maridadi. Ili kutoa mwili wa VAZ 2107 sura iliyosawazishwa ni kazi isiyowezekana. Hata hivyo, kwa sifa za kasi ya gari, hii sio lazima. Inawezekana kupunguza nguvu ya mtiririko wa hewa chini ya chini kutokana na ufungaji wa waharibifu wa chini, ambao huunganishwa kwa usawa na msingi wa mwili mahali ambapo vizingiti na bumpers vimewekwa.
Unaweza kuipa mwili wa gari sura ya michezo kwa sababu ya:
- kuweka kwenye kofia ya ulaji wa hewa kutoka kwa gari la zamani la kigeni (bora kwa Toyota Hilux);
- uingizwaji wa bumpers za nyuma na za mbele na contours za chuma za karatasi za nyumbani;
- kuondolewa kwa grille ambayo haifai katika dhana ya gari la michezo.
Kufunga ulaji wa hewa kutoka kwa Toyota Hilux ya zamani kwenye kofia ya VAZ 2107 itatoa gari sura ya michezo.
Seti za mwili na bumpers hufanywa kwa kujitegemea. Ni muhimu sana kukata na kuinama kwa usahihi. Kwa kufanya hivyo, unaweza kutumia programu maalum za kompyuta.
Uchoraji wa windshield
Kwa mujibu wa sheria za trafiki, inashauriwa kupiga kioo cha mbele tu juu na upana wa mstari wa si zaidi ya cm 14. Hii italinda macho ya dereva kutoka kwenye mionzi ya jua. Ili kuweka rangi utahitaji:
- filamu ya tint 3 m urefu na 0,5 m upana;
- kioo safi au shampoo;
- scraper ya mpira ili kuondoa maji;
- napkins zilizofanywa kwa nyenzo zisizo za kusuka;
- alama;
- kisu nyembamba kali (inaweza kuwa karani);
- kipimo cha mkanda;
- chupa ya dawa.
Mchakato wa uchoraji yenyewe unafanywa kama ifuatavyo.
- Kioo cha mbele kinatolewa kutoka kwa mwili na kutolewa kutoka kwa gum ya kuziba.
- Kioo huhamishiwa kwenye kona mkali, safi ya chumba, ambapo hakuna vumbi.
- Kioo pande zote mbili huosha kabisa na maji ya sabuni. Uchafuzi mkubwa huondolewa kwa njia ya kutengenezea.Mstari hutolewa kwenye windshield iliyoondolewa na alama kwa umbali wa cm 14 kutoka kwenye makali ya juu.
- Filamu ya tint hutumiwa kwa upande wa nje wa kioo na imeelezwa na alama yenye uvumilivu wa 5-7 mm.
- Kwenye mstari uliowekwa, filamu hukatwa kwa kisu mkali.
- Safu ya kinga huondolewa kwenye filamu.
- Nyuso za glasi na upande wa wambiso wa filamu hutiwa maji na sabuni.
- Filamu inatumika kwa uso safi, unyevu. Katika kesi hiyo, uundaji wa folda za usawa haipaswi kuruhusiwa.Filamu ya tint inapaswa kusawazishwa na kushinikizwa na chakavu cha plastiki, wakati inapokanzwa na kavu ya nywele ya jengo.
- Filamu hiyo inasisitizwa kwa upole na plastiki au scraper ya mpira kutoka katikati ya mstari hadi kando. Wakati huo huo, wrinkles ni smoothed nje. Inashauriwa kuwasha moto filamu na dryer ya nywele ya jengo. Haipaswi kuwa na Bubbles kati ya filamu na kioo. Ikiwa zinaonekana, zinapaswa kufukuzwa nje na scraper kwa upande ambao bado haujaunganishwa, au kuchomwa na sindano nyembamba.
- Kioo hukauka kwa saa kadhaa na imewekwa kwenye gari.
Tuning ya taa
Njia rahisi na ya bei nafuu zaidi ya kurekebisha taa za taa na taa za nyuma za VAZ 2107 ni kuchukua nafasi ya balbu za kawaida na za LED.
Ili kufanya hivyo, kawaida hutumia mkanda maalum na taa zilizowekwa ndani yake. Kwa njia hii, unaweza kutengeneza taa za asili za kukimbia, macho ya malaika, nk. Unaweza pia kununua taa za mbele na za ukungu zilizowekwa tayari kwenye wauzaji wa magari.
Dirisha la nyuma la rangi na ufungaji wa grille ya mapambo
Ikiwa mmiliki wa gari hana uzoefu wa upakaji rangi, inashauriwa kununua filamu ya bei rahisi zaidi kwa giza. Hakuna vikwazo juu ya maambukizi ya mwanga kwa dirisha la nyuma. Tinting unafanywa bila kuvunja kioo, kama ni glued kwa gum kuziba. Kazi itahitaji vifaa na zana sawa na kwa windshield. Filamu imefungwa kutoka ndani kwa utaratibu ufuatao.
- Kioo huosha na maji ya sabuni, na uchafu mkubwa huondolewa kwa kutengenezea.
- Filamu ya tint inatumika kwa upande wa nje wa mvua wa glasi.
- Toning inapewa sura ya kioo. Ili kufanya hivyo, filamu hiyo inakabiliwa na kioo na imetengenezwa chini ya mkondo wa hewa ya joto kutoka kwenye dryer ya nywele ya jengo. Ili si overheat tinting, joto la hewa haipaswi kuwa juu sana. Kavu ya nywele huenda kwenye uso mzima wa filamu, ikisimama kwa kila mahali kwa sekunde 2-3.
- Safu ya kinga huondolewa kwenye filamu ya tint, na imefungwa kutoka kwenye chumba cha abiria hadi upande wa ndani wa mvua wa kioo. Kwa kuwa filamu imechukua fomu ya kioo, inapaswa kufaa kwa kutosha. Maji kutoka chini ya tinting hutolewa kwa scraper.
Wakati mwingine, badala ya kupiga rangi, grille ya mapambo iliyofanywa kwa plastiki ya milimita mbili imewekwa kwenye dirisha la nyuma, ambalo linaweza kununuliwa kwenye muuzaji wa gari. Kwa urahisi wa ufungaji, inajumuisha nusu mbili na imefungwa kwa urahisi kwenye muhuri wa mpira wa dirisha la nyuma kutoka nje. Grille inaweza kupakwa rangi ili kuendana na rangi ya gari au kushoto kama ilivyo.
Ufungaji wa ngome ya roll
Kufunga ngome ya usalama itasaidia kulinda dereva na abiria wa VAZ 2107 katika hali mbaya. Kazi juu ya ufungaji wa sura ni ngumu sana. Ili usisumbue jiometri ya mwili, ukubwa wa makini, kulehemu na mabomba ya kufaa katika cabin kwa kutumia zana za nguvu za mkono zitahitajika.
Walakini, baada ya kurekebisha vile, shida zitatokea wakati wa ukaguzi. Kwa kuongeza, VAZ 2107 itageuka kutoka kiti cha tano hadi mbili - sehemu kuu ya sura imewekwa mahali pa viti vya nyuma. Kawaida, tuning kama hiyo ya kina hutumiwa katika kuandaa magari kwa mashindano ya michezo.
Kurudisha nyuma
VAZ 2107 ilitolewa kutoka 1982 hadi 2012. Magari ya kwanza yalizingatiwa kati ya bora zaidi katika USSR. VAZ 2107 ilikuwa na muonekano wa kawaida na mambo ya ndani, na mistari ya moja kwa moja na pembe zilishinda kwenye silhouette. Wamiliki wengine wa gari hujaribu kuweka mwonekano wa asili wa gari hata baada ya kurekebisha kabisa:
- kubadilisha magurudumu;
- uendeshaji wa nguvu umewekwa;
- injini inabadilishwa kuwa yenye nguvu zaidi;
- kusimamishwa kunafanywa kuwa ngumu;
- vifaa vya mwili vimewekwa kwa pande na mbele.
Matunzio ya picha: mifano ya kurejesha VAZ 2107
-
- Katika asili, VAZ 2107 ilikuwa na mwonekano wa kawaida.
-
- Kwa nje sawa na VAZ 2107, gari ina magurudumu tofauti, vifaa vya mwili mbele na pande, injini kutoka kwa gari la kigeni na kusimamishwa kuboreshwa.
-
- Kwa sababu ya kurekebisha, unaweza kufanya mambo ya ndani vizuri zaidi, kuongeza ugumu wa kusimamishwa na kuboresha usalama wa kuendesha gari.
-
- Kama matokeo ya uboreshaji, VAZ 2107 ilipokea kujazwa kwa elektroniki, injini ya turbo, mambo ya ndani ya starehe na rims maridadi.
Kusimamisha kusimamishwa kwa VAZ 2107
Lengo kuu la kurekebisha kusimamishwa kwa mbele na nyuma ni kuongeza ugumu wao.
Mabadiliko ya kusimamishwa mbele na nyuma yanapaswa kufanywa kwa wakati mmoja ili maisha ya sehemu mpya kuanza kwa njia ile ile.
Urekebishaji wa nyuma wa kusimamishwa
Ili kuongeza rigidity ya kusimamishwa nyuma, chemchemi, bumpers mpira, vitalu kimya, absorbers mshtuko ni iliyopita. Uangalifu hasa hulipwa kwa chemchemi. Kwa kuongezeka kwa rigidity na nguvu, wanapaswa kuhifadhi kipenyo cha nje cha awali. Mahitaji haya yanakabiliwa na chemchemi kutoka VAZ 2121 au VAZ 2102 (ni zamu mbili kwa muda mrefu, hivyo zinahitaji kufupishwa). Unaweza kuchukua na kufunga chemchemi kutoka kwa magari ya kigeni, lakini itakuwa ghali kabisa.
Kuchagua vifaa vipya vya mshtuko haitakuwa vigumu, lakini lazima pia kufikia sifa zinazohitajika. Wakati mwingine, ili kutoa utulivu wa kona ya gari, vidhibiti vya ziada vimewekwa kwenye kusimamishwa kwa nyuma.
Jambo kuu ni kuzingatia tu sehemu mpya, kwa sababu haiwezekani kutabiri jinsi wale wa zamani watakavyofanya.
Urekebishaji wa kusimamishwa mbele
Mara nyingi, katika mchakato wa kurekebisha kusimamishwa kwa mbele, vichungi vya mshtuko wa gesi-mafuta huwekwa kwenye VAZ 2107. Wana rigidity kubwa na kuegemea kuliko mafuta ya kawaida, na kuongeza maisha ya huduma. Pia chaguo nzuri kwa kurekebisha kusimamishwa ni vifaa vya kunyonya vya mshtuko wa shina, ambazo ni ngumu zaidi kuliko wenzao wa mwili uliowekwa. Vitalu vya kimya kawaida hubadilishwa kuwa polyurethane, iliyoundwa kwa ajili ya mizigo iliyoongezeka. Na hatimaye, chipsi zinapaswa pia kubadilishwa na za kuaminika zaidi na zenye nguvu.
Kumbuka kwamba hali ya kiufundi ya kusimamishwa mbele huathiri moja kwa moja utunzaji wa gari. Ufungaji wa utulivu wa pili utasaidia kuimarisha. Baada ya kukamilisha kazi yote, hakikisha uangalie usawa wa magurudumu.
Video: usanikishaji wa vifaa vya kunyonya mshtuko kutoka VAZ 2107 kwenye VAZ 2121
Zaidi kuhusu kifaa cha kusimamishwa mbele cha VAZ 2107: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/hodovaya-chast/perednyaya-podveska-vaz-2107.html
Saluni ya kutengeneza VAZ 2107
Saluni VAZ 2107 katika asili inaonekana ya kawaida sana. Ukosefu wa frills hutoa mmiliki wa gari fursa za kutosha za kurekebisha. Kabla ya urekebishaji mkali wa mambo ya ndani, viti huondolewa kwenye kabati, milango huvunjwa na kutenganishwa, usukani, dashibodi na paneli za nyuma huondolewa, na pia kupunguzwa kutoka kwa sakafu na dari.
Insulation ya kelele ya cabin ya VAZ 2107
Urekebishaji wa ndani unapaswa kuanza na usanidi wa insulation mpya ya sauti, bila ambayo haina maana kufunga mfumo wa sauti wa hali ya juu. Wakati wa mchakato wa ufungaji, maandalizi ya awali ya kurekebisha mambo yote ya mambo ya ndani hufanywa. Kulingana na utayari wa nyuso za mwili, insulation inaweza kusanikishwa kwa sehemu au kabisa. Kwanza, matao ya magurudumu ya nje na chini ya gari yanasindika, kisha shina, hood, sakafu na dari ya compartment ya abiria, milango na jopo la chombo. Baada ya kuvunja injini, kizigeu kwenye sehemu ya injini imetengwa.
Vyombo vya lazima na vifaa
Kwa kuzuia sauti utahitaji:
- seti ya wrenches wazi-mwisho;
- seti ya funguo za spanner;
- seti ya vichwa na ugani na ratchet;
- dryer nywele za ujenzi;
- seti ya screwdrivers na maumbo tofauti ya blade;
- nyenzo za kuhami vibration kwa msingi wa mastic ("Vibroplast Gold" au "Silver") yenye unene wa 4 au 8 mm;
- Shumka (bidhaa za biashara za Shumoff na StandardPlast).
sakafu ya kuzuia sauti
Uzuiaji wa sauti wa sakafu unafanywa kama ifuatavyo:
- Vifunga havijafunguliwa na viti vya mbele na vya nyuma vinaondolewa.
- Mipako ya kiwanda imeondolewa kwenye sakafu.
- Ghorofa ni degreased na kutibiwa na mastic maalum.
- Sakafu imefunikwa na nyenzo za kuzuia sauti.
Wataalamu wanashauri kuwekewa Shumka nyembamba katika tabaka kadhaa bila mapungufu na mapungufu. Kutengwa kwa kelele ni bora zaidi kuliko wakati wa kuweka nyenzo nene kwenye safu moja.
Urekebishaji wa paneli za mbele
Kuna fursa nyingi za kurekebisha jopo la mbele la VAZ 2107. Unaweza kuifunga kwa nyenzo za gharama kubwa, fanya kuingiza kutoka kwa alumini, chrome au kuni nzuri. Kwa vifaa, unaweza kutengeneza taa ya LED au kusakinisha paneli ya GF 608 Gamma na kompyuta iliyo kwenye ubao. Usukani unaweza kubadilishwa na analog kutoka gari la kigeni, kufunikwa na ngozi au nyenzo nyingine.
Ni wazi, kabla ya kurekebisha, dashibodi lazima ivunjwe.
Video: kubomoa dashibodi VAZ 2107
Upholstery badala na viti
Unaweza kubadilisha kwa ufanisi kuonekana kwa cabin kwa kuchukua nafasi ya trim ya kiti, dari, paneli za mbele na za nyuma, milango yenye vifaa vya kisasa zaidi na vya vitendo. Wakati huo huo, haipendekezi kutumia vifaa vya ngozi (phlox, carpet, nk). Wakati wa kusafisha nyuso kama hizo na kisafishaji cha utupu, uso wao utapoteza haraka muonekano wake wa asili. Ili kuchukua nafasi ya upholstery ya kiti mwenyewe, utahitaji mashine ya kushona na uwezo wa kushughulikia.
Inauzwa kuna vifaa maalum vya bei nafuu vya kurekebisha mambo ya ndani ya VAZ 2107, inayojumuisha vifuniko vya mapambo ya plastiki kwenye dashibodi, visura vya jua, vijiti vya mkono, kadi za mlango, grilles za acoustic, nk Kit kama hicho kinaweza kuendana na rangi ya gari na kuchagua. matoleo tofauti.
Upholstery wa kiti
Chaguo bora ni kufunga viti vya kisasa zaidi katika mambo ya ndani ya VAZ 2107. Viti kutoka kwa Toyota Corolla zilizozalishwa mwaka wa 1993-1998 ni bora, vifungo ambavyo vinafanana na vifungo vya kawaida vya viti vya VAZ 2107. Hata hivyo, ni ghali kabisa.
Kwa upholstery ya kiti utahitaji:
- nyenzo (kitambaa au ngozi) kwa sheathing;
- mpira wa povu;
- gundi "Moment" au sawa;
- mkanda wa umeme au mkanda;
- kushona mashine;
- sindano nene;
- nyuzi za rangi inayofaa;
- kisu kisu;
- awl;
- seti ya wrenches;
- nyundo;
- seti ya screwdriwer.
Kazi hiyo inafanywa kwa utaratibu ufuatao:
- Kiti cha mbele kinaondolewa kwenye reli na kuwekwa kwenye uso wa gorofa.Sehemu ya zamani ya kiti cha mbele cha VAZ 2107 imepasuliwa vizuri kwenye seams kwenye mto na nyuma.
- Upholstery ya zamani imepasuka kwenye seams. Katika kesi hiyo, ni muhimu kuzuia uharibifu wa edging.
- Mahali ambapo ngozi imeunganishwa kwenye viingilio vya kadibodi hutiwa maji na petroli.
- Upholstery ya zamani hutolewa kwa upole kutoka kwa backrest na mto wa kiti.
- Mchoro unafanywa kutoka kwa nyenzo mpya kando ya contour ya ngozi ya zamani na mkasi.Viungo vya ngozi mpya lazima zimefungwa kwenye mashine ya kushona yenye nyuzi kali na mshono mara mbili
- Kwenye mashine ya kushona, sehemu za trim na edging zimeshonwa kwa mshono mara mbili. Kulingana na nyenzo, viungo vinaweza kuunganishwa kwa mkono, glued au joto-svetsade.
- Mpira wa povu na chemchemi za viti vilivyolegea vinabadilishwa.Baada ya kuinua tena, viti vya VAZ 2107 vinapata sura ya kisasa
- Upholstery mpya umewekwa kwa uangalifu juu ya nyuma na mto wa kiti cha mbele.
Kiti cha nyuma pia kinakunjwa kwa njia ile ile.
Pata maelezo zaidi kuhusu vifuniko vya viti vya VAZ-2107: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/salon/chehlyi-na-vaz-2107.html
Video: upholstery ya kiti VAZ 2107
Kadi za mlango wa uingizwaji
Kufunga kadi mpya za mlango pia kutaburudisha mambo ya ndani ya VAZ 2107. Hii ni rahisi sana kufanya. Kama kadi mpya, unaweza kutumia vifuniko vya plastiki chini ya mti. Vinginevyo, unaweza kununua seti ya kuingiza mbalimbali kwa mambo ya ndani ya VAZ 2107 kwenye duka.
Upunguzaji wa dari wa ndani
Wamiliki wengine wa gari huunganisha bodi ngumu kwenye dari ya cabin ya VAZ 2107 na tayari gundi carpet juu yake. Ni ndefu na ngumu, lakini matokeo yake ni bora sana. Kabla ya kuanza kazi, windshield na madirisha ya nyuma yanavunjwa.
Wakati mwingine upholstery ya kawaida hubadilishwa kwa ngozi au nyenzo nyingine. Hata hivyo, kabla ya hili, insulation sauti ya dari inapaswa kuimarishwa. Kwa hii; kwa hili:
- kelele ya kiwanda imeondolewa kwa uangalifu;
- uso wa chuma wa dari ni degreased;
- damper ya vibration ni glued kwa uso degreased (wataalam wanapendekeza kutumia dryer nywele jengo);
- safu ya wengu imefungwa kwenye damper ya vibration;
- uso umefunikwa na kelele ya kiwanda.
Zaidi kuhusu urekebishaji wa ubora wa mambo ya ndani: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/salon/salon-vaz-2107.html
Video: vibration na insulation sauti ya dari ya VAZ 2107
Uwezekano mwingine wa kurekebisha ndani VAZ 2107
Saluni ya kutengeneza VAZ 2107 inaweza kuongezewa:
- uingizwaji au urekebishaji wa vioo vya jua na vioo vya nyuma;
- kubadilisha taa za mambo ya ndani na ufungaji wa taa kwa miguu;
- ufungaji wa mfumo mpya wa redio na akustisk;
- ufungaji wa madirisha ya umeme;
- uingizwaji wa rugs za kawaida na zile za mapambo;
- kisasa ya sehemu nyingine, vifaa na vifaa.
Injini ya kurekebisha VAZ 2107
Mtengenezaji aliweka kwenye VAZ 2107:
- injini za kabureta na kiasi cha lita 1,2 na 1,3;
- injini za sindano na kiasi cha lita 1,5 na 1,6.
Aina za kawaida za vitengo vya nguvu vya kurekebisha ni:
- ongezeko la kiasi cha kazi cha vyumba vya mwako;
- uingizwaji wa camshaft;
- ufungaji wa chujio cha hewa cha upinzani wa sifuri;
- ubadilishaji wa mfumo wa kutolea nje kwa muffler moja kwa moja.
Ufungaji wa kit cha turbo kwenye injini hutoa athari kubwa zaidi.
Njia za kuongeza nguvu ya injini ya VAZ 2107
Unaweza kuongeza nguvu ya injini ya VAZ 2107 kwa njia zifuatazo.
- Tuning ya kichwa cha block ya mitungi. Kutokana na hili, unaweza kuongeza nguvu kwa lita 15-20. Na. Kwa kuwa kichwa kimetengenezwa kwa chuma cha kutupwa, shughuli zote za kukamilika kwake ni ngumu sana na zinatumia wakati.
- Urekebishaji wa kabureta. Upeo wa jets za hewa na mafuta hubadilishwa, diffusers zilizopanuliwa zimewekwa.
- Ufungaji wa carburetors mbili au nne.
- Ufungaji wa turbocharger, inayojumuisha compressor na turbine.
- Mitungi ya boring ili kuongeza kipenyo chao.
- Ufungaji wa pistoni za kughushi nyepesi badala ya zile za kutupwa.
- Kubadilisha chujio cha kawaida cha hewa na chujio cha upinzani wa sifuri.
Kwenye mifano ya sindano ya VAZ 2107, inashauriwa kufanya urekebishaji wa chip ya programu. Hii sio tu kuongeza utendaji wa injini, lakini pia kurekebisha utendaji wa kitengo cha kudhibiti elektroniki. Athari itakuwa ya juu zaidi ikiwa urekebishaji wa chip unafanywa kwenye injini inayoweza kutumika ambayo imepitisha ukaguzi kamili wa kiufundi.
Video: urekebishaji wa bajeti ya injini ya VAZ 2107
Kurekebisha mfumo wa kutolea nje VAZ 2107
Baadhi ya wamiliki wa magari hufanya injini isikike kwa sauti kubwa zaidi ili kuifanya isikike kama mngurumo wa gari la michezo. Kwa kufanya hivyo, kichocheo kinabadilishwa na kizuizi maalum cha moto. Wamiliki wengine wa VAZ 2107 wanaamini kuwa kurekebisha mfumo wa kutolea nje ni sawa ikiwa matokeo ni kuongezeka kwa nguvu ya injini. Wakati wa kutathmini uwezekano wa hatua hizo, inapaswa kukumbushwa katika akili kwamba ufungaji usiofaa utasababisha ongezeko la matumizi ya mafuta na kuzorota kwa utendaji wa gari. Kwa hivyo, kazi ya kurekebisha mfumo wa kutolea nje inapaswa kukabidhiwa kwa wataalamu.
Wakati wa kurekebisha mfumo wa kutolea nje, usisahau kwamba kiwango cha juu cha sauti cha injini haipaswi kuwa zaidi ya 96 dB. Marekebisho ya vifaa vya kuondolewa kwa gesi ya kutolea nje haiwezi kuzidisha darasa la mazingira la injini.
Kurekebisha njia nyingi za kutolea nje na bomba la chini
Kwa usafishaji bora wa gesi ya kutolea nje, watu waliokithiri hubadilisha mfumo wa kawaida wa moshi kuwa buibui wa StinGer kamili na bomba la kuingiza chuma mara mbili (suruali). Hii hukuruhusu kuongeza nguvu kwa kasi ya juu kwa takriban 9 hp. Na. Wakati huo huo, formula ya pato la gesi za kutolea nje "4-2-1" haibadilika.
Nyuso tambarare za flange za aina mbalimbali za StinGer huhakikisha kutoshea kwa kichwa cha silinda na suruali. Hata hivyo, bomba jipya la chini halina kiti chenye nyuzi kwa kihisi cha oksijeni. Kwa hiyo, ikiwa ni lazima, nut ni svetsade kwenye bomba hii mbele ya kichocheo, ambayo sensor imewekwa.
Kwa kuwa suruali huisha na flange, resonator ya mfano wa sindano imeunganishwa bila matatizo. Walakini, kwenye carburetor VAZ 2107, mkutano huu unafanywa tofauti, kwa hivyo ni bora kufunga mara moja resonator kutoka kwa injini ya sindano kwenye gari kama hilo.
Kuweka muffler moja kwa moja
Muffler ya kawaida ya VAZ 2107 ina mabomba mawili ya svetsade kwa pembe tofauti na iliyowekwa na filler isiyoweza kuwaka ya pamba ya madini, ambayo hupunguza kasi ya gesi ya kutolea nje na hupunguza kutolea nje. Ili kuongeza kiasi cha kutolea nje na kufanya mtiririko wa gesi za kutolea nje sawa, urekebishaji wa sauti wa mfumo wa kutolea nje unafanywa. Badala ya muffler ya kawaida, fanya-wewe-mwenyewe moja kwa moja imewekwa.
Kuna njia mbili za kutengeneza muffler moja kwa moja:
- tengeneza muffler wa zamani, ambayo haitasababisha shida hata kwa wamiliki wasio na uzoefu na itakuwa nafuu sana;
- weld muffler mpya, ambayo itakuwa vigumu sana kurekebisha chini ya chini ya gari.Muffler iliyotengenezwa nyumbani moja kwa moja imewekwa chini ya VAZ 2107
Kazi hiyo inafanywa kwa utaratibu ufuatao:
- Kuondolewa muffler zamani.
- Dirisha hukatwa kwa urefu wote wa mwili wa mviringo na grinder.
- Filler huondolewa na sehemu za ndani za chuma hukatwa.
- Drill au grinder toboa kipande cha bomba sawa na urefu wa muffler (52 cm). Idadi kubwa ya mashimo au inafaa kutawanya mtiririko wa gesi za kutolea nje, kupunguza joto na kelele.
- Bomba la perforated ni svetsade kwa uangalifu ndani ya mwili, kuunganisha mabomba ya kuingia na ya kutoka.Wamiliki wengi wa VAZ 2107 hubadilisha muffler ya kiwanda kuwa moja kwa moja
- Bomba la kutolea nje lina svetsade kwa upande wa nyuma wa muffler - inaweza kuwa mara mbili na chrome iliyopigwa. Sehemu ya bomba inayoingia ndani ya muffler pia inatobolewa na kuchimba.
- Mwili wa mviringo umejaa pamba ya madini, fiberglass, asbestosi au nyenzo nyingine zisizoweza kuwaka.
- Dirisha ni svetsade katika mwili.
Video: utengenezaji na ufungaji wa kutolea nje kwa VAZ 2107 na damper
Kwa hivyo, kwa msaada wa kurekebisha, unaweza kugeuza VAZ 2107 kuwa gari mpya kabisa. Kwa mujibu wa matakwa ya mmiliki wa gari, karibu vipengele na sehemu yoyote inakamilishwa, ikiwa ni pamoja na injini. Vipengele vya kurekebisha vinapatikana kibiashara, na kazi nyingi, kufuata kwa uangalifu maagizo ya wataalamu, ni rahisi sana.
