PSM - Udhibiti wa Utulivu wa Porsche

Ni mfumo wa marekebisho wa kiatomati uliotengenezwa na Porsche ili kutuliza gari chini ya hali kali za kuendesha gari. Sensorer zinaendelea kupima mwelekeo wa kusafiri, kasi ya gari, kiwango cha miayo na kasi ya baadaye. Porsche hutumia maadili haya kuhesabu mwelekeo halisi wa safari. Ikiwa hii itatoka kwa njia inayofaa, PSM inaingilia kati kwa vitendo vilivyolengwa, ikivunja magurudumu ya mtu binafsi ili kutuliza gari.

Katika tukio la kuongeza kasi juu ya uso wa barabara na mgawo tofauti wa msuguano, PSM inaboresha shukrani ya traction kwa ujumuishaji wa ABD (Tofauti ya Kusimama kwa Moja kwa Moja) na kazi za ASR (Anti-Skid Device). Kwa wepesi zaidi. Katika hali ya Mchezo na vifurushi vya hiari vya Mchezo wa Chrono, PSM ina marekebisho ambayo hutoa nafasi ya ziada kuendesha kwa kasi hadi kilomita 70 / h. Jumuishi la ABS linaweza zaidi kufupisha umbali wa kusimama.

Kwa uendeshaji unaobadilika sana, PSM inaweza kulemazwa. Kwa usalama wako, itawashwa tena mara tu angalau gurudumu moja la mbele (katika hali ya mchezo magurudumu yote ya mbele) yanapokuwa ndani ya safu ya mipangilio ya ABS. Chaguo za kukokotoa za ABD husalia kuwa amilifu kabisa.

PSM iliyoundwa upya ina kazi mbili mpya za nyongeza: akaumega kabla ya kuchaji na msaidizi wa kusimama dharura. Ikiwa dereva atatoa kanyagio cha kuharakisha kwa ghafla sana, PSM huandaa mfumo wa kuvunja kwa haraka zaidi: wakati mfumo wa kusimama unapakia mapema, pedi za kuvunja zinabanwa kidogo dhidi ya diski za breki. Kwa njia hii, nguvu ya juu ya kusimama inaweza kufikiwa haraka. Katika tukio la kusimama kwa dharura, Msaidizi wa Brake huingilia kati ili kuhakikisha nguvu inayotakiwa ya kupungua kwa kiwango cha juu.

Chanzo: Porsche.com